『壹』 紅軍為什麼要進草地
生死野茫茫——淚看紅軍過草地究竟有多難
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草地位於青藏高原與四川盆地的過渡地帶,縱長500餘里,橫寬300餘里,面積約15200平方公里,海拔在3500米以上。紅軍過的草地主要是講現在的川西北若爾蓋地區。草地,其實就是高原濕地,為泥質沼澤。它的形成原因很多,主要由於黑白兩河——黑河(亦稱墨曲河)和白河(亦稱葛曲河)自南至北縱貫其間,起了重要作用。兩河的河道迂迴曲折,叉河橫生,地勢低窪,水流淤滯而成沼澤。經年水草,盤根錯節,結絡成片,覆蓋瀦水。沼澤生長的植被主要是藏嵩草、烏拉苔草、海韭菜等,形成草甸。草甸之下,積水淤黑,泥濘不堪,淺處沒膝,深處沒頂。遠遠望去,似一片灰綠色海洋,不見山丘,不見樹木,鳥獸絕跡,人煙荒蕪,沒有村寨,沒有道路,東西南北,茫茫無限。人和騾馬在草地上行走,須腳踏草叢根部,沿草甸前進。若不慎陷入泥潭,無人相救,會愈陷愈深,乃至被滅頂吞沒。草地區域氣候惡劣,晴空迷霧變幻莫測。每年的5月至9月為草地雨季,使本已滯水泥濘的沼澤,更成漫漫澤國。紅軍正是在這個季節經過草地的。
1935年8月,中共中央和紅四方面軍指揮部率領的右路軍進入草地。行軍隊列分左右兩路,平行前進。左翼為林彪的紅1軍團,先行;繼後是中央領導機關、紅軍大學等。右翼為徐向前、陳昌浩率領的紅30軍和紅4軍。彭德懷率紅3軍團殿後,走左翼行軍路線。進入草地前,紅軍想盡一切辦法籌糧。將青稞脫殼搓成麥粒,再碾成麵粉炒熟,便成了干糧炒麵;宰殺馬匹、氂牛,做成肉乾以備食用;在藏民帶領下尋認野菜,供過草地之需;還要准備燒酒、辣椒或辣椒汁禦寒。雖然盡了最大努力,紅軍籌到的糧食還是不夠全軍之用。每個人最多帶有8至10斤,一般的帶有5至6斤,有的只有3、4斤。糧食不足,使紅軍在過草地時付出了太多的生命代價。
紅軍過草地之艱難,是後人難以感受到的。
首先是行難。茫茫草地,一望無涯,遍地是水草沼澤泥潭,根本沒有路。人和馬必須踏著草甸走,從一個草甸跨到另一個草甸跳躍前進。或者拄著棍子探深淺,幾個人攙扶著走。這樣,一天下來,精疲力竭。過草地有三怕:一怕沒踩著草甸陷進泥沼。泥沼一般很深,如果拚命往上掙扎,會越陷越深,來不及搶救就會被污泥吞噬。當年的紅軍,往往是一個人陷進去後,另一個人伸手去拉,用力過猛也會被帶著陷進去。後來有了經驗才知道,要慢慢移動身子才能上得來,或者將綁腿帶纏在被陷進同志的腰間才能拉得上來。那個泥水不僅不能飲用,而且破了皮的腿腳泡過,還會紅腫甚至潰爛,一下子很難好。二怕下雨。草甸本來就難走,天下著雨,腳底下更軟、更滑,稍不慎就摔倒,掉進泥沼里去。三怕過河。草地上有不少河,有的水淺好過一點,有的河寬流急很難過,如果遇著下雨更難了。身體虛弱,挨凍受餓,禁不住冰冷的河水刺激。幾乎每過一條河,即使是一米深的小河,都有戰士倒下。黃克誠在他的回憶錄中說:有一次,部隊正在淌水過河,突降暴雨,河水猛漲,激流滾滾,尚在河中的人不少被大水沖走吞沒。就這樣,數不清的紅軍戰士陳屍草地。
