⑴ 成都-汶川-米亞羅-紅原-九寨溝旅遊路線
如果是抄7、8月建議到若爾蓋也去看看，低三天時間可以到九寨溝的，第一天成都出發經過汶川、理縣，理縣可以游覽桃坪羌寨、米亞羅，然後出發翻過插針梁子，到達紅原，應該要住在紅原的，紅原的酒店條件不怎麼好，價格也不低。第二天紅原出發游覽若爾蓋花湖以及若爾蓋草原，到達九寨溝住宿在九寨溝景區一帶。
住宿紅原價格是300左右了，或是唐克鄉也在160-500之間的，九寨溝7月准四星的酒店價格在240左右，如果需要安排可以咨詢我們。
⑵ 四川畢棚溝三日旅遊攻略
畢棚溝旅遊攻略。原始生態景區位於理縣朴頭梭羅溝境內，四姑娘山北麓，距成都221公里，距縣城20公里，景區全長約45公里，寬約4公里，海拔高度在2000~5000米，幅員180平方公里。米亞羅主景區-畢棚溝，自費（50/人）換乘景區觀光車進溝，觀賞原始森林、絢麗多彩的植被、神聖雪山、神秘的紅石灘、夢幻的龍王海子、奇峰林立、湖水碧綠、瀑布飛掛、冰川覆蓋（冰川只能是戶外探險運動的特殊團隊可以到達）的世外桃源美景，走茶馬古道穿越原始森林到達—卓瑪湖、白龍瀑布、月亮灣，溝內10月上旬以後溝內楓樹、槭樹、樺樹、鵝掌松、落葉松等漸次經霜，樹葉被染成為綺麗的鮮紅色和金黃色，紅葉雪山倒映湖泊海子，好一幅金秋畫卷！ 住宿推薦「鄉游網」預定，方便快捷，安全省心！
畢棚溝位於阿壩藏族羌族自治州理縣境內,在四姑娘山的背面,人們都說它是四姑娘山的背影。四姑娘山美的出眾,它的背影也別有一種風情!- 它以優美的自然風光、完美的自然生態景觀、優良的生態環境著稱。景區內彩林紅葉、奇山異峰、杜鵑溪流、林木森森，瀑布飛掛，冰川雪山、高原湖泊、原始深林風景奇特。畢棚溝景區四季分明，每個季節都有獨具特色的看點，已形成了「春看山花、夏避暑、秋賞紅葉、冬滑雪」的四季旅遊格局。
---畢棚溝的樹是它的主旋律,樹從溝口一直延伸到目光不能及的地方。飄搖的松蘿淡淡地垂掛在樹枝上,隨風長滿整個溝壑。人們送給這淡綠的生命一個長記憶的名字—老人須。風起,風過,它都在風中述說不老的神話。我將她繞在手腕上,只想覓得一縷古樸的清風,或許風里還有一個凄迷的故事。站在一處高崗展開雙臂停止一切思緒,似乎你也成了一棵樹。一陣涼意襲來,植物的清香入侵嗅覺,迷茫在畢棚溝的煙雲中。撥開一葉卷恫草,這是想像中畢棚溝的手指。觸動它只因此時熱血流動的速度與畢棚溝同步。沐著細軟的雨絲,走在青幽的谷間小道上,腳底的碎石子都滲透著森林的靈氣。它輕撓我的腳心,用亘古的一個月夜跟我交換今天的一次親密接觸。於是,撒開腳丫在碎石路上一陣狂奔,猛然間眼前豁然開朗──卓瑪湖!濕雨中,深深呼吸。然後,駐足在「卓瑪姑娘」的湖心,溢滿一湖的心事,醉成一壺酒,囚禁在心情的森林。一進溝內就被各色的綠一層層緊裹。淺綠、墨綠、嫩綠、草綠。這綠一次次熏染著你的膚色,直到把你染成它的風景,摟在懷中再也拾不起來。雲霧在綠色的山間輕漫悠遊,不斷變幻山體的形態。偶爾也會纏綿在發梢。它頑皮地將山巔藏起來,讓你猜想山峰的俏模樣。山中氣候精靈一樣多變,正午太陽出來,山巒像個新娘,慢慢地、輕輕地掀起它的蓋頭,一點點露出白雪覆蓋的容顏,陽光下泛著羞澀的目光。一會功夫濃霧又滾滾卷來,還沒看清山的真顏,又沉入了新的迷濛中。
位置：位於理縣朴頭梭羅溝境內，四姑娘山北麓，距成都221公里，距縣城20公里。
交通：所有的長途車都發自成都西北三環外側的茶店子車站。買開往理縣的長途車票，31元。最早一班7:20開車，全程5小時左右。從理縣可包車前往畢棚溝內，可坐車經過景區門口並直達公路盡頭-上海子接待站吃：多帶點高熱量的食品，巧克力、牛肉、理縣的物 價也不貴，劉一手火鍋那頭是縣 城的中心，吃得安逸，街邊的燒烤價格和成都差不多，晚上有超市營業，價格和成都差不多， 超市有當地的特產， 氂牛肉（正常價格）和沙棘的固體飲料（4.5 元一袋：200 克）。路邊到處是蘋 果樹，蘋果是 1 塊錢一斤，味道好，一定不要買紅色的蘋果，和雞血 李一個道理 好看不好吃。穿：（10 月中旬以後 2—3 周內）2 件長袖，一般厚度的外套，景區有雪山，穿一件羽絨服，輕一點，也好攜帶。