老高爾夫內飾異響

❶ 大眾高爾夫異響嚴重嗎它的缺點多嗎

優點：省油 動力夠用

缺點：燈，車燈。鹵素燈，晚上被對面車一照，基本看不見，特別是近光燈，遠光燈還可以。

外觀：外觀比較耐看了，這方面不多說，大眾的車一貫是被大眾所接收的

內飾：車輛為黑色內飾，很喜歡，材料也較好，沒有異味，只是真皮座椅很少裸露，怕維護麻煩，所以一直在用座套，感覺織物座椅就夠用了。

空間：兩廂小車嘛，後備箱的空間太小，放不了多少東西，平常車上放點日常用品後，就放不了多少東西了。內部空間整體來說還可以，兩廂車里算大的了，速騰也就是這樣的空間了，整體來說，內部空間可以，後備箱空間太小。

配置：性價比這個東西看怎麼說了，做工真的比一些日系車好的多，這個價格買一個兩廂車性價比固然不高，但是你去對比一下同價位的日系車用料（尤其一些細節方面,如車門鉸鏈等等）你就會覺得還是一分錢一分貨。

動力：對於小高來說1.4T的動力足夠了，只要捨得踩油門回速明顯有推背的感覺，滿座加速非常給力，在高速上滿座輕松120以上

空間：很少很少坐後排，偶爾的做一次自己車的後排還算中規中矩，相對同級車算小點了

配置：多連桿獨立懸掛，全車激光焊接，前後液壓桿，三段式鉸鏈，後排出風口，低速時的轉向輔助，全系標配霧燈、ESP、4氣囊等等，我覺得我不用說太多，性價比是沒多說，當然是建立在不加價的前提下。

動力：1.4T的動力不是吹的，和2.0自吸不相上下，而且非常省油，有時候感覺不如GTI的2.0T動力強，後悔過沒買GTI，但是油耗也比GTI低了將近一半呢。總結就是1.4T這個發動機非常適合家用，動力不如鋼炮，但也夠用，而且油耗非常低。80KM勻速跑國道，油耗能跑到4.9。如果市區比較暴力一點，見車就超，綠燈了第一個沖出去的話，油耗能到7-8個，也能接受。

操控：指向精確，車身重心低，跑高速很穩，esp很給力。

油耗：誰開誰知道，高爾夫的油耗就一個字「省」，現在開下來也就6毛出個小頭。

舒適：舒適性挺好的，打個90分吧

❷ 高爾夫中控台為什麼噠噠有異響

一、中控台響的原因：
（1）塑料模具有偏差或安裝有移位，顛簸造成相互摩擦擠壓松動出的聲音，找到響的位置確認摩擦點，墊上膠皮類的東西阻隔一下就好了，有很好的緩沖作用。
（2）如果沒有就找點汽車的內胎做就可以，如果是松動造成的先緊固在做膠皮的緩沖。

二、中控台異響的解決辦法：
（1）先在慢行中注意聆聽觀察,注意確定異響位置,看看是否自己不經意中放入了什麼異物,如工具箱被寶寶放了小鐵絲、中控器縫隙是否有異物、周圍是否有雜物,比如什麼擋板或者隔墊,如果都清理過後還是濤聲依舊,大半是中控器的某些部件頻繁使用過程中,個別部件出現了松動,或者改裝時安裝不到位,如此等等不一而足。
（2）改裝音響時沒有上緊螺絲,擋板間空隙可以用點硅膠塞住或是出風口調節裝置連接的塑料管道是否因為冷熱變化而斷裂,還有CD機兩側兩個出風口所連接的出風管道,位於CD機兩側內部也是異響源最大懷疑對像。
（3）從頭到尾擰了一次該擰緊的地方,然後清理了中控器,感覺異響是空調出風口處的接縫,在出風口那上下都有2個卡子,用瓶口螺絲刀輕輕撬就可以取下來,取下來之後,用泡沫雙面膠粘上,粘好晃動面板即可清理。