其次是食難。准備的青稞麥炒麵,需要用水煮和著吃,沒有水,干吃很難受,且口渴難熬。一下雨,青稞麥被淋濕了,就成疙瘩,再用開水和就成了稀麵糊糊,不經餓。如果吃黏疙瘩,又難以下咽。還有不少同志在進草地之前來不及磨面,帶的就是青稞麥。這樣的青稞麥只能一顆顆咬著吃,帶的少,就一顆顆數著麥粒吃,盡量節省多吃一兩天。咬青稞麥既吃不飽,還難於消化。一般戰士准備的干糧,兩三天就吃完了。這時候,草地才過一半,有的甚至不到一半。還有那麼長的路程怎麼辦?就靠吃野菜、草根、樹皮充飢。有的野菜、野草有毒,吃了輕則嘔吐瀉肚,重則中毒死亡。這就要學會辨別哪些能吃,哪些不能吃。前邊的部隊還有野菜、樹皮充飢,後續部隊連野菜、樹皮都吃不上,更苦。沒有能吃的野菜,就將身上的皮帶、皮鞋,甚至皮毛坎肩脫下來,還有馬鞍子,煮著吃。有的戰士餓得實在沒吃的,就將別人屙的屎里沒有消化的青稞麥,或者自己屙出來的,一粒一粒挑出來,洗了再用茶缸煮著吃。吃是這樣,喝也是這樣。有的戰士,人尿、馬尿都喝過。阿壩黨史研究室的同志說,這不是杜撰的,他們訪問過的老紅軍就是這么講的。這在我們今天是無論如何也難以想像的。阿壩黨史研究室的同志接著說:凡能吃的東西都沒有了,就不得不宰殺坐騎、氂牛東騾子。彭德懷率領的3軍團是殿後的,准備的干糧少,能吃的野菜之類早被前邊的部隊吃光了。部隊要斷炊了,他只好將飼養員叫來問:「還有幾匹牲口?」老飼養員回答:「連軍團長那匹黑騾子在內,有6匹。」彭德懷下令:「全部殺掉。」老飼養員堅決不肯殺大黑騾子,彭德懷說:「我也捨不得,現在連野菜都沒得吃,只有殺了牲口,才能出草地。只要人在,牲口,敵人會送來的。」這樣,把牲口殺了,他們軍團部只留一點雜碎,肉全部分給各連隊了。就是這點肉,救活了許多紅軍戰士。飢餓和疾病威脅著每一個人的生命。許多同志在戰場上沒有倒下去,卻在草地里默默的死去。死亡越來越多,後邊的人無須向導,順著絡繹不絕的屍體,就可以准確地找到行軍路線。
再次是禦寒難。草地天氣,一日三變,溫差極大。早上,太陽出得晚,很冷;中午晴空萬里,烈日炎炎;下午往往突然黑雲密布,雷電交加,暴雨冰雹鋪天蓋地而來,或者霧雨朦朧;夜間氣溫降至零攝氏度左右,凍得人們瑟瑟發抖。紅軍戰士過草地前,大多衣單體弱,准備的棉衣、皮衣哪能夠幾萬人穿!為了禦寒,各人穿戴五花八門:穿著厚衣的有之,穿著單衣或夾衣的更多;裹著毯子的有之,更多的是披著各種獸皮;頭戴草帽斗笠者有之,頂著油布、打著雨傘者不少;腳穿皮鞋或獸皮靴子的有之,仍然穿著草鞋甚至赤腳的也不少。太冷了,有的就喝點酒或咬點辣椒驅寒。但酒辣椒都帶的少,不夠用,兩三天後也沒有了。這樣在泥沼草地行軍,真可謂「飢寒交迫,凍餒交加」。阿壩的同志講:他們訪問的老紅軍說,在草地的幾天里,腳是濕的,衣服是濕的,到了宿營地,地是濕的,柴草是濕的,身上幾乎沒有干過,能凍死人。飢寒、疲勞、疾病奪去了許多戰友寶貴的生命。聶帥在回憶錄中寫道:過草地那些日子,天氣是風一陣雨一陣,身上是干一陣濕一陣,肚裡是飽一頓飢一頓,走路是深一腳淺一腳。軟沓沓,水漬漬,大部分人挺過來了,不少人卻倒下去了。
還有宿營難。草地凈是泥濘漬水,一般很難夜宿。行軍到了傍晚,往往要找一個土丘、河邊、高地,比較干一點的地方宿營。如果找不到比較干一點的地方,就只好在草地里露宿。怎麼露宿?或者就地而卧,或者坐著打盹,或者背靠背睡一會。女同志往往兩人依偎在一起,這樣還暖和一點。若有塊油布用樹枝架起遮擋風雨,就算是很好的條件了。有時晚上風雨交加,用樹枝架起的油布,既遮不住風雨,也擋不住寒冷,就會在風雨淋澆之下熬過一夜。在草地里露宿還擔心睡著後,跌倒或滾到深水泥沼里去,這樣就沒命了。