廣西旅遊公路路線

Ⅰ 廣西自駕游三天，有哪些好的線路

廣西之十大自駕車線路第一名：在山水與文化中倘佯－自駕車桂林五日游 行車線路：南寧-桂林-龍勝-資源-貓兒山-興安-陽朔 風情指數：★★★★★ 發燒指數：★★★★★ 廣西之十大自駕車線路第二名：環行中越邊關－車行山水八日游 其實廣西的南邊並不缺少美景，除了冬天之外，其他季節照樣有許多值得去的地方，自駕車感受中越邊關風情，絕對是個明智的選擇。從南寧出發，經崇左、憑祥、龍州、德天到靖西，然後再去那坡。一路上可以領略邊城的風采、欣賞中越邊境上的名關古鎮、感受邊關群峰浪漫氣息、德天跨國大瀑布的雄偉氣勢、深度黑衣壯山寨體驗，從田陽返回，感覺更是特別。 行車線路：南寧-崇左-憑祥-龍州－金龍美女村-明仕田園-碩龍-通靈峽谷-靖西-那坡-南寧 風情指數：★★★★★ 發燒指數：★★★★ 廣西之十大自駕車線路第三名：夢里的銀灘大海－自駕車環北部灣風情大「搜查」 要想把北部灣濱海游遍，無論是跟團還是自助，總是不夠過癮。如果在黃金周長假，來個自駕車環北部灣穿行，一定會滿足你的願望。無論是十里銀灘、潿洲島探奇、三娘灣看海豚，還是漁家樂、品嘗海鮮，匯集北部灣濱海特色三大濱海城市將會把這些一一呈現，因為汽車的方向盤就在你的手中，想到哪裡就到哪裡。 行車線路：南寧-北海-欽州-防城港-南寧 風情指數：★★★★ 發燒指數：★★★ 廣西之十大自駕車線路第四名：觸摸地球心臟之旅－自駕車凌雲樂業行 從2003年開始，百色、凌雲、樂業一線便成為自駕車旅遊愛好者關注的焦點。樂業天坑大自然奇觀、黃猄洞速降、布柳河泛舟、仙人橋景色，使這里一直默默無聞的深山原野忽然變得秀色可餐。 行車線路：南寧-凌雲-樂業-百色-南寧 風情指數：★★★ 發燒指數：★★★★ 廣西之十大自駕車線路第五名：無法拒絕的誘惑－名府三聖行 廣西的中部地區有一座新興的城市--來賓。離來賓大約八十公里左右的地方有一座古老的縣城--忻城。在那裡，有一座著名的土司衙署莫府。這里，就是當年電影《劉三姐》中的主角之一--莫懷仁老爺的府上。莫土司衙署是目前中國國內尚存的土司衙署建築中保存最完整、建築規模最大、藝術價值最高、傳承歷史最長的土司衙署。而離這里不遠，距離來賓市大約180公里的地方，就是有「三聖」美稱的金秀縣。這「三聖」就是聖山、聖水、省都的簡稱。「聖山」指的是著名的大瑤山，「聖水」大瑤山流下來的各路清澈甘甜的山泉水，「聖都」即是「世界瑤都」，因為這里聚居著瑤族大支系的瑤民，支系之多、人數之眾為世界之首，故稱為「瑤都」。大瑤山每年三月-四月，成片的萬畝變色杜鵑花盛開，其景色十分的壯觀。而羅漢山、蓮花山壯麗的丹霞地貌、變幻無窮的雲海、瑰麗浪漫的日落和晚霞，又是廣西絕無僅有的景觀。如果說廣西其他地方您都去過了，那麼這里，應該就是您心目中的處女地了。 行車線路：南寧（柳州、桂林）-鹿寨（荔浦）-頭排-金秀-原路返回 風情指數：★★★★ 發燒指數：★★★ 廣西之十大自駕車線路第六名：桂西紅水河風情--壯族尋根之旅 很多人都聽說過紅水河，但卻不明白紅水河究竟在那裡、從哪裡來、流經什麼地方、流往哪裡去？常常有人問：那河水是不是紅色的？有人說是紅色的，因為紅水河也曾被詩人們稱為「從太陽流出來的河」！有人不是紅色的，因為紅水河大化段那裡有一段景色秀麗的「八十里山水畫廊」！紅水河還有「壯族的母親河」之美譽。紅水河，或許太美了，有那麼多的傳奇；或許太神秘了，那麼多人不知道她在哪裡。走吧，找個長假，帶著您的一家人，一起去尋找那「從太陽流出來的紅水河」！ 行車線路：南寧-巴馬-風山-南丹-大化-都安-南寧 風情指數：★★★★ 發燒指數：★★★ 廣西之十大自駕車線路第七名：佛教名山-桂東宗教民俗朝聖之行 著名的桂平西山，很早以前就因為一位極富傳奇色彩的釋寬能法師而蜚聲東南亞，遠近聞名，每天、每月、每年朝聖者絡繹不絕。據說那裡不僅香火靈驗，更是風光秀麗、古樹參天。寺廟里有一口神奇無比的山泉，名為「乳泉」，泉水清澈甘甜，即打即可飲喝，據說常喝如泉水，可以防治百病。梧州的龍母廟每年都有隆重的廟會，前來朝聖的除了珠江三角洲一帶的香客，還有從東南亞其他海外地區專程趕來上香的信徒，眾者達上十萬之多。更有現在年輕人不知道的博白宴石寺。那裡竟然另有一塊秀麗而神奇的天地。 行車線路：南寧-桂平－玉林-梧州-博白-欽州-南寧 風情指數：★★★★ 發燒指數：★★★ 廣西之十大自駕車線路第八名：陸川溫湯謝魯豪宅、靈山大盧楹聯古風探奇之旅 現代人花上幾百萬甚至幾千萬購買一棟別墅，看起來很令人羨慕。殊不知看完一百年前就建在陸川的一座謝魯山莊之後，別墅的擁有者是否還能驕傲得起來？再泡一泡那流經百世的「陸川溫」，感受一家人自駕車旅行的愉悅和快感，轉彎道，過小橋，來到靈山的大盧古村，那裡還有一座被譽為「中國楹聯第一村」，深知教書育人的重要意義。

