大禹戶外

① 成都有什麼地方適合企業做戶外拓展活動的

這樣的地方有很多，你可以很容易收集到一大堆基地和方案，你需要考慮的是：1.戶外拓展專訓練的目的？
2.參加拓展屬培訓的人數和男女比例。
3.預算不足的話可以自己收集方案，預算充足就聯系拓展訓練公司吧，會根據企業管理，團隊建設，素質拓展的不同方向定製更為專業的方案。
4.最好多帶一個攝影師進行攝影留念，目前的話，木也拓展挺好。

② 成都高速戶外廣告是哪家公司在經營

有代理的哈，你隨便找家好點 廣告公司，都給的出報價，這些都是通的

③ 成都雷神戶外體育運動有限公司怎麼樣

簡介：成都雷神戶外體育運動有限責任公司是成都一家優秀的的戶外體育運動回企業，總部位答於中國創新創業中心「菁蓉小鎮」。成都雷神戶外體育運動有限公司，旗下主要有三個業務板塊，其一是戶外俱樂部，是按照公司要求組建的雷神戶外俱樂部以推廣戶外運動為主要核心，主要從事攀岩、速降、徒步、登山、野外生存訓練等戶外活動;其二是從事專業的戶外拓展以及親子拓展教育；其三是戶外和拓展基地建造以及管理業務。
法定代表人：何雷
成立時間：2015-07-03
注冊資本：300萬人民幣
工商注冊號：510124000112638
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：成都市郫都區德源鎮（菁蓉鎮）大禹東路66號3棟1樓附-1

