富康換內飾

① 已經報廢了的車,富康牌子,以舊換新能摺合多少錢

計程車吧？福康車不存在拆車件的問題，所以報廢也就沒什麼價值了，直接賣到二手市場吧，有人收的，車況好的話，價錢也就在4000多塊了。如果能上下線牌會多賣點。

② 富康有一些什麼缺點

100位富康16V車主原話實錄 ·車主原話實錄· 羅小姐（1．6L手動擋， 1366××××982）：我們家有3輛富康，第一輛車是1994年買的1．4L的化油器車型，當初父親買來開出租，感覺這車性能穩定，養車費用也不高，性價比很高。5年後，化油器計程車退役，父親又買了一輛電噴的來做計程車，我們一家人在父親的影響下，對富康非常了解，連我都會自己動手解決一些小故障。後來，我經濟獨立了，今年也買了輛16 V的富康車。 感覺這車比起前面兩款，性能有不少提高，動力更充足，提速也快了，但油耗卻沒有增加，一般在6．5L左右；不足之處就是外觀沒有多大變化。 張先生（1．6L手動擋，1318××××153）：這個車總體來說經濟適用，與同等價位的車比較，應該算是很不錯的了。它發動機性能好，動力可以，操控性能不錯，內部空間大，維修費用低，油耗一般在6．5升左右，比較省油；但這車子1、2擋起步的時候速度慢，發動機的噪音偏大。還有，車子的外觀顯得落伍了，內飾根本沒法和一些新車比，比如說儀表盤樣式老，做工也比較粗糙。 動力與操控 優點 31人 跑高速時動力不錯，很容易就能跑到180公里以上。／駕駛這款車最爽的事情就是跑高速，檔位清晰、提速快、動力足、轉彎靈活，能夠隨心而動。／車子低轉速行駛時提速慢，但到4000轉時，動力顯得源源不斷的。／超車很容易，跑高速路表現得還比較穩定。／感覺這車動力好，無論是城區還是高速公路，超車一點油門就上去了，很爽很輕松。劉先生（1．6L手動檔，88××××01）黃先生（1．6L手動擋，1388××××983）等 18人 剎車比較靈敏。／剎車好用，輕輕一點就能控制住車子。孫女士（1．6L手動檔，1306××××028）羅先生（1．6L手動擋，88××××22）等 15人 跑山路時操控性好，後輪隨動轉向技術感覺很明顯。／今年4月買的這款車，「五一」開車回了趟奉節老家，跑山路沒想到能象越野車一樣夠勁。孫先生（1．6L手動擋，1380××××988）羅小姐（1．6L手動擋，1366××××982）等 8人 減震的調校很適中，在路面不平的情況下也能較好地通過，顛簸不是很明顯。王先生（1．6L手動擋，1398××××034）等 8人 高速行駛時，排擋用起來十分順滑。孫先生（1．6L手動擋，1380××××988）等 9人 底盤雖低，也常有擦掛，但多虧底盤有鋼板保護，到服務站去檢查，並無大礙。薛先生（1．6L手動擋，889×××53） 8人 空調製冷快。／空調製冷效果不錯。胡女士（1．6L手動檔，1370××××376）等 5人 方向盤手感好。李女士（1．6L自動擋，1360××××125）等 3人 儀表盤夜晚看起來很清楚。周先生（1．6L自動擋，1305××××616）等 1人 後視鏡的調節簡單方便。黃先生（1．6L手動擋，1388××××983） 不足 9人 起步時，車子動力有點軟。／車子1、2擋起步慢。呂先生（1．6L手動擋，810×××52）趙先生（1．6L手動檔，1370××××121）等 7人 高速行駛時，發動機噪音偏大。／發動機聲音稍微大了一些。／跑到150碼左右時，發動機噪音偏大。何先生（1．6L手動擋，1390××××417）鄢女士（1．6L手動檔，1364××××524） 3人 方向助力感覺不明顯，方向盤偏重。李先生（1．6L手動擋，1380××××900）等 2人 方向盤有點擋儀表盤視線。黃先生（1．6L手動擋，1388××××983 ）等 2人 轉向時，左邊視野不太好。孫女士（1．6L手動檔，1366××××644）等 2人 電動窗按鈕的位置不合理，駕駛員按按鈕不方便。呂先生（1．6L手動擋，810×××52）等 1人 喇叭位置最初用起來很不適應。胥先生（1．6L手動檔，1351××××958） 1人 開車門拉手太靠後，操作起來不方便。／車門打開後的固定位置只有一個檔位，不方便，好多微型車都是三檔。張先生（1．6L手動擋，1398××××537） 油耗與保養 優點 36人 油耗低，夏天開空調百公里耗油8．5L，冬天6．8L。／油耗低，不開空調時，市區百公里耗油6L左右。 ／平均油耗在7L～7．5L之間，長途情況下甚至可控制在5．8L左右。