⑴ 電動車戶外充電延長線選三芯的好還是兩芯的選兩芯的日常要注意什麼
由於電動車的功率比較小,也不存在漏電問題,所以不用接地,正規品牌都是是兩芯的,所以用兩芯就行了,沒必要要三芯,用三芯就是浪費,因為剩餘的一根線是空著的。
⑵ 10kv三芯交聯電纜熱縮型戶外終端頭怎麼做
照著說明書做,要不請師傅做,工藝要求比較高
⑶ 熱縮電纜終端頭10kv戶外3芯95-150mm2 多少錢
全配套的話,在400~600元(不同廠家不同品質價格不同)
⑷ 戶內熱縮電纜終端頭和戶外熱縮電纜終端頭有什麼區別 請給我圖片,我想看區別在哪
10kv三芯戶外
⑸ 電纜終端 三芯 冷縮 戶外什麼意思
冷縮電纜終端頭是利用彈性體材料(常用的有硅橡膠和乙丙橡膠)在工廠內注射硫化成型,再經擴徑、襯以塑料螺旋支撐物構成各種電纜附件的部件。現場安裝時,將這些預擴張件套在經過處理後的電纜末端或接頭處,抽出內部支撐的塑料螺旋條(支撐物),壓緊在電纜絕緣上而構成的電纜附件。因為它是在常溫下靠彈性回縮力,而不是像熱收縮電纜附件要用火加熱收縮,故俗稱冷收縮電纜附件。
採用冷收縮應力控制管,電壓等級從10kV到35kV。冷縮電纜終端頭,1kV級採用冷收縮絕緣管作增強絕緣,10kV級採用帶內外半導電屏蔽層的接頭冷收縮絕緣件。三芯電纜終端分叉處採用冷收縮分支套。
冷縮電纜終端頭具有體積小、操作方便、迅速、無需專用工具、適用范圍寬和產品規格少等優點。與熱收縮式電纜附件相比,不需用火加熱,且在安裝以後挪動或彎曲不會像熱收縮式電纜附件那樣出現附件內部層間脫開的危險(因為冷縮電纜終端頭靠彈性壓緊力)。
必須指出的是,在安裝到電纜上之前,預制式電纜附件的部件是沒有張力的,而冷縮電纜終端頭是處於高張力狀態下,因此必須保證在貯存期內,冷收縮式部件不應有明顯的永久變形或彈性應力鬆弛,否則安裝在電纜上以後不能保證有足夠的彈性壓緊力,從而不能保證良好的界面特性。
⑹ 三芯交聯電纜戶內熱縮終端如何使用
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⑺ 定額中電纜終端頭的計算是幾芯的啊三芯的還是五芯的
定額中電纜終端頭的計算是3芯
⑻ 15KV三芯冷縮戶內終端是什麼
就是高壓電纜的電纜終端,保護電纜絕緣。
⑼ 什麼叫預制式戶外終端
應該是電力設備,連接電纜用的吧!
⑽ 戶內冷縮電纜終端頭與10kv冷縮三芯戶內終端一樣嗎
你使用的是什麼定額?如果是全統定額,套用第二冊電氣設備安裝工程2-644—2-647,熱縮式電纜頭。因為沒有冷縮式電纜頭的子目,可套用與其相近的子目。但是冷縮式相對於熱縮式來說要安裝要簡單