Ⅱ 廣西高速公路的規劃布局路線

廣西高速公路網規劃修編重點考慮通過我區的國際及西部地區過境通道、有效促進構建「兩區一帶」協調發展的通道、增強地級市間聯系的通道和有效改善路網布局的路線。根據方案，將規劃新增天峨（下老）～百色，資源（梅溪）～興安，興安～龍勝，柳州經合山至南寧，賀州～巴馬，平果～碩龍口岸，北流（寶圩）～欽州，松旺～山口，桂林～河池，梧州～柳州10條高速公路通道，我區高速公路網形成「5縱8橫8支線」的布局，有9個主要城市形成高速公路過境環線。規劃至2030年，全區高速公路里程將突破7500公里，高速公路/百平方公里，超過多數發達國家現有水平。具體路網布局方案如下：
縱1 龍勝（思隴）～岑溪（水汶）高速公路，全長617公里（含支線鍾山～富川及賀州聯線133公里）；
縱2 荔浦至鐵山港高速公路，全長473公里（含支線松旺至山口32公里）；
縱3 三江至北海高速公路，全長542公里；
縱4 南丹（六寨）至東興高速公路，全長548公里；
縱5 天峨（下老）至龍邦高速公路，全長307公里。
橫1 全州（黃沙河）至友誼關高速公路，全長979公里（含支線六景～欽州港144公里、支線資源～興安84公里）；
橫2 灌陽（永安關）至三江（唐朝）高速公路，全長154公里；（廈蓉高速公路）
橫3 賀州（靈峰）至隆林（板壩）高速公路，全長867公里（含支線融水至河池119公里）；（汕昆高速公路）；
橫4 蒼梧（龍眼咀）至碩龍高速公路，全長775公里（含支線梧州至柳州220公里） 橫5 岑溪（筋竹）至百色（羅村口）高速公路，全長671公里；
橫6 合浦（山口）至那坡（弄內）高速公路，全長839公里（含支線崇左～水口104公里、支線北流（寶圩）～欽州251公里）；
橫7 桂林經融水、柳州、合山至南寧高速公路，全長299公里；
橫8 賀州至巴馬高速公路，全長459公里。
南寧市、柳州市、桂林市、梧州市、欽州市、玉林市、百色市、賀州市、崇左市9個城市形成過境高速公路環線。
2006年，廣西首次制定《廣西高速公路網規劃（2006～2020）》，以縱橫網格為主的布局形態，構築「4縱6橫3支線」的路網格局，總規模約5,590公里。預計在規劃目標實現後，所有地級市之間有便捷的高速公路連通；重要省際公路通道為高速公路；重要港口、國家一類口岸均通高速公路；20萬人口以上的城市、縣城可由高速公路便捷連通；全區86%以上縣城實現半小時內上高速公路。
2009年，為了適應發展需要，廣西自治區發改委和交通運輸廳對規劃進行修改，並且發布了《廣西高速公路網規劃修編（2009～2020）》，根據這一新的規劃方案，廣西高速路網將新增10條高速公路通道，至2020年，廣西高速公路網總里程將達到7530公里，形成「5縱8橫8支線」的高速公路網格局。2010年，這一規劃再度被修正為《廣西高速公路網規劃修編（2010～2020）》，布局方案為「6橫7縱8支線」，規劃總里程8000公里，形成橫貫東西、縱穿南北，覆蓋全區、連接「三南」、泛珠三角等多區域和東盟國家的高速公路網格局，實現網路化服務的規模效益。
根據2007年7月中國交通運輸部頒布的《國家高速公路網命名和編號規則》，廣西已於2010年7月18日完成國家高速公路廣西段的命名、編號標志、指路標志、里程牌等相關標志的更換工作。列入國家高速公路網內的每一條高速路，其名稱都以字母「G」為標志加阿拉伯數字，按序列編號。其中，列入國家高速公路網經過廣西境內的主要高速公路線路走向為「兩縱四橫」。