畢棚溝裡面要冷點。行走較多，衣物寬松舒適為上， 防滑的徒步鞋是最好的住：建議住縣城那座橋靠派出所的那頭，干凈，價格實惠，雙人間，兩張寬床，50 一晚，標間也不超過 50。安全系數相對高些。 線路：經都江堰—映秀（1 小時，高速）—汶川（2 小時，算是好路）— 理縣（3 小時，抖抖路+揚塵路，考驗你的坐車功力）—畢棚溝-2 小時，進景 區大門前有 40 分鍾左右的爛路，之後上山的路況好 ；理縣—米亞羅 帶懸崖風景的頂級爛路，3 小時， 家庭級的業余司機不建議直接開到理縣，實在想開車，就開到汶川找個地方停好 後換公車。 乘車：去：茶店子公交站。西門車站，新南門也有專線， 我們原計劃去米亞羅，所以買的 65 元的米亞羅的票，路過理縣，如果直接去畢 棚溝，就買理縣的，能節約 10 多塊吧。據說畢棚溝比米亞羅漂亮得多，這是我 們中途在理縣下車的原因。班次： 7 點半， 8 點 10 分，10 點半，指的是到米 亞羅的，其它的當時沒有留意，我們 7 點半到車站， 8 點 10 分的在窗口都買 不到了，幸好車老闆自己留了幾張。回：理縣回成都：早上 6 點半，下午兩點半，價格是 50 吧，票不預售，當天買當天的，很難買當天的，包括去都江堰的也很快洗白。如果沒有搭上，就 先做麵包車從理縣到汶川，20 一人，三小時，然後下車就有汶川到成都的大巴私營的， 車站 4 點就下班了，35 一人，從理縣出發的話不要超過下午 3 點，不然就怕回不了成都 了，我們兩點從理縣出發，看上去從汶川到成都的就是最後一趟了。再趕節節車就沒有什麼 研究了哈，比如汶川到都江堰，都江堰到成都這鍾。時間安排：三天計劃：三天其實才夠用，可以第一天坐車到米亞羅，10 月底 之後再去的話估計口碑比我們去的時候好些，起碼葉子紅完了，到米亞羅估計是 6 點了， 沒有去過的話可以去看看也算去了一個地方。 第二天一早出發去畢棚溝， 沒有公車，只有包麵包車，坐 7 人，人多的話劃算。米亞羅到畢棚溝大概是單程 260，如果包來回就 350 的樣子。花一天的時間把畢棚溝玩夠，喊司機在管理中 心等到，你玩到 6，7 點再出來，然後去理縣住，第三天一早坐車回成都。兩天計劃：成都到理縣，估計是下午 2 點多，如果已經很累了，就在理縣停下來，時間要早不晚的，我們就計劃去古爾溝的溫泉，要早點上車，10 元一個人， 7 人麵包車，3 點半後估計就難得找到車了，有的話價格也不是 10 塊，抖兩個小 時後發現古爾溝就是路邊的一排房子加上隱藏在房子中的溫泉， 無人氣， 無風景， 過夜的話都覺得老火， 於是花了十分鍾拍照返回理縣， 代價是來回 4 小時的爛路。 所以兩天行程的建議就不要去這個地方了。 在理縣第一天定好麵包車（包車 350 元，7 人坐），第二天一早趕到畢棚溝， 早上的風景在車上可以好好看看，和下午回來的時候很不一樣。如果當天要趕回 成都的話，一定要在 12 點前從溝口乘車出發返回理縣，其實在溝內你只有來回 2 個多小時的時間， 不打算深度游的話估計也夠了。
門票畢棚溝門票80元 同程價60元 交通乘車路線所有的長途車都發自成都西北三環外側的茶店子車站。買開往理縣的長途車票，約31元。最早一班7:20開車，全程5小時左右。從理縣可包車前往畢棚溝內，可坐車經過景區門口並直達公路盡頭——上海子接待站。上海子接待站處可乘電動交通車環線游覽主要景點。自駕路線成都-汶川：127公里（成都-都江堰：成灌高速，都江堰-汶川：都汶高速）。汶川-理縣：51公里，317國道。理縣-畢棚溝：20公里，317國道。貼士「上海子接待中心」，是畢棚溝之游的關鍵中轉站。在這里你要注意幾個問題。第一，接待中心可以說是畢棚溝景物的一個分隔界線。接待中心到山門這一段，按風景來說，主要是觀賞紅葉，也有兩個湖——龍王海和娜姆湖值得一看。但整體來說，秋季遊客是來觀賞紅葉的。這一段主要是紅葉觀賞區。 但從接待中心開始，直到遊程的終點——盤羊湖，這一線的景色變化更大。比前一段來說，更有觀賞的內容。