露營車搭設

❶ 作為房車車主，在出行前，房車上應該攜帶那些救援工具

好一點的宇通房車正常工具都得攜帶啊

❷ 宇通2020款房車亮相！空間超大輕松住下5口人，水電配置都挺高

Hello大家好，隨著氣溫逐漸升高，草木茂盛起來，又到了結伴出行的好時節。上半年受到疫情影響，很多景區關門停業，現在逐步開放後也許會迎來游覽人數的「報復性增長」。景區人滿為患，酒店又怕衛生問題不敢住，怎麼辦呢？這時候就需要一輛品質上乘、舒適度高的宇通豪華版雙拓展房車來幫忙啦。
這款房車採用大額頭的外觀造型，整體設計比較簡單朴實，沒有太多花哨的元素。經典的白色車身上搭配有藍色、黑色拉花，大氣又穩重。車身尺寸為：5990*2540*3320mm，軸距為：3300mm，可上藍牌C2本即可駕駛。
車身採用三明治層壓工藝+全鋁骨架，外側裝配了不少實用的房車設施，遮陽棚、LED燈帶、電動踏步、底置抽拉灶、折疊小桌板和車尾貫通式行李艙都有配備。
本車採用的依維柯歐勝二類底盤大家已經比較熟悉，3.0T渦輪增壓發動機匹配8AT手自一體變速箱。除了標配的定速巡航、多功能方向盤、車機手機互聯和GPS導航、電動加熱加寬後視鏡、倒監導航一體機等配置外，特別升級搭載了通過雙目視覺攝像頭實現的智能化限高交通設施監測系統。預置車輛高度、設置安全通行高度後，可通過聲光報警提醒用戶注意限高風險。
得益於較高的車身尺寸，車內高度達到2015mm，再加上雙拓展艙的幫助，形成非常寬敞舒適的車內空間。整個左拓展艙包括了對卡座和148L房車專用冰箱，卡座採用布藝面料包覆，配備安全帶且坐墊厚實，乘坐舒適性不錯。將升降餐桌降下後還可以拼床，容納一大一小兩人睡卧沒有問題。
車輛的另外兩個睡卧空間位於前部額頭艙和車尾拓展倉。額頭床尺寸寬大，可以躺下兩名成年人睡卧休息。床鋪兩側有抽拉式換氣窗，還配備閱讀燈，通風、採光都能滿足。床板上翻是一台32寸互聯網液晶電視，抬起即可觀看。車尾部分的雙人床同樣舒適，帶有隱私簾和儲物空間，全車可容納5-6人同時休息，大家庭出遊也能勝任。
車廂左側部分是本車的廚衛區域。廚房配置了圓形水槽，側壁的220V電源插座能接入廚電使用，吊櫃位置可以選配微波爐，配合車外爐灶滿足烹飪需求。獨立衛浴間衛浴設施也是一應俱全，標配換氣扇、毛巾架、淋浴花灑、隔水浴簾和賽特福德旋轉式馬桶，解決應急如廁和淋浴問題。
整車水電配置有：130L凈水箱+90L副凈水箱、60L灰水箱+手動排污閥、3000W充逆變一體機、400Ah鋰電池、200W太陽能電池、觸控式集中控制系統。
這款經過升級的宇通C533豪華版雙拓展房車擁有大牌企業做技術背書，車內細節設計嚴謹而溫馨，整車市場指導價52.9萬元，對於追求用車品質的用戶來說，是不是一個不錯的選擇呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 如何自製房車

