⑴ 日本戶外探險節目推薦幾個美國的也可以在亞馬遜叢林的那種最好反正只要是戶外探險的節目的知道幾個說幾個
貝爾·格里爾斯 的探索頻道
⑵ 日本道後旅行
網上當然查復不到。
因為國家制隊旅行社的相關規定限制了旅行社的旅行范圍。
只能是中國與日本協商後規定的指定旅遊景點可以供中國人游覽。
不過也不是沒有辦法去四國和道後溫泉。
目前也有少數可以辦理商務簽證的地方，提供商務簽證（15天）。
具體資料，可以參考http://lone0826.blog.sohu.com
⑶ 日本八道是哪八道
歌道.書道.茶道.花道.劍道.藝道.柔道.香道
日本有不少叫做「某道」回的傳統文化。日本人將這些「道」里答最重要的挑出來，合稱「日本八道」，包括茶道、藝道、花道、書道、劍道、棋道、柔道和空手道。中國學者王文斌寫過一本書，名字就叫《日本八道》，其中增加了「歌道」和「香道」，沒有介紹「棋道」和「空手道」。
⑷ 日本戶外品牌有哪些
那就有很多了
IDIOM
White Mountaineering
Mont-Bell
GOLDWIN
Nanamica
Purple Label（日本紫標系版列權）
FCRB
ANONYM CRAFTSMAN DESIGN
Mt. Rainier Design
DESCENTE
grandking
AXE
⑸ 日本的道相當於中國的什麼
相當於技術和信仰吧因為道除了用來稱呼各種各樣的技能以及學術之類以外也用來指人的個人信條啊什麼的
⑹ 日本有四大道,分別是什麽
北海道、本州、四國、九州四大島。
⑺ 日本八道有哪些
歌道.書道.茶道.花道.劍道.藝道.柔道.香道 日本有不少叫做「某道」的傳統文化。日本人將這專些「道」里最屬重要的挑出來，合稱「日本八道」，包括茶道、藝道、花道、書道、劍道、棋道、柔道和空手道。中國學者王文斌寫過一本書，名字就叫《日本八道》，其中增加了「歌道」和「香道」，沒有介紹「棋道」和「空手道」。
⑻ 歐美日本一道道一區二區三區
XX區 XX路 XX小區 2區 XX棟 XX室
Room XX,Building XX,Residential Area XX(Zone 2),XX Road,XX Zone
⑼ 我想知道日本的戶外運動發展史
中國戶外運動的發展史及行業現狀
國內戶外運動的發展
從98年年初開始，戶外運動在中國的北京、廣州、昆明，上海等地悄然興起，電視、雜志、報紙和互聯網等媒體給予了強力報道，使得戶外運動迅速成為一種社會時尚，這種時尚會很快發展到國內其它大城市。很快，通過互聯網的聯結，全國各地的戶外社團如同雨後春筍一樣，遍地發展！
2000年以後，隨著戶外運動的蓬勃開展，很多城市紛紛開設戶外用品商店，戶外運動俱樂部，逐漸帶動兩個新的市場：
1．戶外運動用品銷售市場；
2．戶外運動、自助游、自駕游服務市場。
我們將其合稱為戶外運動市場。
戶外運動發展的緣由
戶外運動可以在幾十年間普及到如此廣泛是和現代社會中的各種原因分不開的。
1、二戰後全球人類居住方式開始大規模城市化，很多人離開土地、走出農村而進入了城市生活。而城市狹窄空間的擠壓，使得人們就更加渴望回歸自然，而戶外運動正好可以迎合人們的口味。
2、二戰後經濟發展十分快，人們有錢以後開始尋找更高的身體和精神享受。而普通的觀光旅遊不能滿足人們的需求後，野營和探險和其他戶外運動正符合了人們這種願望。
3、城市的激烈競爭使得人與人的關系日益矛盾化，其中都市白領們為了放鬆自己、減緩壓力、鍛煉身體，很多都參與到其中來。
4、世界環境的日趨惡化，城市內的污染的加劇，使得人們渴望到自然界中去。