第二，接待中心的海拔約有三千五百左右，而盤羊湖，海拔應該在三千八以上吧。有高原反應的朋友，自己得多加註意。第三，要注意電瓶觀光車的上山線路和下山線路並不是同一條路。可以說是一條環形線，電瓶觀光車是反時針方向運行。上山線路左右風景美得多；下山基本上是樹林中穿行。遊客得注意。如果上山乘車，下山步行，卻選擇了那條電瓶車的下山路，那會錯過一些美景，可就虧大了。住宿畢棚溝內只有上海子和娜姆湖兩個遊人接待中心提供帳篷，30元/人，上海子遊人接待中心有幾間提供給遊客的簡易住房，價格150元-300元。遊客還可以自己在溝內搭設帳篷，在室外任何地方都可以搭設帳篷都是免費的，在室內搭設則需要交納10元錢的場地費（旺季有漲價）。另外，理縣和古爾溝有很多提供住宿的地方
⑶ 理縣旅遊景點和特產
要國慶左右才有，叫卡子核桃。現在還沒出來吧。雨季注意安全。
⑷ 求四川畢棚溝三日旅遊攻略，謝謝
畢棚溝旅遊攻略。原始生態景區位於理縣朴頭梭羅溝境內，四姑娘山北麓，距成都公里，距縣城20公里，景區全長約45公里，寬約4公里，海拔高度在2000~5000米，幅員180平方公里。米亞羅主景區-畢棚溝，自費（50/人）換乘景區觀光車進溝，觀賞原始森林、絢麗多彩的植被、神聖雪山、神秘的紅石灘、夢幻的龍王海子、奇峰林立、湖水碧綠、瀑布飛掛、冰川覆蓋（冰川只能是戶外探險運動的特殊團隊可以到達）的世外桃源美景，走茶馬古道穿越原始森林到達—卓瑪湖、白龍瀑布、月亮灣，溝內10月上旬以後溝內楓樹、槭樹、樺樹、鵝掌松、落葉松等漸次經霜，樹葉被染成為綺麗的鮮紅色和金黃色，紅葉雪山倒映湖泊海子，好一幅金秋畫卷！ 住宿推薦「鄉游網」預定，方便快捷，安全省心！
畢棚溝位於阿壩藏族羌族自治州理縣境內,在四姑娘山的背面,人們都說它是四姑娘山的背影。四姑娘山美的出眾,它的背影也別有一種風情!- 它以優美的自然風光、完美的自然生態景觀、優良的生態環境著稱。景區內彩林紅葉、奇山異峰、杜鵑溪流、林木森森，瀑布飛掛，冰川雪山、高原湖泊、原始深林風景奇特。畢棚溝景區四季分明，每個季節都有獨具特色的看點，已形成了「春看山花、夏避暑、秋賞紅葉、冬滑雪」的四季旅遊格局。
---畢棚溝的樹是它的主旋律,樹從溝口一直延伸到目光不能及的地方。飄搖的松蘿淡淡地垂掛在樹枝上,隨風長滿整個溝壑。人們送給這淡綠的生命一個長記憶的名字—老人須。風起,風過,它都在風中述說不老的神話。我將她繞在手腕上,只想覓得一縷古樸的清風,或許風里還有一個凄迷的故事。站在一處高崗展開雙臂停止一切思緒,似乎你也成了一棵樹。一陣涼意襲來,植物的清香入侵嗅覺,迷茫在畢棚溝的煙雲中。撥開一葉卷恫草,這是想像中畢棚溝的手指。觸動它只因此時熱血流動的速度與畢棚溝同步。沐著細軟的雨絲,走在青幽的谷間小道上,腳底的碎石子都滲透著森林的靈氣。它輕撓我的腳心,用亘古的一個月夜跟我交換今天的一次親密接觸。於是,撒開腳丫在碎石路上一陣狂奔,猛然間眼前豁然開朗──卓瑪湖!濕雨中,深深呼吸。然後,駐足在「卓瑪姑娘」的湖心,溢滿一湖的心事,醉成一壺酒,囚禁在心情的森林。一進溝內就被各色的綠一層層緊裹。淺綠、墨綠、嫩綠、草綠。這綠一次次熏染著你的膚色,直到把你染成它的風景,摟在懷中再也拾不起來。雲霧在綠色的山間輕漫悠遊,不斷變幻山體的形態。偶爾也會纏綿在發梢。它頑皮地將山巔藏起來,讓你猜想山峰的俏模樣。山中氣候精靈一樣多變,正午太陽出來,山巒像個新娘,慢慢地、輕輕地掀起它的蓋頭,一點點露出白雪覆蓋的容顏,陽光下泛著羞澀的目光。一會功夫濃霧又滾滾卷來,還沒看清山的真顏,又沉入了新的迷濛中。
位置：位於理縣朴頭梭羅溝境內，四姑娘山北麓，距成都221公里，距縣城20公里。
