暹粒夜景

⑴ 冬天旅遊去哪裡好

【哈爾濱】
冬天的哈爾濱銀裝素裹，分外迷人。室外溫度在零下15-25度之間，使得整座城市都籠罩在冰雪之中。但冬天的哈爾濱一點都不沉寂，反而多彩絢麗的冰雕，五光十色的霓虹，光著膀子呼喝著的冬泳的人……給這個城市帶來了無數的歡聲笑語。
哈爾濱旅遊好去處推薦
冰雪大世界：雖然真的很冷，但看著美輪美奐的冰雕，不得不感嘆手工藝人的精雕細琢，手藝精湛。

中央大街：這里有著名的馬迭爾冰棍，是購物休閑的好去處，特別是中央大街的夜景，是哈爾濱有名的一景。

聖索菲亞教堂：位於黑龍江省哈爾濱市道里區透籠街88號的聖索菲亞教堂，有著厚重的歷史感，每一個參觀的人都被這種庄嚴所感動。白鴿圍繞，電影里歐式教堂的感覺表現的淋漓盡致。

極地館：這里有海獅海豹，有北極熊，有白鯨，這些極地動物將為你帶來精彩絕倫的表演。
【長白山】
冬天的長白山被厚厚的白雪所覆蓋，變成一處天然的滑雪場。每年有無數中外遊客來到這里體驗滑雪的刺激與快樂。長白山的冬季是漫長的，在這里人們可以盡情享受冬天，若覺得一味的冰雪讓人疲倦，那麼泡一泡長白山的火山溫泉，不僅舒筋解乏，還美容養顏。良好的配套設施，優良的體驗環境，一定會讓你在這個冬天難忘長白山。
長白山旅遊好去處推薦

天池：長白山是一座休眠火山，天池位於長白山主峰火山錐的頂部。從空中鳥瞰，如澄亮的碧玉嵌於山間，又如光滑的鏡子，掩映周圍的風景與天空。

萬達長白山國際度假區：集滑雪，住宿，休閑，娛樂於一身，打造全方位滑雪體驗。推出適合家庭，情侶，自由行等多種人群的旅行套餐，獲得最完美的冰雪享受。在長白山機場有專門的萬達大巴接送，僅15分鍾就可以到達度假區，在行駛20分鍾就可以游覽冬天的長白山。

長白山溫泉：被稱為「神水」，號稱「天下第一浴」。在長途旅行後，長白山溫泉可以舒經活絡一解疲勞，更對皮膚病，關節炎，體虛體寒有很好的療效。

【柬埔寨】
都說柬埔寨處處皆風景，冬天的柬埔寨的溫度在20-30度之間，這個溫度真是溫暖宜人。柬埔寨高聳入天的棕櫚樹，孩子們撲閃的大眼睛，充滿異域風情的街頭小巷，散落在暹粒的吳哥古跡，無不對人們展現著高棉的微笑。
柬埔寨旅遊好去處推薦

吳哥古跡：位於暹粒的吳哥古跡被分為大吳哥和小吳哥，足夠遊人逛個3天，眾多精美的佛塔和石刻浮雕，蔚為壯觀。佛塔刻有各種形態的雕像，有的高達數米，生動逼真。1992年，吳哥古跡列被為世界文化遺產。

柏威夏寺：是一座位於柬埔寨和泰國邊境的古代高棉印度教寺廟，2008年被列為世界文化遺產。柏威夏寺是高棉帝國時期最具代表性的大型石宮建築物之一，藝術成就堪比吳哥的諸多名剎殿宇。

殺人場：那是柬埔寨歷史上的黑色年代，當年近三分之一的人口被殺害。殺人場就是紅色高棉政權的集中營，留下了無數柬埔寨人民的血與淚。現存9000多具屍體，頭骨層層堆壘在一起，真是觸目驚心。
【迪拜】
新年伊始的迪拜是全年旅遊的黃金時期，說到迪拜，大家都會聯想到富裕和奢華。迪拜擁有世界上第一家七星級酒店（七星級帆船酒店）、全球最大的shopping mall、世界最大的室內滑雪場，用之不竭的石油和地位重要的貿易港口。來迪拜領略的不僅是奢華，更是這座沙漠之城的獨特文化。
迪拜旅遊好去處推薦