總的來說新興的戶外運動這種集健身、體驗、自助、娛樂性為一體的運動，吸引著越來越多的人參與到其中來。
上海：戶外運動發展狀況
上海戶外運動的發展越來越紅火，各種戶外論壇如雨後春筍般出現，徵集出遊的帖子隨處可見，驢友（戶外運動愛好者一般自稱「驢友」）隊伍正在不斷壯大。隨著最近復旦山友登山隊成功登頂西藏啟孜峰，申城再次掀起戶外運動的熱潮。
近兩年，先後有七八十家全球著名戶外產品製造商以及俱樂部搶灘中國市場，上海蓬勃發展的戶外運動，到底孕育著多少戶外用品市場商機？
市場：
呈現蓬勃之勢
據初步統計，截至2003年，我國大陸共有在冊登山戶外俱樂部260多家，經常參加戶外運動的愛好者有5萬人左右，有的俱樂部會員多達到2000多人。
與此同時，全國戶外運動用品市場在2003年呈現蓬勃之勢，2004年5月在上海浦東國際會展中心舉辦的國際體育用品博覽會上，更是專門為戶外運動用品開辟了一個大場館。哥倫比亞、TNF、戈爾、派格等世界著名戶外運動用品廠商紛紛進軍中國市場。國內各種戶外運動用品零售店如雨後春筍般出現，國產人工攀岩板具製造初具規模，開始出口海外，並正在醞釀與國際大企業合作，這些「利好」正日益顯示出戶外運動用品市場的光明前景。
銷售商：
生意比以前好做多了
2004年2月份至今，又有3家戶外用品零售店在上海開張，其中大腳戶外用品店是最新開出的一家，老闆朱小姐告訴記者，她原先在易趣網上賣過一些戶外運動用品，大受網友歡迎，經營狀況不錯，嘗到甜頭的朱小姐便和朋友合夥在南京西路上開了這家名為「大腳」的戶外用品店。談及開店的目的，朱小姐坦言：一方面希望以此為生養家糊口，另一方面也方便自己和朋友出遊時選購專業裝備。
不少驢友都知道，長樂路、巨鹿路一帶是上海有名的戶外用品店比較集中的地段，不長的一段路上大大小小開了6家戶外用品店。「熱風」算是其中最大的一家，記者在店內看到，偌大的店堂里野餐用品、帳篷、睡袋、登山包、壓力計等戶外產品琳琅滿目擺滿架子。隔壁一家門面較小的戶外用品店，情況差不多，營業員介紹說，最近生意做得還可以，剛開張的時候比較清淡，大都是一些資深的驢友來光顧。經過一年多的經營，明顯感覺生意比一年前要好做多了。
「長樂路、巨鹿路一帶為第一級商圈，漕溪路、醫學院路、番禺路圈出大徐家匯的第二級商圈，而江西路、福州路一線算是第三級商圈，其他的戶外店零星分布在莘庄、吳中路、五角場一帶的則算是第四級商圈。」上海最大的戶外用品批發商行曠野戶外用品公司的徐建平談起上海的戶外用品店來如數家珍。徐建平說，現在上海有門面的戶外用品店大大小小也有20餘家，一般一家50平方米左右的戶外用品店日平均銷售額在千元以上。
有人說，「戶外運動是貴族們的運動」，意思是說戶外運動很「燒錢」，特別是必不可少的戶外裝備，更是價格不菲。求索戶外用品店的老闆李奇介紹說，一般登山鞋、睡袋的價格從一百多元到幾千元不等，要置齊一套過得去的戶外裝備至少也要千元以上。記者走訪了多家戶外用品店了解到，一個普通的棉睡袋要150元左右，一個帶背負系統的登山包要400元左右，一般野營可以使用的帳篷也要300多元，而登山鞋最便宜的也在400元以上，再算上一般野外徒步所必須的防潮墊、水壺、頭燈、衣帽等，按照一般價格計算，全套戶外運動用品最少花費也在2000元。
俱樂部：
目標消費群快速增長
戶外運動用品銷售市場、戶外運動自助旅遊服務市場被合稱為戶外運動市場。隨著戶外運動發展的紅火，驢友數量日漸增多，不少人通過參加俱樂部活動開始熱衷於野外郊遊、徒步登山，戶外運動自助旅遊服務市場正不斷地為戶外運動用品銷售市場提供大量的目標消費群體。