交通：所有的長途車都發自成都西北三環外側的茶店子車站。買開往理縣的長途車票，31元。最早一班7:20開車，全程5小時左右。從理縣可包車前往畢棚溝內，可坐車經過景區門口並直達公路盡頭-上海子接待站吃：多帶點高熱量的食品，巧克力、牛肉、理縣的物 價也不貴，劉一手火鍋那頭是縣 城的中心，吃得安逸，街邊的燒烤價格和成都差不多，晚上有超市營業，價格和成都差不多， 超市有當地的特產， 氂牛肉（正常價格）和沙棘的固體飲料（4.5 元一袋：200 克）。路邊到處是蘋 果樹，蘋果是 1 塊錢一斤，味道好，一定不要買紅色的蘋果，和雞血 李一個道理 好看不好吃。穿：（10 月中旬以後 2—3 周內）2 件長袖，一般厚度的外套，景區有雪山，穿一件羽絨服，輕一點，也好攜帶。畢棚溝裡面要冷點。行走較多，衣物寬松舒適為上， 防滑的徒步鞋是最好的住：建議住縣城那座橋靠派出所的那頭，干凈，價格實惠，雙人間，兩張寬床，50 一晚，標間也不超過 50。安全系數相對高些。 線路：經都江堰—映秀（1 小時，高速）—汶川（2 小時，算是好路）— 理縣（3 小時，抖抖路+揚塵路，考驗你的坐車功力）—畢棚溝-2 小時，進景 區大門前有 40 分鍾左右的爛路，之後上山的路況好 ；理縣—米亞羅 帶懸崖風景的頂級爛路，3 小時， 家庭級的業余司機不建議直接開到理縣，實在想開車，就開到汶川找個地方停好 後換公車。 乘車：去：茶店子公交站。西門車站，新南門也有專線， 我們原計劃去米亞羅，所以買的 65 元的米亞羅的票，路過理縣，如果直接去畢 棚溝，就買理縣的，能節約 10 多塊吧。據說畢棚溝比米亞羅漂亮得多，這是我 們中途在理縣下車的原因。班次： 7 點半， 8 點 10 分，10 點半，指的是到米 亞羅的，其它的當時沒有留意，我們 7 點半到車站， 8 點 10 分的在窗口都買 不到了，幸好車老闆自己留了幾張。回：理縣回成都：早上 6 點半，下午兩點半，價格是 50 吧，票不預售，當天買當天的，很難買當天的，包括去都江堰的也很快洗白。如果沒有搭上，就 先做麵包車從理縣到汶川，20 一人，三小時，然後下車就有汶川到成都的大巴私營的， 車站 4 點就下班了，35 一人，從理縣出發的話不要超過下午 3 點，不然就怕回不了成都 了，我們兩點從理縣出發，看上去從汶川到成都的就是最後一趟了。再趕節節車就沒有什麼 研究了哈，比如汶川到都江堰，都江堰到成都這鍾。時間安排：三天計劃：三天其實才夠用，可以第一天坐車到米亞羅，10 月底 之後再去的話估計口碑比我們去的時候好些，起碼葉子紅完了，到米亞羅估計是 6 點了， 沒有去過的話可以去看看也算去了一個地方。 第二天一早出發去畢棚溝， 沒有公車，只有包麵包車，坐 7 人，人多的話劃算。米亞羅到畢棚溝大概是單程 260，如果包來回就 350 的樣子。花一天的時間把畢棚溝玩夠，喊司機在管理中 心等到，你玩到 6，7 點再出來，然後去理縣住，第三天一早坐車回成都。兩天計劃：成都到理縣，估計是下午 2 點多，如果已經很累了，就在理縣停下來，時間要早不晚的，我們就計劃去古爾溝的溫泉，要早點上車，10 元一個人， 7 人麵包車，3 點半後估計就難得找到車了，有的話價格也不是 10 塊，抖兩個小 時後發現古爾溝就是路邊的一排房子加上隱藏在房子中的溫泉， 無人氣， 無風景， 過夜的話都覺得老火， 於是花了十分鍾拍照返回理縣， 代價是來回 4 小時的爛路。 所以兩天行程的建議就不要去這個地方了。 在理縣第一天定好麵包車（包車 350 元，7 人坐），第二天一早趕到畢棚溝， 早上的風景在車上可以好好看看，和下午回來的時候很不一樣。如果當天要趕回 成都的話，一定要在 12 點前從溝口乘車出發返回理縣，其實在溝內你只有來回 2 個多小時的時間， 不打算深度游的話估計也夠了。
門票畢棚溝門票80元 同程價60元 交通乘車路線所有的長途車都發自成都西北三環外側的茶店子車站。買開往理縣的長途車票，約31元。最早一班7:20開車，全程5小時左右。從理縣可包車前往畢棚溝內，可坐車經過景區門口並直達公路盡頭——上海子接待站。上海子接待站處可乘電動交通車環線游覽主要景點。自駕路線成都-汶川：127公里（成都-都江堰：成灌高速，都江堰-汶川：都汶高速）。汶川-理縣：51公里，317國道。理縣-畢棚溝：20公里，317國道。貼士「上海子接待中心」，是畢棚溝之游的關鍵中轉站。在這里你要注意幾個問題。第一，接待中心可以說是畢棚溝景物的一個分隔界線。