帆船酒店：外形酷似帆船，是全球最豪華的酒店之一。從外面看或許只覺得他設計精巧，走到裡面完全被他的富麗堂皇所怔攝。到處都是晶光閃閃，所用的也全部都是真金。當然帆船酒店的服務也首屈一指，怪不得超高的房價依然客流踴躍。

卓美亞清真寺：他是迪拜的地標建築之一，被稱為迪拜最美最大的清真寺。潔白的外牆，高聳的塔頂以及清真寺鑲金的菠蘿紋圓頂，無不顯示著他的尊貴與庄嚴。

迪拜文化博物館：這是一座傳統的阿拉伯式建築，曾是軍事要塞。在迪拜博物館的大院里，陳列著一艘舊時保留下來的大帆船，如今它已經成為了博物館的象徵。

⑵ ART MARKET怎麼樣

但是暹粒的市場也有價格之分，ART MARKET最漂亮，夜景很美，東西的品質相對好一些，種類也豐富，但是價格沒有太大優勢

⑶ 馬德望有什麼好玩的地方

觀光

盡管將遊客留在這里的是悠閑的生活節奏而不是景點，但還是有些東西值得看看的

馬德望Sneng村村民

饒有趣味；另一個「城」是陳舊的殖民地區，有著賞心悅目的公園和漂亮的樓房。將兩個「城」連接起來的是兩條長長的堤道，堤道兩邊是鱗次櫛比的吊腳樓和迷宮般的走道——相比之下較舊的一條非柏油路堤道更吸引人。雨季時洞里薩河水位上漲，會淹沒周圍的低地。

Sohka Guest house在城南的一座巨大花園內，占據著幾幢樓房。最大的空調房間帶有電視、冰箱和熱水，可以只花US$8租到，條件是只用電扇。

Rithesen Hotel是該城唯一可以俯瞰洞里薩河住宿處，你還可以在陽台上觀看樓下發生的活動。缺點是旱季時可以聞到樓下非常濃烈的氣味。

柬埔寨女掃雷工兵

位處市中心的Meta Pheap Restaurant在和平紀念碑（Peace Monument）對面，這里美味的高棉菜和中國菜吸引了很多往來於金邊和馬德望之間的高棉人，看他們吃什麼，你就吃什麼吧。

金邊公共交通公司的公共汽車從該城通往金邊，路過這里的金邊至馬德望的公共汽車很多，你可以乘坐這些車經過平整的5號國道（NH5）柏油公路，前往菩薩和馬德望。

安隆汶（ANLONG VENG）

這個灰塵彌漫的孤寂小城位於寧靜的暹粒以北142公里處，在很長時間內這里都是紅色高棉的大本營。1998年安隆汶終於向政府投降，此後政府一直鼓勵該地區的開發並從王國的其他地區適度移民，以此來抑制那些對戰爭結果不滿的人。

該地的景點有軍事指揮官切春的故居（TaMok』s House，切春又名塔莫，門票US$1）、波爾布特焚化處（PolPot』s cremation site）和其他一些十分乏味的地方，都是因為和大屠殺有關而被捧出了一點兒名氣。扁擔山脈（Dang krek Mountains）儼然君臨天下一樣俯瞰著安隆汶，這是此地更為有趣的地方。安隆汶還是通往柏威夏寺（Prasat Preah Vihear）的西部門戶。

Phnom Dang Rek Guest house舒適而干凈，為本城的其他地方所不及。

合乘計程車和皮卡車定時發車直達暹粒，路線是如過山車道一樣陡起陡落的土路67號國道（NH67）。

⑷ 說說一個人去過最遠的地方是哪兒

普吉島和吉隆坡，半年內去了普吉兩次，沒想到會在那裡發生那麼多事，有故事的地方總是吸引人。

⑸ 十大最便宜的旅遊城市

十大最便宜的旅遊城市有重慶、成都、哈爾濱、吉林、沈陽、張家口、延吉、蘭州、黃山和北專海。
其中最值屬得推薦的就是延吉了，延吉位於中朝邊界，在這里大家可以吃到很多正宗的韓國泡菜等美食，而且當地消費水平低，很值得一去。

