巴塘露營

❶ 川藏線，進藏的黃金月份

哈,這個我清楚,我去3次了. 川藏線是陸路進藏風景最美的路線，但這條線也是最危險的一條線路，路況基本以砂石或石子路面為主，危險主要來自自然條件，此線路橫穿橫斷山脈，雨季多泥石流，冬季多大雪封山，途中四季變幻無常，住宿和餐飲條件很簡陋，比較適合旅遊探險者或深度旅遊愛好者，不過你要是第一次進藏不要選擇這條線路哦,很危險滴```` 西藏的雨季主要集中在6、7、8月份，雨季路況非常糟糕的，有種說好的感覺，第一天好好的路面，晚上一場暴雨，路可能就被沖斷，這二天可能就無路可走，但也不必擔心，西藏的養路工非常多的，而且都還有當地的部隊幫助. 樓上的說4月份－10月份進藏好，我不覺得,我覺得7-8月很好,如果您喜歡獨自享受，12月份進藏也不錯,不會有多少的遊客. 下面是線路詳解: 川藏線路 （成都-拉薩） 川藏公路始於四川成都，經雅安、康定，在新都橋分為南北兩線：北線經甘孜、德格，進入西藏昌都、邦達；南線經雅安、理塘、巴塘，進入西藏芒康，後在邦達與北線會合，再經巴宿、波密、林芝到拉薩。北線全長2412公里，沿途最高點是海拔4916米的雀兒山；南線總長為2149公里，途徑海拔4700米的理塘。南北線間有昌都到邦達的公路（169公里）相聯。南線因路途短且海拔低，所以由川藏公路進藏多行南線。川藏公路是我國目前最長的一條公路。它以里程之長，跨越高山大河之眾，修築及維護之艱享譽世界。選擇川藏公路入藏，頗為艱險，但沿途景觀之多之奇卻是其餘幾條線路所無法相比的。 沿318國道從成都出發，一路輕快地穿過花樹、翠竹、農舍相掩映的川西平原，便進入到了盆地邊緣低山丘陵地帶。"青衣江水蒙山茶"，產於蒙山之頂的蒙山茶，唐代以來就是歷代皇帝專享的"貢茶"，捎上幾斤饋贈親朋合適不過。 駛過至今仍悠悠搖晃於波滔翻湧的大渡河上的瀘定橋，沿河而上、經瓦斯溝，很快就到達古城康定。耳熟能詳的"康定情歌"早已使康定名揚天下了。作為甘孜藏族自治州的首府，康定城有不少新興的建築，但最吸引人的還是那些依山而建的，揉雜著藏、漢建築風格的老城區民居。著名的跑馬山位於城東南隅，海拔3000米，各色花草沿緩坡向上漫生，風景秀麗。這里自古以來便是康定人"耍壩子"的好地方。風和日麗之時，和這么多陌生然而熱情健康的人們，手牽著手跳幾曲踢踏舞，舒暢忘憂之至。 位於大雪山中段的折多山是重要的地理分界線。真正的藏區便在此山以西。以往，不過折多山不知川藏公路之難，這里的山口海拔4250米，路面極窄，塌方常見，冬季雨雪不斷。如今，改建後的川藏公路已不復往日的艱險。折多山一線的地理地貌由於受岷江、大渡河等水系的強烈切割，地形高差大，溝壑密布，山嶺縱橫，且林木茂密、氣候溫潤，帶有典型的亞熱帶溫濕谷地特徵。下折多山，過新都橋，地勢漸漸趨緩，山嶺也不似行前那般險峻，真正的高原之旅從此開始?quot;蜀山之王"貢嘎山位於谷地與高原的結合地帶。"貢嘎山"藏語意為"最高的雪山"，主峰海拔7556米，天氣晴朗時，很遠便可望見。 川藏公路從新都橋處分為南北兩線，往南經剪刀彎子山可進入理塘大草原。它是一個四面環山的大盆地，平均海拔4000米。八月綠草茵茵野花遍地時，一年一度的理塘賽馬盛會是康藏地區最大的民間活動。屆時，草原上的牧民們帶著帳篷，身著艷麗民族服裝，佩戴各式玲瓏精緻的飾品從四面八方匯集賽馬場，盛況空前。 跨越三江地區 越海子山口(4995米)，入巴塘河谷。巴塘盛產蘋果，地茂物豐，農業基礎較好。作為歷代進藏重鎮，巴塘的古跡更是可圈可點。巴塘金沙江大橋對岸便是遼闊蒼茫的神秘藏地。巴塘河谷一帶位於川、藏、滇的交界處，川藏南線和滇藏線便在芒康會合。發源於青藏高原唐古拉山脈的金沙江、瀾滄江、怒江，在此區域近幾300公里的范圍內呈平行競流之勢，構成所謂"兩山夾一江，兩江夾一山"的三江地區。