接待中心到山門這一段，按風景來說，主要是觀賞紅葉，也有兩個湖——龍王海和娜姆湖值得一看。但整體來說，秋季遊客是來觀賞紅葉的。這一段主要是紅葉觀賞區。 但從接待中心開始，直到遊程的終點——盤羊湖，這一線的景色變化更大。比前一段來說，更有觀賞的內容。第二，接待中心的海拔約有三千五百左右，而盤羊湖，海拔應該在三千八以上吧。有高原反應的朋友，自己得多加註意。第三，要注意電瓶觀光車的上山線路和下山線路並不是同一條路。可以說是一條環形線，電瓶觀光車是反時針方向運行。上山線路左右風景美得多；下山基本上是樹林中穿行。遊客得注意。如果上山乘車，下山步行，卻選擇了那條電瓶車的下山路，那會錯過一些美景，可就虧大了。住宿畢棚溝內只有上海子和娜姆湖兩個遊人接待中心提供帳篷，30元/人，上海子遊人接待中心有幾間提供給遊客的簡易住房，價格150元-300元。遊客還可以自己在溝內搭設帳篷，在室外任何地方都可以搭設帳篷都是免費的，在室內搭設則需要交納10元錢的場地費（旺季有漲價）。另外，理縣和古爾溝有很多提供住宿的地方
⑸ 四川畢棚溝旅遊攻略
在秋天這個旅遊黃金季節非常難得。 機不可失，邀上幾個好友一起策劃出行，目標—畢棚溝。
吃：多帶點高熱
量的食品，比如薯片，花生，巧克力，牛肉，在路上餓了好解決問題，理縣的物 價也不貴，有劉一手和龍騰火鍋，各在縣中心的那個橋的兩頭，劉一手那頭是縣 城的中心。我們吃的龍騰火鍋，吃得比較安逸，一個人 35 的樣子，味道不錯哈。 街邊的燒烤價格和成都差不多，晚上有超市營業，價格和成都差不多，在交通不 好的地方這樣算不錯了， 不過理縣的物價在阿壩州算前三名。 超市有當地的特產， 氂牛肉（正常價格）和沙棘的固體飲料（4.5 元一袋：200 克）。路邊到處是蘋 果樹，蘋果是 1 塊錢一斤，個頭不大，味道好，一定不要買紅色的蘋果，和雞血 李一個道理 好看不好吃。
穿：（10 月中旬以後 2—3 周內）路上:2 件長袖打底+一般厚度的外套，景區有
雪山哦，呵呵，穿一件厚外套或者短的羽絨服，輕一點，也好攜帶。其實理縣和 成都的氣溫也差不了多少，畢棚溝裡面要冷點。行走較多，衣物寬松舒適為上， 防滑的徒步鞋是最好的。
住：建議住縣城那座橋靠派出所的那頭，很多家庭式的旅店，干凈，價格實惠，
雙人間，兩張寬床，50 一晚，標間也不超過 50。我們住在派出所的對面，引橋 處，安全系數相對高些。 線路：經都江堰——映秀（1 小時，高速）——汶川（2 小時，算是好路）—— 理縣（3 小時，抖抖路+揚塵路，考驗你的坐車功力）——畢棚溝（2 小時，進景 區大門前有 40 分鍾左右的爛路，之後上山的路況好） （另：理縣—米亞羅 帶懸崖風景的頂級爛路，3 小時，偶們木有去） 家庭級的業余司機不建議直接開到理縣，實在想開車，就開到汶川找個地方停好 後換公車。 乘車：
去：茶店子公交站。現在網路到的信息都是西門車站，其實該車站已
經名存實亡，沒有什麼班車，害得我們跑到一環路邊上撲空後改道茶店子。 另外在新南門也有專線，但在市區，逢堵的話會浪費大量時間，建議去茶店子。 我們原計劃去米亞羅，所以買的 65 元的米亞羅的票，路過理縣，如果直接去畢 棚溝，就買理縣的，能節約 10 多塊吧。據說畢棚溝比米亞羅漂亮得多，這是我 們中途在理縣下車的原因。
班次： 7 點半， 8 點 10 分，10 點半，稍微辛苦點得趕上前兩趟（指的是到米 亞羅的，其它的當時沒有留意），我們 7 點半到車站， 8 點 10 分的在窗口都買 不到了，幸好車老闆自己留了幾張。
回：理縣回成都：早上 6 點半，下午兩點半，價格是 50 吧，不記得了因為沒有搭上。
票不預售，當天買當天的，很難買當天的，包括去都江堰的也很快洗白。如果沒有搭上，就 先做麵包車從理縣到汶川，20 一人，三小時，然後下車就有汶川到成都的大巴（私營的， 車站 4 點就下班了），35 一人，從理縣出發的話不要超過下午 3 點，不然就怕回不了成都 了，我們兩點從理縣出發，看上去從汶川到成都的就是最後一趟了。再趕節節車就沒有什麼 研究了哈，比如汶川到都江堰，都江堰到成都這鍾。