⑹ 廣州新白雲國際機場

你好，因為不知道你想要白雲機場的什麼內容。故無法正確的為你提供，但也只能提供如下：
廣州白雲國際機場是中國第三大城市廣州的門戶，廣東省省會廣州市的一座大型民用機場，國內三大航空樞紐機場之一，於2004年8月5日正式啟用，地處廣州市白雲區人和鎮和花都區新華街道、花山鎮、花東鎮交界處，距廣州市中心海珠廣場的直線距離約28公里。機場IATA代碼源於廣州的羅馬拼音Canton的縮寫。該機場目前為中國南方航空、海南航空，深圳航空，聯邦快遞的樞紐機場及中國國際航空的重點機場。廣州白雲國際機場第三跑道、二號航站樓分別將於2014年、2016年建成投入使用。
基本信息機場名稱：廣州白雲國際機場
廣州白雲國際機場(12張)
機場簡稱：廣州機場、廣州白雲機場、白雲機場等

IATA代碼：CAN

ICAO代碼：ZGGG

機場類型：公共

機場地址：廣東省廣州市白雲區人和鎮與花都區新華街道、花山鎮、花東鎮交界處

機場面積：15平方公里(一期工程)

主要服務城市：廣東廣州及珠三角城市群
CAN在廣東的位置
管理機構：廣東省機場管理集團公司

啟用日期：2004年8月5日

市區距離：28公里

海拔高度：15米

地理位置：北緯23°23′33″ 東經113°17′56″

旅客吞吐量：4504萬人次(2011年)

貨郵吞吐量：118萬噸(2011年)

航班起降量：35萬次(2011年)

樞紐航空公司：中國南方航空、海南航空、深圳航空、聯邦快遞
國內航線
廣州白雲國際機場 國內客運航線

航空公司目的地
中國南方航空(CZ) 保山、北海、北京-首都、長春、長沙、常德、汕頭、梅縣、湛江、三亞、海口、廈門、福州、南昌、贛州、景德鎮、北海、桂林、柳州、黎平、南寧、永州、懷化、貴陽、銅仁、武漢、宜昌、恩施、昆明、麗江、大理、香格里拉、石家莊、邯鄲、鄭州、洛陽、南陽、太原、長治、濟南、威海、連雲港、徐州、鹽城、南通、揚州、無錫、南京、杭州、寧波、溫州、拉薩、西寧、西安、銀川、蘭州、烏魯木齊、喀什、天津、大連、佳木斯、成都、重慶、大慶、荔波、赤峰、常州、丹東、大同、海拉爾、哈爾濱、合肥、呼和浩特、黃山、濟寧、九寨、綿陽、牡丹江、南昌、南充、青島、齊齊哈爾、泉州、上海-虹橋、上海-浦東、沈陽、武夷山、梧州、襄陽、延吉、義烏、張家界
中國國際航空(CA) 北京-首都、成都、重慶、達州、廣元、貴陽、杭州、呼和浩特、瀘州、上海-虹橋、上海-浦東、天津、萬州、武漢、宜賓、運城
中國東方航空(MU) 杭州、邯鄲、南京、蘭州、昆明、潞西、溫州、青島、濟南、黃岩、合肥、武漢、西安、無錫、海口、南昌、太原、宜昌、寧波、上海-虹橋、上海-浦東、石家莊
海南航空(HU) 海口、三亞、北京-首都、西安、青島、廈門、鄭州、南昌、南京、杭州、合肥、沈陽、太原、貴陽、天津、寧波、武漢、大連、銀川、台北-桃園、烏魯木齊、哈爾濱、濰坊、唐山
深圳航空(ZH) 巴厘島、常州、成都、貴陽、海口、哈爾濱、呼和浩特、濟南、昆明、臨沂、南昌、南京、南寧、泉州、三亞、沈陽、台州、溫州、武漢、無錫、西安、鄭州
上海航空(FM) 桂林、杭州、南京、三亞、上海/虹橋、溫州、廈門
廈門航空(MF) 福州、泉州、廈門、武夷山
四川航空(3U) 成都、重慶、 包機：塞班
首都航空(JD) 成都、重慶、海口、杭州、昆明、麗江、三亞、張家界
中國聯合航空(KN) 北京-南苑
西部航空(PN) 重慶
成都航空(EU) 成都
重慶航空(OQ) 重慶
山東航空(SC) 濟南、臨沂、青島、煙台
河南航空(VD) 百色
吉祥航空(HO) 上海-虹橋
春秋航空(9C) 上海-虹橋、石家莊
註：以上信息以廣州白雲國際機場官方信息為准
國際航線 廣州白雲國際機場 國際客運航線

