打造露營基地

① 野外生存如何搭建營地

砍樹枝和其它東西搭起來唄。

主要是有支撐的樹枝，然後用草和樹葉芭蕉葉什麼的蓋上去，原理類似於茅草房，但是要小得多，基本上只要可以勉強容納你就夠了。

還有特別要注意的是放草和樹枝的時候一定要錯落有致，這樣可以最大可能的防住雨水，因為在野外你不知道什麼時候會下雨，當然，想防禦暴雨和大雨是基本不可能的，中雨還勉強，主要是防小雨。

另外的話就是要在臨近黃昏的時候選擇好扎營的地方，不要等黃昏的時候才選，因為你沒有帳篷和睡袋，要找材料搭的，這都需要時間。

基本上就這些了，可以在營地周圍撒一些草木灰來防蟲，還有就是要升起兩堆火，在其中一堆火上放上新鮮的青草，這樣會有濃煙冒出來，一定程度上可以預防蚊子。

對了，最後就是鋪墊，鋪墊也是用樹葉和草葉鋪的，在鋪之前先用火和濃煙熏一下那些青草和樹葉，免得裡面夾雜著亂七八糟的小蟲什麼的咬你，不鋪也可以，不怕風濕的話你也可以選擇不鋪，鋪的話要鋪厚點。

