① 旅遊線路設計的原則是什麼
1.以市場需求為中心旅遊線路設計的關鍵是適應市場需求。具體而言，就是它必須最大限度地滿足旅遊者的需求。旅遊者的需求通常有。
（1）去未曾去過的地方增長見聞並擁有多姿的旅程。
（2）從日常緊張生活中短暫地解脫，提高情趣，舒暢身心
（3）盡量有效地利用時間而又不太勞累。
（4）盡量有效地控制預算
（5）購買廉價而又新奇的東西。旅遊者對旅遊線路選擇的基本出發點是時間最省、路徑最短、價格最低、景點內容最豐富、最有價值。由於旅遊者來自不同的國家和地區，具有不同的身份以及不同的旅遊目的，因而，不同的遊客群有不同的需求。總的來說分為觀光型、度假型、娛樂型、知識型、商務型、探親型以及其他專題旅遊型。旅遊線路設計者應根據不同的旅遊者需求設計出不同的線路。
2.以特色資源為導向主題突出可以使旅遊線路充滿魅力和生命力，尤其是個性化旅遊的需求推動旅遊走向主題化。特色是旅遊產品生命力之所在。旅遊線路的設計促使有關部門、單位以及個人依託當地相當豐厚的旅遊資源和自身條件，發揮聰明才智，精心打造和組合與眾不同、具有持久吸引力的旅遊產品和旅遊線路，從而推動旅遊產品結構和旅遊方式的完善。在重點突出「人無我有、人有我優」主題的同時，還應圍繞主題安排豐富多彩的旅遊項目。世界上有些事物是獨一無二的，如埃及的金字塔、中國的秦始皇兵馬俑，這就是特色。由於人類求新求異的心理，單一的觀光功能景區和游線難以吸引旅遊者回頭，即使是一些著名景區和游線，旅遊者也會有「不可不來，不可再來」的想法。因此，在產品設計上應盡量突出資源特色，唯此才能保持較強的旅遊吸引力。
3.旅遊景點結構合理旅遊景點之間的距離要適中，旅遊線路中的景點數量要適宜。同一線路旅遊點的游覽順序要科學，盡量避免走重復路線，各旅遊景點特色差異突出。一條好的旅遊線路就好比一首成功的交響樂，有時是激昂跌宕的旋律，有時是平緩的過渡，都應當有序幕—發展—高潮—尾聲。在旅遊線路的設計中，應充分考慮旅遊者的心理與精力，將旅遊者的心理、興致與景觀特色分布結合起來，注意高潮景點在線路上的布局。而且旅遊活動不能安排得太緊湊，應該有張有弛。
4.旅遊交通安排合理旅遊交通選擇以迅速、舒適、安全、方便為基本標准，與旅程的主題結合，減少候車時間。一次完整的旅遊活動，其空間移動分為三個階段：從常住地到旅遊地、在旅遊地各景區旅行游覽、從旅遊地返回常住地。這三個階段可以概括為：進得去、散得開、出得來。沒有通達的交通，就不能保證旅遊者空間移動的順利進行，就會出現交通環節上的壓客現象，即使是徒步旅遊也離不開道路。因此在設計線路時，即便具有很大潛力，但目前不具備交通要求或交通條件不佳的景點、景區還應慎重考慮。否則，因交通因素導致遊客途中顛簸、游速緩慢，從而影響旅遊者的興致與心境，旅遊效果就會大打折扣。
② 設計旅遊路線
Day1.
北京（15：48）——長沙（Day2，06：31），T1次，191元
Day2.
長沙（08：19）——衡山（10：02），K185次，22元
本日在衡山游覽
Day3.
上午在衡山
衡山（16：13）——長沙（17：53），N642次，13元
Day4.
本日在長沙游覽
Day5.
長沙（02：39）——張家界（07：38），K536，55元
Day6.
本日游覽張家界市區和黃石寨
Day7.
張家界內，金鞭溪、袁家界
Day8.
張家界內，楊家界、天子山西線
Day9.
張家界內，天子山東線、武陵源
張家界（17：38）——吉首（19：28），2011次，10元
Day10.
鳳凰古城
Day11.
鳳凰古城
Day12.
