『壹』 超跑、改裝車、賽車有哪些區別呢你怎麼看
從本質上來說，大部分賽車自也算改裝車，比如寶馬M3,M3 GTS,M3 GT2 ALMS，只不過是比一般人改的更專業，超跑是照著廠家的希望來的，比如布加迪要追求極速，但是零五肯定會被GTR秒殺，改裝車可以改外觀，噴個花，畫條線，也可以直中要害，和AE86一樣換引擎，調懸架，范圍很廣。
『貳』 哪種車適合改裝做跑車
我先說說吧！來
既然要買車源當然要最求性能！如果光是外表好看的花瓶又有什麼用呢？
最還還不就成了奧運會上假唱的悲哀了？
三樓是玩車的老手了吧！呵呵
菱帥不錯，幾乎什麼都能改！你有心思都能改成四驅
寶來也不錯但是新寶來就算了！發動機垃圾
15左右能買的車真的很多！但是能改裝好的就少了！
福特福克斯2箱
標致307
206兩廂
東南菱帥
老款寶來
速騰1.8TSI
馬自達2兩廂！
福特嘉年華兩廂
這些都是改裝車的極品車型！
所謂極品就是底子非常好，大部分都是WRC的量產車型！
如果最求改裝跑車我勸你別想了！還是攢錢買法拉利吧！
韓國的勞恩斯酷派！！！
一樓有腦子沒？就那破懸掛你和我說純跑車？
『叄』 肌肉車，改裝車，超級跑車中那種車馬力最大
如果是同等級別的比較的話，應該是【肌肉車】馬力更加大一點。
因為肌肉車的引擎是屬於大排氣與高進氣量的引擎（我說的是引擎呼吸，不是尾氣排放），工作動力與能力會更加的「野性」一點。
肌肉車的缺點就是比較的難以控制，因為大部分的肌肉車懸吊都要比超級跑車高出一大截，所以抓地力會沒有超級跑車那麼強勁。
比如：尼桑—GTR（改裝車）、雪佛蘭—科爾維特（肌肉車）、蘭博基尼—蓋拉多。同類型比價，刨除價格問題。
尼桑—GTR：馬力算是可以接受，但是GTR的名聲就是他的懸吊系統，特別的順手與舒適，可以說是國寶級的超級跑車。
雪佛蘭—科爾維特：科爾維特的標志與其他雪佛蘭產品的標志有些不同，很多新入行的賽車迷卻不知道為什麼是一面賽車旗與一面雪佛蘭旗作為產品標志。這個雪佛蘭的標志，代表的是：專業城市拉力賽賽車。我要強調的就是「專業」超級勁爆的拉力賽用發動機，優良的耐久韌性，美中不足就是懸吊過於靈活，使新手很難上手開這輛車。
蘭博基尼—蓋拉多：蓋拉多屬於比較典型的超級跑車，雖然他的售價不菲，但是也難以抵擋住他被拉到這個級別來做比較。蓋拉多的貴，不是貴在他的能力，而是貴在他的名聲與配置。超級跑車特有的三個特點：減阻力的外形，超低的底盤，大尺寸的輪胎。減阻力的外形，不是為了更快速，而是把阻力壓在車身上，讓車更加的穩定；超低的底盤是為了抓地力更加的強勁；大尺寸的輪胎，是為了把車身給的壓力轉嫁到輪圈上，如果輪圈小，壓力就會轉到輪胎上，輪胎受不了這種壓力，磨損度就會提高。
解釋的很清楚了。
『肆』 50萬什麼車改裝有潛力 最好跑車型的
大黃蜂，蝰蛇，