② 野外露營的建設營地

營地選擇好後即要建設營地。尤其是有一定規模的野外露營地，整個營地的建設就尤為重要，分以下一些步驟： 一個齊備的營地應分帳篷宿營區，用火區，就餐區，娛樂區，用水區（盥洗），衛生區等區域。第一個先落實宿營地。用火區應在下風處，距離帳篷區應在10～15米以上，以防火星燒破帳篷。就餐區應就近用火區，以便燒飯做菜及就餐。活動及娛樂區應就餐區的下風處，以防活動的灰塵污染餐具等物，並距離帳篷區應在15～20米，以減少對早睡同伴的影響。衛生區應在宿營區的下風處，與就餐區、活動區保持一定的距離。用水區應在溪流及其河流上分別上下兩段，上段為食用飲水區，下段為生活用水區。
建設帳篷露營區：如有數頂帳篷組成的帳篷營地區，在布置帳篷時，應注意：第一，所有帳篷應是一個朝向，即帳篷門都向一個方向開、並排布置。二，帳篷之間應保持不少於1米的間距，在沒有必要的情況下盡量不系帳篷的抗風繩，以免絆倒人。三，必要時應設警戒線（溝），在山野露宿有可能會遇到威脅性的動物或者壞人的攻擊，當然，這種可能性很小。可以在帳篷區外用石灰、焦油等刺激性物質圍帳篷區畫一道圈，這樣可以防蛇等爬行動物的侵入。或者用電子報警系統等辦法。
建設用火就餐區：就餐同用火一般在一塊兒或是相近的地方，這個區域要與帳篷區有一定的距離，以防火星燒著帳篷。燒飯的地方最好是有土坎、石坎的地方，以便挖灶建灶，拾來的柴禾應當堆放在區外或上風處。就餐區最好有一塊大家圍坐的草地，「餐桌」可以用一塊大平石或者就在地上。「餐椅」同樣用石塊最好，或者席地而坐，由於地氣對人體有害，故可以用各自的睡墊或氣枕頭代用一下，不要怕麻煩，至少要用雨衣或塑料布。多數就餐時間已經是天黑的時候了，應當考慮照明的位置，不論是用汽燈還是其他方式照明，燈具應當放在可以照射較大范圍的位置，如將燈具吊在樹上、放在石台上或者做一個燈架將其吊起來。 衛生區即是隊員們解手方便的地方，如果只是住宿一晚，可以不必專門挖建茅坑，可以指定一下男女方便處即可。如果隊員人數多或者住宿天數在兩天以上，即應當挖建茅坑，臨時廁所應建在樹木較密的地方，就不用拉圍簾了。更要注意不能建在行人常經過的地方。如果附近的溪流多，可以將廁所建在溪流上，在小溪上塔兩根大木頭，要建平穩並有安全感，大家即可在上面大小便，並將大小便直接排入溪流中，不用耽心會污染河流，小量的糞便會被河流中的生物分解或被自然凈化。如果已建了衛生區，大家的大小便就應該在修建的衛生區里進行，而不應滿山排泄，而大煞風景。
建設娛樂區：娛樂區可以在就餐區，待就餐以後打掃出來即可，如果場地大，也可以單獨劃出一塊地，只要場地平整即可，同時場地里絆腳、碰頭（矮樹）的東西要少，因而要進行一般性的清理，在玩一些游戲時應在一個劃定的圈子裡拉上保護繩，以免不注意發生意外事故。
野外氣象小知識：在戶外旅行應當知道些氣象的基本知識，本書在第七章中有些介紹，這里是針對野外露營進行介紹。一旦到了戶外，就只有聽天由命，我們只能認識自然，而不能左右自然。旅行中除了遇到雷雨、大風雪等情況應當停止、休息外，其他情況均可以繼續行動。而在野外露營就需用多考慮一些氣象問題： 風向對應扎營比較重要，關繫到帳篷門、爐灶口開向及營地各區域的整體布置問題。這須要了解一些地形氣候知識，在大湖泊邊扎營，其風向是早晚相反變化，白天，地面溫度上升快，風向是向陸地刮；夜晚，地面溫度下降快，風向向湖區刮。故應當將帳篷門背風開，而爐灶口應向風開。在炎熱乾燥的山區同樣有相似的情況，白天，由於山谷（谷地）氣溫上升慢於山坡（山頂），呈上升氣流，即谷地向上刮風，而夜晚則呈下降氣流，風向谷地刮。故在山谷中扎營時應當事前考慮這種情況。研究風向及風力，對應戶外運動比較重要，有條件的可以帶上一個風向風力表，或根據下表查知風力，在記日記時不妨記錄一天最大的風速。
風力等級簡表 風速單位：米/秒
風力等級 風速 外 界 表 象
0級靜風 0.0-0.2 煙柱直上，水面無波，樹葉不動。
1級軟風 0.3-1.5 弱而無力，煙隨風去，樹葉微動。
2級輕風 1.6-3.3 人有感覺，樹有微響，旌旗始動。
3級微風 3.4-5.4 細枝搖動，旌旗風展，稻穀搖動。
4級和風 5.5-7.9 樹枝彎動，灰塵四起，紙飄空中。
5級勁風 8.0-10.7 小樹搖動，湖塘起波，莊稼起伏。
6級強風 10.8-13.8 電線有聲，撐傘難行，大樹搖動。
7級疾風 13.9-17.1 迎風難行，全樹搖動，大樹彎枝。
8級大風 17.2-20.7 阻力甚大，小枝折斷，江河浪猛。
9級烈風 20.8-24.4 吹壞煙囪，小屋受損，瓦片移動。
10級狂風 24.5-28.4 行人吹跑，逆風難行，樹木颳倒。
11級暴風 28.5-32.6 破壞嚴重
12級颶風 32.7以上 摧毀極大 氣溫對應戶外旅行同樣重要，我們應當學會氣溫管理，即掌握在什麼季節、什麼地區的氣溫變化及規律，並在此基礎上的裝備、服裝配置。學會對氣溫及變化有一個較為准確的直覺判斷，這就要經常攜帶一個氣溫表，經常性的對照觀察、體驗。一日之中，一般在下午2點為當日最高氣溫，為其峰值；而夜裡2點～3點是最低點。這一日之間的溫差叫日較差，日較差的大小與地理緯度、地形、季節、天氣狀況等因素相關，一般說來，低緯度比高緯度地區、內陸比沿海地區、晴天比陰天、盆地比平原、荒漠比林地的日較差大。在森林中，由於森林的儲存功能，日較差小。
野外露營