這里層巒疊嶂，溝壑深布，自古有"十里不同天"之說。駐足谷底仰望，突兀險峻，對峙競上的地理特徵足令每個遊客感嘆自然之宏博。 川藏線上最高的山口是東達拉山，海拔超過5000米。從高入雲天，白雪皚皚的山口極目遠眺，川藏路和瀾滄江似兩條晶亮的絲帶，在千山萬壑之間，時隱時現，引人遐想。 轉完數十公里的盤山公路，繼續朝西北前進至邦達。邦達乃川藏北路與川藏南路的匯聚點，北通藏東第一城昌都，西至林芝，拉薩。其海拔近4000米，北面不遠處還有機場。東出邦達不久便開始下坡直達怒江，進入有川藏線"瓶頸"之稱的怒江溝地段。山洪、泥石流爆發之後，築在堆積地層上的公路便體無完膚。三江一段的行程帶給遊客的，故然有多日兼程的疲憊，但更多的是貼近自然的喜悅，飽覽美景的愜意。 探險雅魯藏布大峽谷 在雪域高原的喜瑪拉雅山北麓，由西向東蜿蜒流淌著一條美麗的極地天河--雅魯藏布江。她流經薩噶、昂仁、謝通門、白朗、曲水、貢噶、曲松、郎縣、米林等23個縣，在我國境內全長2057公里，流域面積達24萬平方公里。這條世界上海拔最高的大河，被地質學界看作是印度板塊和歐亞板塊的縫合線，沿江兩岸斷斷續續分布的蛇綠岩套便是古海洋地殼的殘余。如今，雅魯藏布江兩岸雪山對峙，拉孜以上是清澈的淺流、坦盪的河谷、牛羊成群，中游流域有眾多的名勝古跡，林芝以下原始森林茂密，雲霧縹緲，瀑花飛騰，一派奇妙景色。 排龍（門巴族聚居地）是徒步探險雅魯藏布大峽谷的起點。據國家測繪局最新的精確統計數據：雅魯藏布大峽谷北起米林縣的大渡卡村（海拔2880米），南到墨脫縣巴措卡村（海拔115米），全長504.6公里，最深處6009米，平均深度2268米，堪稱世界第一大峽谷。美國的科羅拉多大峽谷（深1800米，長440公里）和秘魯的科爾卡大峽谷（深3203米），都只能望其項背。 離排龍半公里處，一座搖搖晃晃、離江面近30米的鋼絲繩和木板紮成的吊橋便是徒步大峽谷的起點，橋下江水濺著惡浪，轟鳴聲震天動地，讓膽小者望而卻步。沿江往前走可直達大峽谷的腹心地帶。此段路程約30公里，一路上植被蔥郁，草木崢嶸，景色極為迷人。 雄偉的喜瑪拉雅山脈阻滯了印度洋西南季風的北上，大峽谷由此成為暖濕氣流迂迴進入青藏高原僅有的通道。在此黃金般的峽谷地帶里，形成著北半球位置最北邊的亞熱帶山地氣候環境，"高原江南"察隅便位於此通道處。又由於雅魯藏布大峽谷深藏於藏東南人跡罕至之地，自然生態環境至今仍保留著遠古的風貌，故又有世界基因庫之稱。 玉梅是徒步前往大峽谷途中一個不起眼的地方，但這里有一溫泉從岩石縫中沽沽湧出，熱氣蒸騰，直注入帕隆藏布江。溫泉周圍，花草茂盛，松、杉、楠、樺、柏聳參天聳立，杜鵑花群落萬紫千紅。這時候您仰卧在溫熱的溪流中，望著一塵不染的藍天白雲，聆聽著江水的歌唱，會有何感受呢？而四周大片金黃色的沙灘，更是露營的極佳選擇。 當你歷盡艱辛，登上扎曲村寨，眺望南迦巴瓦峰和加拉白壘峰，俯視雅魯藏布江的馬蹄形拐彎和帕隆藏布的直角形拐彎，一種生命層次被提升的感覺便會油然而生。您已成為探索大峽谷不多人群中的一員。但這種榮譽免不了要做出某種犧牲：或許是過吊橋的驚嚇，或許是塌方區的奔命，或許是令人心悸的螞蝗的侵犯。但不管怎樣，大峽谷不得不去！ 領略藏族文化 雅魯藏布江中部流域的肥沃之地，就是藏族文化的發祥地--澤當。這里有獼猴變人的傳說，誕生了第一位吐蕃王聶赤贊普， 建立了西藏第一座宮殿雍布拉康，還有文成公主的故居昌珠寺等。澤當海拔3500米，氣候溫和，雨量充沛，河谷寬廣，被稱為西藏的糧倉。 川藏公路沿線海拔相差較大，一天可能歷經四季天氣，山上漫天風雪，山下可能氣候溫和。公路大多盤山而築。道路崎嶇，雨季時常塌方，阻塞公路，延誤旅客時間，所以要走這條線路的時間不能安排太緊。