游牧人戶外俱樂部是目前上海唯一一傢具有相關資質認證的戶外運動俱樂部，從2001年成立至今擁有會員2000多人。該俱樂部負責人李純剛介紹說，2001年俱樂部成立時，只有5、6名志同道合的朋友，在一年左右的時間里發展到了近400人，到現在有近2000人。
不同於游牧人戶外俱樂部的非營利性質，山巔戶外探險俱樂部走的是商業的道路。俱樂部經理陸先生坦言，該俱樂部和兩家戶外用品商店同屬於一家公司，而成立俱樂部的目的就是為了能間接刺激戶外用品店的銷售。
「總的來說，參加活動的白領最多，女士能佔到三分之一，每個周末的活動經常是三天就人員招滿了。」陸經理告訴記者，夏天的活動比較多，基本每個周末都有活動。每次這樣的野外活動，人數一般都控制在20個人以內，地點多選在江浙一帶山區，費用一般在400元左右。「每次活動新會員能佔到近一半的比例，其中大部分會一次性購齊活動需要的基本裝備，特別是像背包、鞋子、睡袋這三樣必需品，更是大部分新人的首選。」
經過調查記者了解到，在上海戶外運動消費者的平均年齡在25歲至35歲之間，學生和白領人士是戶外運動的主力軍。上海市參加過戶外運動的人員大概在8萬人左右，戶外運動愛好者大概在1萬人左右。
外商：
最大的戶外市場在中國
據業界人士估計，2003年國內戶外運動市場包括活動以及裝備的市場份額是7到10億元，而2002年這個數字是不到3億元，2000年這個數字是6000萬元，可見市場發展勢頭非常強勁。
隨著哥倫比亞（Columbia）、TNF（The North Face）、戈爾（Gore）、派格（BigPack）等幾十家世界著名戶外運動用品廠商及俱樂部紛紛進軍中國市場，在上海、北京等地設辦事處或開設工廠，有人開始驚呼「中國戶外產業的春天到了」。
然而，中國戶外運動市場因為發展快、時間短、需求迅速增長，國內戶外運動市場明顯表現為有效供給不足，這種不足既體現在數量上，更體現在質量上，這也給了更強調專業性、功能性的國外戶外運動品牌提供了絕佳的機會。
有著多年從事戶外運動市場運作經驗的李純剛認為：上海的戶外用品市場還處於發展初期，「比如廠貨（所謂外貿尾單）、假貨在戶外用品市場的泛濫，這在發展初期不可避免地要出現。」李純剛說，「一方面是因為剛開始沒有正規的進貨渠道，另一方面也是因為市場的不規范，沒有相關的市場規則的約束，給了個別人不法謀取暴利的空子。」
美國戈爾公司是一家世界著名的高科技跨國企業，生產以GORE－TEX品牌命名的多功能面料而聞名於世，其亞太區紡織品事業部總經理Andrew Kim在接受記者采訪時稱：「戶外運動市場在中國正處於起步階段，有廣大的發展空間，最大的戶外運動市場肯定會在中國。」
起步晚發展較快 戶外運動行業漸入佳境
對多數人而言，戶外運動不是一個新生事物。從上世紀80年代開始，就已經有喜歡野外活動的人自發組成小團隊以自助的形式進行野外活動了。到了上世紀90年代中期，戶外運動的發展有了長足的進步，戶外運動俱樂部、戶外運動用品店如雨後春筍應運而生。戶外運動俱樂部從沒有名氣到小有名氣，戶外運動用品店從當初的兩三家發展至今天的二三十家，戶外運動愛好者也經歷了從無到有，從陌生到好奇、接受、喜愛這樣一個過程。
據業內人士介紹，北京的戶外運動發展在全國走在最前列。從人們的運動意識，到戶外活動的開展，到商家裝備的經營，無不表現出北京人對戶外運動的熱情，從而也將戶外運動市場推向了一個前所未有的高潮。現在，越來越多的年輕人將時尚消費的目光對准了戶外運動，而眾多戶外用品店、戶外運動俱樂部的經營狀況也充分證實了「戶外運動」市場的美好前景。