❸ 請問大眾高爾夫4的儀表和中控台有共振怎麼辦

對於車輛共振異響的問題，多數情況都是由於相關部件存在裝配異常以及固定松曠的現象而導致的，並且儀表台出現共振異響的現象還是比較常見的，尤其是當車輛行駛在不平的路面上時或者在發動機抖動的情況下，由於車身會產生震動或是產生輕微的扭轉，這樣一來車身內部的這些塑料件有可能就會產生共振異響，或是相互擠壓造成摩擦異響，一般這類異響還會隨著季節及環境溫度的變化而有所變化，如果想要消除這類異響，就需要對發出異響的部位進行拆解檢查，看是否有松動的部件需要重新緊固，或是在有相互摩擦接觸的部位加裝減震防噪墊就可解決排除，因此建議您根據以上分析並且結合車輛的實際情況到專修店對車輛進行更進一步的現場檢查分析判斷。

❹ 高爾夫7.5中控異響怎麼回事

你好，去4S店，檢查是沒扣進，還是密封不好，如果在保修期，是可以免費維修的！望採納

❺ 高爾夫6車內異響.

我今天早上也遇到這樣的情況。等紅燈停車時也有響聲，嗒嗒的響，感覺從儀表盤到副駕駛手套箱，然後又到車右側門，然後貌似又到後排。很恐怖的感覺。停車時，偶爾還聽見前面有滴水的聲音，噗嗒噗嗒的，大概間隔幾秒一下。希望大俠出現，不吝賜教呀！

❻ 我的高爾夫6買了半年了，現在總覺得儀表台內有點異響但又找不到原因。有人知道為什麼嗎

儀表盤裡面肯定不會有異響的 這個你放心吧

❼ 大眾高爾夫是都會出現異響嗎

1,汽車空調壓縮機異響

空調壓縮機作為高速旋轉的工作部件，出現故障的幾率比較高，異響為常見的故障。

引起壓縮機異響的原因很多。例如壓縮機電磁離合器損壞，或壓縮機內部磨損嚴重等均可產生異響。

2,壓縮機電磁離合器是出現異響的常見部位

壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運轉，所以對電磁離合器的要求很高，而且電磁離合器的安裝位置一般離地面較近，經常會接觸到雨水和泥土，當電磁離合器內的軸承損壞時就會產生異響。

3,壓縮機傳動膠帶的松緊度也直接影響著電磁離合器的壽命

傳動膠帶過松，電磁離合器就容易出現打滑；傳動膠帶過緊，電磁離合器上的負荷就會增加。傳動膠帶松緊度不當時，輕則會引起壓縮機不工作，重則會引起壓縮機的損壞。當傳動膠帶工作時，如果壓縮機帶輪以及發電機帶輪不在同一個平面內，就會降低傳動膠帶或壓縮機的壽命。

4,電磁離合器的反復吸合也會造成壓縮機出現異響

例如發電機的發電量不足，空調系統壓力過高，或者發動機負荷過大，這些都會造成電磁離合器的反復吸合。

5,電磁離合器與壓縮機安裝面之間的間隙

電磁離合器的壓縮機安裝面之間應該有一定的間隙，如果間隙過大，那麼沖擊也會增大，如果間隙過小，電磁離合器工作時就會與壓縮機安裝面之間產生運動干涉，這也是產生異響的一個常見原因。

6,壓縮機工作時需要可靠的潤滑

當壓縮機缺少潤滑油，或者潤滑油使用不當時，壓縮機內部就會產生嚴重異響，甚至造成壓縮機的磨損報廢。

❽ 高爾夫車內異響怎麼辦

您好：關於您咨詢的問題，車門異響這類故障現象很常見，一般情況通過調整車門鎖塊和潤滑處理即可解決；第二個問題您指的是cd機上面異響嗎，這類異響主要是由於部件間摩擦導致的，重新進行裝配或是在cd機頭上加一小塊海綿即可解決。

❾ 大眾-高爾夫 - 高爾夫，車內有異響

托雷斯16
2015/05/04
15:39:12
發表在
5樓
我的副駕駛也有異響，大約1500到2000轉的時候嗡嗡的響
我的也是，有辦法沒？