❷ 四川小眾景美的地方有哪些呢哪個值得一去

1、華尖山

關鍵詞：雲海、日出、星空、徒步

華尖山位於牛背山和四人同的對面，十分低調，只有放牧人在山間行走。相比牛背山它離貢嘎山更近，看得更清，視野更加開闊，是個不錯的遊玩之地。

地址：四川省白玉縣昌台區阿察鄉境內

四川人少景美的地方還有很多

比如莫斯卡、紅石灘、八美草原、牟泥溝等

❸ 關於野炊的唯美句子

關於野炊的唯美句子

人生，要多體會一下野炊的生活，趁陽光正好，心情正美，開始一個美味的野餐之旅吧。下面是句子網小編整理的關於野炊的唯美句子，喜歡就收藏一下吧。

1、野餐墊是我們的餐桌，我們在大自然這個「餐廳」里，享用著自己的勞動成果，心裡別提多高興了!

2、期盼已久的野炊終於到了!天公作美，碧空如洗，一大早我們就乘車向著目的地南郊公園出發了。和煦的陽光灑在前進的路上，歡歌笑語飄盪在車廂里。

3、草原野炊，每天都在欣賞月色下的巴塘草原，每天給我的感覺總是不同。 我一生都不會忘記這天，希望來年的七月我還能到此一游。

4、伴著和煦的陽光，伴著徐徐的微風，在一群調皮鬼的歡聲笑語中，我們去野炊! 金燦燦的陽光傾瀉下來，像一束亮閃閃的金線，一絲絲耀眼霞光穿過雲層，灑在大地上。這次春遊，最難忘的是那野炊的一頓飯。

5、在一個風雨交加的星期五，我們路途長得無法用言語來形容的野炊還是拉開了序幕。對於我這種懶人，走完了這段路還不叫不喊的秘訣是什麼呢?無非就是無止境的『自欺欺人』，在『漫不經心』走完了這段『漫漫長路』……

6、童年是一首美妙的歌，我童年裡發生過許多有趣的事情，比如第一次野炊，讓我記憶猶新。 這次野炊活動不僅豐富了我們的課外知識，我還學會了炒雞蛋，我永遠也忘不了這次有趣的活動--第一次野炊。

7、到白馬橋水庫了，野炊開始，我們便忙起來了，有的煮飯，有的洗菜，還有的到山裡弄了一些乾柴來燒火做飯。我也沒閑著，拿起一根又細又長的木棍往火里添柴。在擇菜的時候，我還發現，在處理荷蘭豆的時候要特別注意，不要把豆莢剝開，不然就會掉出許許多多的小豆子。 雖然弄得一身臟兮兮的，還被媽媽罵了，但是，今天我玩得太開心了!

8、今天是星期二，老師帶我們到我們鎮南的華山進行野炊。 一路上，大家說說笑笑，別提有多高興了!我們每個人都嫌走的太慢了，真想早一點去擁抱大自然，多呼吸一下新鮮空氣。終於我們到了山腳下，同學們都迫不急待地沖上山去……

9、下午去海邊野炊的時候，海水已經退潮了，露出了白花花的海灘，海灘上還有幾只螃蟹在爬來爬去。開始准備野炊了，我和爸爸、爺爺去撿石頭，我們要搭一個燒東西的灶，媽媽和奶奶去擺小桌子和小椅子，我們又去找柴。我們燒了很多好吃的東西，有魚，有肉，有土豆，還有雞蛋。

10、我們進入了野炊活動區，一進門，就看到了許多排得整整齊齊的火灶，每兩個成一個灶台。老師將我們分為5組，每組一個火灶。全場頓時沸騰起來了，大家爭相奔跑著到達了自助火灶旁，探出手來這兒摸摸那兒摸摸，十分新奇。

11、看著清澈見底的溪水，我們選定小溪邊作為我們的野炊地。我們在媽媽的指揮下，分工有序。姐姐負責洗鹹菜，看著她忙碌的身影，可真像一個「家庭主婦」呀!我負責撿柴。我來到大樹下，看到一根干樹枝，便喜出望外一個箭步跑去，一不留神摔了個嘴啃泥。我想到爸爸還在等著我的柴起火呢，便顧不得痛，抱起「戰利品」沖向爸爸。

12、開始野炊了。我和弟弟找來幾塊磚搭成灶，還撿了很多乾的柴火。媽媽拿來打火機點著了火，開始煮魚丸了。我一個勁兒往灶里添柴火，忽然吹來了一陣風，煙朝我飄來，熏得我眼淚都流出來了。可是我沒有退縮，堅持把火燒得旺旺的。魚丸煮好了，我們一家人津津有味的吃著。

13、大家有的忙著搭建帳篷，有的悠閑地躺著，頭枕靠背，眼睛半閉著，雙腿輕輕搭在棕色木椅上，四肢放鬆，全身就像一個太陽能電池板，盡情地吸收著暖暖的太陽光，十分愜意。

14、炊煙縷縷升起，飄來一陣陣誘人的香味。有的人已經坐在路旁手舉飲料喝起來了，有的人還在火堆里掏著什麼，大家都在忙著做自助餐。鍋里的油開得正歡，我正准備炸薯條。土豆已切成條狀，長長的，我把它們放入鍋中，只聽見鍋里噼噼啪啪放鞭炮，不一會兒，黃燦燦的薯條脆而松軟，咬在嘴裡真香。