愛好者雖少仍當老大
記者在采訪中了解到，到目前為止，北京市曾經參與過戶外運動的約有6萬人，戶外運動愛好者約1萬人。雖然這個數字相對北京市的一千多萬人口而言，顯得非常渺小，但對於戶外運動還並不完全普及的中國來說，北京還是各省份中絕對的「龍頭老大」。
據北京各大戶外運動俱樂部的資料顯示，戶外運動消費者的平均年齡在25歲至35歲之間，毫無疑問年輕人是這項運動的主力軍。在被調查的愛好者中，有10%的人表示自己參與這項運動的原因僅是為了鍛煉身體，20%的人坦言追求探險、追求刺激是他們選擇「戶外」的主要因素，其餘70%的人都認為這是一項時尚的運動，而「時尚」也正是他們參與其中的重要理由。
近幾年，消費者用於戶外運動上的費用也在逐年增加。戶外運動愛好者、某雜志社攝影記者呂金奇說：「我是從兩年前開始接觸戶外運動的，最初周圍參與的人並不多，但漸漸地大家了解了這項運動，很多人甚至覺得這是一項走在時尚尖端的運動。我最初用在戶外裝備上的錢也就是幾百元，但現在睡袋、爐具等一應俱全。而且還准備購入一些高級品牌的裝備，全套加在一起得3000多元。這筆費用可能多了點，但是我認為花得值。」
起步雖晚但發展較快
與戶外運動相關的有兩個行業，一個是戶外運動俱樂部，另一個就是戶外運動用品經營店。對於戶外運動者來說，裝備是必不可少的，可以說裝備的發展就直接反映出戶外運動本身的發展。人們對裝備的需求刺激著裝備市場的發展，裝備市場的繁榮同樣促進著戶外運動前進的腳步。最早進入中國的「三夫」戶外動用品經營店就是最典型的例子，1997年該店的營業額僅為幾十萬元，到現在已發展到每年有幾百萬元的產品售出。
北京第一家正式的「戶外運動俱樂部」成立於1993年，當初接受它的人並不多，愛好者從陌生到好奇、接受到喜愛，經過了一個漫長的過程。過去，這項運動僅僅停留在一夥朋友相約，帶上最簡單的裝備去徒步遠足這樣的自助游層面上，「俱樂部」除了將這樣一批初級愛好者組織起來之外，沒有任何其他意義。而現在，俱樂部的發展有了長足的進步，人們走出了「家庭小作坊」式的自助游形式。有組織、領隊、安全保障的同時，俱樂部也完全走入了市場化的隊伍。
杭州戶外俱樂部參差不齊 戶外運動該怎麼走
戶外運動，是一項危險性很大的體育項目，而很多人還在把它僅僅理解為一種時尚。自由、歸真、挑戰極限，是人們愛好戶外運動的原因，而必須有規范的管理，才能讓這一切得到安全的保障。
日前，戶外運動的管理者、經營者和協會，三方坐在一起，針對杭州戶外的種種問題，進行了一次積極和有益的對話。
協會篇
戶外現狀：俱樂部參差不齊
杭州市登山協會的秘書長鄒捷談到，目前杭州戶外運動主要可以分為4類：「第一類是有戶外店的戶外運動俱樂部。這些戶外俱樂部也會不定期的組織一些活動，但活動本身是不盈利的，只是為了一些會員的要求和製造俱樂部的人氣；第二類是以活動作為盈利的戶外運動俱樂部；第三類是完全非盈利性的俱樂部，一般都是在網上有一個論壇，靠發帖搞活動，類似於自助游；第四類就是打著非盈利的幌子，進行地下活動，也就是通常說的『野導游』」。
管理難點：難分盈利非盈利
鄒捷談到：「戶外運動俱樂部，盈利性的應該到工商部門注冊，由相關的體育部門管理，而對於非盈利性的，則應該歸當地的民政部門管理。但是目前最頭痛的問題就是，一些俱樂部打著非盈利性的幌子，從事贏利性的活動。」而盈利和非盈利卻往往難以界定。
購買保險：全國第一家
在登山協會的極力促成下，目前杭州市登山協會與平安保險公司簽訂了協議。這種舉措在全國是第一家。在協議中，平安保險同意在9－10個月的時間內，把保費降低30％，也就是每個人9元。