③ 怎樣建設露天營地

營地選擇好後即要建設營地。尤其是有一定規模的野外露營地，整個營地的建設就尤為重要，分以下一些步驟：

平整場地

將已經選擇好的帳篷區打掃干凈，清除石塊，矮灌木等各種不平整、帶刺、帶尖物的任何東西，不平的地方可用土或草等物填平。如果是一塊坡地，只有坡度不要大於10度一般都是可以作為露營地。

場地分區

一個齊備的營地應分帳篷宿營區，用火區，就餐區，娛樂區，用水區（盥洗），衛生區等區域。

第一個先落實宿營地。建設帳篷露營區：如有數頂帳篷組成的帳篷營地區，在布置帳篷時，應注意：

第一，所有帳篷應是一個朝向，即帳篷門都向一個方向開、並排布置。

第二，帳篷之間應保持不少於1米的間距，在沒有必要的情況下盡量不系帳篷的抗風繩，以免絆倒人。

第三，必要時應設警戒線（溝），在山野露宿有可能會遇到威脅性的動物或者壞人的攻擊，當然，這種可能性很小。可以在帳篷區外用石灰、焦油等刺激性物質圍帳篷區畫一道圈，這樣可以防蛇等爬行動物的侵入。或者用電子報警系統等辦法。

用火區應在下風處，距離帳篷區應在10～15米以上，以防火星燒破帳篷。

就餐區應就近用火區，以便燒飯做菜及就餐。

建設用火就餐區

就餐同用火一般在一塊兒或是相近的地方，這個區域要與帳篷區有一定的距離，以防火星燒著帳篷。燒飯的地方最好是有土坎、石坎的地方，以便挖灶建灶，拾來的柴禾應當堆放在區外或上風處。就餐區最好有一塊大家圍坐的草地，「餐桌」可以用一塊大平石或者就在地上。「餐椅」同樣用石塊最好，或者席地而坐，由於地氣對人體有害，故可以用各自的睡墊或氣枕頭代用一下，不要怕麻煩，至少要用雨衣或塑料布。多數就餐時間已經是天黑的時候了，應當考慮照明的位置，不論是用汽燈還是其它方式照明，燈具應當放在可以照射較大范圍的位置，如將燈具吊在樹上、放在石台上或者做一個燈架將其吊起來。活動及娛樂區應就餐區的下風處，以防活動的灰塵污染餐具等物，並距離帳篷區應在15～20米，以減少對早睡同伴的影響。

建設娛樂區

娛樂區可以在就餐區，待就餐以後打掃出來即可，如果場地大，也可以單獨劃出一塊地，只要場地平整即可，同時場地里絆腳、碰頭（矮樹）的東西要少，因而要進行一般性的清理，在玩一些游戲時應在一個劃定的圈子裡拉上保護繩，以免不注意發生意外事故。

建設衛生區

衛生區應在宿營區的下風處，與就餐區、活動區保持一定的距離。當我們到達目的地搭建營地的同時，建一個簡易的野外廁所是極為必要的。

衛生區即是隊員們解手方便的地方，如果只是住宿一晚，可以不必專門挖建茅坑，可以指定一下男女方便處即可。如果隊員人數多或者住宿天數在兩天以上，即應當挖建茅坑，臨時廁所應建在樹木較密的地方，就不用拉圍簾了。更要注意不能建在行人常經過的地方。如果附近的溪流多，可以將廁所建在溪流上，在小溪上塔兩根大木頭，要建平穩並有安全感，大家即可在上面大小便，並將大小便直接排入溪流中，不用耽心會污染河流，小量的糞便會被河流中的生物分解或被自然凈化。如果已建了衛生區，大家的大小便就應該在修建的衛生區里進行，而不應滿山排泄，而大煞風景。野外廁所應選擇在營地的下風處，地點要比營地稍低一些，並應遠離河流（至少二十米以外）。最好是挖一個寬三十厘米左右、長五十厘米左右、深約半米的長方形土坑，裡面放些石塊和杉樹葉（消除臭味）。三面用塑料布或包裝箱圍住，固定好，開口一面應背風。