15、空調營造的小環境再舒適，也擋不住人們想要去山野間撒歡的念想!氣溫降下，約三五好友，背著叮叮當當的炊具，還有一袋鼓鼓囊囊的零食，以天為廬，以地為廚，等雞翅、牛排開始散發出香味與自然融為一體，那幾乎就是天地間的至尊美味。

❹ 川藏騎行要准備多少錢

翻過的，只是心中的一座山。
首先申明：這次的騎行肯定是異常艱難辛苦的，請勇者三思！
其次，請正視你的這次騎行，你是來騎車的，不是來搭車的！我們雖然不BS搭車的人，但還是不太贊同你搭車。請參看以下文字「當騎行川藏南線成為一種泛濫」。
再次，你不要給我種種借口：你菜，你可以咨詢眾多前輩；你體力不行，你可以提前鍛煉；你裝備不好，有人用500元的破車也騎完了川藏線。
面對人生的大山，你能搭車而過？
概述及精確海拔里程圖
沿318國道從成都至拉薩全程2154公里，共需翻越海拔5000米以上的高山2座，4000米以上的高山9座，全程騎行要25天左右，平均每2天就要翻一座高山，因而，無論對於自身體力還是意志都是一次不小的挑戰。
川藏公路始於四川成都，經雅安、康定，在新都橋分為南北兩線：北線經甘孜、德格，進入西藏昌都、邦達；南線經雅安、理塘、巴塘，進入西藏芒康，後在邦達與北線會合，再經八宿、波密、林芝到拉薩。南線因路途短且海拔低，所以由川藏公路進藏多行南線。沿川藏公路進藏，進藏途中從東到西依次翻過折多山、海子山、色季拉山、米拉山等12座海拔在4000米以上的險峻高山，跨越大渡河、金沙江、怒江、瀾滄江等洶涌湍急的江河，路途艱辛且多危險，但一路景色壯麗，有雪山、原始森林、草原、冰川、峽谷和大江大河。
線路：川藏路南線（國道318）：成都－雅安－瀘定－康定－新都橋－雅江－理塘－巴塘－芒康－左貢－邦達－八宿－波密－林芝－拉薩
路程大概情況及沿線海拔簡要立面圖（參考圖，讓你先有心理准備）
詳細路程情況及沿線海拔立面圖1/4：成都-119道班（精確，建議騎行時隨身攜帶。）
詳細路程情況及沿線海拔立面圖2/4：119道班-左貢（精確，建議騎行時隨身攜帶。）
詳細路程情況及沿線海拔立面圖3/4：左貢-魯朗（精確，建議騎行時隨身攜帶。）
詳細路程情況及沿線海拔立面圖4/4：魯朗-拉薩（完全精確，建議騎行時隨身攜帶。）
行程計劃（騎行22天，休整6天，共28天。地名後為海拔高度）：
D00 成都512，景點就不用說了
D01 148km，共0148km，成都512－新津－雅安641，川西民居
D02 086km，共0234km，雅安641－天全848－新溝1310，雅江伴你行
D03 057km，共0291km，新溝1310－二郎山(隧道)2170－瀘定1330，二郎山隧道、高原地貌、大渡河
D04 049km，共0340km，瀘定1330－康定2395，大渡江邊行
康定，為適應明、後天的高山翻越，推薦休整一天。「跑馬溜溜的山上，一朵溜溜的雲喲......」
D05 078km，共0418km，康定2395－折多山4298－新都橋3630，新都橋－攝影家天堂、塔公寺，
新都橋，推薦休整一天，照相、洗臭襪子、發呆......
D06 074km，共0492km，新都橋3630－高爾寺山4412－雅江2530，高原草甸
D07 051km，共0543km，雅江2530－阿志瑪青年旅舍3300－剪子彎山4659－卡子拉山警務站－119道班4260，雅江烈士陵園、森林中穿行、卡子拉山警務站
D08 089km，共0632km，119道班4260－卡子拉山4718－理塘3968，「天際」雲游
理塘，推薦休整一天，逛長青春科爾寺
D09 187km，共0819km，理塘3968－海子山4685－海子山警務工作站－巴塘2425，今天能看到海子山上的姊妹海子
D10 105km，共0924km，巴塘2425－金沙江－宗巴拉山4170－芒康3750，金沙江、溫泉、FB
過金沙江後溫泉山莊可停留1晚。
D11 091km，共1015km，芒康3750－拉烏山4338－竹卡大橋－如美－覺巴山3930－登巴3440，瀾滄江