時間安排：三天計劃：三天其實才夠用，可以第一天坐車到米亞羅，10 月底 之後再去的話估計口碑比我們去的時候好些，起碼葉子紅完了，到米亞羅估計是 6 點了， 沒有去過的話可以去看看也算去了一個地方。 第二天一早出發去畢棚溝， 沒有公車，只有包麵包車，坐 7 人，人多的話劃算。米亞羅到畢棚溝大概是單程 260，如果包來回就 350 的樣子。花一天的時間把畢棚溝玩夠，喊司機在管理中 心等到，你玩到 6，7 點再出來，然後去理縣住，第三天一早坐車回成都。
兩天計劃：成都到理縣，估計是下午 2 點多，如果已經很累了，就在理縣停下
來，時間要早不晚的，我們就計劃去古爾溝的溫泉，要早點上車，10 元一個人， 7 人麵包車，3 點半後估計就難得找到車了，有的話價格也不是 10 塊，抖兩個小 時後發現古爾溝就是路邊的一排房子加上隱藏在房子中的溫泉， 無人氣， 無風景， 過夜的話都覺得老火， 於是花了十分鍾拍照返回理縣， 代價是來回 4 小時的爛路。 所以兩天行程的建議就不要去這個地方了。 在理縣第一天定好麵包車（包車 350 元，7 人坐），第二天一早趕到畢棚溝， 早上的風景在車上可以好好看看，和下午回來的時候很不一樣。如果當天要趕回 成都的話，一定要在 12 點前從溝口乘車出發返回理縣，其實在溝內你只有來回 2 個多小時的時間， 不打算深度游的話估計也夠了。 走得稍微快點 （單程一小時） 能到月亮灣，其實這個地方去了畢棚溝一定要去的，我們路上照相的時間太多， 之前也沒有做功課，不知道不遠的地方就是月亮灣，就打道回府，浪費了哈。
⑹ 准備過幾天去畢棚溝旅遊，坐大巴車到了理縣縣城能坐什麼車到畢棚溝景區景區內可以全程徒步遊玩嗎游完
周末（6月1-2日）自助遊了一趟理縣畢棚溝，總結了一些自助游心得，僅供大家參考。
【簡要行程】Day 1，8:10分乘坐成都到米亞羅班車，約11:40到達理縣，停車吃飯半小時後出發，約12:30到達二道橋，聯系紅葉山莊老闆來接我們。紅葉山莊住宿80元每人，包晚餐和早餐，安頓好住宿之後，老闆送我們到溝口，買票進溝，18:00下山。
Day 2，早餐後，公路旁摘車厘子，11:00左右乘車到理縣，逛理縣縣城，中午13:30乘坐理縣到成都班車，17:00左右返回成都。
【花費一覽】行前購物32，成都到畢棚溝車費63（55成都到理縣+3保險+5理縣到二道橋），理縣午餐吃雜醬面7，住宿含晚早餐80，門票套票90（40學生票+50觀光車票），景區電瓶車下行20，畢棚溝到成都車費73（10紅葉山莊到理縣+63理縣到成都），理縣午餐吃蹄花27，買車厘子和水40，累積花費432元。
【畢棚溝印象】畢棚溝主要是以雪山、森林、冰川、草甸為主要特色，秋季有紅葉，位於大名鼎鼎的四姑娘山背後，但據說在溝內是看不到四姑娘山主峰的。景區觀光車可以一直開到上海子接待點，這裏海拔接近3600米，然後全程徒步或乘坐電瓶車到達景區終點月亮灣接待點，海拔接近3800米。畢棚溝的雪山堪稱一絕，據網路信息得知，景區沿途可見許多漂亮的雪峰，如駱駝峰、玉兔峰、獅子峰，均超過5000米，景區內有景點龍王海、紅石灘、卓瑪湖、白龍瀑布、磐羊湖等。也許是我們去的時節正值雨季，畢棚溝的水並沒有給我們留下深刻的印象，反而讓人倍感失望，不論是其清澈度和顏色鮮艷度都跟高原其他海子有一定差距。至於紅葉是何等景觀，只有等秋季再來一探究竟了。
【理縣印象】理縣縣城駐地雜谷腦鎮，曾在汶川地震中遭受嚴重破壞，湖南省對理縣進行了對口援建。新縣城給人的印象是干凈整潔，大氣，色彩豐富，並且保留了許多民族特色，我們去的時候縣城的人不多，顯得異常安靜、悠閑。新的理縣是一座嶄新漂亮的小城！
【行前准備】自備一些減緩高原反應的葯物，做好暈車准備。一定要提前關注天氣預報，陰天去景區玩確實沒什麼可看的，藍天白雲和雪山才是畢棚溝的主打，所以一定要天氣好的時候去。畢棚溝的水沒有想像中的好，看水的還是做好失望的心理准備吧。至於紅葉，相信不會讓人失望的。作為一位氣象部門工作人員，本來在去之前一周就開始持續關注天氣了，最後證明數值天氣預報准確性還是值得相信的，如果沒有氣象局朋友，那麼只能看晴天鍾關於畢棚溝的雲量預報以及關注理縣的天氣預報了。