航空公司區域目的地
中國南方航空(CZ) 季節性包機航班：浮羅交怡、塞班、札幌-新千歲、蘇拉塔尼、普吉島
港台 香港、台北-桃園
亞洲 曼谷-素萬納普、河內、暹粒、仰光、吉隆坡、亞庇、檳城、新加坡、福岡、胡志明市、雅加達-蘇加諾哈達、馬尼拉、名古屋-中部、大阪-關西、金邊、首爾-仁川、東京-成田、馬累、德里、達卡、迪拜、加德滿都、仙台、福岡、濟州、巴厘島(即將開通)
歐洲 阿姆斯特丹、巴黎-戴高樂、倫敦-希思羅、莫斯科-謝列緬捷沃
北美洲 洛杉磯、溫哥華
大洋洲 奧克蘭、布里斯班、墨爾本、悉尼、珀斯、凱恩斯[即將開航]
港龍航空(KA) 港台 香港
中華航空(CI) 台北-桃園
長榮航空(BR) 高雄、台北-桃園
日本航空(JL) 亞洲 東京-成田
全日本空輸(NH) 東京-成田
大韓航空 (KE) 首爾-仁川
韓亞航空(OZ) 首爾-仁川、釜山
泰國國際航空(TG) 曼谷-素萬納普
泰國亞洲航空(FD) 曼谷-素萬納普 (10月1日搬往廊曼機場)
新加坡航空(SQ) 新加坡
捷星航空(3K) 新加坡
欣豐虎航(TR) 新加坡
馬來西亞航空(MH) 吉隆坡
亞洲航空(AK) 吉隆坡
印度尼西亞鷹航空(GA) 雅加達-蘇加諾哈達
巴達維亞航空(Y6) 雅加達-蘇加諾哈達、萬鴉老
越南航空(VN) 河內、胡志明市、峴港
宿務太平洋航空(5J) 馬尼拉
菲鷹航空(2P) 宿務
緬甸國際航空(8M) 仰光
斯里蘭卡航空 科倫坡、曼谷-素萬納普
阿聯酋航空(EK) 迪拜
卡達航空 多哈
沙烏地阿拉伯航空(SV) 利雅得、吉達
法國航空(AF) 歐洲 巴黎-戴高樂
土耳其航空(TK) 伊斯坦布爾
俄羅斯航空(SU) 莫斯科
烏拉爾航空(U6) 新西伯利亞、伊爾庫茨克
埃及航空(MS) 非洲 開羅
衣索比亞航空(ET) 亞洲/非洲 曼谷、亞的斯亞貝巴
肯亞航空(KQ) 亞洲/非洲 曼谷、內羅畢
馬達加斯加航空(MD) 亞洲/非洲 曼谷、塔那那利佛
註：以上信息以廣州白雲國際機場官方信息為准
編輯本段貨運與航空公司貨運航線
廣州白雲國際機場 貨運航線

航空公司目的地
中國南方航空貨運 阿姆斯特丹
中國貨運郵政航空 上海－虹橋、南京
揚子江快運 杭州、廈門
中華航空貨運 台北－桃園
長榮航空貨運 台北－桃園
大韓航空貨運 首爾－仁川、悉尼
韓亞航空貨運 首爾－仁川
馬來西亞航空貨運 吉隆坡
阿提哈德水晶貨運 阿布扎比、達卡
沙烏地阿拉伯航空 曼谷－素萬那普、利雅得
漢莎貨運航空 阿斯塔納、德里、法蘭克福
馬丁航空 沙迦、內羅畢、阿姆斯特丹
聯邦快遞 洛杉磯、舊金山、紐瓦克、孟菲斯、印第安納波利斯、安克雷奇、檀香山、上海－浦東、成都、東京－成田、大阪－關西、首爾－仁川、曼谷－素那萬普、新加坡、吉隆坡、檳城、雅加達、河內、胡志明市、馬尼拉、宿務、蘇比克灣、克拉克、德里、孟買、迪拜、阿拉木圖、悉尼、倫敦－斯坦斯特德、巴黎－戴高樂、法蘭克福、科隆/波恩
UPS航空 安克雷奇、檀香山、安大略、首爾－仁川、悉尼
註：以上信息以廣州白雲國際機場官方信息為准
聯邦快遞亞太轉運中心2005年7月13日，聯邦快遞與白雲國際機場簽署了在機場內興建全新亞太轉運中心的協議，新的轉運中心取代了聯邦快遞原本設於菲律賓蘇比克灣國際機場的樞紐地位。

