08款飛度內飾

㈠ 08款三廂飛度怎麼樣綜合下

網友對此車的印象
4.18分
綜合評分（基於1019篇口碑）
優點：
外形靚動力強勁車況不錯內飾前衛經濟適用省油
缺點：
太貴·降·剎車太軟難看小毛病多空間太小中網太難看

㈡ 本田飛度的操控怎麼樣跑高速飄嗎

優點：空間以及座椅的多變性，搬家神器啊。

缺點：都10萬的車了後輪還只是鼓剎！覺得對不起這個價位！性價比低。還有就是減震有點硬，舒適性差，乘坐不舒適，胎噪大，隔音不是很好。

外觀：外觀前衛漂亮

內飾：飛度的內飾在2008年我購買的時候還是可以跟得上潮流的，雙炮筒儀表盤，純黑色內飾，穩重典雅的橘紅色燈光，都是我購買飛度的原因，唯一的缺憾就是老款飛度沒有自發光儀表盤。

空間：前排很寬敞，後排膝蓋有三個拳頭，很好，就是因為魔術座椅的緣故，後排座椅有點直，坐久了還是有點不舒服，要傾斜一點就好咯。拉貨也可以，可以放倒後排拉，搬家一車就帶走，自己拉過洗衣機，空調，裝過800斤的石膏粉，沒試過在車上睡覺，嘿嘿，不過應該沒問題。

配置：性價比很高,08年正好要改款了所以價格浮動比較高,

動力：加速絕對沒問題

配置：我09年4月買的08款飛度，那時還沒有官降1萬。所以性價比我覺得還OK，如果是之後官降一萬，以及目前的三飛來看，我覺得性價比就更高了。

動力：1.5L手動動力沒問題，提速快、有勁。但是車小腳小的，好像用不著他有多大的力，力大也不敢開快，這樣覺得這車用1.3動力就夠了，還可以省1.5萬元。

操控：操控算中等吧。方向盤還算精準，就是原裝配的175輪胎比較垃圾。抓地面太少了，普通彎道都不能太高速。

油耗：很滿意。最高開過8升左右的油耗，最低跑過4升多的油耗。現在長期6.5左右。我很滿意！這也是我捨不得換車的主要原因之一。

舒適：板車懸掛，真的不要考慮有太多的舒適性。除非是全程路況很好的高速路。否則，一旦有坑凼，你會發現，它就是一輛降低了底盤的長安之星麵包車。

㈢ 本田的三廂飛度和思迪有什麼不一樣

飛度三廂、來思迪、理念S1還有老飛自度兩廂是一個平台的產物，而新飛度和鋒范是一個平台的產物。思迪(CITY)作為與飛度同平台、同底盤的家用經濟型轎車，使用的是與三廂飛度相同的動力總成與內飾設計理念，並對變速箱、外觀造型、便利裝配加以改進。
其實思迪的英文CITY也是飛度的稱呼之一，只不過日本本土飛度名字叫FIT，而原先在東南亞飛度名字叫CITY。
最早進入中國市場的飛度只有三廂，後來才出了兩廂，後來三廂就改叫思迪，然後飛度改款，思迪又改款成了鋒范，再然後思迪又換標改款成了現在合資自主的理念！

思迪同平台改成了理念S1，但車系升級換代成了鋒范。

三廂飛度和思迪唯一不同的就是外觀，改良後的思迪只有三廂，沒出現兩廂的，兩廂的飛渡保留，因為市場上對兩廂飛渡很熱。思迪比三廂飛渡低9CM，但是車身拉長了18CM，而且把前進氣口改進了，尾燈也作了修改，使思迪看起來好看些，至於性能，思迪和三廂飛渡都一樣，然後再換個名字，就這樣而已。

㈣ 08款飛度·型動派和07款飛度有什麼區別

08 FIT加全 車大包圍
CITY 1.5L的 以前是前盤後轂 現在變4輪碟剎了
再有加入 天窗內版CITY
現在 1.5頂配置容CITY 124800 真皮+4輪碟子剎+天窗+米其林輪胎
再有兩款車的 發動機全部螺絲重新調校了 行駛中聲音更小