吉首（10：55）——北京（Day13，10：39）
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③ 旅遊線路設計的含義是什麼
旅遊線路的設計要包括景點，運輸工具，導游，行程介紹，游覽時間，購物提醒，酒店安排，用餐包含。
④ 旅遊線路設計的流程是什麼
確定目標市場的成本因子，它在總體上決定了旅遊線路的性質和類型。這是在充分掌握市場信息的前提下做出的判斷。B根據旅遊者的類型和期望確定組成線路內容的旅遊資源基本空間格局。旅遊資源的對應旅遊價值必須用量化的指標表示出來。C結合前兩個步驟的背景材料對相關的旅遊基礎設施和專用設施（住宿等）進行分析，設計出若干可以選擇的線路方案。D選擇最優的旅遊線路方案（可以有幾條）。其中，第三個步驟的工作最富經驗性（技術性），設計中必須對第二步驟給出的基本空間格局不斷進行調整，以形成新的、帶有綜合意義的空間格局。
⑤ 什麼叫旅遊線路設計
網路上有啊~通常輸入關鍵字，你就可以找到。額。。。。難道你現在是在考試嗎？
⑥ 什麼是旅遊路線設計啊
1.一般不需要畫圖
2.主要是將交通、食宿、景區景點安排好，考慮時間、景點多版樣性和吸引力、食宿條權件、客源要求、成本、利潤、安全、可靠性等因素，用文字表達就可以了
3.設計時要注意避免走回頭路，盡量走環線；避免游重復性景點，盡量安排不同類別的景點；避免危險性因素，旅遊活動，安全第一；避免時間比太大的景點，盡量安排時間比小的景點（時間比：去某景點、目的地旅遊時用於旅行的時間與游覽時間的比），等待。
4.文字不需要有太多的說明，但如果是開發新線路或者去說服遊客參加旅遊，則可以專門做一個線路說明，解釋清楚，拿著附加服務啦，會增加你的可信程度的。
祝你順利！
⑦ 旅遊路線設計
日照的火車出行不太方便，你可以去臨沂或者青島坐火車直達長沙，然後，再坐大巴車到達張家界，游完後，再游鳳凰，再由懷化返程。
想經濟實惠,又想玩的盡興的話,是有竅門的.選擇自助游吧.相比參團，你雖然要花力氣收集相關資訊，還要自己購買車票，對於現在資訊如此發達，自己購票也非常方便，換回來的是無拘無束，真正的散心休閑遊玩，誰輕誰重一看便知。
坐火車到達張家界,然後自己玩或者聯系景區客棧掌櫃半自助游張家界,再坐大巴車直達鳳凰,在鳳凰找個住的地方,自己玩,那裡很小的,導游可以免啦.
第一天行程安排:下火車後,在出站口左邊的張家界中心汽車站,坐13元的天子山旅遊線路車到達天子山門票站,購票進山,坐免費景區環保車上到山頂,入住潘英客棧,放下行李,遊玩天子山：神堂灣.點將台.賀龍公園.西海石林.畫仙陶醉圖.天女散花.御筆峰.天子閣
第二天行程安排:早餐後遊玩大觀台、神雞捉食、一步難行、仙人橋、天子座;還可包車去老屋場游覽線:空中田園,神兵聚會.乘車去楊家界：金雞報曉、烏龍寨、三道關口、土匪窩、天波府、五指峰、情人峰後返回潘英客棧.
第三天行程安排:早餐後游覽核心景區袁家界：天下第一橋、五女出征、神龜問天、連心橋、<<阿凡達>>懸浮山、九天弦梯、迷魂台、後花園;從亂竄坡下山到達金鞭溪游覽線:千里相會紫草潭、文星岩、長壽泉、劈山救母、金鞭岩、豬八戒背媳婦、母子峰;從森林公園大門出景區,回到市區汽車站坐下午直達鳳凰的大巴車，想省點錢的話，就坐下午2點的火車到吉首轉中巴車,晚上入住鳳凰,觀鳳凰迷人夜景.
第四天行程安排:可以去趕苗集，也可以去南方長城等外圍景區，不太推薦苗寨一日游,住鳳凰
第五天行程安排:游鳳凰古城：腳踏青石路游畫廊一條街、過風雨虹橋、觀沱江風光、過跳岩、遠眺奪翠樓、萬名塔等景點，坐車去吉首或者是懷化再轉火車返回，結束愉快行程!
其他詳細的攻略信息可以點擊一下我左上方的網路名
張家界 潘英
⑧ 設計旅遊路線
首先，抄要明確旅遊的目的。這一點很重要，應該說，明確目的是旅遊的重要前提。如：增長知識、休閑、鍛煉身體、交友等，目的不同，旅遊的線路也會不同，旅遊的目的地自然也會不同。
其次，要選擇旅遊的地點。選擇地點是決定旅遊效果的關鍵所在。應根據旅遊目的選擇旅遊地點，如滑雪一般會選擇北方、休閑一般會選擇農村、增長歷史見識會選擇文化名城、開闊眼界會選擇比較發達的大都市、交友會選擇比較開放的地方，等等。
第三，要制定旅遊的規劃。這是旅遊的重要依據。制定規劃，一定要充分考慮旅遊的目的，充分了解旅遊地點的風土人情、生活習慣、氣候特點等。要支持從實際出發，結合自已的時間科學設計旅遊時間、出行線路、交通工具、住宿吃飯標准等。
這樣，就可以設計出一個自己非常滿意的旅遊路線了。如果是漫無目的旅遊，是最好的了，出門打個，告訴司機去火車站或飛機場，司機拉到哪算哪，然後隨便買張票，坐到哪算哪，到地方之後再打上車去旅遊，拉到哪家賓館就住哪家賓館，這樣就不必再設計什麼旅遊線路了。