今天全是土路，如果體力不行，可在如美停1晚
D12 073km，共1088km，登巴3440－東達山5008－左貢3877
D13 110km，共1198km，左貢3877－邦達4015
D14 097km，共1295km，邦達4015－業拉山4618－72彎－八宿3225，72彎、怒江
D15 091km，共1386km，八宿3225－安久拉山4325－然烏3960，然烏湖
然烏，推薦休整一天，看看美麗的然烏湖
D16 132km，共1518km，然烏3960－波密2725，波密－－西藏的江南
D17 090km，共1608km，波密2725－通麥2030，102塌方區，險
D18 070km，共1678km，通麥2030－魯朗3285，易貢國家地質公園
D19 076km，共1754km，魯朗3285－色季拉山4385－八一2930，高原的草原風光
D20 127km，共1881km，八一2930－工布江達3440，門巴族特色民居
D21 097km，共1978km，工布江達3440－松多4170，中流砥柱
D22 176km，共2154km，松多4170－米拉山5013－拉薩3650，拉薩、拉薩！
自行車推薦及必須裝備（考慮到部分騎友為學生，下列為必須裝備，能省的歸在「可選裝備」中）
注1：必須裝備一樣也不能少，請出發前再清點一次。特別是碟剎的蘭令片，路上壞得最多的就是這個！
注2：必須裝備估價合計530元，不含自行車、騎行衣褲、須刀、手機。照相機等列為可選裝備。
車用工具（估價：250元，自行車及車架、泥板等未估價。如果自己有包就僅需要100元左右）
自行車
推薦為1000元以上的山地車。也有車友用500以下的破車走完全程，當然會艱苦一點。因為路況有時較差，所以不推薦公路車。
推薦車型：
捷安特ATX670，1300左右；ATX680，1300左右；ATX690，1500左右；ATX740，1750左右；ATX770，2000左右；ATX780，2600元左右。
美利達勇士，1198；勇士PRO，1448；公爵，1898；公爵PRO，2780。（美利達車型為成都地區裸車標准價，可能比全國各個地區價格稍高。實在想在成都買車出發的，請權衡好後再來成都。附：裸車是指未裝後架、泥板、水壺架、碼表等等的車子。）
自行車後架、擋泥板、水壺架、碼表、車前燈或頭燈；
修車套裝（含：內六角1、活動扳手2、一字及十字螺絲刀1、魚尾鉗1）、補胎套裝、輕便打氣筒；
馱包（一般的背包綁在後架上也行，不過在路上要從包里拿東西的話就不方便了，要把繩子都解開了才能得到）；
橡膠綁扎帶兼晾衣繩4
備用零件（估價：30元，如是碟剎系統則需100元，再次強調，一樣都不能少）
剎車線及變速線套裝（強調必備）（內含：剎車線前後各1、前後變速線各1）
內胎1、剎車皮4（2對）（V剎系統）、【來令片4個（2對）（碟剎系統）】
備用螺絲若干、備用鐵絲（無合適螺絲時用於連接）
生活用品（估價：180元，衣褲鞋未計價）
遮陽帽（便宜的都行）、頭盔（強調必備，價格在100元以內）、魔術多用頭巾2、水壺2（也可用脈動飲料瓶子代替）
普通綿線手套若干（1元1雙，方便擦鼻涕和汗）、
冬季騎車用的棉手套（防水防風的最好，因為就算夏季，遇到下雨，山上都會冷死人）
騎行雨衣、騎行雨褲（便宜，可代替防潮墊，防雨效果最好。）
運動鞋2（1用1備。建議帶解放鞋1加鞋墊，便宜好用）、鞋套若干（下雨時防鞋被打濕，也可用塑料袋代替）、塑料袋（用來包濕衣服等）、運動棉襪3
內褲(計劃給大家搞正品CK哈，性感又保護PP）、運動短褲、 運動短袖T恤2、袖套、秋衣、秋褲
長袖Tshirt2（用作騎行用，太陽太毒，穿短袖騎行請加袖套）
抓絨衫1（不要帶毛線衣，透風的。不用太貴，我的是50元在沃爾瑪買的）、棉衣1（或羽絨服，一般山頂或下坡時都比較冷，可能會用不上，但備用）
運動長褲2（1用1備）、 運動短褲1
綁腿帶2（或普通細繩，用來捆褲腳）

