雷諾越野內飾圖片

A. 雷諾新款梅甘娜官圖曝光，內飾配置提升

近日，法國汽車製造商雷諾公司發布了梅甘娜的中期改款車型官圖。可能從視覺感受方面，大家並不能從中看出多麼大的變化，但是在車輛的機械層面變化，雷諾希望其在年中推出時能夠成為消費者喜歡的產品。

動力方面，新款插混車型搭載1.6L自然吸氣發動機+電動機組成的動力系統，最大功率可達119kW，同時車身配備容量9.8kWh的電池組，在WLTP工況下純電模式最高續航可達65km。而RS版本車型搭載1.8T渦輪增壓發動機，最大功率可達220kW。

相信很多國內消費者，對梅甘娜這款車型並不是很熟悉，雷諾並未在國內銷售這款車型，甚至都進口方式都沒有。但梅甘娜在歐洲可是一款和大眾高爾夫齊名的車型，尤其是RS版本，性能表現非常突出，曾經也是紐北最速前驅車，是一款實打實的小鋼炮。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 雷諾suv內飾是橙色的車是哪一款

雷樂車已經退出中國市場，現在賣的都是庫存車，你買個庫存車，將來的售後維修配件供應都會有問題

C. 科雷傲越野車怎麼樣

優點
舒適度比較高。
外觀
法蘭西車型在坐墊的厚度上，向來都是毫不憐惜的。科雷傲的座椅也是如此，厚厚的軟軟的，而且歐洲品牌車系的座椅尺寸也比較大。不知不覺中沙發的味道，油然而生。中控面板上的全軟化內飾很上檔次，而四門一鍵式電窗、大號的電子手剎按鍵、通透的全景天窗、後排乘客的折疊小桌板、後排角度可調節、B柱上的空調出風口而且後排乘客可以自己調節後排出風量，再加上柔軟的懸掛。這些對於一台SUV而言，提供的「服務」已經很是「過分」了，商務艙的感覺讓人忘記了這是一台「越野車」。
安全配置比較高
進口版本的車型，在安全配置上通常都比較豪爽，在科雷傲上也是如此。除了最低配之外，側氣囊、側氣簾、車身穩定系統、感應雨刷、電動加熱、折疊的後視鏡等都是標配。四驅版本還標配了上坡輔助和陡坡緩降系統。這些齊全的主被動防護配置，讓這個充滿了異域風情的「洋妞」，給予消費者很強的安全感！
儲物空間見功力
內飾
法蘭西民族的思維方式，在科雷傲上也是彰顯無遺。像前後車門上充足的儲物格再加上前排車門扶手上帶蓋的儲物箱，這些就已經足夠放下四位成員所需的「營養品」了。而前排中央扶手箱的設計，就有些挑戰常規了，因為一個「菜籃子」出現了！！！這讓俺對於這個漂亮妞很是有好感！而這個菜籃子拿走之後，前排扶手箱的空間很是巨大!更讓俺意外的是，這個扶手箱的底部有個抽屜，後排乘客可以將這個抽屜拉出來，哈哈，很有點地道戰的味道，再加上和所有競爭車型一樣能提供的手套箱和前後水杯架。科雷傲的裝載能力，讓俺佩服！

缺點
性價比：
價錢這方便大家都說性價比高，但是科雷傲並不是法國純原裝進口的，而是韓國生產的，用的日產奇駿的技術，掛了個法國雷諾的品牌，所以他的定價不高是應該的。關注過科雷傲的朋友們可能都應該聽說過韓國的QM5這款車（如果不知道，請網路）其實是同一輛車。有車的車主不妨在您愛車升起來的時候到車的下面看看，全是韓文，三星製造。
全景天窗：
全景天窗
全景天窗是一個不錯的設計，但是就連國產車的天窗都給一塊厚厚的遮陽簾，而科雷傲可憐的只給了一層紗。您在看車時可以從上面看看，天窗的縫隙很大，雖然可以保證水不漏進車里，但是保證不了臟東西的進入，誰都不可能天天去扣天窗的縫，日子一長，裡面堆積的東西越來越多，最後會導致天窗開關出現問題。
輪胎：
輪胎是世界頂級的馬牌輪胎，再大的品牌也會有次品，很不幸，科雷傲的馬牌輪胎已經被無數車友證實過，很不好。
倒車：
倒車無力，自己去試駕一下體會便知。
空間：
後排空間太小，後門的角度也很小，上下車很不方便。買個SUV不就為了大的空間，出去一家人遊玩方便么？
配套工具：
將近30萬的車，配套工具少的可憐，警示牌 滅火器什麼的都沒有。
導航：
原裝的導航1萬多，貴就貴吧，但是要有原裝的樣子，和外面2000的比比，一樣。
維修網點：
維修網點太少。全國都沒幾家雷諾4S店。將來售後維修是大問題。
總結：其實說簡單了，好車是需要時間去驗證的，畢竟這款車上的時間太短，很多車友都說過，真正的問題都再10萬公里以後才顯，現在這款車很少有開過10萬公里的吧。