因此,有時幾個人輪流「值班」,以免發生不幸。但是,夜晚太冷了,第二天一早起來,往往會看到草地上長眠著一些戰士,甚至是跟自己背靠著背休息的戰友。紅1軍團有一個班,就是這樣整整齊齊地兩人一組,背靠著背,懷里抱著槍支,像熟睡了的樣子就再也沒有醒過來。紅一方面軍有個收容隊。過草地,每天都有掉隊的。飢餓、寒冷,加上缺醫少葯,傷病員有增無減。當時既無醫院,又沒那麼多擔架,完全靠每個傷病員拄著棍子,尾隨著部隊走。每天掉隊的有三四百人,其中大多數都跟上隊伍,但也有不少同志跟不上。後來打響抗美援朝第一槍,志願軍40軍118師師長鄧岳,當時是個紅小鬼,病得迷迷糊糊,是靠拽著幹部團團長陳賡的馬尾巴才走出草地的。晚上露宿時,掉隊的同志三五人一夥背靠著背休息。第二天,收容隊同志去叫他們時,一推一摸,他們的身體完全冰冷僵硬,他們就以這樣的「睡姿」離開了這個世界。特別是快走出草地的最後兩天,像這樣靜靜地長眠在草地的是成片成堆,多達幾十人。
在這樣極端惡劣的環境下,紅軍官兵懷著共同的革命理想,保持著嚴明的優良紀律和樂觀的革命精神,發揚了令人感動的階級友愛,沒有垮掉,沒有散掉,同甘共苦,以巨大的精神力量戰勝了自然界的困難,終於在死神的威脅下奪路而出。肖華上將後來在《長征組歌》中寫道:風雨浸衣骨更硬,野菜充飢志越堅。官兵一致同甘苦,革命理想高於天。這正是當年的真實寫照。
紅1軍團過草地是左翼前衛,在快走出草地的前一天,聶榮臻給作後衛的紅3軍團彭德懷發去電報,一方面將沿途經過情形和注意事項告訴他們,另一方面請他們協助掩埋前面犧牲的同志。後來,隨3軍團行動的周恩來回電說:據3軍團收容及沿途掩埋烈士屍體統計,1軍團掉隊落伍與犧牲的在400人以上。徐向前是率領右路軍過草地的前敵總指揮,他在回憶錄中說:一方面軍一直長途跋涉,體力消耗太大,實在禁不住惡劣環境的折騰,過草地減員尤多。但一方面軍究竟犧牲了多少同志,至今也沒有一個確切的數字。紅四方面軍三過草地,這樣極端惡劣的自然環境,也使部隊減員不少。阿壩自治州黨史研究室曾提供了一個資料:紅軍三大主力在兩年數次過雪山草地期間,非戰斗減員在萬人以上。張聞天的夫人劉英在回憶錄中說:紅軍過草地的犧牲最大,這七個晝夜是長征中最艱難的日子。走出草地後,「我覺得是從死亡世界回到了人間」。
參考資料:http://..com/question/5357265.html
『貳』 漢中哪有賣露營帳篷的
陝南電子城南邊的十字路口往東走大概100米路南就有,而且還可以訂做。費用大概在200--400元之間。質量也不錯
『叄』 10月分左右去開車漢中能去逛哪些地方 謝謝
褒河古棧道,南湖紅寺湖,黎坪森林公園,古漢台(漢中歷史博物館),拜將台,天台山。。。
『肆』 陝南有什麼好玩的地方
張騫紀念館 武侯祠 褒斜棧道 商洛是秦楚大道,又是革命老區,地跨長江,黃河兩大流域,有秦之雄,有楚之秀。
柞水溶洞 柞水對峰台 天竺山森林公園 老君山~
商洛鎮安木王國家森林公園 獨具鄉土風味的菜豆腐稀飯商洛的生豆腐也很好吃
『伍』 西安出發,五天時間,自駕游去哪玩比較好
*****重慶古鎮游*****
有2條路可走:
1,經長安往東南方向,過引鎮,東行15km到 .老路人多路難行
2,交大產業園(雁翔路)到杜陵原有一條新路非常好,30km到引鎮,以後同上沿路向西走1公里左右,向南左轉,有路標!引鎮、大兆...