劉先生（1．6L手動檔，88××××01）高女士（1．6L手動檔，1339××××907）等 11人 售後服務網點多，工作人員服務質量、態度都不錯。／經銷商回訪比較多，4S店工作人員態度較好。／最滿意的地方還是車商開展各種各樣的試乘試駕活動，既有專業人士講解駕車養車方面的知識，又有參與性的比賽，車主可以通過培訓，獲得很多原來都不知道的知識。胡女士（1．6L手動檔，1370××××376）趙先生（1．6L手動檔，1370××××121）等 5人 除日常的保養外，買了一年多了，還從未修過。謝先生（1．6L手動擋，1390××××675 ）等 不足 4人 買車兩個月左右，一扇電動升降車窗的保險就燒了。／買車半年多，電動門窗壞過一次。／買車過後沒多久，換過剎車燈和門鎖。／買車不到兩個月，後門中控就失靈了。袁先生（1．6L手動檔，白色1366××××139）良先生（1．6L手動檔，1338××××995）等 1人 買車二十多天後，在一次行駛途中，受沖擊爆了一個輪胎，在4S店換了一個，輪胎花了420元錢。外面的維修店同樣的輪胎只要360元，4S店價格貴了點。良先生（1．6L手動檔，1338××××995） 1人 維修點的環境比不上其它4S店。羅先生（1．6L手動擋，88××××22） 外觀與內飾 優點 11人 內部空間比較大。／車子空間寬敞，不擠。鄭先生（1．6L手動擋，1380××××474）等 7人 外觀老是老點，但不張揚，我很喜歡。 ／外觀比較自然，線條看上去很簡潔。／外觀屬於那種比較中庸型的，還是好看。曹先生（1．6手動擋，1370××××187）等 3人 淺色內飾看起來很清爽。羅老師（1．6L自動擋，1320××××347）等 不足 17人 車子外觀老氣，不時尚。／外觀改進不大，呆板。／外觀太老套了，可供挑選的顏色太少。／外觀落伍。袁先生（1．6L手動檔，1388××××344）劉先生（1．6L手動檔，1301××××963）等 11人 內飾欠精細。／內飾與以前的富康相比，好象沒什麼改變。／內飾太簡單了。／內飾有些地方比較粗糙。／儀表盤樣式老，做工也比較粗糙。王先生（1．6L手動擋，1398××××034）張先生（1．6L手動檔，1318××××153）等 10人 車子的密封性不太好。／前大燈與車體縫隙大了點。／雜訊大。李先生（1．6L手動檔，1360××××362）謝先生（1．6L手動擋，1390××××675）等 4人 ／駕駛控制台上右邊的那個凹陷不夠科學，放東西不夠隱蔽，要是象其它車一樣，做成盒子有個蓋就好了。胡女士（1．6L手動檔，1370××××376）等 3人 後門的整塊玻璃不能夠完全下降到底，有點不習慣。王先生（1．6L手動擋，1361××××191）等 1人 如果雨掛器停靠的位置再低一點、再隱蔽一點就好了。楊先生（網民，1388××××301） 其它 優點 16人 就性價比而言，16 V的富康算得上是一款相當劃算的車型。／這個車總體來說經濟實惠。 謝先生（1．6L手動擋，1390××××675）等 11人 車內寬敞、乘坐舒適。／內部空間大，後備廂夠用。楊（網民，1388××××301）鄭先生（1．6L手動擋，1380××××474）等 3人 後排座可以折疊，很方便。羅先生（1．6L自動擋，1320××××347）等 不足 9人 雨刮器質量不好，刮不幹凈。／買了不久雨刮器就刮不幹凈了。／有時候雨刮器颳起有響聲。何先生（1．6L手動擋，1390××××417）羅先生（1．6L手動擋，88××××22）等 5人 這車大問題沒有，就是有些小毛病。何先生（1．6L手動擋，1390××××417）等 5人 前排座椅椅背調節旋鈕不好用，調節起來太費勁。劉先生（1．6L手動檔，1301××××963）等 ·調·查·後·記· 換顆「心」，富康年輕了 白色的、綠色的，嶄新的、陳舊的……你很容易在蓉城的大街小巷看到富康的身影。從計程車到私家車，再從私家車到計程車，富康顯得有些過時了。但這個與另外兩樣車並稱為「老三樣」的車，面對如潮的新面孔不驚不詫，依然「我型我素」，一副老面孔「橫行於世」，這讓我多少為它的命運有些擔心。 然而與16V車主交談過後，才知道這張熟悉面孔的背後，藏著一顆年輕的心，它正以青春的活力煥發著光彩。正如羅小姐提到的那樣，換了發動機的16V富康，動力上表現得讓人更加滿意，對於過時的外觀，會給人朴實、可靠的感覺。看來，為這款「老」車擔心，成了件多餘的事兒。 用車的真實體驗和評價：百位車主完全調查