電子裝備（估價：20元，手機未計價）
手機及充電器、充電電池
洗漱用品（估價：20元，須刀未計價）
毛巾、牙刷牙膏、香皂、洗發水、紙巾、洗衣粉（小半袋）、須刀、卷紙、刀子（有瑞士軍刀就有點奢侈了）
葯品（估價：20元）
感冒葯、醫用紗布、泄立停、霍香正氣水、麝香壯骨膏、阿莫西林（或其他消炎葯）、米多的也可以准備紅景天（預防高原反應）
其他（估價：10元）
攻略列印版（由於攻略時常更新，建議出發前才下載並列印）
身份證（學生證）及復印件、郵政綠卡、銀行卡（農行最好用，ATM多）、Money、記錄本、簽字筆、針線包、地圖等
不想帶地圖的，可以到以下網址下載Google手機地圖，前提是你的手機須是微軟WM6或塞班S6的操作系統。
可選裝備（以下裝備各人根據自己的經濟情況和實際選擇攜帶，無法估價。）
睡袋（有潔癖而又打算在119道班住宿的，建議攜帶）、帳篷、防潮墊（也可用雨衣代替）
（如果你想在途中體會野外露營，或者行李不夠重的話，這三樣也可以帶）；
騎行眼鏡或近視眼鏡（強調，騎行中風沙較大。）；
數碼相機、數據線、充電器、鏡頭紙；
GPS導航、海拔表、筆記本電腦、攝像機、備用電池；
移動硬碟或數碼伴侶、MP3；
截鏈器（騎車比較規矩，換檔時不要亂加力，截鏈器就不用，幾乎不可能遇到斷鏈）；
車圈鋼絲（騎車不規矩、亂跳，下山速度快得不怕死的，遇到好路寧願走爛路的，建議帶）；
騎行褲（緩解摩擦。也可在內褲里夾「日用型護墊」來代替。不要笑！很管用，而且便宜。）、騎行手套（短）或騎行手套（長）、沖鋒衣、沖鋒褲、護膝、；
車前包或杠包（有點奢侈，但很方便）、腰包、游泳褲（沿途溫泉較多，除了泡MM，還可泡溫泉。哈哈，爽歪歪！）；
外胎1（平均每3人帶1個外胎）
防曬霜、唇膏、大寶SOD蜜、爽身粉、電吹風（強烈建議帶電吹風，這樣路上未乾的東東全可以用這個東東整爽。）
二孔插頭的多孔電源插板（途中旅館一房間一般只提供一個插座，而你要充電的東東一定有點多）；
榨菜、壓縮餅干、巧克力、火腿腸（建議少帶，路上買點饅頭，饃饃，餅之類的更管用）；
胃葯、雲南白葯氣霧劑、皮炎平、正紅花油（推薦10元左右質量較好的）；
鋁飯盒、打火機、車鈴；
記號筆（如果途中想留「到此一游」就帶上吧）；
對講機N個。
以上物品中，藍色字體是波爾已經在成都為大家選好的窮人裝備。自行車的打包及攜帶、運輸（注意：自行攜帶上火車，用紡織袋；打包後馱包，到車行花10元買紙箱）
波爾同志的示範：裝車上飛機、汽車。
1) 打包方法說明：拆下兩個輪子、腳踏板、座凳、車橫把（注意：不是立把）、前擋泥板；將腳撐前移。
2) 將車輪與車架用捆紮帶綁緊，腳踏板綁於車後座上，座凳綁於車杠下面，車橫把綁於車杠上，前擋泥板綁於後擋泥板下；再雙向套上3層以上塑料編織袋。
3) 腳踏板的拆卸方法：不管左右，用扳手向後輪方向轉，為卸。
4) 將車把橫向90度與車杠平行。注意：僅拆車橫把，不拆車立把。車立把拆後很難復原，裡面鋼珠也容易丟失。
5) 如果是上飛機，請記得將車胎放氣，以免在高空中爆胎，或造成安全事故。
6) 塑料編織袋規格均為150*100：內兩層質量稍差，1.5元/個；外層質量較好，6元/個。
7) 打包成本：內層袋2個3元+外層袋1個6元+繩子3條3元＝12元。不推薦淘寶上購買裝車袋，主要是太貴了，至少80元以上。 其他事項：1.手機及手機上網信號：強烈建議攜帶中國移動手機！ 中國移動G網：基本上有人煙的地方就有手機信號。推薦的住宿點，除119道班外，全部都有信號。有信號的地方就能手機上網。 中國聯通G網：縣城以上地區基本有信號，無法提供上網信號。 中國電信天翼：縣城及所有的鄉鎮、大部分山頂都有3G信號，有信號的地方就能手機上網。川藏線屬於電信的地盤（當年南電信，北網通），故信號僅比移動稍差。 2.上網情況：途中大的鄉鎮基本都有網吧，一般為3-4元/小時。現在網吧速度都快了，可以考慮在網吧可以上傳照片，或傳給你後方的朋友。 要帶筆記本的兄弟，建議攜帶中國電信天翼上網卡。幾乎所有鄉鎮、縣城均為3G信號，速度約3M；其他地方為1X信
號，速度約0.3M。 3.不要把自己當外地人。警惕性過高，就失去了一些與當地人接觸與交流的機會。「傳說」的故事比較可怕哈！ 4.拉薩火車站車次情況：有到成都、重慶、北京西、上海、廣州、蘭州、西寧共七個城市的直達車，其他地方需要轉車。拉薩到成都硬座車票331.00元，硬卧下鋪712.00元
標准花費分析如下（合計3780元）：
1.出發前必須裝備支出530元，其中：車用工具250元、備用零件30元、生活用品180元、電子裝備20元、洗漱用品20元、葯品20元、其他10元。
2.全國各地到成都的火車硬座票約為250元，自行車托運費150元。（你可將自行車拆後隨身攜帶，省了這筆錢。）
3.火車來成都2天，成都1天；川藏線上27天；拉薩2天，火車回家3天：每天餐費35元，住宿費15元，一共是50*35天＝1750元。（按離成都最遠的黑龍江兄弟乘坐火車估算。）
4.拉薩到全國各地的火車硬座票價約為400元，自行車托運費為200元。（你也可將自行車拆後隨身攜帶，也省了這筆錢。）
5.其他花費（途中想FB的資金、意外支出、旅遊景點門票等）500元。
另：網上有網友的最低花費是1800元，我想應該是沒有計算到出發地到成都以及從拉薩回程的車費。具體要花多少錢，也要看你自己哈。