1、形成「首府直通地級市與周邊省會、地級市間便捷相通，縣份基本能直達地級市」的高速公路網路，縮短各經濟區之間時空距離，極大促進經濟區間的聯系溝通。在重要城際、省際通道間形成2條以上高速公路通道，進一步提高路網抗風險能力與可靠性。建設目標
2、高速公路面積密度為3.18公里/百平方公里，超過當前美國、日本等發達國家的水平；高速公路人口密度為1.28公里/萬人，基本與日本、歐洲發達國家地區水平相當。路網布局基本實現了縣縣通高速公路，有利於推動城鎮化建設，有利於國土資源的均衡開發，有利於區域經濟的協調發展。
3、形成便捷的出省、出邊高速通道。出省、出邊的高速公路通道將達22條，其中通往廣東等沿海發達地區的高速公路通道6條、通往湖南等中部地區的高速公路通道5條、通往雲貴川等西南地區的高速公路通道6條，其中貴州4條、雲南2條；通往越南等東盟國家的高速公路通道5條。「泛珠江三角洲」、「中國-東盟自由貿易區」等區域經濟合作得到增強與促進。
4、有6條高速公路通往廣西北部灣港區形成集疏運通道，西江億噸黃金水道沿線港區、重要城鎮由高速公路串接，南寧吳圩、桂林兩江國際機場由高速公路直接連接，其他支線機場、鐵路樞紐及國家一級口岸30分鍾內可直達高速公路，將促進全區構建「四通八達、通江達海」的綜合交通網路體系，形成高效的物流、人流通道。
5、有效支撐經濟社會的可持續發展。進一步緩解我區交通基礎設施對土地資源需求的壓力，有效利用土地資源和線位資源。同時，將有效促進我區實施環境保護和節約能源。
6、連通南寧、桂林、北海等著名旅遊城市、重要旅遊風景區，連通我區全部國家5A、4A、3A級旅遊景區所在縣（市），將帶動旅遊業興旺發展，推動我區建設為旅遊強省。
7、按靜態投資匡算，預計規劃實施可累計創造地區生產總值8000多億元，創造就業崗位500多萬個。將極大促進全區經濟增長，刺激和帶動鋼鐵、機械等相關產業發展，為社會進步和擴大就業等做出重要貢獻。
廣西高速公路網規劃修編布局方案：
龍勝（思隴）～岑溪（水汶） 484 龍勝、桂林、陽朔、平樂、鍾山、梧州、岑溪
支線鍾山～富川及賀州聯線 133 鍾山、富川、賀州
荔浦～鐵山港 441 荔浦、蒙山、平南、玉林、博白、鐵山港
支線松旺～山口 32 博白松旺、龍潭、合浦山口
三江～北海 542 三江、融安、柳州、武宣、貴港、靈山、浦北、合浦、北海
南丹（六寨）～東興 548 南丹、河池、都安、馬山、武鳴、欽州、防城港
天峨（下老）～龍邦 307 樂業、凌雲、百色、德保、靖西
全州（黃沙河）～友誼關 751 全州、興安、桂林、柳州、來賓、南寧、崇左、寧明、憑祥
支線資源～興安 84 資源、興安
支線六景～欽州港 144 六景、陸屋、欽州、欽州港
灌陽（永安關）～三江（唐朝） 234 80 興安、龍勝、三江
賀州（靈峰）～隆林（板壩） 886 138
支線融水～河池 119 融水、羅城、河池
蒼梧（龍眼咀）～碩龍 555
支線梧州～柳州 220 梧州、藤縣、平南、金秀、象州、柳州
岑溪（筋竹）～百色（羅村口） 721 50 岑溪、玉林、橫縣、南寧、隆安、平果、田東、田陽、百色
合浦（山口）～那坡（弄內） 516 合浦、欽州、崇左、靖西、那坡
支線崇左～水口 104 崇左、龍州、水口
支線北流（寶圩）～欽州 251 32 陸川、博白、浦北、靈山、欽州
桂林經融水、柳州、合山至南寧 369 70 桂林、融水、柳城、柳州、合山、上林、賓陽、南寧五塘
賀州～巴馬 459 賀州、昭平、蒙山、金秀、象州、忻城、都安、巴馬
合計 7900 370 規劃總里程7530公里，比原規劃規模新增1940公里