鄒捷說：「參加戶外運動的人中，一些老驢的自我保護意識會很強，可是一些新的參與者，並沒有自我保護的能力。戶外運動應該朝著健康、安全的方向發展。」
經營篇
協議應有範本
目前，各傢俱樂部都會在活動之前和自己的會員簽訂協議，可這樣的協議如果出了事，是沒有任何保障的，因為只是俱樂部和會員的協定，並沒有第三方的認可。所以，天擇戶外的代表老九就談到，「希望管理部門能制定一個統一的規范範本，同時讓它具有真正的效力。」
生存仍是問題
天擇的技術總監章楊談到，目前而言，俱樂部的生存仍是俱樂部經營中最大的困擾。他談到自己的俱樂部的一些情況，因為主要是做戶外活動，天擇並沒有自己的戶外店，盈利也只能從活動中來。可是即使在2003年，已經做了100多次活動，參加的人也有了2000多人，但是，盈利還是很成問題。就拿麗水的一次活動來說，每個人俱樂部還貼了100元。
加上很多不正規的俱樂部的競爭，就使得生存更加的困難。要做好一個正規的活動，必須有很多的投入，而一些俱樂部的不規范操作，就使得價格降了下來，也讓正規俱樂部的活動失去了競爭力。
章楊說，現在俱樂部也做一些戶外拓展的活動，就是從盈利的角度考慮的。
同時，天擇戶外和巔峰戶外的代表都希望，管理部門能對在朝正規化方向運作的俱樂部給予一定的扶持和幫助。
行業應該自律
俱樂部的代表們還談到了行業規范的問題。他們說因為現在的領隊幾乎都是俱樂部自己培養的，而培養一個專業成熟的領隊需要很多的投入。但是，領隊往往會在技術成熟後，被其他的俱樂部挖走，這樣造成的是一種惡性的競爭，同時，也讓原先俱樂部的投資沒有回報，所以，希望以後能有一個行業的自律。
管理篇
俱樂部需要規范
以前關於戶外運動到底該放在哪裡管理，有很多的爭議，但現在已經明確，戶外運動的管理方就是相關的體育行政部門。
在討論會上，杭州市市場管理處的朱培軍給俱樂部發了一份「體育經營活動的申報表」，在表格中詳細列出了俱樂部進行申報所需提供的材料，包括了必須具備體育專業指導人員、救護人員；使用器材；培訓類教案、計劃；安全措施方案等內容。
朱培軍說：「現在戶外的市場較混亂，在管理上沒有很好的切入口。所以需要大家一起共同努力，讓這個行業更規范。」市場管理處的張瑋處長也表示，「希望已經做得相對好的俱樂部，能更加規范，和那些不正規的俱樂部區分開來，作出自己的品牌。」
市場需要培育
張瑋處長談到：「戶外俱樂部不是受到限制的行業，而是一個有巨大活力的市場。」
雖然戶外運動只是體育項目中的一種，但發展的方向是向上的。而且，目前杭州的戶外運動僅僅是處於起步階段，會有很好的發展前景。
但是在發展的過程中，戶外運動有一些問題存在：市場專業化程度低，使得存在很多隱患，甚至有一些俱樂部違反了國家的法律法規。對杭州目前的戶外運動，張處長希望能做到引導、規范、培育和發展市場。他強調：「俱樂部一定要到體育行政部門辦理許可證。同時要有行業標准，從技術成面上把行業抬高。同時，希望登山協會應該把協會的作用發揮得淋漓盡致」。
張處長透露，目前浙江省相關的戶外運動管理辦法正在制定之中，戶外運動的發展必定要走規范化的道路。
杭州戶外運動調查之現狀篇
"戶外"、"驢友"、"暴走"、"自虐"……如果在2000年以前，人們聽到這些有關戶外運動的詞彙會感到陌生而新鮮，而短短幾年後它們已經被廣泛熟知，這從一個角度說明：戶外運動的存在從"邊緣"正迅速主流化，戶外群體正從"小眾"游戲迅速大眾化。
核心提示:
70.8%的受訪"驢友"系2003年之後投身戶外