【到達】從成都到畢棚溝可以先坐車到理縣，再在縣城坐農村客運麵包車到畢棚溝口；或直接坐車到317國道的岔路口二道橋，再坐麵包車到畢棚溝口或直接叫老闆來接。早上7:20和8:10分別有一趟從成都茶店子客運站發往米亞羅的班車，我們買的是8:10到理縣的票，55元，再加3元保險，到達理縣的時間約11:40，在理縣停車半小時吃午飯。我們又繼續坐這輛班車到二道橋，司機讓我們每人加5元。二道橋下車後，直接打電話到紅葉山莊請老闆來接。如果直接從理縣到畢棚溝口網路上說的是要10元或15元每人，我們實際只用了5元。由於茶店子客運站沒有客運班次信息，因此根據詢問售票員得知的信息是10:30和下午13點過也有發往理縣的班車，至於其他時間，沒有詢問，無從得知。
【離開】按理縣客運中心公布的班次表，從理縣發往成都的車分別有6:00，6:50，8:50（米亞羅始發），10:10（米亞羅始發），13:30，15:20（我們去的時候這趟車停運）。我們提前一天預訂了13:30的那一趟，另外還有一趟14:30發往都江堰的車。據網路信息所知，如果實在沒有趕上班車，也可以分段坐車，先坐麵包車到汶川，再坐汶川到都江堰的車，再坐動車回成都。我們由於是提前一天訂好了13:30的車，所以沒有分段坐車，無從驗證。從畢棚溝口到理縣約需半小時，可以叫老闆幫忙提前聯系，10元每人。
【食宿】網上推薦的趙軍的紅葉山莊，質量沒話說，不過就算淡季周末也最好提前預定，因為據目測，他家應該算是當地最火爆的了。淡季的標準是80元每人，房間有2人間或3人間，包晚餐和早餐，我們兩人晚餐吃的是2葷1素1湯，味道尚可。如果實在沒有預定上，也可以叫老闆幫你推薦，或者直接到當地再找，淡季住宿一般沒有問題，旺季恐怕一定要提前預定。
【景區交通】進入畢棚溝景區是必須要買觀光車套票的，票價50元，不允許私家車駛入景區。從溝口售票處到觀光車終點上海子服務站大約要行駛45分鍾到1小時，中途要經過兩個景點：龍王海和紅石灘，上山的車不會停，下山的車會停下來讓遊客拍照。從上海子服務站（海拔3500+米）到景區最高點月亮灣服務站（海拔3700+米）可以乘坐電瓶車，約15分鍾即到，上行30元，下行20元，如果趕時間可以坐上行的車到最高點，再步行下山。如果不坐車可以全程徒步，根據各人步調和體力，加上拍照的時間，遊玩幾個景點得3個小時。景區8:00開始營業，下午14:00停止售票，最遲下山觀光車是18:00，據工作人員介紹，景區內是不允許露營的，他們會清點人頭，保證每個人都安全出景區。我們很「幸運」地成了最後出景區的人，工作人員到處找我們，可惜由於著涼加高反，下山的盤山路上司機一路飛奔，我是吐得稀里嘩啦。
【游覽路線】基本就一條線，沒什麼好說的，如果趕時間的話坐觀光車到上海子之後全程徒步可能有點吃力，可以上行或下行乘坐電瓶車。當然體力好者還是建議徒步，途中的溪流、海子、鮮花、原始森林和雪山相映的景色必然會讓人心曠神怡的。關於游覽時間問題，可能有人選擇到達當天下午進溝，也有人選擇第二天早上進溝，上午和下午由於太陽光線的問題，景色必然有些差異，我們選擇的是下午進溝，雪山方位由於是順光，在藍天白雲的映襯下顯得異常俊美，但是由於被高山阻擋，陽光基本照不到溝內了，對於拍照來說就成了一件技術活，所以到最高點磐羊湖一定要下午趕早。下午以13:00到達溝口開始算時間的話，到18:00下山，可以有4小時的游覽時間；如果上午以8:00進溝開始算時間的話，要趕13:30回成都的班車，必須13:00前就得到達溝口，12:00前就需到達上海子乘坐觀光車下山，游覽時間只有3小時。景區的門票和觀光車票只是當天有效，所以選擇什麼時間游覽，可以根據天氣和返程計劃來。
⑺ 唐克鎮到汶川縣沿途主要景點旅遊攻略
蘿卜寨蘿卜寨是世界上最大、最古老的黃泥羌寨，位於岷山山…水磨鎮在地震廢墟上重建的一座充滿羌族風情的小鎮，一起得…羌人谷迥瀾塔大禹農庄