Ⅲ 旅遊達人推薦一下廣西境內三日自駕游路線！

南寧-德天-靖西通靈大峽谷3日第 1 天行程安排：第1天 /
抵達南寧；游南寧開始您的魅力南國之旅,欣賞綠城秀麗景色;客人可自行前往中山路美食街品嘗：酸嘢、甜品、涼茶、燒烤等特色風味；感受南國特色熱鬧夜市情調！最大的少數民族地區—廣西首府綠城南寧,開始您的魅力南國之旅,欣賞綠城秀麗景色;客人可自行前往中山路美食街品嘗：酸嘢、甜品、涼茶、燒烤等特色風味； 第2天 南寧/德天 早8點乘車赴大新，沿途可觀賞有著「九寨溝珍珠灘瀑布」之稱的——「綠島行雲」、「沙屯疊瀑」等景點。然後游覽香港電視劇《酒是故鄉醇》、《天涯俠醫》、《牛郎織女》的外景拍攝地，堪稱亞洲第一，世界第二跨國瀑布——德天瀑布，瀑布寬一百多米，高八十多米，三級跌落，數十股瀑布，顯得氣勢磅礴，十分壯觀。爾後游覽位於瀑布上方，將德天瀑布分為中越兩段，根據公元1885年滿清政府和法國政府簽訂的《中法天津條約》勘定而立的「53號界碑」 。 下午可自費乘竹排漂流明仕河，欣賞幽雅恬淡的明仕風光，明仕河曲折盤繞，翠竹繞岸，民居水車，小橋流水，處處散發自然原始的魅力。返碩龍。 第3天
早餐乘車前往素有「人間仙境」之稱的靖西通靈大峽谷：其間遍布史前時代的蕨類植物，奇花異草，地下河道等等景點，正是景前有景，景後有景，步步皆景，游峽谷如遊仙境，之後還可以觀賞到南部地區落差最高的瀑布——通靈瀑布。體驗詩人李白「疑是銀河落九天」之感。可自費參加的古龍河漂流（費用自理138元/人）。尋找兒時樂趣，找回「濕身」之感！下午返回南寧！