新的亞太轉運中心佔地63公頃，總建築面積達82000平方米。投入運作後從業人員超過800名，每周運營136個航班，在20個亞洲主要城市間提供運送服務，並通過這些城市連接全球超過220個國家和地區。

轉運中心的一大特點是聯邦快遞擁有自己的機坪控制塔，對於一家國際航空快遞運輸公司而言，這在全中國也是首開先河。聯邦快遞可自主在地面完成控制飛機起降、停機安排及優先上落貨等程序。此外，該中心的主要分揀區由16條高速分揀帶、7條用於貨物裝載的輸送帶以及90部主要和次要文件分揀設備組成，每小時可處理2.4萬件貨物。

轉運中心於2006年開始奠基興建，原定於2008年12月26日投入使用。但經過數月的測試後，聯邦快遞於2008年12月17日宣布將開業日期推遲至2009年上半年，轉運中心方可全面投入運營。聯邦快遞稱，修改後的開業日期「為聯邦快遞提供了必要的時間來充分測試所有的系統和流程，以及與廣州當局密切合作，確保所有必要的批准到位」。
廣州白雲機場地理位置本數據來源於網路地圖，最終結果以網路地圖數據為准。
2008年12月17日，轉運中心完成了其首次試運營。一架聯邦快遞麥道MD-11飛機從菲律賓蘇比克灣國際機場起飛，於凌晨5:50分順利降落廣州白雲國際機場。該航班由全新的運轉中心負責全部地面運作，使用了聯邦快遞控制塔和新分揀系統。在地面流程成功完成後，該航班准點飛往其最終航點巴黎夏爾·戴高樂機場。這條亞歐航線在試運營期間每周執飛4次。聯邦快遞還宣布，新轉運中心將從2009年2月6日正式開業運營。[1]
2009年2月6日清晨，在最後一個航班飛往台灣後，聯邦快遞關閉了其位於菲律賓北部已運作了13年的的蘇比克灣亞太轉運中心，其核心業務已全數轉移至白雲機場。飛抵新亞太轉運中心的首個航班來自印第安納波利斯國際機場，這架以MD-11執飛的航班在經停巴黎夏爾·戴高樂機場後於夜裡23：10分降落白雲機場，標志著新的亞太轉運中心的開放並全面投入運作。

編輯本段基礎設施航站樓廣州白雲國際機場一期航站樓經國際招標，選定了美國派森斯公司（Parsons Corporation）和佳拿公司（URS Greiner）的設計方案，由主樓、連接樓、指廊和高架連廊四大建築結構組成，總面積達37萬平方米，主樓共分為4層，包括地上3層及地下1層，其中第三層為出發大廳，第二層為商業層，第一層為到達和商業層，負一層則通往地鐵、停車場和機場酒店。

候機樓分為A區和B區（離境旅客從主航站樓使用連接橋到對面的候機樓），A區負責國際航班，以及南方航空公司外的其他國內航班。B區負責南方航空公司，以及集團名下的航空公司（廈門航空，重慶航空等）。到達旅客可以直接從候機樓抵達廳離開機場，無需到主航站樓（乘坐地鐵需要到航站樓負1層，停車場同樣需要到負1層）。

該方案外觀立面造型重點突出了中央集中辦票大樓，並且兩側60米連續跨街橋可將東西450米弧形連廊融為一體，最大限度地增加其立面長度，以便布置更多的近機位，方便旅客登機。各連廊又把航站區空間延伸入飛行區，形成統一機場整體。出港旅客自中央辦票大廳南北兩側進入到辦票櫃台，步行距離不超過70米。出港旅客自辦票櫃台至登機門之間輔以各種旅客傳送設備，最遠步行距離不超過200米。
跑道及停機坪廣州白雲國際機場一期工程場內佔地1434公頃，其中飛行區約860公頃，其他區域佔地574公頃。此外，中轉油庫和導航工程佔地約17公頃。