48.6%的受訪"驢友"月收入在3000以上
自助出遊正引導著旅遊景點的選取方向
可能出現安全問題而亟待納入管理的俱樂部多在地下活動
調查驢友成分：高學歷、高收入、正當年驢友成分：高學歷、高收入、正當年現在都是什麼樣的人在從事著戶外運動的呢？3月23日和24日，本報在正值興旺的幾家戶外運動俱樂部的幫助下，完成了一次僅限於驢友的抽樣問卷調查，關於驢友們的基本情況由此可見一斑。
本次調查共發放問卷120份，共回收問卷115份，其中廢卷1份，有效調查人數114人。參加本次調查的人員：57.5%為男性，42.5%為女性，驢友男女比例大致相當，男性偏高；98.2%的人出行中用網名；65.5%的人每月出行1-2次。現在驢友群體以年輕、高學歷、相對較高收入的人為主體，這樣的一種群體特點說明，他們正是我們這座城市發展的中堅力量。
七成以上是新人當被問及"您第一次參加戶外運動是何時"時：49.6%的人回答是2003年；21.2%的人回答是2004年；12.4%的人回答是2002年；11%的人回答是2001年，另有5.8%的人回答是2001年以前。這其中2003年以後參加的總人數佔了70.8%，正在玩戶外的人，更多的是玩了不到兩年的新人。
近九成是高學歷關於驢友們的學歷情況，本次調查顯示：60.2%的是大學學歷（或同等學歷），27.4%的人有大學以上學歷。也就是說，在這個群體中，有87.6%的人擁有大學或者大學以上的學歷，僅有12.4%的人未達到大學學歷，高學歷的人群佔了近九成，說明驢友群是個高學歷的群體。
收入相對較高在所有參加抽樣的人群中，月薪低於1000元以下的有6.2%，1000元-3000元的佔38.1%，3000-5000元的佔29.2%，5000-10000元的佔10.6%，8.8%的收入在10000元以上；7.1%的人沒有收入（或是學生）。綜合各組數據可得：月薪3000元以上的人群佔48.6%，其中19.4%的人月薪在5000元以上。
八成以上的人"正當年" 就驢友們的年齡構成，本次調查得出的結果是：20-30歲的佔57.5%；30-40歲的佔26.6%；40-50歲的佔7.1%；20歲以下的佔5.3%；50歲以上的佔3.5%。其中20-40歲的人群佔84.1%，這說明玩戶外的人多數"正當年"。(調查執行/周玉倩)
貢獻 杭州，因戶外運動而更豐富戶外運動帶來的，說到底是對生活方式和生活觀念的影響甚至改變，從這個角度來說，它蘊涵著巨大的力量，將是深層次的影響。隨著戶外運動的正在流行，有些可見的變化已經顯現，這些豐富了我們的城市生活。戶外運動的影響是方方面面的，以下僅列舉幾項：
旅遊資源的豐富戶外運動源於北歐，其涵蓋的背包自助旅遊方式已經在歐美國家流行，在法國、紐西蘭已經成為主流旅遊方式。隨著"驢行"的方式被喜愛和被流行，國內傳統旅遊方式受到影響，杭州一些旅行社已經開始行動，仔細觀察他們的旅遊廣告，已經有了諸如穿越、露營等內容。
另外，隨著驢友的不斷出行，新的景點不斷被發現，因為他們喜歡以探索者的身份出發。在浙江，目前我們熟知的很多景點都是因驢友的涉足而成名，如：桐廬的琴溪香谷、臨安的清涼峰、淳安的屏門瀑布、建德的情人谷、臨海的珊瑚岩等等，這些景點的當地人因為驢友的到來，進而發現了它們的商業價值，然後進行開發包裝，現在已是遊客們新的方向。
企業管理的豐富近年來，野外拓展訓練已經被眾企業所關注，參加的單位也越來越多。很多組織過自己員工參加野外拓展訓練的管理人員表示，拓展訓練確實有利企業發展，經過拓展，員工的工作效率提高了，同時員工內部更加團結了。短短幾年，杭州出現了一批從事野外拓展訓練經營的公司，如"人眾人"、"天擇"、"新挑戰"、"原動力"、"山外山"等，這從另一方面也說明了"野外拓展訓練"正在大行其道。