Ⅳ 8月廣西旅遊路線

乘飛機到北海游潿洲島之後去南寧火車/桂林.從桂林回程就好~

Ⅳ 廣西旅遊線路推薦。

來廣西的話，主要就是桂林了，其他城市沒有什麼玩法。要看你准備幾天的時間內，越久的話可以玩得越充分容。時間短的話就市內游，有城標象鼻山，還有市內的灕江、七星公園、疊彩山；如果有時間那陽朔一定不能少了，建議做灕江遊船到陽朔，然後在陽朔住一個晚上，陽朔啤酒魚和印象劉三姐是不能少的，遇龍河也很好。如果還有時間的話，那就還可以去一下樂滿地或者是龍脊，主你玩得開心，小心不要被騙和小偷，桂林的民風不錯的，你不用擔心。望採納為最佳答案

Ⅵ 廣西旅遊路線

先到容縣玩下，去3名看看，名山--都僑山，這里有世界上最大的佛字寫在山壁上，是版全國36洞天的第26洞。再去江南權4大名樓之一的真武閣和楊貴妃的出生地看看！3個門票需要60左右。從廣州到這里需要6個小時左右，在容縣花一天時間就可以了，可以吃上當地的柚子釀。第2天上玉林看看雲天文化城，是台灣民俗和雕刻的融合地，需要一個上午的時間，門票150。中午吃了飯就可以直接上南寧，去首府玩玩！第3天就可以去清秀山公園或者水上樂園或者9曲灣溫泉去玩，門票也不是很貴的！晚上就可以上桂林去玩了！第4天中午就到了桂林就去陽朔玩，感受一下這里的美景，晚上看印象劉3姐蠻不錯的 ！第5天就去桂林樂滿地去遊玩，一天的時間剛好夠！第6天就回桂林市區看看2江四胡然後在桂林機場飛回廣州！以上是個人建議，供您參考一下！

Ⅶ 廣西旅遊線路

第 1 天 用餐：無 住宿：火車上 北京西站乘火車T5（16：08發車）次赴桂林。

桂林 第 2 天 用餐：無 住宿：桂林 接團後，車覽桂林市區，穿梭桂林大街小巷東西兩岸，感受歷史文化名城——桂林老八景（象鼻山，七星山，寶積山，鐵封山,鸚鵡山,觀音山，西山，堯山）桂林新八景（疊彩山，伏波山，南溪山，獨秀峰，虞山，穿山，榕城古樹，陽江秋月）贈送新八景里的南溪山公園，南溪山兩峰對峙，高突險峻，猶如兩扇白色屏風，登高觀賞城南北風光的佳處，南溪河從山北穿公園潺流過，南溪河上建有白龍橋，山北溪邊有桂林名泉之一「白龍泉」；欣賞南溪茶園（游覽時間約1小時）和參觀銀龍水晶(參觀時間約30分鍾)；晚餐後客人可自費觀賞隨******訪美演出的拉斯維加斯式超大型山水情景演出——夢幻灕江（遊客自費160元/人，游覽時間約60分鍾）。