❺ 什麼時候是進藏的最佳時間

進藏的最佳時間：5月下旬到10月中旬。雪頓節之前，可以參觀寺廟，但注意盡量早上，因下午有些佛殿會掛上鐵鏈網，不讓進。

簡介：去西藏旅遊最佳時間是5月下旬到10月中旬，因為五六月份在西藏南部是旱季，珠峰地區的冰雪還沒開始消融，是去那裡最好的時段，所以這個時候是每年登珠峰的旺季。

10月下旬開始，西藏大部分地區已經進入冬季，一降水的話就是雪。冰雪封山，旅途多了許多不安全的因素，除去了去拉薩、日喀則、林芝等地，其他的地方就難以到達。

一般七八月份的時候去西藏最好。七八月份雨水雖然比較多，但是你能領略到夏季降雪的感受，而且藏族節日在七八月份比較多。高原夏季短，各種植物開花集中。

(5)巴塘露營擴展閱讀：

地形地貌

青藏高原是世界上隆起最晚、面積最大、海拔最高的高原，因而被稱為「世界屋脊」，被視為南極、北極之外的「地球第三極」。西藏高原位於青藏高原的主體區域。

青藏高原總的地勢由西北向東南傾斜，地形復雜多樣、景象萬千，有高峻逶迤的山脈，陡峭深切的溝峽以及冰川、裸石、戈壁等多種地貌類型；有分屬寒帶、溫帶、亞熱帶、熱帶的種類繁多的奇花異草和珍稀野生動物，還有垂直分布的「一山見四季」、「十里不同天」的自然奇觀等。地貌大致可分為喜馬拉雅山區，藏南谷地，藏北高原和藏東高山峽谷區。

喜馬拉雅高山區，位於藏南，由幾條大致東西走向的山脈組成，平均海拔6000米左右。其中位於中尼邊境、地處西藏定日縣境內的珠穆朗瑪峰，海拔8844.43米，是世界最高峰。喜馬拉雅山頂部長年覆蓋冰雪，其南北兩側的氣候與地貌有很大差別。

藏南谷地，位於岡底斯山脈和喜馬拉雅山脈之間，即雅魯藏布江及其支流流經的地域。這一帶有許多寬窄不一的河谷平地和湖盆谷地，地形平坦，土質肥沃，是西藏主要的農業區。

藏北高原，位於昆侖山、唐古拉山和岡底斯山、念青唐古拉山之間，約佔全自治區面積的2/3。由一系列渾圓而平緩的山丘組成，其間夾著許多盆地，是西藏主要的牧業區。

藏東高山峽谷區，即著名的橫斷山地。大致位於那曲以東，為一系列東西走向逐漸轉為南北走向的高山深谷，其間挾持著怒江、瀾滄江和金沙江三條大江。山頂終年不化的白雪、山腰茂密的森林與山麓四季常青的田園，構成了峽谷區三江並流的壯麗景觀。

❻ 求川藏線徒步地圖，求老驢川藏線攻略，順便能付帶上徒步的裝備，謝啦，希望能幫忙的驢友聯系

您好，很高興為您解答。

川藏線分為南線（G317）和北線（G318）。現在318走的人很多。首先，為了您的安全，您應該知道每一段的里程和海拔，下面為您奉上北線的里程錶。

成都(512m)—127km—雅安—168km—瀘定(1300m)—(海螺溝)—(瀘定)—(丹巴)—(瀘定)—49km—康定(2500m)—(木格措)—75km—新都橋(3460m)

—74km—雅江(2600m)—143km—理塘(4187m)—(稻城—亞丁—稻城)—理塘—165km—巴塘(2580m)—36km—(竹笆籠)71KM—芒康(3850m)—158km—左貢(3750m)—107km—邦達(4080m)—94km—八宿—90km—然烏(3900m)—129km—波密(2750m)—89km—通麥—127km—林芝—19km—八一(2900m)—巴河鎮—巴松措湖—127km—工布江達—206km—墨竹工卡—68km—拉薩(3650m)。

裝備：

去西藏還是要帶點葯的，比如丹參滴丸、救心丸（高反嚴重時吃）善存（很管用！）創口貼、雲南白葯（不慎受傷時用）、感冒消炎葯、治拉肚子葯（實踐證明，已經有好幾個驢友從進藏那天開始拉肚子一直到離藏才結束）、還有專管拉肚子的葯（太干，會便秘）。