其中，總平面規劃有三條跑道，海拔50英尺(15米)。一期建有二條跑道，分別位於航站樓的東西兩側。間距按2200米規劃，能滿足二條平行儀表跑道的獨立平行進近要求。東跑道長度按4000米寬60米規劃，一期按3800米建設，滿足現有目前全球最大型的客機空中客車A380全重起降，同時並考慮未來更大機型的起降可能。西跑道長度按3600米寬45米建設，滿足4E類以下飛機的全重起飛和降落。在東跑道的東側680米處規劃有第三條跑道。該跑道長3800米寬60米，標准為4F級，能夠起落包括A380在內的大型客機起降，預計2011年底動工建設。

停機坪包括三部分：客機坪、貨機坪、航空公司停機坪(包括維修機坪)。停機坪目前共提供46個近機位(可通過登機橋直接登機)和28個遠機位(需乘擺渡車登機)，停機坪總面積超過90萬平方米。

編輯本段機場運作作為中國三大樞紐機場之一的廣州白雲國際機場目前已開通123條國內外定期航班航線，其中國內航線86條，國際及地區航線50條，每天有超過500班航班起降。

2005年白雲機場全年旅客吞吐量達23,558,274人次，郵貨吞吐量600,603.9噸，全年航班起降211,309架次，三項指標較2004年均有15%至19%的增長。

2009年，廣州白雲國際機場共完成發送旅客37,048,712人次，貨郵吞吐量955,269.7噸，全年航班起降308,863架次，超過上海浦東國際機場，穩居全國第2位；

2011年，廣州白雲國際機場共發送旅客達45,040,340人次，客運吞吐量位居中國第2；貨運吞吐量位居中國第3；航班起降量位居中國第2。[2]
編輯本段機場規劃根據原先規劃，廣州白雲國際機場的年旅客吞吐量將於2010年達到2500萬人次。但實際上新機場落成後僅用一年時間（即從2004年8月4日至2005年8月3日）旅客吞吐量就已超過2210萬人次，2011年，廣州白雲國際機場全年旅客吞吐量已經達到4500萬人次。於是，總投資為188.54億元人民幣的廣州白雲國際機場擴建工程2012年8月3日舉行啟動儀式。[3]
工程設計年旅客吞吐量8000萬人次、年貨郵吞吐量250萬噸。此次擴建內容包括機場工程、空管工程和供油工程三部分，總投資為188.54億元，其中機場工程投資179.81億元。而機場工程建設內容主要包括新建第三跑道和滑行道系統，新建二號航站樓主樓及相關附屬設施等。

其中，廣州白雲國際機場第三跑道擬於2014年建成投入使用，二號航站樓擬於2016年建成投入使用。

編輯本段歷史廣州白雲機場原址位於廣州市白雲區白雲山西側，於1933年夏季建成。白雲機場最初主要用於軍事目的，後來才改建成民用機場。改革開放後白雲機場發展迅猛，其旅客吞吐量和起降架次曾連續8年位居全國第一。但由於舊白雲機場位於市區中心，經過數次擴建但仍遠遠無法滿足需求，擇新址建設新機場勢在必行。
舊廣州白雲機場夜景
新機場的選址工作從1992年就開始進行，經過多年准備，最終選址距市區北部28公里的花都區新華街道、花山鎮、花東鎮及白雲區人和鎮的交界處，佔地規模比原機場大近5倍。新機場於2000年8月正式動工，耗資198億元人民幣，歷時四年於2004年8月2日竣工，並於同年8月5日零時正式啟用，而服務了72年的舊白雲機場也隨之關閉。新機場也被稱為「新白雲」，以區別於舊機場，但這並非正式名稱的一部分。這是我國首個按照中樞機場理念設計和建設的航空港。

全新白雲機場的啟用，解決了對舊機場狹小、擁擠、靠近市區而擴建有限的爭議，並消除了夜航的限制，得以24小時運作。這意味著中國南方航空可以最大限度地利用整夜的時間開行其洲際航線，這對其它的航空公司也有同樣的好處。

編輯本段榮譽1994年白雲機場在中國500家最大服務業企業及行業評價中被列為中國最大服務業企業航空港第二位。

1995年，白雲機場被列為國有企業500強之一。

1998年，白雲機場被中國民航總局評為「文明機場」。

2004年8月5日，總投資198億元廣州新白雲國際機場正式投入運營。

編輯本段交通廣州白雲國際機場的交通十分便利，沿廣州機場高速公路由廣州市區往機場只需20分鍾左右。
地鐵連接廣州白雲國際機場的廣州地鐵3號線北延伸段(機場南-體育西路站)已於2010年10月30日試運行，旅客可從市區乘地鐵直達新機場客運大樓地下1層，需時約45分鍾。正在建設機場北站，配合機場南站。