④ 為什麼黃河鐵牛，現在一直露天擺放

因為還沒有更好的辦法來保護，有的時候採取保護更容易引起生銹，還不如就這樣放著，所以才沒有採取措施。

⑤ 成都戶外傳媒廣告公司排行前幾名是哪些急急急。。

每個公司都有自己的優勢，沒有絕對的好，看你注重哪些了……

⑥ 全國十大防水品牌中的大禹神工做室外牆體防水效果怎麼樣

這個牌子的防水材料是國內多年的名牌產品，質量和售後服務都很好，每年十大品牌評比都榜上有名。只要你按規定安裝和使用，可以安全使用十幾年沒問題的，請採納。

⑦ 關於古時皇家打獵御用的那種露天轎子的具體名稱。

轎子的起源
轎子，在宋代以前，人們稱之為肩輿。是中國古代特有的一種交通工具。「輿」本義指車廂。顧名思義，肩輿是指扛在人肩膀上的車廂。這個名稱准確地表明了轎子的特點，也說明了轎子與其它交通工具的根本區別。
轎子在我國大約有四千多年的歷史。據史書記載，轎子的原始雛形產生千公元前21世紀的夏朝初期。《尚書•益稷》中有一句話:「予乘四載，隨山刊木。」這是大禹自述其治水經過時講的。後人解釋，這四載是：「水行乘舟，陸行乘車，泥行乘橇，山行乘欙 。」(《史記•夏本紀》) 這個 「欙」（雷），就是最原始的轎子。它倒底是什麼樣子，有的古文獻說:「山行即橋」(《史記•河渠書》)，這是由於欙是過山之用，負在一前一後兩個人肩上，遠望過去「狀如橋中空離地也」(《癸已類稿•轎釋名》)，所以，在上古時，轎、橋二字相通。而它的具體形狀目前還無從可考。1978年，在河南固始侯古堆春秋戰國時期的古墓陪葬坑中，出土了三乘木質肩輿，有屋頂式和傘頂式兩種制式。其中一件經復原後還可以看出原來面貌:它是由底座、邊框、立柱、欄桿、頂蓋轎桿和抬杠幾部分組成。底座呈長方形，頂蓋如同四面起坡的房頂形式，轎身原應圍以帷幔 ; 轎前開有小門，供乘者出入; 轎桿捆綁在底部邊框上，和以後轎桿固定於轎身中部的制式不同。這是目前己發現存世最早的轎子的實物。從它比較完備的結構來看當時製造轎子的技術已經十分成熟。在它之前，必然還應有一段發展完善的過程。由此可以推斷，轎子起源於夏朝初期的說法是比較可信的。
一般認為，轎子是在古代車子的基礎上演變而來的。中華民族造車的歷史更早。《淮南子•說山》一書記述:「見飛蓬轉而知為車。」古代人們從自然物的滾動中得到啟示: 圓形的物體在平面上移動要比其他形狀的物體迅速得多。於是古代人們學會了採用在重物之下排墊圓木的方式來搬運東西，這有河南等地的新石器時代的早期遺址為證。到仰韶文化的晚期，人們己經用輪制技術來製造陶器，想必當時的工匠也會嘗試製做車輪的。車輛的偉大發明，使中華民族在克服平原地區的交通障礙方面取得了成功。當遠古先民們在艱難的環境中為了生 存和發展，經常「遷徒往來無常處」的時候，車子給了他們多麼大的便利啊! 不僅如此，以車子的偉大發明為先導，我國的上古無先民陸續發明了適用於不同自然環境的多種交通工具。 大禹「乘四載」，以「開九州，通九道，陂九澤，度九山」(《史記•夏本紀》)。他使用了各種交通工具，轎子就是其中之一。
轎子最初是專供人們行山路而用的交通工具。西漢時期，淮南王劉安在給武帝上書中稱: 「入越地，輿轎而隃 (逾)嶺。」這也是「轎」以單宇詞首見於史書。可以想見，笨重的木車輪是無法在崎嘔不平的山路上行駛的。於是人們乾脆把車輪卸掉，單把車廂抬起來走。為了 減輕肩頭的負重，這種過山用的交通工具多用竹子編成，所以，當時又有「竹輿」、「編輿」、 「箯（邊）輿」、「筍」、「箯」等名稱。但它們指的都是同一種東西，即轎子。
抬轎而行，要遠比乘車平穩、舒適。於是，轎子又從專為走山路所用擴大為皇室貴族等人在平原或宮苑內的代步工具。漢代輿轎的形象在雲南晉寧石寨山漢墓出土的銅鑄貝器上可 以見到，它是一個長方兜形，有兩根抬扛，但沒有帷幔和頂蓋，乘轎者取「席地而坐」的姿 式，由四個短衣銑足的壯漢肩抬而行。從轎身上的斜方格紋推測，它應當是用竹從轎身上的斜方格紋推測，它應當是用竹篾編織而成。由於該墓是漢代古滇人之墓，這種輿轎當屬滇人所用的物品，它與同期關中、中原地區漢民族所用的輿轎是否制式相同，有待進一步考證。
轎子還有一種稱呼叫「步輦」「輦」本是木輪手推車。從秦漢開始，「輦」成為君王、後妃乘坐工具的專用名稱。步輦就是輦車去掉車輪用人抬行。《史記•劉敬叔孫通列傳》曾寫道:「於是皇帝輦出房，百官執職傳警，引諸侯王以下至吏六百石，以次奉賀。」書中註解說:「《輿服志》雲:。殷周以輦載軍器，職載芻豢，至秦始去其輪而輿為尊也，。」《後漢書•井丹傳》也提到:「就起，左右進輦……至晉有肩輿。」這種步輦到晉朝，桓玄更有創新，「(玄)更造大輦容三十人坐，以二百人舁（於）之。」(《晉書•桓玄傳》)這是史書第一次關於特大轎子的記載。熊忠《古今韻會舉要•七遇》註明:「後世稱輦日步輦，謂人荷而行，不駕馬。」 由於轎子逐漸成了供皇帝貴族享受的代步工具，所以形制變化較大，新的名稱也越來越多。晉朝顧愷之畫有《女史箴（真）圖•班姬辭輦圖》，畫中漢成帝與班婕妤同乘一駕肩輿，轎上籠罩網幛，夏日可避蚊蟲，轎前置軨，乘者倚軨而坐，轎夫為前六人後二人。這種八人抬的轎子又名「八掆（鋼）輿」、「八扛輿」，是一種高等肩輿，當時只有皇親王公才能乘坐。
把轎子稱為「食輿」更是一種新鮮的名稱。《漢書•張耳傳》雲:「上使泄公持節問之箯輿前。」顏師古注:「箯輿者，編竹木以為輿形，如今之食輿矣。」「食」含有享受的意思。由此提法也可以想見上層貴族坐上轎子那種舒服而得意的感覺。
把轎子稱為「版輿」、「步輿」，給五花八門的轎子的別名又增加了系列，而且也是有根據的。「版」同「板」，因為有的轎子是木製的。晉朝潘岳寫有《閑居賦》，提到「太夫人乃御版輿升輕軒」，李善注:「版輿，一名步輿。周遷《輿服雜事記》日:『四尺，素木為之，以皮為襻箯之，自天子至庶人通得乘之』」
從轎名的豐富、轎式的多樣來看，筆者認為這正是轎子產生以後的試用、探索、淘汰的 時期。可稱為轎子歷史的初級階段。

⑧ 大禹頌詩歌 自己寫的

大禹
大禹神工著
天書五卷來
江山多嬌色
風華夕照裁
祭大禹
黃河滾滾波浪翻，
九曲蜿蜒十八灣;
三過家門皆不入，
後人仰瞻會稽山。
大禹治水(傳說中的故事)
大禹治水不進家
新婚三日別鄉親
妻塗山氏送飯菜
鼓聲為號莫提前
通山所需禹變熊
粗爪大鼻扒頂拱
不慎踩偏石擊鼓
塗山氏聞提飯至
未見丈夫卻見獸
驚羞難當化為石
大禹回首急聲呼
石婦現洞送子來