西安出發自駕游甘南路書攻略
路線:西安-寶雞-天水-岷縣-合作-拉不楞寺-尕海-九曲黃河第一灣-郎木寺-迭部-隴南-勉縣-漢中-西安,全程約2400公里。
■第一天:西安-寶雞-天水-岷縣行程900公里
早上6點從西安出發,上西寶高速,因為走得早,路上車輛較少,於是速度比較快,
7:30就到達寶雞,下高速後走310國道。因修寶天高速,有一段經常堵車,但每間隔一小時放行一次,中午11點到達天水。可在天水用餐、加油。
飯後轉道向南,走316國道,大約行駛20公里後,在一個叫徐家店的地方向西拐,走甘肅省306省道,經禮縣可在傍晚前到達岷縣。晚上住岷縣縣城。
提醒:寶雞至天水路段坡道、急彎多,而且大型超長貨車較多,所以一定要謹慎駕駛,超車要觀察細致。
從天水到岷縣途中,山很少,基本上是丘陵地貌,沿線大面積的梯田很是壯觀。看到路邊迎風飄動的經幡,才發現慢慢出現了藏族民居。此段路雖是省道,但是剛剛修過,很平整。路面雖不是很寬,但車輛很少。
■第二天:岷縣-合作-夏河-拉卜塄寺行程330公里
早上8點從岷縣出發,經過臨潭縣,大約在10點到達合作。從合作走213國道,到夏河-拉不楞寺,遊玩並住於夏河此處。
■第三天:下午拉不楞寺出發,碌曲:晚8:00到達。海拔3160米。加油站加93號油(含清潔劑)。碌曲-52-則岔石林-52-碌曲-48-尕海-52-瑪曲(黃河首曲游15公里)-52-尕海-36-郎木寺 行程 307公里 可以提高車速向南走,經碌曲,中午可到達尕海湖自然保護區。尕海湖剛好在路邊,可順便觀賞。尕海像一塊明鏡,鑲嵌在海拔3200米的高原上,是甘南高原第一大淡水湖,也是青藏高原東部的一塊重要濕地。
游完尕海後,繼續沿213國道南行,大約走40多公里到達郎木寺。
郎木寺為藏傳佛教寺院,寺前有一山,色、形似僧帽,寺東紅色砂礫岩壁高峙,寺西石峰高峻挺拔,山下松林茂密。晚上住郎木寺,這里的住宿較便宜,一個床位20元。
提醒:從合作到郎木寺一路上以草原為主,真是「車在路上行、人在畫中游」,經常可以遠遠地看到成群的牛羊。傍晚在郎木寺賞月,視線非常好,看得非常清楚,感覺天上的星星伸手就可摘取。
■第四天:郎木寺-花湖-九曲黃河第一灣行程196公里
早上出發,繼續走213國道。
花湖和九曲黃河第一灣都在四川境內,花湖就在213國道邊,位於郎木寺和若爾蓋之間,花湖到九曲黃河第一灣60多公里。
遼闊的若爾蓋大草原上牛羊成群,白雲朵朵,行走在美麗的花湖邊,湖面上倒映著白雲,非常美麗。離開花湖,驅車一個多小時就可領略到九曲黃河第一灣的迷人景色了。
俗語說:「天下黃河九曲十八灣」,這「九曲」是唐朝時對青海貴德以上黃河段的稱呼。而九曲黃河第一灣位於若爾蓋縣唐克鄉,這里地處草原腹地,曲折河水分割出無數河洲、小島,被中外科學家譽為「宇宙中庄嚴幻影」。
晚上按原路返回郎木寺。
提醒:在花湖游覽時一定要帶上雨傘、穿好衣服,這里氣候多變。
索格藏寺背後的山坡,是觀看九曲黃河第一灣的最佳地點。九曲黃河第一灣有它獨到的美,最美的景色是在黃昏時,當夕陽一點點變紅朝山邊落下去時,整個河谷籠罩在了一片金黃之中。黃河岸邊碧草青青,野花遍地,躺在草叢中、卧在花叢里,給人回歸大自然的感覺,讓你身心得到前所未有的放鬆。你可以**在母親河邊用心傾聽她對歷史的述說,在暮色蒼茫里感悟人生長河奔騰的壯歌。