詳見詞條：廣州地鐵3號線計程車乘坐計程車前往機場應該是目前最為方便的選擇，但費用較為昂貴，從廣州市區乘計程車前往白雲國際機場需100~120元人民幣左右（已包含高速公路路費）。
巴士空港快線終點站，機場入口目前共開通有11條「空港快線」及「機場快線」，可由廣州市各區直達機場。此外還有多條巴士線路來往與新機場和珠三角各市之間。1-4號和11號為空港快線，5—10號為機場快線。


廣州白雲國際機場 巴士線路表

編號途經站點
1號線 去程：民航售票處（廣州火車站東面民航售票大樓處）－雲城南－舊機場北門－新白雲機場回程：新白雲機場－舊機場北門（民航醫院門北側,臨近機場高速入口處）－機場立交北－中央酒店（中央海航酒店）－民航售票處（廣州火車站東面民航售票大樓處）
2號A線 廣州中心皇冠假日酒店（原廣東國際大酒店（63層）麥當勞旁）－舊機場北門（民航醫院門北側,臨近機場高速入口處）－新白雲機場
2號AB線 去程：華師粵海酒店（中山大道西69號）－文化假日酒店（末班車增停）－廣州中心皇冠假日酒店（末班車增停,原廣東國際大酒店（63層）麥當勞旁）－機場立交北（末班車增停）－舊機場北門（末班車增停,民航醫院門北側,臨近機場高速入口處）－新白雲機場回程：新白雲機場－花園酒店（22:00後所發班次增停）－總統大酒店（地鐵崗頂站）－華師粵海酒店（中山大道西69號）
3號線 芳村客運站（地鐵坑口站）－海珠星都大酒店（昌崗中路，地鐵昌崗站）－新白雲機場
4號線 去程：開發區明珠大酒店（黃埔開發區管委會）－樂捷圖廣場（大沙地）－嘉逸皇冠酒店（中山大道西環城高速入口和省公安廳邊防局之間）－新白雲機場回程：新白雲機場－廣園客運站（下客點）－華工大（下客點）－華金盾大酒店－怡港花園（下客點）－開發區明珠大酒店（黃埔開發區管委會）
5號線 喜爾賓酒店（原全球通大酒店）－海珠廣場（廣州賓館,海印繽紛廣場門口）－東方賓館－新白雲機場 （
6號線 天河候機樓（中信廣場）－天河大廈－新白雲機場
7A號線 番禺賓館－永成大酒店－新白雲機場
7B號線 和君廣場（祈福酒店對面）－麗江明珠酒店－新白雲機場
8A號線 天河客運站－廣園客運站－新白雲機場
8B號線 新塘太陽城大酒店－萬好萬家商務酒店－新白雲機場
8C號線 永和威爾登酒店－科學城翡翠皇冠假日酒店－科學城華夏國際商務酒店－新白雲機場
9號線 廣州火車北站－新世紀廣場－亨利酒店－南航花園－新白雲機場
10號線 新珠江大酒店－珠江新城（維家思廣場）－新白雲機場
空港快線11號線 九洲國際茶博城（增槎路145號）－德盛酒家（石槎路98號）－八喜連鎖酒店（黃石西路小坪西5號）－新白雲機場
空港快線中山專線 中山盛景酒店候機樓（中山東裕路盛景酒店）－新白雲機場
空港快線順德新城區線 順德候機樓（順德新城區嘉信社區中心首層）－順德大良候機樓－新白雲機場
空港快線江門專線 江門候機樓（江門市迎賓大道中118號逸豪酒店）－江門陳山－新白雲機場
空港快線肇慶專線 肇慶候機樓（端州四路37號星湖大酒店）－三水候機樓－新白雲機場
空港快線雲浮專線 雲浮候機樓（雲城區建設北路1號）－新白雲機場
空港快線東莞大朗線 東莞大朗候機樓（大朗鎮華南國際汽配城）－新白雲機場
空港快線清遠專線 清遠候機樓（北江二路35號好來登國際酒店）－新白雲機場
空港快線惠州專線 惠州候機樓（三新北路28號麗格國際公寓）－博羅候機樓（博羅縣博義路76號鑫匯酒店）－新白雲機場
空港快線台山線 台山候機樓（台山市台城平湖路2號）－台山司前－新白雲機場
空港快線順德龍山線 順德龍山候機樓（325國道龍江段與順番公路交匯2號）－新白雲機場
空港快線東莞萬江線 東莞萬江航站樓（華南mall城市航站樓）－新白雲機場
空港快線深圳專線 深圳候機樓（八卦嶺八卦一路618號白雲航空）－新白雲機場
空港快線佛山瀾石線 佛山瀾石候機樓（國際金屬交易中心）－新白雲機場
空港快線珠海專線 珠海拱北候機樓（拱北蓮花路1號拱北汽車客運總站永通酒店）－珠海香洲候機樓－新白雲機場
空港快線南海桂城線 南海桂城千燈湖區候機樓（佛山保利洲際酒店東側）－南海大瀝候機樓（大瀝汽車客運站北區）－新白雲機場
空港快線廣西梧州線 廣西梧州候機樓（廣西梧州萬秀區西江三路2號梧州大酒店）－安塘服務區－新白雲機場
空港快線韶關線 韶關候機樓(韶關市湞江區西提北路27號小島酒店旁) - 新白雲機場
空港快線中山古鎮線 中山古鎮燈都華庭候機樓(中山市古鎮鎮華廷路燈都華廷A1型6號C13卡) - 新白雲機場
註：以上信息以廣州白雲國際機場官方信息為准