⑻ 騎車到 汶川 理縣 茂縣 馬爾康 景色如何 消費 路況 景區可否騎車等 越詳細越好 謝謝大家！！！
走汶川從映秀開來始。是國道，自很窄，車還多，因為是阿壩到成都的必經路。要注意安全。從映秀到汶川，樹木漸漸減少，可見不少5。12地震遺跡，包括民房遺跡，天崩石，斷橋。 可見到地震造成山地植被的破壞。沿途可見民房從漢族建築過渡到羌族地區，要仔細觀察才能分辨出不同。
汶川縣城有地震博物館。映秀路邊是5。12遇難者公墓。5。12震中標志。
汶川縣城附近景點：姜維城，蘿卜羌寨。
汶川一出，樹木漸漸減少，山越來越禿，50千米後到理縣。
⑼ 理縣好玩的地方 理縣有什麼玩的
理縣位於四川省西部，青藏高原東部，阿壩藏族羌族自治州東南緣。東南與汶川相通，東北與茂縣、黑水接壤，西南與小金相連，西北與馬爾康、紅原毗鄰。距離省會成都202公里，距州府馬爾康193公里。全縣面積為4313.42平方公里。國道317線沿雜谷腦河貫穿全境。
地形地貌
地質結構屬龍門山斷裂帶中斷，地形呈蜿蜒起伏的立體單元，地表由西北向東南傾斜。地貌類型為低中山-中山-高山-極高山，是典型的中高山峽谷區。境內群山連綿，峰巒重疊，海拔1，422～5，922m，境內山巒起伏，平均海拔2700米，高差懸殊，溝谷縱橫。地形呈蜿蜒起伏的立體單元，地表由西北向東南傾斜。
氣候
岩上羌寨
岩上羌寨
氣候受西伯利亞西風氣流、印度洋暖流和太平洋東南季風三個環流的影響，形成季風氣候。因海拔高差懸殊，地形復雜，氣候差異顯著，具有山地立體型氣候特徵。冬季受青藏高原的北方冷氣流的影響降水稀少，日照強烈，晴朗多大風，五、六月份西南季風加強，氣溫暖濕，降水增多，形成雨季，七、八月份青藏高壓穩定，副熱帶高壓西伸，降水減少，形成伏旱，九、十月份雨量增加，形成低溫降雨季節。年降雨量在650毫米—1000毫米之間，河谷地帶年均氣溫6.9℃-11℃。
自然資源
礦產資源
理縣土壤、氣候、植被乃至農牧業生產都具有明顯的山地區域垂直分布差異，呈高山主體的多層次分布結構特點。全縣土壤分為9個土類，15個亞類，17個土屬，27個土種。
礦產資源礦產資源有銅、錫、鐵、鉛、鋅、金、銀、鋁、鈦和非金屬礦大理石、硅石、金鋼砂、石英石、雲母、花崗石、硫磺等。其中僅有大理石、金鋼砂和硅石被開發利用。
水力資源
雜谷腦河（史稱沱水）由西北流向東南，橫貫全境，至汶川縣注入岷江，水流湍急，切割強烈，縣境流長146km。
水能資源河流落差大，水能資源豐富，可開發量達42萬千瓦，已建成中小電站37座，總裝機47台，3.54萬千瓦。
工業以開發水能資源為主，當前已建成甘堡電站、理縣電站、紅葉一、二級電站等，在建和已進入前期開發工作的有回龍橋電站、米亞羅電站、大溝口電站、十八拐電站、獅子坪龍頭水庫、薛城電站、古城電站等，同時也有一部分高載能企業。
⑽ 理縣旅遊著名景點.具體介紹
理縣地處青藏高原東南部，邛萊山脈東部邊緣，。境內群山連綿，峰巒重疊，海版拔1422～5922米，高權差懸殊，溝谷縱橫。米亞羅景區最負盛名，其距成都153公里，米亞羅藏語意為「好耍的壩子」。省級名泉古爾溝是含有20多種的微量元素。畢棚溝仙鏡是是景區最精華部分，融高原、山地、峽谷風光於一體。桃坪羌寨素有「東方古堡」之稱，是目前世界上保存完整的村寨古堡建築之一。
米亞羅是我國最大的紅葉景區之一，九寨溝-黃龍寺旅遊線上的又一勝景。景區內群山連綿，江河縱橫，林海浩瀚，空氣清新，四季風光宜人。其中尤以瑰麗的金秋紅葉、神奇的藏羌少數民族風情馳名中外。風景區總面積達3688平方公里，比北京香山紅葉風景區大180餘倍，是我國目前發現並開放的面積最大、景色最為壯觀的紅葉風景區之一。
畢棚溝原始生態景以其優美的自然風光、完美的自然生態景觀、優良的生態環境著稱。景區內紅葉、杜鵑花種類繁多，溪水潺潺，森林原始，瀑布飛掛，冰川奇特。這里是國內非常知名的徏步旅遊聖地。因為可以非常充分的體驗四姑娘山的美感及溝內優美的自然風光，因此這條國內外知名的徒步旅遊線路每年都會吸引無數的徒步旅遊愛好者來穿行。