③ 神龍富康更換氣缸墊要用什麼，不懂不要裝

氣門蓋墊是氣門罩墊 氣缸墊是汽缸蓋墊 不是一個零件 你的機器不走的時候發抖 應該走的時候也抖 只是你沒感覺到 發抖應該是缺缸 也許是拉缸引起的 機器拉缸後應該徹底修理一下

④ 04年富康愛麗舍自動擋動力怎麼改裝增強，或者外觀內飾改裝圖片。謝謝了

⑤ 雪鐵龍富康兩廂，想全車改裝下，誰能給個方案，謝謝大家了，順便能說下大概需要多少錢嗎，發東西不換就是

你說的這些要是改下來，可以買台新的了，而且按照這么改，檢車容易撿不過去的

⑥ 富康轎車外表內飾翻新要多少錢

五百【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑦ 富康應該如何改裝

1.發動機
對於喜歡玩動力的改裝迷，車輛發動機的改裝潛力是至關重要的。我們現在能買到的富康車主要裝備了三種發動機。1.36L排量的TU3JP、1.6L 8氣門的TU5JP/K，還有2005年才裝備到富康上的1.6L 16氣門TU5JP4。1.36L發動機主要是以實用和省油為主，動力輸出偏弱，不太適合改裝，我們主要說說這兩種1.6L的發動機。
● TU5JP/K 8氣門發動機
改裝潛力指數：★★★★
參數表
排量1.6L
氣門結構SOHC 8氣門
壓縮比9.6
最大功率65kW/5600rpm
最大扭矩135N·m/3200rpm
使用燃油標號90號
8氣門的1.6L發動機很早就裝備到富康上，這種發動機的特點是低轉速時扭矩輸出不佳，如果要讓它爆發出足夠動力，需要把轉速拉得很高，所以車迷送了一個「高轉速發動機」的評價給它。但是以現在發動機的發展水平來看，1.6L的發動機才發出65kW的功率，這顯然是不能滿足改裝車迷的需求的。不過這台此發動機最顯著的優點就是發動機缸體設計的很結實，能做一些較大的改裝。
推薦改裝方法：
這種發動機通常有兩種改裝方法，一是換高角度凸輪軸，提高發動機轉速或者加裝機械增壓，當然也可以增加渦輪增壓器，不過應該先處理好渦輪延遲和發動機艙空間較小的問題。
在換裝高角度凸輪軸後，可以通過修改發動機的控制電腦(ECU)，將發動機最高輸出功率轉速提高到7600rpm左右，這樣既不影響發動機怠速穩定性又可以在中轉速域內得到最好的性能。但盲目的提高發動機轉速是無用的。雪鐵龍TU5JP/K發動機並沒有可變正時氣門機構，最高轉速超過7800rpm的話，只會產生進氣管內高擾流情況的發生，這樣一來發動機就會「喘不過氣」。通過這樣的改裝這台發動機功率可以提高到100kW左右。 如果加裝機械增壓或者渦輪增壓，這台發動機最高可提高到132kW，但是成本比較高，需20000～35000元，而且還要重新調教ECU，國內能做這項改裝的店家並不多。