在廁所內准備一些沙土和一把鐵鍬，另准備一塊木板或紙板。便後用一些沙土將排泄物及衛生紙掩埋，並用木板或紙板將便坑蓋住，以消除異味保持衛生。另外，在廁所外立一較明顯的標志牌，使別人在較遠處即可看到廁所是否有人正在使用。當露營結束時，用沙土將便坑掩埋好，並做好標記，告訴其它參加野外活動的人。

建設取水用水區

用水區應在溪流及其河流上分別上下兩段，上段為食用飲水區，下段為生活用水區。

用水、取水一般都在水源處，盥洗用水與食用水應分開，如是流水，食用水應在上游處，盥洗生活用水在下游處。如是湖水即同樣要分開地方，兩種用水處應當距離10米以上。這種劃分是出於衛生的需要。另外，取水要經過的河灘地帶亂石灌木等物較多，沒有小路可尋，故應當在白天的時候注意清理一下，不然晚上取水時就不方便了。

④ 建個露營地需要准備哪些手續 詳解房車營地開發流程

:目前還沒有硬性規定法律法規和國家標准。(初稿已經審核完畢沒有公布)我盡量簡單表述,首先營地能需要一下幾個步驟一選址:牽扯到土地局,土地所有者以確定

⑤ 野外露營營地怎麼搭建

野外露營時選擇抄營地很重要：
1、雨季避開河道，盡量選擇高處
2、雨季避免選擇單獨的大樹下，盡量選擇寬闊地點
3、雨季營地周圍最好挖好排水溝
4、盡量遠離野生動物的棲息地
5、冬季應選擇在北風處
帳篷的搭建是最基本的技能了

⑥ 自駕車營地規劃需要注意哪些問題，有哪些打造手法

隨著休閑度假時代的來臨，營地建設已成為政府和投資企業津津樂道的話題。目前，國內汽車營地規劃建設主要圍繞環渤海、長江三角洲和珠江三角洲三大經濟圈；西部以成都和西安為中心，圍繞西南生態和西北絲綢之路兩大精品線路也開始了旅遊營地的建設。四川、雲南、山東、吉林、內蒙古等省市先後出台了汽車營地建設規劃，資本大鱷也紛紛布局全國營地。今年6月，第80屆世界汽車房車露營大會將在北京召開，中國的營地開發建設將進入一個全新的加速發展期。

世界房車和營地發展已經走過了90多年歷程，已形成符合各國或地區的營地規劃設計模式。而對於我國而言，房車以及相關產業發展歷程不足10年的時間，近3年才進入較快發展時期。營地規劃設計對於政府和企業而言還是一個較新的命題。如何規劃設計出符合我國國情和消費者習慣的營地，成為以房車為主題的休閑度假產業發展必須攻克的一個戰略瓶頸。如果簡單的借鑒和模仿國外的營地規劃建設模式，在實際運營中將難以達到投資者的預期收益，在付出巨大資金投入的同時還將會浪費掉寶貴的時間成本。蘭博公司通過近3年的工作實踐，積累了一些規劃設計心得，在這里希望和朋友們共同分享。

把握當前營地發展趨勢

我們的祖國地大物博，東部與西部、南方與北方在氣候、旅遊資源、文化、飲食、消費習慣等各方面差異化較大，其營地開發建設也存在較大的地方差異。近三年來，通過對營地規劃及開發建設的研究，我公司認為，現階段營地的開發建設總體發展具有以下四個方面的趨勢

1、個性化趨勢。房車、自駕車旅遊營地除了需要符合營地建設標准、對接國際自駕車旅遊營地標准進行建設外，更為重要的是在基礎設施建設之上塑造個性化特色。依託項目所在地的自然資源與人文資源，賦予營地獨特的文化內涵，塑造其獨特的個性，打造出異於其他營地的核心吸引力，使其擁有持久的生命力。

2、人性化趨勢。「服務」在未來營地發展中將占據重要位置。營地作為一種特殊的休閑度假區，需要在按「標准」進行硬體打造的同時，更加註重軟體的提升。為遊客提供全方位、周到細致而又人性化的服務，讓「服務」也成為旅遊吸引力。