其他的東西：墨鏡、遮陽帽、洗漱用品、潤唇膏（必備）、面膜（也必須要帶，那地兒太幹了）各種充電器、飯盒（窮人吃不起飯時，可以拿來泡麵，僅限窮人）還有蜂蜜（因為很乾）。

一、證件：身份證（必備）、學生證等（景區門票可節約點）。

二、錢、銀行卡：在西藏的地區小鎮上使用農行卡和郵政卡都沒問題。中行、工行、建行的卡在拉薩市內都可以用。

三、洗漱、護膚用品：洗漱用品如果沒有特別的講究就帶得越簡單越好。但高原乾燥、陽光強烈，應帶防曬指數較高的防曬霜、太陽鏡、唇膏以作保護。

四、葯品：在出發前為預防高原反應可提前一周左右服用紅景天。在入藏旅行前最好不要感冒或過度勞累。拉薩有大型葯店，葯品基本都可以買到。自助游中所備葯品除了高原安一類應對高原反應的葯品外，其它的就如同平常旅行所備即可。如腸胃葯、治感冒葯、維生素。

五、照相機、儲存卡、電池：西藏處處是美景，如果沒有充足的儲存空間來儲存一路景色，是否有些遺憾？這些東西最好是自己帶到西藏來，多作準備。

六、服裝：冬季游西藏、去納木錯、珠峰等高海拔地區旅遊時，是需要戴羽絨服、帽子的。在傳統的西藏旅遊旺季，即每年的5-10月，在西藏旅遊大部分地區氣候是宜人的，一般T恤、襯衣加上一件稍厚實點的夾克保暖就已經足夠了（類似內陸很多城市春、秋季的穿著）。年紀大或較怕冷者再加上一套保暖內衣就好。

七、鞋子：穿普通旅遊鞋即可。不過最佳選擇是高幫硬底好走路的鞋，隔水、保暖，不易進沙石，踩入泥濘也可應付。

太陽鏡[既可遮擋陽光又顯得很酷，可是拍照片時有些礙事]

太陽帽[防曬的同時兼有保暖的作用]

防曬霜[即使你不怕曬黑也怕曬脫皮吧？那還是帶上吧]

防寒衣物(羽絨服、毛衣、毛褲、手套……)[視季節而定]

換洗衣物(內衣、襪子、外套……)[如果你不怕臟，那就可以精簡這一部分了]

手電筒(或頭燈)[在黑夜裡、在昏暗的大殿里……有時還可以用來發求救信號]

相機、鏡頭[去西藏有不拍照片的嗎？]

現金、信用卡

身份證[如果有學生證、護照等不妨也帶上]

筆記本[如果你的記憶力超群就不要帶了，可是在高原缺氧時記憶力要大打折扣哦]

簽字筆、記號筆[簽字筆用來記錄，記號筆用來做記號的，可不要到處亂寫哦]

水壺[軍用水壺不錯，我軍的30多元，敵軍的比較貴]

高能食物(巧克力、牛肉乾、壓縮餅干……)[青藏路進藏時，發現了一種好東西——紅牛飲料，在沒有胃口時可補充養分，葡萄糖注射液也可以]

地圖[西藏自治區地圖冊最佳]

洗漱用品[不用多說了吧]

手機[西藏的大多數縣城都可以用中國移動的手機，聯通沒有]

備用電池[盡量攜帶統一電池型號的用電器]

濕紙巾[軟包裝的比較好，隨著紙巾的減少佔用體積也減少]

大小可封口的塑料袋若干[某些物品的防潮防塵用，也可用普通塑料袋+橡皮筋代替]

小背包[你不想閑逛時也背一個大包吧]

衛生紙[不只是方便時有用]

拖鞋[洗澡，不是每個青旅都提供拖鞋]

睡袋[很有必要，即使你不打算露營]

葯品[詳見上面]

能夠裝得下這些物品的大包（一般買45L或者60L的）

希望可以幫助你。

❼ 如果一家三口西藏自駕游，那麼資金預算得多少

說起西藏，講到拉薩和阿里，是很多人心中神聖和嚮往的地方。有的人嚮往心中的虔誠，想去朝拜，洗滌一身的塵埃；有的人嚮往神秘和艱險，追尋夢想，去感悟人生的道路；有的人嚮往沿途風景，體驗旅行的過程，去經歷遠方和未知。我們呢，屬於第三種，前兩種也可能會摻雜一些吧。

❽ 想在理塘至巴塘段徒步，問下需要注意的地方。

1、治安沒有問題的。如果真遇到，報警、向路人求救。這里的人都不會冷漠的。
2、氣版候上應該沒有權什麼不適應，但還是准備一瓶紅景天膠囊吧。
3、理塘到巴塘，人沿分布不稀少。不用太擔心。
4、不用太擔心，只要下定決心就可以出發了。有很多人徒步或騎車的，可能還會結識幾個好朋友哦！~！~
5、熱烈歡迎您到理塘來。

❾ 騎行西藏可以帶什麼

川藏線極其成熟，有很多攻略。又不是進無人區……