交友渠道的豐富自2000年，杭州出現第一家戶外運動俱樂部以來，誰也說不清杭州現在有多少家戶外俱樂部。戶外俱樂部通過網站論壇集結，形成一個相對穩定的群體。這些群體集結的初衷和主要目的是為了結伴同游，而回到城市來，他們依舊是一個互相往來的群體。
出路 一個朝陽產業的經營戶外運動正在流行，其可能產生的商業利潤，也已經被人們認識，現在普遍認為這是一個朝陽產業。 目前在杭州，經營戶外運動的模式大致有幾種：一是經營戶外運動用品店的。經營的實踐證明，如果只是簡單經營產品並不好做，因為玩戶外的現在還沒有大眾化，為了壯大市場，他們需要組織出行活動，組建自己的俱樂部；二是經營野外拓展訓練的，這一行業正需要被更多的企業認識；三是經營網站的，有的是專業性戶外網站，有的是綜合性網站搭建驢友論壇，冀望於吸引人氣，這是一種長期的投資，很難產生短期效益。另外還有經營青年旅館、戶外酒吧等多種模式。
戶外運動最初是作為一種業余愛好被驢友喜愛的，不少人視它為純凈的空間，商業的作祟讓他們失望。而從長遠的角度看，戶外運動的產業化發展，將是其出路和未來。
焦點 安全：一枚隨時引爆的炸彈
2002年7月，25名驢友遭遇山洪受困桐廬十字峽谷，此事經各大媒體轉載引起巨大反響。很多人是從這個角度認識戶外運動的，從負面認識曾讓驢友們感到極大委屈。隨後的一兩年來，接連傳來驢友"命案"。
今年"五一"長假還有一個多月，杭州市登山協會未雨綢繆，希望通過節日前安全警告的宣傳，對戶外行業進一步加強規范和管理。然而他們同時明白，那些注冊登記的俱樂部往往對安全問題比較重視，而那些可能出現安全問題而亟待管理的俱樂部卻多在地下活動，這讓他們感到有些無所適從。 一位長期從事網路報道的記者說，並不只是那些專業的戶外網站才有"驢友"，現在杭州的論壇到底有多少誰也不清楚，而幾乎每個有些影響的綜合性網站都有相關"驢行"的論壇，都可能有戶外俱樂部。另外這些論壇可能一段時間很"火"，一段時間很"冷"；那些俱樂部可能一段時間在這，一段時間在那……
規范和管理戶外運動首先是從俱樂部登記開始，這本身就是一項長期的工作。而關於戶外安全事故的防範，也可能需要一個長久的過程。
⑽ 日本的國道是什麼
國道 是 一般國道 的 簡稱 定義 [編集]道路法第5條では、「高速自動車國道とあわせ專て全國的な干線道屬路網を構成し、かつ、次の各號の一に該當する道路」として、以下の各號を挙げている。國土を縦斷し、橫斷し、又は循環して、都道府県庁所在地（北海道の支庁所在地を含む）その他政治上、経済上又は文化上特に重要な都市（以下「重要都市」という。）を連絡する道路（國道1號、國道4號など）重要都市又は人口10萬以上の市と高速自動車國道又は前號に規定する國道とを連絡する道路（國道162號、國道428號など）2以上の市を連絡して高速自動車國道又は第1號に規定する國道に達する道路（國道259號など）港灣法（昭和25年法律第218號）第2條第2項に規定する特定重要港灣若しくは同法附則第5項に規定する港灣、主要な飛行場又は國際観光上重要な地と高速自動車國道又は第1號に規定する國道とを連絡する道路（國道131號、國道177號など）國土の総合的な開発又は利用上特別の建設又は整備を必要とする都市と高速自動車國道又は第1號に規定する國道とを連絡する道路（國道464號、國道475號など）