房車，既是房子也是車，首要是能住，其次是要能跑，所以選擇一個合適的底座非常重要，這個可以咨詢專業做房車的企業，還是有很多選擇竅門的。

選好了房車的車體，當然要開始處理底座的結構，房體運到之後可以直接安裝，節省時間。

房體結構到位，主材是木龍骨結構，在工廠已經生產成型，現場直接組裝即可。

主牆體木龍骨結構安裝。

在龍骨上進行牆體安裝。

牆體安裝完畢，下一步進行屋頂屋面結構安裝。

屋面處理，防水、保溫、隔熱、防潮一樣都不能少，都採用的新型材料，施工速度快，質量有保障。

近距離看一下屋頂和牆體的連接件結構，採用的是特製的連接件，每個連接件兩邊各至少4顆螺絲固定，安全可靠，穩固耐久。

牆體處理完之後就差最後一層外牆掛板了，外牆採用的是仿木紋板，美觀度高，耐候性強。

屋面瓦，採用的是整片結構的屋面瓦，便於移動。

外牆處理完之後就該做內部牆體的處理了，內牆保溫、隔熱、隔音都有對應的材料來安裝。

水、電走線，插頭預留也都要想在整體施工前面，做好預留。

管線預埋。

管線都鋪好了，接下來就是處理地板，要求不留死角、嚴絲合縫。

內部結構全面安裝和裝修，首先是牆面安裝，基本上都採用一體成型的牆體扣板材料，安裝速度快，質量可靠。

❹ 日產NV200改裝的日本JACK NV 露營房車 適合短途旅行房車

日本的大部分房車都很小巧，在我們看來比較偏向於短途旅行。今天為大家介紹一款來自東京的房車生產企業TACOS（塔科斯）設計的JACKNV露營車，弧形的加高頂的設計，讓整車顯得圓潤，更加小巧。在日本市場的售價摺合人民幣約22-25萬元之間。

如上圖，廚房小吧台下面是電路和水箱設備。

這款露營房車的房車配置並不高，配備了10L的凈水箱，100V充電器、100V電源插座、一塊鉛酸電池等，適合短途旅行。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 長城炮露營車曝光，2.0T+8AT越野出眾，尾廂功能強大2樓還能睡人

Hello大家好，這里是房車情報。周末小編看到有車友留言，詢問剛剛面世的長城炮·房車的情況。小編剛剛做了最新一期工信部房車/旅居車公告情況的匯總，並沒有發現這款車型的消息，不由得疑惑起來。仔細查詢後發現了端倪，原來覽眾為這款車注冊了「小專」手續，難怪小編沒有發現，具體情況是怎麼回事呢？今天就為大家詳解一番。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 房車露營地是什麼最准確的定義

來源於我游房車網：

房車露營地是專為房車而建的露營地，供房車補給和停靠（短期、長期），房車露營地內各種設施齊全，有獨立的飲水和污水處理系統，配備生活用電和煤氣等。我游房車網將房車露營地劃分為五大區域：服務區、生活區、露營區、娛樂與運動休閑區、商務區。 一、服務區：提供接待遊客、傳呼服務等，提供車輛清洗、維修及道路救援。 二、生活區：有現代化的衛生設備，淋浴、衛生間，並提供洗衣、熨衣、煤氣等服務設施；露營地內設有超市、郵局、診所、圖書館、酒吧、餐館、健身房等，完全可以滿足遊客日常生活的需要。 三、露營區：1）自行式及拖掛式房車露營區
停車位硬質鋪裝，預留出上下水、煤氣、電源介面，預留設備的形式必須與房車所帶的設備配套或考慮轉換設備(汽車自駕游基地標准)。因為自行式房車和某些拖掛式房車右側有拓展裝置，在停車後可以延展開，供人們休息，而設施介面在左側，所以每個停車位開門側需要留出300%的空間，便於房車向外擴展搭建，在篷中可進行烹飪、交談等。為保證一定的私密性，會用灌木將營位隔開，加上柵欄等，在用地有限的營地，營位密度較高，就直接以草坪隔開。
2）移動房屋區和木屋區
移動房屋區和木屋區主要為自駕或者乘坐公交的遊客提供租賃服務。基本以木製材料為主，搭設點地面墊高30厘米以上，便於需要時起運。屋內有保溫隔熱措施，並有寢具、炊事、衛浴、休息等必要的生活設備，主要營造以家庭為單位的標准居住空間。按不同規格可容納4～8人，適合家庭及三五好友同時出遊住宿。
每個單體外有面積不等的綠化面積，供長期度假的遊客種植自選蔬菜水果和花卉，極具生活氣息。根據布局在幾座移動房屋或木屋之間設置開敞空間，方便遊客們互相交流和活動。移動房屋區和木屋區應配備停車場，方便自駕車遊客租賃使用，並能方便開車出去采購。
3）帳篷區
除了上述房車露營區和木屋區外，專設單獨、較開闊區域為帳篷租用者提供過夜便利，宜選擇地面較為平坦、土質疏鬆、排水良好的區域，國內為了方便管理，地面需墊高30厘米並做鋪裝。 四、娛樂與運動休閑區：有籃球、足球、網球、檯球、高爾夫球、游泳池、兒童游樂園等多種運動場地和多功能廳，供遊人使用。 五、商務區：提供會議室、傳真、復印、列印、掃描服務等。 房車露營地的各種設施卻不是最重要的，更重要的是休閑、觀光、體驗，那麼露營地環境的好壞也就直接影響到露營地的受歡迎程度。根據所處環境的不同，我游房車網將露營地劃分為以下六種類型：山地型露營地、海島型露營地、湖畔型露營地、海濱型露營地、森林型露營地、鄉村型露營地。 1）山地型露營地： 是指處於山脈間、以山川地勢為主要背景的露營地。除具有露營區域、生活服務區域、通常的休閑運動設施外，山地露營地還會藉助於地形設置攀岩、山地自行車等活動項目。 2）海島型露營地： 是指建於海島之上的露營地。這種露營地四面環海、處於小島之上為特徵、以水見長。除了基本必備設施，該種露營地還會向人們提供豐富多彩的海上、海底運動項目。 3）湖畔型露營地： 顧名思義是指臨湖而建的露營地，這里的湖應具備一定的規模。沒有大海的波濤洶涌與澎湃，湖水大部份時間保持寧靜狀態，因此湖畔露營地更多體現的是祥和、寧靜。人們在這里可以進行垂釣、劃船、皮筏、獨木舟等活動。 4）海濱型露營地： 指建在海濱之上的露營地。該類型露營地依海而建，往往以豐富的沙灘、海上活動為特色。沙灘排球、網球、海底探險、船艇活動等是該類露營地所設的具有一定吸引力的項目。 5）森林型露營地： 指以森林為大環境的露營地。該類露營地處於茂密蔥郁的林木中，環境優美原始、空氣清新自然，而露營區域營位間隔較遠，是人們靜受度假時光、田園生活的理想選擇。露營地周圍的植物、動物都可以成為很好的娛樂項目，而這里休閑的小徑更是放鬆身心的理想選擇。 6、鄉村型露營地：