■第五天或第六天:郎木寺-迭部縣-隴南-略陽-勉縣-漢中-西安行程約900公里
早6點出發,晚上9點多到達西安,勉縣段以前是省道,路上人車稀少,平均時速可達80公里,且沒有收費站。過勉縣後可上西安漢中高速公路。
也可在勉縣住一宿後,早上睡到自然醒,吃完飯,輕松返回西安。如有興趣,還可去赴勉縣游古陽平關、馬超墓、武侯祠、武侯墓等三國遺跡。FB提示:漢中著名的風味小吃有麵皮、漿水面、菜豆腐、粉皮子、梆梆面、寧強王家核桃餅、西鄉牛肉乾等美味。
行程:郎木寺鎮 100km碌曲 20KM阿木去呼 65km 夏河 拉卜楞寺(總里程200公里) ,213國道是柏油路面,時速可達100以上,阿木去呼到夏河有56km的泥土路;住宿:夏河縣城,有很多賓館,普遍屬1-2星級,服務質量別指望了。加油:213線加油站較大,油質也不錯。路途:預計4小時的行車時間,213路況很好,出郎木寺不遠就到了嘎海自然保護區(要出213國道,向左拐有路牌),湖面寧靜秀美,但車是開不進去的,可以環湖走一圈在回到213國道上來;阿木去呼到夏河的路雖然很爛但可以欣賞到甘南美麗的桑科草原,人很少,原始狀態保持的也較好;夏河的拉卜楞寺在藏傳佛教中有很高地位,寺廟佔地面積很大,滿街都是喇嘛,但素質良莠不齊,門票40元/人,由喇嘛當導游講解,一般來說大半天足夠游覽完,集市上有很多的商鋪出售藏飾工藝品,價格異常混亂,建議謹慎挑選,使勁砍價,有時也能淘到好東西。餐飲:夏河餐飲極其糟糕,一定不要吃漢族菜餚,特別是川菜,味道極差;最好是吃牛肉麵或其他清真食品。主題:欣賞美麗的原生態高山草原。
*******穿越太白*******
第1天10月1日至湯峪景區,車票22元,湯峪至 下板寺14:00到下板寺(2830m),纜車(票價35元)或者爬山,2小時後到上板寺 (3210m)。徒步5公里 。宿營上板寺。
第2天10月2日上板寺--小文公廟(3420m)--文公廟(3480m)--大爺海(3590m)。途經主要建築物小文公廟和大文公 廟。
第3天10月3 日從大爺海沖頂太白山主峰拔仙台(據傳說是張國老升仙的地方)看日出,下山走二爺海——三爺海——玉皇池——南天門 宿營住南天門。(若時間較早,繼續前行至三合宮)
第4天10月4日 南天門--三合宮瀑布--鐵甲樹--厚畛子方向出山。鐵甲 樹至厚畛子有水泥路(海拔1640m)晚住宿費用10至50元 (出發到周至 老縣城逛逛。途經沙梁子、秦嶺梁(此地豎立一碑,碑下是中國南北的分界線,北邊屬黃河流域,南邊屬長江 流域)5:00左右到達。 7:00返回後畛子。11:00左右到達周至。周至到西安。12:30左右到達西安。
『陸』 野外宿營去哪裡
國內有很多經典的徒步穿越路線被廣大驢友津津樂道,記者近日從西安一些戶外俱樂部了解到,西安周邊也有經典的徒步旅遊線路值得推薦。 秦嶺九龍潭瀑布 行進路線:祥峪谷-分水嶺-鐵橋農家樂-九龍潭瀑布 景色描述:秦嶺森林公園位於秦嶺南麓、陝西省寧陝縣境內,距西安86公里。園區內黑龍潭、九龍潭與金銀山、鐵板峰、石陣等自然景觀相映成趣,為蒼翠蔥郁的大山平添了許多神秘色彩。 九龍潭瀑布游覽區,分布在鐵板峰山腰間,環山而行,山水合韻,飛瀑與九潭相連,山風與瀑聲聚成和弦,令人陶醉;黑龍潭位於鐵牌溝內,分上、中、下三層,與飛瀑相接,山石巨大光滑,是唐宋年間佛教為民祈雨之地;鐵板峰探險區山勢竣拔,植物種類繁多,金絲猴、黑熊、羚羊,大鯢等十多種珍稀動物在這片原始森林中繁衍棲息。