五絕 大禹
大禹神工著 天書五卷來
江山多嬌色 風華夕照裁
大禹祠 宋 宋無
力平水土勢回天，功業三千五百年。
四海九州皆禹足，獨留陵寐越山邊。
題大禹寺義公禪房 唐 孟浩然
義公習禪處，結構依空林。戶外一峰秀，階前群壑深。
夕陽連雨足，空翠落庭陰。看取蓮花凈，應知不染心。
書大禹寺壁 宋 張伯玉
蕭寺禹祠傍，人間白日長。
諷經聞海穴，洗缽動湖光。
台殿留風月，煙雲起棟梁。
遊人晚回首，松竹自蒼蒼。
會稽頌·大禹陵 宋 諸葛興
瞻越山兮鏡之東，郁得木兮叢。
倚青霞兮窆石，枕碧流兮寶宮。
端黻冕兮穆穆，列俎豆兮雍雍。
梅為梁兮挾風雨，倏而來兮忽而去。
芝產殿兮間見，橘垂庭兮猶古。
壁騰輝兮桂薦瑞，書金簡兮緘石蕢朝萬玉兮可想，
探靈文兮何秘。嗟洚水兮潢流，
民昏墊兮隱隱憂。運大智兮無事，
錫洪範兮攸疇。身勞兮五嶽，
跡書兮九州。亶王心兮不矜，
迄四海兮歌謳。猗聖宋兮中興，
駐翠蹕兮稽城。獨懷勤兮曠代，
粲奎文兮日星。揚舲兮拊鼓，
吳歈兮鄭舞。奠桂酒兮蘭餚，
庶幾彷彿兮菲食卑宮之遺矩。
大禹治水
遠古的洪荒沒有給鯀留半點面子
舜的感嘆也被巨浪的咆哮扼住
於是歷史在九曲黃河的漩渦中
註定要浮出一個改天換地的角色
十三年過家門而不入
新婚第四天就走上了河堤
給莽撞的大河安上一把鎖
然後牽著馴服的黃龍關照著良田和桑土
華夏部落的酋長們
矚目舜所頒賜的玄圭
把禹改成大禹
慶功會從遠古開到今天大禹攀爬過的山峰
依然存留著上古的痕跡
洪水曾經到過這里
那岩層中
斑斕的印記
紋路清晰
險峻的山巒翠障遮掩大地
河流彎曲的銀帶
盤旋著奔流直向大海
曾幾何
湮沒了世間最秀美的景色
吞噬了人類艱苦創建的家園
洪水肆虐的腳步
毫不停息
汶川的大地在呻吟呼喊
禹帝
一位治水的君主
毅然挑起千斤重荷
與天作戰
第一次
你路過家門
只是遠望一下屋頂的炊煙
不曾回頭
第二次
你路過家門
只是眺望了一眼妻子的身影
不曾逗留
第三次
你路過家門
只是傾聽了一聲孩子的啼哭
不曾停留
疏通了黃河的古道
用神斧劈開龍門和伊撅
築建堤壩
鑿通積石山和青銅峽
牽引惡浪的波頭
搬除阻擋江河的山川
合通向四海
讓百姓安居樂業
尋回快樂
鏈接 ：大禹，姓姒，亦稱大禹，夏禹，上古治水英雄。
遠古時期，天地茫茫，宇宙洪荒，人民飽受海浸水淹之苦。堯帝開始起用禹的父親鯀治理洪水。鯀治水逢洪築壩，遇水建堤，採用「堙」的辦法，九年而水不息。堯的助手舜行視鯀治水無功，將他誅殺在羽山。
舜命鯀的兒子禹繼續治水。他從冀州開始，踏遍九州進行實地考察，決定採用因勢疏導洪水的辦法。
當時的紹興地區也受到洪水的禍害，被稱為荒服之地。大禹治水到了這塊荒蠻之地，鑿山疏流，將水引入東海，使這片淺海沼澤之地重新成為平原，人民得以從事墾殖為生。大禹曾在紹興娶塗山氏為妻。新婚才四天，禹便離家治水去了。他婚後離家十三年，曾經三次路過家門而不進去。「三過家門而不入」和吃苦耐勞、克已奉公的忘我精神被傳為千古佳話，成為中華民族精神的重要組成部分。

⑨ 1200年前的黃河鐵牛出水後，為何露天擺放不保護

黃河是我們中國人的母親河，它澎湃的波濤和洶涌的氣勢讓從古至今的人都感到發自靈魂的震撼。不論是販夫走卒，又或者是英雄豪傑，還是文人墨客，在看到翻湧的黃河之水時都不免感慨萬千。比如李白曾經就這樣寫到：

“君不見，黃河之水天上來，奔流到海不復回。

君不見，高堂明鏡悲白發，朝如青絲暮成雪。”

原來這鐵牛畢竟在水底沉睡了上千年了，水流、漩渦在其體內造成了各種應力傷害。雖然由於古人超凡的技術使得這幾頭鐵牛在水裡躺了上千年也沒有強烈的銹蝕，但是如果再“折騰”它們，到處搬來搬去的話，那麼鐵牛很可能在運輸的過程中磕磕碰碰而導致損害。所以專家們寧願讓鐵牛“蹲”在露天，也不敢把它吊走。