目前只能這么回答你，希望可以幫到你，祝你愉快。

⑺ 大金塔、埃菲爾鐵塔、比薩斜塔、吳哥窟依次位

俄羅斯宮殿來 法凱旋門 埃及金字源塔 聖彼得堡教堂
多倫多 尼亞加拉瀑布 （柬）吳哥窟 金字塔
羅馬凱旋門
阿拉斯加
拉斯韋加斯 尼羅河
美國國會大廈
好萊塢 美金門大橋 美--拉什莫山
曼哈頓夜景 曼哈頓日出 美西部峽谷 美西部牛仔
自由女神 仰光大金塔
獅生人面像

莫斯科紅場
南非開普敦 東京 東京銀座 富士山
日相朴 泰國寺廟
希臘-帕仙儂神廟 希臘雅典宙斯神廟
意比薩斜塔 蘇伊士運河 古羅馬斗獸場 威尼斯
印第安人
印度泰姬陵
英國大本鍾 英國會大廈
英國巨石陣
中國長城 艾菲爾鐵塔 澳艾爾斯巨石
澳大堡礁 澳悉尼大劇院 巴黎風光

⑻ 去柬埔寨暹粒旅遊，前期要准備哪些東西

證件財物：美金現金 ( 小額的, 最好是一疊一塊美金的紙鈔)、護照（及復印機件2份）、機票及復印件2份，以防萬一、簽字筆（填出入境表用）、攻略、筆記本（不管是記心得，記賬，還是討價還價用，有著會方便多）、一寸大頭照三張，可省去吳哥門票排隊照相時間。

數碼類：電子詞典、相機, 記憶卡等攝影器材 ，三腳架（日出日落，吳哥寺夜景），數碼伴侶、220 V 電壓充電器，電池。
護理：防蚊液, 樟腦油，電蚊香,蚊香片，花露水 、防塵口罩。

化妝品：強力防曬乳液，面膜，日用化妝品，帽子，太陽眼鏡，當地還可買頭巾。

洗漱用品：牙膏、牙刷、毛巾、洗發水、沐浴露、諒衣繩/架，洗衣粉（洗衣液）、少許餐巾紙、手絹，濕紙巾（非常重要，旱季塵土大，任何季節爬陡峭寺廟台階都會汗流浹背），衛生棉。

葯物：人丹（中暑），藿香正氣，痱子粉，頭痛片 止瀉劑, 暈車葯 , 創可貼，胃腸葯, 奎寧。

衣物：好穿的運動鞋/拖鞋，（人字拖爬陡峭的台階非常危險），適合爬上爬下的長褲，看日出要用外套。

其它：塑料袋
手電筒，看完日落的時候用的，還有就是崩密列和塔布隆的黑洞中用來照明
雨具
零食－車上吃（另景點內東西貴，而且點少，備點總好的）
小禮物－文具, 舊衣服, 糖果餅干(給當地的小朋友）比給錢好
望遠鏡――做熱氣球時
杯子