D. 我想知道我的雷諾越野車主駕座位右邊靠背上的這個東西是有什麼作用，搬來搬去並不會發生什麼，看圖

腰部支撐調節，靠著靠背就會有感覺的

E. 雷諾科雷傲越野性能怎麼樣

你要是就正常開
不去挑戰極限還是沒有問題的
一般上個馬路牙子了
去郊外了 什麼的都沒有問題
不過要是想真正的越野那還是別像了
一個城市SUV 你就把它當成是越野形狀的轎車就行了
就算是有的有四驅 有差速鎖什麼的 畢竟他的定位還是城市SUV
Q7算好了吧 也就那麼回事 越野性能都不見得能比過改裝後的BLJEEP212

F. 法國雷諾越野車什麼價格

目前國內在售的雷諾品牌的SUV，只有一款：科雷傲；與日產奇駿共享底盤平台和動力總成技術；車型及官方指導售價如下清單——

G. 雷諾越野車有哪幾款比較大而且寬

雷諾在國內銷售的目前就一款SUV，科雷傲，情況如下：
排量2.5L
尺寸長寬高：4522×1855×1715
最小離地距：206mm
後備箱：450L
驅動方式：前置前驅，兩驅及四驅
價格：22-30萬區間
工信部油耗：市區：12.7L，市郊：8.1L，綜合：9.8L
全系標配全景天窗，但是僅高配版才有ESP。
雷諾SUV 的操控性，舒適性等都很不錯。除了保有量少，作為一款進口SUV，各方面還是不錯的。
家庭使用，外出，旅遊，回老家等足夠了。
越野能力只能說一般，不宜進行較高強度的越野嘗試。

H. 最美雷諾車主，終於提了帥氣的科雷繽

看科雷繽也有一段時間了，從今年上半年都已經聽說科雷繽要上市了，但是等的時間也是夠長，一晃幾個月的時間就過去了，其實最早的時候准備買進口的卡繽的，但是感覺配置各方面確實太低了，內飾看著也不是很喜歡。後來聽說馬上要進入到國產了。這幾個月要說其實也是看了不少的車型，比如本田的繽智XRV還有豐田的奕澤等車型，其實車子都試駕過，感覺每個車子都有每個車子的特色，本來也是准備到了年底提車的，剛好可以回家過年，上個月科雷繽上市，其實在上市之前就去店裡了解過了，同時店裡也邀請我去參加了試駕，感覺確實還是比較滿意的。外觀確實比進口的卡繽要好看很多，而且上市的價格我還算是比較滿意，不過身邊的朋友說買車盡量不要買最低配的，因為會缺少很多配置，當然頂配的也要看自己的預算來決定。目前知道的就是科雷繽全系標配LED的大燈，雖然平時不是天天晚上出門，但是大燈還是比較重要的。目前唯一不滿意的就是新車沒有優惠，沒辦法，想著可以開新車回家過年也就忍忍，不過開新車的感覺還是不錯的，畢竟上市才一個多月的時間，目前在路上看的科雷繽感覺很少，以後應該會慢慢的多起來把，不過大哥科雷嘉和科雷傲基本上是每天都可以碰到。

開著帥氣的科雷繽出去轉了一圈，回來還是只能停在這個位置，看來以後搶車位的生活要開始了，不過科雷繽的車身尺寸大小剛好，平時停車還是很輕松的，目前來說我的技術還是不錯的，這點小事還是難不倒我的。

I. 雷諾越野車大概多少錢貴嗎

寶馬X3是比雷諾好，性能好，品牌好介意買X3