這里春天百花爭艷,盛夏清風送爽,金秋漫山紅葉,寒冬白雪皚皚。 乘車指點:朱雀門外南關客運站每天有班車開往寧陝,不過建議結伴包車。 總體評價:趣味性★★★ 觀賞性★★★★ 探險性★★ 強度難度★★★ 平和梁高山草甸 行進路線:陝南旬陽壩鎮-平和梁-穿林海-高山草甸 景色描述:平和梁地處陝南寧陝縣境內,海拔2530米,是陝南第一高峰。山區植被茂盛,垂直分布明顯,闊葉林、針葉林、灌木、劍竹林、高山草甸層次分明。半山腰有廣茂的水杉森林、高山杜鵑林,山頂2000餘畝的高山草甸令人心曠神怡。站在山頂可遠觀秦嶺主梁、太白山等高山美景,有興趣的話還可採摘蘑菇和高山菌類。 乘車指點:可在朱雀門外南關客運站乘班車前往寧陝,再從縣城轉車前往。 總體評價:趣味性★★★ 觀賞性★★★★ 探險性★★ 強度難度★★★ 祥峪溝山野拾趣 行進路線:祥峪森林公園-瀑布群-穿越祥峪溝-法華寺露營-登觀音山岱頂-灃峪古道下山 景色描述:祥峪森林公園位於秦嶺北麓的祥峪溝內,這里山清水秀,林茂草密,森林覆蓋率達94.5%,以天然次生林為主,季相變化豐富,四季景色各異。祥峪,山巒疊嶂,坡陡溝深,流水湍急,形成了獨具特色的山水景觀。長安南山,自古便是佛教聖地,有「三里十寺」之說,祥峪溝內主要有:大鍋寺、興神寺、五神廟、大悲寺、靈岩寺、閻王廟、玉泉廟等,多為明、清所建。 乘車指點:吳家墳乘15路車至長安區下,再轉乘關山車至祥峪溝口;也可在西安市汽車站、南門廣場乘車,沿西灃一級公路至灃峪口向西6公里,進祥峪即到。 總體評價:趣味性★★★ 觀賞性★★★★ 探險性★★ 強度難度★★★ 太白山穿越計劃 行進路線:A、南坡:厚畛子鄉-鐵甲樹-神仙洞-陽台-熊貓棲息地-原始森林-高山流水-金絲猴棲息地-羚牛棲息地-萬畝枇杷林-獨葉草-南天門-葯王殿-玉皇池-三爺海-爺海-拔仙台 B、北坡:湯峪鎮-太白國家森林公園-下板寺-上板寺-小文官廟-文官廟-大爺海-拔仙台 景色描述:太白山是秦嶺山脈的主峰,橫貫陝西南部,海拔3767米。太白山峰嶺陡峭,群峰林立,山間谷地原生自然景觀保存良好,有典型的第四紀冰川遺跡;林木茂盛,植物種類豐富,約2000多種,野生動物近500餘種。這里的氣候、土壤和植被垂直分布明顯,氣候風雲多變。拔仙台是太白山的頂峰,最大的廟宇群大部分均修建在這里。太白山一年中大部分時間積雪覆蓋,「太白積雪」歷為「關中八景」之一。 乘車指點:水司汽車站乘長途車到周至縣城,再轉到厚畛子鄉的班車;西安各長途汽車站乘坐至眉縣的客車,在眉縣槐芽車站下車,再轉乘去湯峪口的中巴。 總體評價:趣味性★★★ 觀賞性★★★★ 探險性★★★★ 強度難度★★★★★ 注意:這兩條都是時間長、強度大的線路,沒有做好充足准備的人士請勿嘗試。 安全提示:徒步穿越是一個鍛煉意志、強度很大的運動,事前必須做好充分的准備。本次推薦的幾條線路中,前面三條強度較小,太白山穿越強度很大,且耗費時間較多,新手切不可盲目嘗試。如果對穿越感興趣,可以聯系一些戶外運動的俱樂部,在科學的指導下進行。盡管如此,徒步穿越仍具有一定的危險性,對裝備、團隊精神等方面都有很高的要求,切不可獨自進行。祝願大家在安全地穿越中體會到挑戰成功的快樂!文章來源:中國戶外資料網