㈤ 本田飛度08款是新飛度還是老飛度知道的請回答。

08款的應該是 飛度型動派
也就是 老款車的改款！
新一代飛度是 2009年上市的
所以 08款的肯定是老款的

㈥ 08款本田飛度和11款有什麼區別

以1.5為例。簡單來說，只是外觀的區別。包括：
1）前後防撞杠，前杠更小的回齙牙，後杠多了答兩個反光剎車燈。
2）輪轂的式樣，由五幅小戰斧式變成7橫條式。
3）內飾桌椅等包裹材料的材質，變成一種細絨，更舒服了。
4）空調，CD機等LCD顯示由白屏黑字，變成紅底黑字。
5）前入風闌珊變成電鍍材質，後雨刷裝飾板變成電鍍材料。
6）後剎車燈，由「白白紅」的式樣，變成「紅白紅」的式樣
7）大燈的雛形改得更加尖銳。

我是08飛度車主，外形就各花入各眼，我是挺喜歡這些小鋼炮的。

優點：超級省油，空間大，馬力夠，方向靈活，質量出眾，我去年買的車，快兩年了，半點問題都沒發生過。

缺點：剎車疲軟；車漆單薄；175的輪胎抓地不足，地盤也不夠扎實導致急彎傾側嚴重；車漆偏軟，比較容易起劃痕；然後懸掛比較硬，過個吭都哐哐當當的；和所有的本田車一樣，發動機比較吵。

總體來說，如果SSSS店有優惠，10W左右A0級小車無出其右者，這是本田的經典之作。

㈦ 本田飛度車內燈光按鈕介紹

本田飛度遠近光切換：首先把」近光燈」圖案轉到開啟位置，近光燈開啟。 以方向盤為參照，打開大燈開關後，向下推動，為開啟遠光燈，開啟遠光，儀表盤上藍色燈圖標常亮。向上提動，開啟近光，藍色圖標滅。在近光位置，向上提動，遠光燈閃一下，手鬆開後，自動回到近光位置。

(7)08款飛度內飾擴展閱讀

新飛度車燈檢查先檢查車輛四角的四個車燈發光是否正常，主要包括：示廓燈、近光燈、遠光燈、危險報警信號燈、轉向燈、倒車燈、剎車燈及高位剎車燈、牌照燈等。

新車驗車注意事項中，汽車車燈檢查可是必不可少的。所以要認真檢查，並且，這個步驟的檢查一般是需要兩個人配合，畢竟你踩剎車的時候，可分不出身去看後面剎車燈是否有問題。

㈧ 08款本田飛度和11款有什麼區別

以1.5為例。簡單來說，只是外觀的區別。包括：
1）前後防撞杠，前杠更小的齙牙，後杠多了兩個反光剎車燈。
2）輪轂的式樣，由五幅小戰斧式變成7橫條式。
3）內飾桌椅等包裹材料的材質，變成一種細絨，更舒服了。
4）空調，CD機等LCD顯示由白屏黑字，變成紅底黑字。
5）前入風闌珊變成電鍍材質，後雨刷裝飾板變成電鍍材料。
6）後剎車燈，由「白白紅」的式樣，變成「紅白紅」的式樣
7）大燈的雛形改得更加尖銳。

我是08飛度車主，外形就各花入各眼，我是挺喜歡這些小鋼炮的。

優點：超級省油，空間大，馬力夠，方向靈活，質量出眾，我去年買的車，快兩年了，半點問題都沒發生過。

缺點：剎車疲軟；車漆單薄；175的輪胎抓地不足，地盤也不夠扎實導致急彎傾側嚴重；車漆偏軟，比較容易起劃痕；然後懸掛比較硬，過個吭都哐哐當當的；和所有的本田車一樣，發動機比較吵。

總體來說，如果SSSS店有優惠，10W左右A0級小車無出其右者，這是本田的經典之作。

㈨ 本田飛度08款和老版的飛度有什麼不同

一、車身尺寸
新飛度在車長與車高方面均有不少提升，而且加寬的前後輪距使得這款新車在行駛中更加平穩。新飛度款軸距長度達到了2500mm，說明這款新車的腿部在空間更加的寬敞，可以為駕駛者和乘坐者提供舒適的車內環境。

隨著車身尺寸的全面升級，新飛度在內部空間的舒適性方面也提升不少。值得一提的是，新飛度的車身高度雖然小於老款車型，但是這款新車的內部高度和頭部空間卻要優於老款飛度，這說明新飛度的內部縱向空間更加出色。

