大九湖旅遊路線

㈠ 從十堰到大九湖旅遊

概述
「旅遊」從字的含義是眾所周知的。 「西遊記」是旅行，外出，為了達到某種目的在空間上從點A點到B移動的過程中，「游」是探索，觀光，娛樂，即通過旅遊來實現這些目標。兩者一起旅遊。因此，重點上線旅遊和旅遊業不僅是「OK」，並有觀光，娛樂的含義。

的自由基旅遊（旅遊）來自拉丁文「TORNARE」和希臘「托爾諾斯」，這意味著「車床或圓圈圍繞一個中心點或軸的運動。」在現代英語中的含義，演變成「訂單」。後綴主義被定義為「的行為或過程，和具體的行為或特徵」和後綴-IST你的意思是「以人從事某種活動的人。」出於游覽後綴主義和存在一起，是指按照圓形軌跡運動，所以旅遊是指一個往復行程，指的是離開，然後返回到活動的起點，完成這一趟會是誰被稱為遊客（遊客）。

概念的定義旨在提供一個理論框架來確定旅遊的基本特點，以及其他類似的，有時相關，但不完全相同的活動來區分。阿斯特國際公認的定義，在1942年，瑞士的學者Hanwokeer克拉泡泡袖

旅遊出行和非定居臨時居住和造成這種現象的總和的關系。這些人將不

技術定義統計用它來提供旅遊信息和立法。提供各種旅遊技術定義的含義或范圍有限，國內和國際上已被廣泛應用於。技術有助於實現可比性國際旅遊數據收集的標准化的定義。世界旅遊組織和聯合國統計委員會建議統計定義為休閑旅遊，商務或其他目的的技術手段，他們離開了他的慣常環境，到某些地方，呆在那裡，但不到一年的活動。旅遊的目的，包括六大類：休閑，娛樂，度假，探親訪友，商務，專業訪問，保健，宗教/崇拜別人。

交流等相關定義定義：1927年，德國的蒙根羅德島旅遊的定義，旅遊從狹義的理解那些暫時離開他們的住所，以滿足生活和文化的需求，或各種各樣的願望，經濟和文化商品的消費者，誰留在異地交流。注意：這個定義強調：旅遊是一種社會互動。

客觀的定義：20世紀50年代，奧地利維也納大學經濟學研究所，對旅遊的定義旅遊，旅遊可以理解為一個人在不同的地方業余時間活動，主要用於種植，遵循教育，擴大知識和交際的原因旅遊，不再參加這種組織或活動，以及變化的關系和作用。

時間定義：在1979年，美國泛大西洋資本集團有限公司，馬丁博士劉若英在中國講學，當旅遊被定義為旅遊業進行了愉快的旅行，至少超過24小時，在一個國家停留。注意：這個定義強調，每個國家都在進行國際旅遊者統計統計標准：停留期限。

關系定義：大學於1980年，密歇根州和夏曦伯特·麥金托什肯特哥柏特定義旅遊，旅遊可以定義為吸引遊客和旅遊接待過程中，由於向遊客，旅遊企業，東道國政府對東道地區的居民的相互作用所產生的所有的現象和關系的總和。注意：這個定義強調：旅遊業所造成的各種現象和關系，即旅遊綜合。

生活方式定義：鄉土經濟學家於光遠1985年旅遊業被定義為旅遊是一種現代社會的居民短期性的特殊生活方式，這種生活方式的特點是：異地性，業余和享受現代旅遊業定義

（1）盡管上述技術定義，定義了三個旅遊要素應適用於國際，國內旅遊在這兩個領域，但在國內旅遊，這些定義不用於所有國家。然而，大多數國家都採用了國際上定義的三要素： - 旅行的目的 - 旅行距離 - 時間的住宿（

2）定義為目的旅遊的規模基礎的定義旨在涵蓋主要現代旅遊元素。 - 一般休閑旅遊，非強制性或酌情旅遊活動。他們只把消遣的遊客，遊客，商務旅客和有意挑出。 - 商務和會議旅遊往往是結合一定量的娛樂和旅遊。參加會議還審議官方旅遊行程。 - 宗教活動的宗教旅遊為目的的旅遊活動。 - 體育旅遊，與旅遊業相關的重大體育賽事。 - 互助旅遊，新興作為出行方式，通過互相幫助，互相交換的一方提供住宿，互助旅遊不僅節省了旅行費用，而且還因為當地人有干預更深入的體驗當地的文化，和自然景觀。

（3）異地旅行距離旅遊（非10calTravel）：許多國家，地區和組織採取住所和往返目的地之間的距離作為重要的統計衡量的定義。旅行距離：確定的條件有很大變化，從0到160公里）范圍內。小於規定的最小官方旅遊旅遊出行中不包括人工和任意的估計值，標准。

（4）過夜遊客停留的定義：為了滿足在有限的文本標准「旅遊」，大多數遊客和觀眾的定義，包含在目標，必須至少有一晚住宿要求。 「隔夜」的要求，把許多娛樂型「天之旅」排除在外，而事實上，「一日游」往往是旅遊景點，餐館和其他旅遊設施的重要收入來源。

（5）其他遊客生活：開展明白的地方居住的遊客比識別其他人口因素，如種族和國籍更重要的是制定相關的市場定位以及市場戰略。交通：主要是為了更好的規劃，一些旅遊目的地收集運輸（航空，火車，輪船，公共汽車，汽車或其他工具）來獲取信息有關旅遊出行模式。國際組織的定義