● TU5JP4 16氣門發動機
改裝潛力指數：★★★
參數表
排量1.6L
氣門結構DOHC 16氣門,每缸4氣門
壓縮比10.5
最大功率78kW/5750rpm
最大扭矩142N·m/4000rpm
使用燃油標號90號
2005年，東風雪鐵龍公司為了延續富康在市場中的生命力，擺脫動力性不佳的陰影。把這台TU5JP4 16氣門發動機裝備到了富康上。這台發動機是整個標致雪鐵龍集團中小有名氣的一台發動機，它還陸續裝備到了國產的標致307 1.6L和標致206 1.6L上。由於採用了多氣門發動機技術，重新匹配電噴程序，這台發動機最大功率提升到78kW，扭矩也達到了142N·m。裝備新發動機的富康0～100km/h加速時間縮短到11秒左右，最高車速也達到了190km/h。由於這台發動機原本的壓縮比就達到了10.5，想通過提高壓縮比等常見的改裝方法已經不太適合，再說提高壓縮比後，就需要用98號汽油而國內能加到98號汽油的地方並不多。所以只能從提高這台發動機的「呼吸順暢」度和發動機輕量化上來想辦法。
推薦改裝方法：
首先可以利用高流量的空氣濾清器和集風箱來提高發動機的進氣順暢性。如果改裝店有足夠能力，還可以對發動機進氣道進行打磨，配合加大口徑的節氣體，進一步提高進氣流量。對
排氣系統也可以進行相應的改造，如使用低回壓的排氣管等，當然這需要加大噴油量的配合，由於這台發動機還在標致206上使用，有一些發動機的改裝件是可以通用的，這也給改裝車迷帶來不少方便。例如給206開發的輕質發動機曲軸皮帶輪和輕質飛輪都可以使用(市場價格大約在500～800元)，這可以減小這些部件的轉動慣性，踏油門時，發動機轉速提高得更輕快。通過這些優化，這台發動機功率會有3～5kW的提升。如果想有更大的動力提升，可以給發動機增加一個小號的渦輪增壓器。但面對10.5的高壓縮比，首先就需要強化發動機內部活塞、連桿、軸承等的強度，並通過加厚缸墊等方法降低發動機壓縮比。和日系車改裝配件豐富的情況不同，法國車系的改裝套件在國內還畢竟少見，但是隨著307、206等車型改裝數量的增多，相信會有不少改裝店會引進這些套件的，喜歡法國車的改裝車迷需要有一些耐心。

⑧ 我想開個汽車內飾翻新、美容、汽車用品、帶洗車，不知道生意會怎麼樣

看周圍的消費情況，家庭用車以及住戶需要。還有像你這樣的店附近多不多。還有別的一些情況。

⑨ 富康後門內飾板怎麼拆

用手摸，能發現周邊有幾個卡子，用2-3毫米厚的港片，用力撬，就可以撬起來了，不過冬天未必好弄。