二、動力系統對比

新款飛度1.3車型雖然同樣搭載直列四缸發動機，但是其最大功率和最大扭矩方面明顯優於老款飛度，這說明新飛度在最高車速和加速方面有所提升。新飛度1.3L自動擋車型採用了5速自動變速器，在換擋平穩性方面不如老款車型的CVT變速器。

新飛度1.5L車型的最大功率和最大扭矩分別達到了88/6600kw/rpm和145/4800Nm/rpm，並且這款車的前後制動系統均採用盤式制動器，提升了剎車片的散熱效果，在安全性方面有所提升。另外，新飛度1.5L豪華運動版還增加了換擋撥片，這種只有在高級別車中才有的配置不僅提高了操控性，還提升了車輛的檔次

三 全新的前後保險杠造型以及新增的側裙邊，令其看上去更像是一台經過車主初步改裝的飛度，運動氣息更加濃烈，比過去更具沖擊力，多了一分殺氣。這對於喜歡飛度熱衷改裝的眾多男性車主來說，無疑是個不錯的提升。新的前後保險杠和側裙邊讓人覺得車身的離地間隙似乎有所降低。但廠方的相關技術人員表示，實際上的數據表明，車身高度及離地間隙是沒有任何改變的，這也就意味著新款飛度的通過性並沒有因外觀的改動而減弱。

四. 主要在於前臉的修飾,主要在於前臉的修飾,在有意強調個性運動化，凸顯時尚和潮流.

㈩ 09飛度與08飛度區別（新FIT）

外形觀感改變

第一觀感是，與舊飛度小可愛的印象相比，新飛度更像是動感的青春少年。新飛度的陽剛元素包括：原來車燈的大眼晴變得尖銳了些許，進氣格柵的小圓嘴也消失了，六角形格柵和進氣口都有稜有角，發動機罩上也多出了兩道線條，原來圓潤的Fit標志變成了陽剛的FIT。

新飛度在車身尺寸上也有增長。它的軸距增加了5厘米，也達到2.5米，車身長度也增另了3.9米，車寬也增加2厘米(行李廂容積沒變)。

內部空間比較

舊飛度的空間感曾讓人印象深刻，新飛度前部三角窗的面積從原先的0.03增加到0.09平方米，左右兩側的視野有了革命性的進步，廠方宣布前方視野增加了10%。

增加了5厘米軸矩確實讓腿部有寬綽的活動空間，改良的後排頭枕還可以收縮到與椅背平齊，車頂對頭部空間影響也很小。後排座椅還增加了很多便利性的功能，椅背還能進行兩級的角度調節，在座椅底部還有一個藏得很巧靈又很小的儲物空間。

中控台與內飾

內飾的材質和做工一直是飛度的一個亮點：儀表盤使用了更加符合現代潮流的發光式；可四向調節的三輻式方向盤與CIVIC(參數配置 圖庫)上的相同；不規則的中控台則略向駕駛者方向傾斜。

需要注意的是，在新尺度的1.3升和1.5升兩款車型上分雖採用了兩種不同的中控台設計，如新穎別致的三個空調按鈕，只是在單碟CD的位置稍有不同。1.5升車型的中控檯面板更精緻。

動力安全性能

新飛度的1.3升和1.5升發動機，全部換成了i-VTEC， 1.3升發動機的最大功率達到了100馬力，而1.5i-VTEC則增加到120馬力。在扭矩方面，1.3升發動機的扭矩提升比較明顯。

怠速時兩款發動機均安靜平順。加速過程中也沒有動力匱乏的感覺。換擋的感覺也和原來一樣熟悉，擋位很清晰。運動款1.5升在方向盤內側還有換擋撥片，這是個吸引人的配置。1.5L車型率先採用了四輪碟剎，加上全系列標配的「ABS+EBD」組合，將小型車的安全提升到全新的高度。

配置提升明顯

在人性化高科技裝備方面，此次上市的新一代飛度，有多項配置是同級車中率先使用的：G-BOX冷藏箱。通過空調出風口對箱內的飲料或食物進行冷卻處理，相當於加裝了一個車載小冰箱。後排座椅具有一鍵式放倒/復位功能，可變化出數十種尾部空間。

此外，在新一代飛度還配備有SVC(速度感知聲音補償)系統、電動折疊外後視鏡、熄火後天窗/車窗無匙控制系統、電控油門、帶液晶顯示屏的自動恆溫空調、深色隱私玻璃等，堪稱兩廂車中的頂級享受。