（1）1937年，國際遊客在兩次世界大戰之間的間歇期的第一個定義，世界國際旅遊收入增長迅速，因此迫切需要有統計學更准確定義。 1936年在一個國際論壇上，國家統計委員會的專家首次提出聯盟「是指外國遊客離開其慣常居住地到其他國家旅行至少24小時或更長時間。」 1945年，聯合國（取代了原來的全國聯賽）贊同這個定義，但他補充說：「最長期限不超過6個月，」限制。

（2）在1963年世界旅遊組織的定義，聯合國國際旅遊會議在羅馬舉行。這次會議是國際聯盟的官方旅遊組織（簡稱的英文名稱IUOTO的，這是目前世界旅遊組織，世界貿易組織的英文縮寫為發起大會應採用「遊客」（遊客）這個新詞彙。遊客離開自己的國家去其他國家的慣常居住地，主要目的是不是在所訪問的國家，以賺取收入的旅客，遊客，其中包括兩種不同類型的旅客 - 遊客（遊客）：在往訪國停留更長的時間超過24小時，休閑，商務，家庭，使命或會議為目的的臨時旅客 - 短期旅遊者（游覽者）：參觀目的地的停留時間24小時或更少，而不是一個臨時的過夜旅遊者（包括郵輪遊客），自1963年以來，大多數國家在聯合國大會接納建議的訪客，遊客及短期旅遊者的定義和多次後，於1967年在日內瓦會議上，聯合國統計委員會的建議應該創建一個單獨的類別遊客。遊客停留至少24小時，然而，一些遊客返回在同一天探索居住的地方，這些人被稱為「短期旅遊者（短程）」這樣的旅客並不包括一日游，為宗旨，以就業郵輪乘客和過境遊客和其他短期旅遊者很容易區分遊客，因為他們不是目的地過夜。
和永久居留，主要從事盈利活動。

㈡ 大九湖國家濕地公園的旅遊信息

苗家過年
苗家人除了臘月三十過年外，還過本民族的年。一般是臘月三十過「送年」，正月逢「午」過「祭年」，初七過「人年」。據說一次流官驅趕苗人時，苗人分散逃跑，直到正月才相聚在大山洞裡，此日按甲子推算，正好逢「午」，於是苗人就有了逢午過年的習俗。過祭年時禁忌吹口哨、到菜園找菜和挑水，而且吃飯時要關門。晚上不能講血，睡覺不能講話，小孩不許啼哭。苗族認為「人」為七，便定於正月初七過「人年」。
神農架煙茶
神農架山民，大多有抽煙習慣，特別是老農喜歡用自己種的煙葉，稱「旱煙」。這里的老農幾乎每人備有一支長約1米的旱煙管，農家均有一個「火籠坑」，坐在火坑邊烤火時，抽煙極為方便，離開火坑時，就將劃著的火柴倒插在煙鍋上點煙。有的煙鍋下端凸有一個尖角，外出時被當作拐杖攜帶，謂之「長槍」。
客人登門，主人先端茶遞煙，但在土家族較多的下谷坪一帶，與眾不同。熱情的主人先端出一大杯白酒遞給客人，說聲請喝茶，這種以酒代茶的方式叫喝「冷茶」。給客人喝「冷茶」，一來表示主人待客熱情，二來表示家庭富裕。客人接過酒一飲而盡，主人格外高興，若客人不會飲酒，可向主人講明，輕嘗一下，表示對主人的尊敬。喝過酒，主人才給客人泡上熱茶。 大九湖交通
進出神農架的交通方式以公路為主。主要從十堰和宜昌兩個方向進出。從十堰方向走，先到松柏鎮；而從宜昌到神農架，則先到木魚鎮。
十堰→神農架
十堰市距離神農架202公里左右，車程約需7小時。
武漢→神農架
可以在新華路長途汽車站乘長途車，興山有小巴車可到達神農架木魚鎮，也可以從武漢坐火車先到十堰，然後到汽車站。
宜昌→神農架
最好從宜昌坐開往興山縣的快巴，如直接從宜昌坐車去神農架，每天只有一班車，不方便。
重慶→神農架
可坐船在巴東港下船，也可以在香溪碼頭（小型客輪才停留）下船，坐車到興山後再坐車到神農架木魚鎮，這中間的交通很方便。
神農架景區內交通
神農架林區內交通主要以包車為主。在木魚鎮和松柏鎮有很多的旅遊車可供你包用。可坐5人左右，一般價錢是150～200元不等，但旅遊旺季價錢要高一些。如果徒步進入，在公路上也可以攔截過往汽車代步。
大九湖自駕線路
襄陽到神農架：襄陽-南漳-保康（後坪-馬橋）-松柏-到溫水-神農架。
十堰到神農架：十堰-房縣-剛廠坪-燕天-紅坪鎮-木魚鎮，全程270公里，小車約需五個小時。
宜昌到神農架：宜昌-黃花-曉峰-霧渡河-高嵐-峽口-高陽鎮-木魚鎮，全程210公里，小車約需四個小時。

㈢ 大九湖旅遊怎麼去 大九湖自駕怎麼走 大九湖旅遊

重慶火車到宜昌。旅遊班車到木魚，當地有班車和麵包車到大九湖。巫山過去最近，但是不好轉車。