3、娛樂性趨勢。娛樂性項目的策劃開發將是未來遊客選擇營地的一個重要考量標准。營地旅遊的開發應從整個營地景觀的打造入手，鼓勵人們走出車子、帳篷，開展具有地方特色民俗文化的互動表演、游戲活動，因地制宜的打造夜間休閑娛樂設施等。
4、主題化趨勢。策劃特色節慶活動，實現與營地的品牌互動，使節慶既是一種營銷活動，同時也是營地的一項旅遊產品。一個獨具特色的節慶活動，對於營地的品牌推廣與營銷、維持營地的持久吸引力有著極為重要的作用。

做好市場調查研究

在把握營地發展特徵的基礎上，對於每一個營地來說，從戰略上要解決「我從哪兒來？我到哪兒去？我如何規劃建設？」的宏觀問題。如何回答好這三個問題，我們的實踐做法是：充分調研項目的顯性和隱形資源，調研項目的區域輻射能力和周邊城市圈層的自駕游消費情況，對項目的開發建設進行可行性調查研究，找出項目核心競爭力，對項目業態、客群進行准確定位，策劃出適合本項目的相關業態和盈利模式。例如：項目地塊具備度假潛力的，我們在業態規劃上偏重於度假型營地；地塊輻射景區資源的，在業態規劃上偏重景區目的型營地。我們始終認為，通過對項目可行性研究，是做好規劃的首要任務，解決好了戰略問題，規劃設計、開發
建設、項目營銷等戰術問題將迎刃而解。

規劃好業態

根據區位條件在自駕游線路中的具體價值，營地分為目的地型和過境型營地。結合目前以自駕游為主體的現狀，我們對房車營地的發展推出「自駕推動，多元發展」模式。我們認為：綜合服務區、宿營區、休閑娛樂區是營地三種最基本的業態，有條件的地塊可設置緩沖預留區。

綜合服務區承擔營地管理、服務中心的基本功能，可因地制宜設置預訂、購物、餐飲、醫療、租賃、汽車保養、信息服務等功能；宿營區主要功能是提供宿營服務，規劃設置在相對獨立的靜態區域，可設置房車營地區、自駕車營地區、露營區、木屋樹屋等臨時建築區；休閑娛樂區為營地的公共活動區，提供休閑、娛樂等服務項目，如兒童拓展、垂釣、燒烤、採摘、攀岩、滑草、汽車運動及水上娛樂活動等。緩沖預留區一般設置在營地與周邊地塊接壤的邊緣區域，作為中遠期建設儲備用地，現階段通過綠化實現生態環境保護和景觀遮蔽。

除以上三大功能分區外，結合市場調研對項目業態的定位，對營地功能區進行延伸或完善，如增設休閑度假、旅遊地產、養老地產、山體運動、水上運動等功能區。

做好布局

營地規劃設計除了滿足各組團車流對道路通暢的要求外，應考慮各業態之間利用場地的均好性。實際規劃作業中，業態組合常常受道路交通、地形地貌、植被、光照、通風等自然環境影響。結合國內外汽車營地和總體規劃布局經驗，營地空間布局模式可分為：均衡型、組團型、主軸線型三大類。

均衡型 地形較平整、形狀較規整、用地緊張的營地項目可採用均衡型布局。綜合服務區規劃布置在場地的入口處或中間，露營區通常較整齊的分布在服務區周圍。均衡型營地布局能充分利用土地、易於管理、綜合成本較低，容易組織交通和區位識別，但營區動靜分區較差，景觀通常比較單一、變化較小。

