『壹』 拉薩至新彊喀什的自駕路線怎樣走最合理
從拉薩市出發,經拉薩市-318國道-G5京昆高速-G42滬蓉高速-G50滬渝高速-G42滬蓉高速版-G40滬陝高速-G42滬蓉高速-G2京滬權高速-上海市,到達新強。全程4178.6公里,根據當前路況,預計耗時:54小時18分鍾。
我感覺,有時候開車還是要看地圖在前進。所以我覺得沒有最短只有更短。
我呢就推薦你使用下騰訊地圖,只要你輸入你要去的地方他就會用最短的距離幫你導航哦,
裡面還有一個功能叫實時路況,可以幫忙查詢城市主要道路的實時路況信息,駕車導航避免擁堵,支持多達18個城市哦。
所以你用了這個就可以排除一個堵車的煩惱了哦。
這樣才叫最短好不好。
『貳』 四川成都自駕游到新疆烏魯木齊最新路線
成都(成綿廣高速)廣元北——寧強(這段路最難走,坡陡,彎度大,大貨車多)(西漢)西內安(寶天高速容)天水(天蘭高速)蘭州(蘭武高速)武威(連霍高速)烏魯木齊,最難走就是廣元北到寧強這一段,可能60到80公里的路要走一天,遇到塞車就更郁悶了!
『叄』 從新疆到西藏自駕游,什麼路線好
從新疆到西藏自駕游推薦路線:
1、獨庫公路
獨庫公路從獨山子到庫車,是217國道的早期形態,縱貫天山南北,全長561公里,過半以上地段橫亘崇山峻嶺、穿越深川峽谷,連接了眾多少數民族聚居區,被《中國國家地理》評選為「縱貫天山脊樑的景觀大道」。
路線:從烏魯木齊向西先抵達克拉瑪依市獨山子,然後穿越獨庫公路,抵達庫車
需要注意的是,獨庫公路地形特殊,急彎陡坡較多,有280多公里的路段在海拔2000米以上,受天山山區冬季降雪、結冰等自然因素影響,一年僅開放五個月,每年9月底到次年5月會實行長達7個月的冬季交通管制。
而且就算是通行狀態,也會因為山體滑坡,隧道塌陷等原因不時地關閉;因此選擇獨庫公路時,一定要時刻關注公路路況信息。
2、沙漠公路
路線:穿越獨庫公路後,自庫車向東,抵達輪台市,向南穿越500多公里的沙漠公路,抵達民豐。
中國新疆塔克拉瑪干沙漠公路(即塔里木沙漠公路):是目前世界最長的貫穿流動沙漠的等級公路,也是中國最早的沙漠公路。
這里自古以來就是古絲綢之路的中心,如今已是石油勘探開發的主戰場,是中石油、中石化的主力油氣田基地,途經輪南油田、塔河油田、塔中油田,促進了地方經濟的發展,目前也是眾多旅遊者前去觀光的目的地之一。
3、喀什
路線:吐和高速,向南抵達喀什。
喀什地區古稱「疏勒」「任汝」「疏附」,包括古代的疏勒(今喀什市、疏附縣、疏勒縣、伽師縣一帶)、蒲犁(今塔什庫爾干)、莎車、依耐(今英吉沙和阿克陶境內)、烏禾宅(今塔什庫爾干南部)、西夜(今葉城)等地。喀什作為古絲綢之路的交通要沖,是中外商人雲集的國際商埠;
4、和田
路線:自喀什出發,再向南挺進,抵達和田地區;
和田地區,是新疆維吾爾自治區的5個地區之一,駐地和田市。位於新疆維吾爾自治區南隅,中心位置位於東經79.92°,北緯37.12°,南抵昆侖山與西藏自治區交界。
北臨塔克拉瑪干大沙漠與阿克蘇相連,東部與巴音郭楞蒙古自治州相接,西部與喀什地區毗鄰,西南以喀喇昆侖山為界,同克什米爾接壤,東西長約670公里,南北寬約570公里,總面積24.78萬平方公里。
5、219新藏線
路線:從和田出發,沿著219新藏線,穿越新疆邊境,經過500公里無人區,抵達西藏阿里地區獅泉河;
219國道(即新藏公路):編號G219,也稱國道219線,北起新疆喀什地區葉城縣的零公里石碑,在此與315國道交匯,南至西藏日喀則市拉孜縣查務鄉的2140公里石碑附近,在此與318國道的中尼公路段交匯。一般看成是新藏公路。
『肆』 鄭州到新疆的自駕游,求最佳往返路線,沿途最佳景點和沿線美食
一路高速,西安不停,直奔蘭州,到蘭州休息,吃牛肉麵,高速到西寧,吃各種版肉肉肉面面面,這里有權種麥仁,肉粥好吃,都到西寧了不去一趟青海湖?黑馬河看日出,看完日出可以考慮去張掖去酒泉去莫高窟,完事休息直奔哈密休息,一路上都有哈密瓜不用著急,從哈密走g335到吉木薩爾縣看北庭都護府,完事走五大高速去五彩灣泡個澡睡一晚去五彩城,五彩城出來去卡庫爾圖鎮睡覺,當然你也可以繼續往北走,國道夜路不好走費神,睡醒直奔富蘊縣去可可托海,完了直奔北屯吃飯,布爾津夜景不錯就是物價太貴不過還是睡一晚吧,養好精神,直奔喀納斯,買張一進票在里頭住一晚小木屋不貴,可以去白哈巴村,禾木村,在喀納斯地區住上兩三天就可以了,然後可以去五彩灘,住布爾津,去克拉瑪依魔鬼城,去克拉瑪依摸石油,克拉瑪依住下,高速直奔烏魯木齊,去大巴扎看個表演,購個物,直接發快遞回來,新安居兒飯還行,機場附近迎賓路中亞北路有個烤包子不錯每天都是大長隊,烏魯木齊玩兩天去個天山就行,南山就算了,天山別做纜車坑爹的,然後去吐魯番買點葡萄吃吃,火焰山什麼的沒啥玩的,鄯善有個沙漠公園可以去,然後就可以返程我大鄭州了
純手打累死我了