指建設在鄉村村落中的露營地。這種露營地往往與鄉村連成一體，鄉村裡的生活服務設施如商店等成為露營地的設施，人們在這里可以靜享鄉村獨有的休閑、舒緩的生活，感受淳樸的民風與獨特的習俗。 房車露營地建設的可持續發展：營地發展中，必定會對植被、環境、水質有一定的影響，我們提倡建設綜合性的露營地，開展多種方式的度假休閑項目，就要從環境保護的角度出發，完善營地的基礎設施建設，處理好生活垃圾，保證飲用水的安全。 根據目前國內營地的發展狀況，營地建設的模式不外乎獨立開發、依託景區和依託旅遊城鎮這三種形式。獨立開發的形式基礎投入較大，無法充分利用到給排水、供電等公共設施，提供的服務產品比較簡單，安全性得不到保障，因此面對的市場相對狹窄。國內營地建設多採用後兩種形式，依託景區分為兩種形式，一種是指營地作為景區的一部分，其項目建設與景區的項目建設互補，或者是作為景區的一個特色亮點，可以利用景區的水電等基礎設施，安全有保障；另外一種是指臨近景區，可以作為景區的一種延伸產品，共享景區的客源。依託旅遊城鎮指在城鎮內部或周邊形成營地布局，部分項目可兼而發展旅遊地產，在利用城鎮的公共設施的同時，也進一步促進了城鎮基礎設施的完善，對城鎮和營地形成雙贏。但是，不管哪種類型的露營，都需要與一定的主題聯系在一起，建設主題型露營地，如生態主題、養生主題、探險主題等。 目前國內採用營地結合景區發展模式的營地比較多，能推動景區從單一自然、人文景觀向多元的休閑、體驗、養生發展，擴寬了觀光、探險、休閑旅遊內涵，發展了人與人之間、人與自然之間交流互動的體驗，使旅遊方式更加自主自助。景區的收入不再依靠短時旺季遊客暴漲，旅遊周期也由短期、高負荷向長期低負荷轉化。比如黃山，一年四季皆有不同風貌，但是短期旅遊僅能讓人關注到局部的美，而房車營地提供了長期住宿收費又較為便宜的可能，能全享黃山風景，豐富旅行者的體驗。對營地來說，依託景區能形成不同特色主題，開發特色活動和游線，發展個性化；對景區來說，營地的建設對環境影響較小，屬於較為環保的開發，相對於酒店賓館，對管理和排污要求都相對低，並且能起到一定的生態環保教育作用。

❼ 外觀硬派不輸坦克300，全新福特Bronco露營車，2.7T配車頂帳篷！

Bronco是福特一款經典車型，第一代1965年就已經開始征戰越野之路了，發展到今天已經是第六代了，之前由於種種原因被福特「封印」了，如今福特將其復活，推出了全新福特Bronco。新車將直接與Jeep牧馬人展開競爭，並提供雙門、四門車款，也具有可拆卸的車門和車頂。而今天要與大家分享的這台福特Bronco是全新的露營版，它不僅擁有個性十足的外觀，而且強大的動力系統和功能性，也讓這台車充滿了獨特的魅力。接下來就帶大家了解一下。