組團型 森林、丘陵緩坡、水域沿岸等不連續的成片狀分布的地塊可採用組團型布局。綜合服務中心規劃布置在場地的交通樞紐處，各功能區根據地形和環境特點，靈活多變的分布於管理區和服務區周圍。組團型營地布局對場地要求較低，易於與周圍環境融合，整合零散地塊，各營區相對獨立、景觀各異、變化多樣、各具特色，但營地內部景觀環境要求和建設成本較高。
主軸線型 主軸線型一般用於地貌形態多樣、地形相對復雜、道路建設困難較大的地塊，由一條交通主幹道串聯其他區域。綜合服務中心規劃布置在場地入口或主軸線相對中間位置，營區由一條主道路串聯，各露營區或活動娛樂區都分散布置於主道路兩側。各組團為獨立單元，有利於景觀植被保護和生態環境營造，但布局分散，部分服務設施需要在各營區分別建設，投資與管理成本高。

因地制宜尊重原生土地

我們非常贊同北京大學建築與景觀設計學院院長俞孔堅教授在規劃設計時對原生土地尊重的理念。他說：「土地、河流都是有生命的，首先要維持它們的生命，再獲取人的需要，以此來建設我們的城市。」對於我們來說，營地規劃設計要對項目地塊的山與水、一草一木甚至清風明月充分的尊重，維系原生地塊的生命力，獲取我們的回歸自然需求，褪去浮華放鬆身心，達到人與自然的和諧，這是現代都市人群的精神需求也是營地的內在本質。營地規劃做到「設計尊重自然，使人在謀求自我利益的同時，保護自然過程和格局的完整性；設計尊重人，包括作為一個生物人的需要和作為文化人的需要；設計尊重神，關懷人類的精神需求，關懷個人、家庭和社會群體與土地的精神聯系和寄託。」這樣的營地才是有生命力的，才能和客群的精神需求產生共鳴。
運用景觀設計手法

營地規劃設計除了滿足營地自身規劃設計標准外，更多的要運用景觀設計理論武裝規劃設計，在充分尊重原生土地的基礎上做好景觀的加減法，規劃好營地景觀環境空間形態、營地景觀環境生態資源、營地各功能區與環境行為感受，處理好景觀節點、景觀軸、景域的關系，讓置身營地的客群親近原生土地的同時能感受到設計的巧妙，猶如畫中游。

⑦ 營地規劃如何做

自駕車營地規劃要注意以下要點：

1、選擇用地——考慮周到；

2、確定規模——大小適中

3、劃分功能——彈性而具有特色

4、產品設計——消費型與興奮型相結合

5、規劃設施——富有人性化
自駕營地的建設要求

自駕營地可以粗略的分為兩類：自駕車營地、房車營地。自駕車營地主要為不具備住宿功能的普通私家車服務，因此這類營地需要配套賓館、旅店客房；房車營地則針對大型房車，客房不是服務重點，但是要配備相應的公共衛生服務設施和電力、通信設施。目前我國旅遊以觀光游為主，房車的普及率還很低，自駕營地仍以自駕車營地為主，配以少量的房車營地。

國內現在已經有少量的自駕營地，但是仍然不能滿足快速增長自駕游的需求，各地都開始自駕營地的規劃建設。自駕營地通常位於風景區和旅遊區，因此在建設之前就需要合理規劃，既要實現為遊客服務的功能，又不能破壞景區的環境，保持可持續發展。
在營地建設時，規劃要把對自然環境的破壞降低到最低點，營地設計和自然環境相融合、與自然環境相配套，綜合考慮選址的自然條件和社會條件，在環境保護的基礎上節制開發。要根據景區特點和開放時間、公共設施供應能力、停車數量合理控制規模，規劃既要有前瞻性又要符合可持續發展的理念。防止浪費用地，但同時也要為營地長期發展預留餘地，可以考慮分期建設。
度假木屋在自駕營地的應用

1、木屋建築優勢明顯

木屋是一種傳統而古老的建築，相比常見的金屬和磚石結構的建築有著獨特的優勢。

（1）天然材料，建築性能優異

木屋選用天然的木材作為材料，會根據溫度、濕度的變化自動調節，被稱為「會呼吸的房子」，木材再加上松木具有防蟲的氣味和功效，因此具有良好的環保性，室內也可以常常保持良好新鮮的空氣，還能做到冬暖夏涼，節約能源。木結構的纖維特性使得木屋抗震抗風的能力大大高於混凝土房屋。經過特殊防腐防火處理的木屋，能夠保持較長的使用壽命。