象鼻山 第 3 天 用餐：無 住宿：陽朔 早餐後，乘車前往興坪景區,乘船游覽迷人的興坪灕江風光,沿途欣賞興坪佳境等精華絕景,零距離欣賞如詩如畫、群山環抱、煙雨灕江、千姿百態的灕江風光，充分感受「船在江上走，人在畫中游」之意境和灕江的溫婉秀美,迎著和風翠柳盡情觀賞陽朔田園小鎮風光(游覽時間約1小時30分鍾), 輕松漫步極具歐洲風情和廣西民族特色的地球村聞名中外的洋人街陽朔西街品嘗精美風味小吃、閑逛特色小店、各色奇特酒吧等絕對讓你樂在其中，感受中外遊客與當地百姓和諧交融的氣氛(游覽時間約30分鍾)；
自費項目：如時間充裕可自費乘車前往游覽銀子岩105元/人.游覽時間約1小時），途中可自費游覽圖滕古道80元/人.游覽時間約1小時，自費游觀大榕樹、月亮山（46元/人.游覽時間約40分鍾），自費遇龍河竹筏漂流（150元/人，游覽時間約1小時），自費游覽陶淵明筆下的世外桃源（100元/人.游覽時間約1小時），晚上自費觀看中國第一台山水實景演出印象劉三姐（220元/人，演出時間約1小時10分鍾）

興坪 第 4 天 用餐：無 住宿：桂林 早餐後，乘車前往金鍾山景區，游覽桂林地區唯一的天坑,有長壽之坑美譽的乾龍天坑,目前是世界上唯一已開發的與溶洞相連接的天坑景觀,與之相連的溶洞高差達50多米,進入其中彷彿進入了時空的隧道,直通地心,天坑內每立方厘米5萬到12萬的負氧離子含量是平常的50至80倍,在陽光的照射下,彷彿可以看見無數的負氧離子在您的身邊歡快的飛舞,深吸一口氣,讓您的每一個細胞頓時充滿活力,天坑的景觀還在於震撼人心的壯觀與雄奇,仰望洞口,鳥瞰坑底,那種大自然所賜的震撼人心的美,讓您不得不羨天功之造化,嘆人力所不及。午餐後贈送游覽新八景里的虞山公園,觀千年觀音像(摩崖石刻),虞帝廟,抗戰時期蔣介石行轅,唐宋時期珍貴的摩崖石刻,如<<三絕碑>>,<<古相思曲>>,<<蘭竹圖>>怡沁園、五福塔、聞韶樓、韶音洞、九重天、美泉宮，各景點景景生輝，互相交融，處處誘人，其特色將它們聯系成了一個統一的整體，參觀刀具市場（參觀時間約30分鍾）和昊德珠寶（參觀時間約30分鍾）；晚上贈送夜遊突出體現「過去,現在,未來」的城市文化內涵特徵木龍湖景區「宋城」，景點仿張擇端<<清明上河圖>>具有宋代建築氣息的古建築群落景點,再現了北宋期間桂林的繁華風情

乾龍天坑 第 5 天 用餐：無 住宿：火車 早餐後，乘車前往古東瀑布生態景區游覽以幽瀑、碧潭、紅楓、怪藤取勝，融原始生態、地質奇觀、清新空氣於一體的，全國唯一由地下湧泉來形成的多級串連古東瀑布生態景區（參觀時間約約2.小時）；觀賞昊德珠寶（參觀時間約40分鍾）；游覽榕湖.杉湖景區,正陽步行街,中心廣場,日月雙塔,古南門(參觀時間約40分鍾)；逛全國最大連鎖超市——世紀華聯（參觀時間約30分鍾自由活動）；後乘火車K22（19：01發車）或T190（15：44發車）返京。

Ⅷ 到廣西∴旅遊的路線

可以先去桂林看山水，然後一路南下到北海市，是一座具有亞熱帶濱海內風光的美麗城市容。。北海銀灘被國家列為中國五個最美度假勝地之一。廣西則以「北有桂林山水,南有北海銀灘」而自豪。北海市還有「中國十大最美海島」之一的潿洲島，是中國最大最年輕的火山島，島上風光旖旎，很漂亮原始的一個小島，休閑度假來這里也是極好的