動力部分，Bronco露營版和普通版Bronco沒有太大差異，依舊搭載2.7TEcoBoostV6發動機，最大輸出功率330馬力，峰值扭矩542牛米。傳動系統匹配7速手動變速箱，並配備四驅系統。此外，像非承載車身、差速鎖等越野配置也沒有缺席，為其帶來高強度及越野時更強大的控制能力。

Bronco露營車具有露營車的標准配備，包括灶台、帳篷和冰箱等。這些設施使車內在乘坐5人的情況下，創造出更自由、更多樣的可能性，相比普通版車型，這台露營車對越野車迷們更有誘惑力。對此你有什麼看法呢？我們評論去見。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 起亞推出露營車，駕駛靈活出行方便，如果引進國內卻反響平平

目前國內市場還是主要以轎車和SUV為主的車型比較熱門，而在近年剛流行的MPV也慢慢有了市場，大家彷彿為出行做了一切准備，但是很少人看到房車的市場，哪怕現在在國內也很少能看到房車的出現，這類車型還是主要散步在美國、法國、英國等海外國家，畢竟這些國家的人員出行相對都會比較長，國內的出行旅遊大部分都是短時間范圍，所以房車目前在國內市場的份額相對比較少，但是這並不妨礙一些車企在國內去銷售房車了！

至於動力上面，搭載了一台最大馬力75Ps的0.99L的汽油發動機，匹配一部自動擋變速箱，對於這樣一台小車，應對日常使用還是沒有問題的。目前這輛車還未在國內銷售，只在韓國市場推出，售價大概是15.15萬人民幣，相對來說一些小家庭是足夠用了，但如果是大家庭的話，還是建議用MPV車型來得好！

車叫獸有話說：

這輛車的整體架構上來看，並不是很完美，尺寸是最大的弊端，如果在未來引進國內的話，反響應該平平，如果對於小家庭一家三口來說的話可能還行，但是在國內二胎市場的放開，MPV還是一個比較大的市場，起亞這款露營車只能打著露營的噱頭了，在實用上面並無太多，如果15萬這個價格的話，其實對標MPV車型的話，大部分消費者還是更傾向於空間更大的MPV，畢竟出行空間會更大，不過還是希望起亞能在空間上加大，這樣在之後引入到國內市場的話，可能會是一個不小的噱頭，你覺得呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 什麼車適合改裝成房車

主要分為兩種車型。市面上最適合被改裝成房車的車型有幾種，福特全順、依維柯、大通V80等。首先要對車的空間有一定的要求，採用MPV為底盤來改裝房車。

1、B型房車：MPV、大麵包、各種商務房車、升頂房車，只要保留原車車體上改造的，都算B型。

目前國內能見到的B型房車，大通V80、福特全順、東風御風、賓士斯賓特、各種考斯特等……

2、C型房車：採用原車底盤（一般都是廂式貨車，也有用皮卡改造的），自造箱體的都是C型車。C型車擁有更大的空間，一般C型房車的寬度、高度都要明顯優於B型車。大額頭是C型車的主要特徵。

高端點兒的C型房車底盤，有賓士斯賓特、進口依維柯、進口菲亞特等。最近國產的依維柯歐勝也值得關注一下。國內C型車底盤用的最多的，應該就是依維柯了。從老得意到國產新Daily，依維柯基本是壟斷了C型車的中高端市場。而入門級C型車，最近也有用全順、大通V80、御風、特順等車型改的。

(9)露營車搭設擴展閱讀：

房車電源改裝：

1、他們把房車上木板拆開了

2、把原有鉛酸電池逆變器拆卸出來

3、把華宇智航出產磷酸鐵鋰電池裝進去，同樣空間，可以放塊鋰電池是11度電。

4、更換逆變器由原來1KW逆變+500W充電改裝成3KW逆變+1KW充電

5、更換接觸器由原來工業級放電接觸器改裝成汽車級放電接觸器

6、增加電源總開關（保護時間不用電時，切斷電源），庫侖計顯示屏（顯示電池電量，電壓，充放電電流）

7、對房車整體進行調試，保證各項指標正常達標，能正常運行，一輛房車備用電源改裝算是圓滿完成了。