（2）靈活組裝，可移動性強
木質房屋大部分材料以工廠預制、現場拼裝的建造形式，相對磚混結構房屋來說大大縮短了建設周期，一般都可在2到3個月內交房。由於木屋採用拼接方式組裝，日後房屋設計發生改變，可以利用原有材料，施工簡單，靈活多變。木屋對建造地域要求較低，沙漠山地，海濱都市都是木結構別墅的可建處所，適應性強，適合在旅遊區使用，不會對環境造成大的破壞。

2、木屋在自駕營地的應用

作為一種有特色的建築形式，木屋在旅遊區的應用十分廣泛，在自駕營地也可以發揮重要作用。

（1）度假木屋，特色休閑

把木屋作為營地、景區的住宿客房是木屋的一大應用。木屋本身就是一種與自然融合的產品，強調遊客的生態體驗。通過不同風格、不同配置的木屋，能夠滿足遊客從普通客房到度假別墅的多層次需求。木屋的建設選址靈活，風格多樣，給遊客提供了一種與眾不同的體驗，常被作為自駕營地的賣點之一。

近幾年國內的度假木屋發展非常迅速，比較有名的度假木屋游覽區就有安徽恩龍的世界木屋村、鎮江龍恩木屋旅遊度假山莊、京郊巴克公社度假村等，而黃山、泰山、青島、大連、海南島許多景區也建有少量的木屋別墅等建築。這些旅遊點通過特色度假木屋吸引了大量的遊客，其中包括不少的自駕遊客。

（2）木屋設施，靈活方便

從保護自駕營地資源和環境的角度出發，建造木屋來滿足公共設施需求也是一個很好的選擇。木屋通常都是臨時性建築，可移動性強，當自駕營地范圍擴大，功能調整時，原有的木屋不用廢棄，可以根據營地的需要靈活搬遷，節約資源，保護環境。可將木屋作為接待室、衛生間、餐廳，甚至可以用於建設會所，休閑會館等，為自駕遊客提供全方位的服務。
（3）宣傳環保，擴大影響。

木材本身是一種可再生的資源，而採用組裝方式建造的木屋具有很高的資源利用效率，大量使用木屋能夠宣傳環保理念，使用、居住在度假木屋裡，能夠貼近自然，體驗返璞歸真的情懷，提升營地層次。目前國內能夠進行自駕游的還是比較富裕的人群，他們的行為對整個社會都有較大的影響力，將度假木屋與自駕營地結合起來，可以進一步擴大營地影響。

四、啟示與建議

1、產品多元化的，增加營地吸引力

木屋具有建築形式獨特性和多樣性的特點，加之其原材料天然，非常具有獨特性。木屋可以建造成為客房、別墅，也可以建造成酒吧、餐廳；風格可以是傳統民族建築，也可以是體現歐美風情。安徽恩龍集團名下「世界木屋村」這樣的旅遊項目，就是因其獨特性和新穎性，形成了不可復制的旅遊資源，吸引了大量的自駕遊客。

2、多層次發展旅遊地產

自駕營地也可以看作是旅遊地產的一種，與其他的旅遊地產不同的是，自駕營地更多的要考慮與自駕車相關的配套服務。以木屋為載體的，建設不同規模，不同檔次的自駕營地，滿足遊客不同層次的需求，輔之以良好的配套措施和優質的服務，能夠提升旅遊地產價值，增加經濟效益和社會效益，這也是自駕營地發展的核心。

⑧ 南崑山開設露營基地前景如何

這個要看現在肯定是不行，前景還是有的。

⑨ 如何打造汽車露營，驢行露營基地

這個浙江、上海等城市，有很多成功的案例可以參考。一般你有預算，然後找專業的機構去出方案就好了。寧波東錢湖旅遊度假區有一家小隱國際房車露營基地，他們好像是一家連鎖機構在操作。說不能你們可以合作。

⑩ 怎樣創建營地

雙激右下角的手形圖標哪裡創建有搬運有回收藏