318自駕西藏旅遊攻略

㈠ 瀘州到拉薩318自駕游來回11天怎麼安排

瀘州到拉薩走G318國道，主路線約2170公里，天一個來回約4340公里，加上進景區的路程，全程約5000公里，平均每天你得開車約455公里。走國道，你的平均時速只有50公里的樣子，這樣你一天在車上的時間就得約9個小時了，剩下的時間吃飯和看景點就沒什麼時間了。理論上你可以這樣，但實際上你除了睡覺就是在開車。所以時間上短了點。如果再多5天左右的時間，可以玩的很輕松，G318的景點基本都能看到。
第1、2、3天，到瀘定橋。一大早出發，能在晚上8點前到瀘定縣城，這里住下來。第2、3天分別去康定情歌園和海螺溝。
第4、5天，一早出發往理塘，這是同周邊的度假村和國家森林公園連吃帶住兩天。

第6天，到巴塘縣，一路上有好幾個觀光台，停下來看看也就好了。住巴塘縣。
第7天，到波密縣，這一路要努力一下，如果在路上停下來看景的時間多了，就只到左貢縣就行了。第8天再到波密。
第9、10天，到林芝，這里有許多地方可以玩的，安排兩天在這里。
第11、12、13天到拉薩，在拉薩玩3天.
第14、15天，可以沿原路返回，也可以從香格里拉、大理、昆明這邊返回，這邊高速公路多些，開車要好些，用兩天多的時間回到瀘州。
由於這里不能說出具體的景點名稱，自己在先做一下攻略。

㈡ 成都自駕遊走318線需要准備什麼 怎麼安排行程川藏線自駕游攻略

成都——雅安——康定——雅江——巴塘——左貢——波密——八一——拉薩——納木錯——那曲——沱沱河——格爾木——茶卡——青海湖——西寧
2017年川藏線最新路況信息：
1.成都~康定~新都橋~理塘~巴塘，路況好，柏油路，路面好走。
2.巴塘~芒康，過了金沙江大橋後有30~40公里路況較差，路面顛簸，有塌陷，會車要小心。
3.芒康~邦達~八宿，路況較好，其中邦達~八宿限速，領路條，95公里，2.5個小時走完。
4.八宿~然烏~波密，前面的路好走，距波密30~40公里時，鋪瀝青路面，時好時壞。

個人總結的高原旅行需要注意的事

1，進藏途中條件艱苦，醫療條件極差，而且很長路段都沒有城鎮甚至鄉村，所以要自備葯物。高原氣候多變，容易感冒、腹瀉，所以感冒葯和腸炎葯必須帶。
2，高原反應，一定要重視。目前市面上抗高原反應的產品有很多，本人十多次進藏用過好幾個品牌的產品，對比下來效果最好是氧健能，效果很強大。
4，任何季節去都應該帶上羽絨服或者一套厚衣服。海拔越高，風越大，氣溫越低。西藏有的地方需要辦理邊防證，比如珠峰大本營，墨脫，阿里等地，建議在戶口所在地派出所辦理比較方便，也可以到拉薩找旅行社代辦。
5，晚上睡覺開窗透氣，盡量喝熱水，不要劇烈運動，不要感冒。
6自駕進藏頭三天建議選擇海拔較低的地方休息，避開高海拔，寧可慢點，也得讓身體多適應。比如川藏線建議第一天住宿康定，第二天住宿雅江，第三天巴塘，這樣避開了新都橋和理塘休息，多點時間在路上玩。（時間緊的看自己情況安排）
7.帶小孩進藏的尤其要多注意觀察孩子的身體情況。感覺不對勁趕緊往海拔低的地方撤退並就醫，大意不得！要多休息。退燒貼，退燒葯，溫度計必備。（親自帶過一歲多的小孩進藏，深有體會）
8.進藏的路彎多，坡陡，路窄，注意安全，慢點，再慢點。（親眼看過多起墜入河流或山谷的車禍）
9.雖然有各種潛在危險存在，但也不要過分害怕，只要做好了預防和准備，就放心的去玩，開心的嗨皮。開心才是硬道理。祝一路順風，旅途愉快！

㈢ 西藏自駕游最佳路線

1、直接走318國道。

雖然318國道川藏線沿途風光秀麗迷人，但這條線路，依然沒法逃脫被最古老、最呆板的行程所束縛的宿命。川西那麼多景點，直接走雅安、瀘定、康定、理塘直達拉薩，老老實實跑318國道的話，似乎顯得有點任性、浪費。

318國道川藏線周邊，有許多可以繞行的景點，只需要稍微改變下線路，便能夠欣賞到更加絕美的風景，旅行者們不可不必非要遵從一個刻板的導航旅行線路。

2、川西小環線+318國道

成都出發，走川西小環線，經映秀、卧龍、小金、丹巴等地，後到八美、塔公，然後在新都橋走318國道，沿雅江、理塘、芒康、林芝等地，最終抵達拉薩。

這條線路的好處是可以參觀四姑娘山、甲居藏寨、丹巴等地，又不至於錯過「攝影天堂」新都橋。在旅行318國道川藏線的同時，也欣賞了川西小環線的迷人景色。

3、川西大環線+318國道

成都出發，走映秀、汶川、理縣，經馬爾康、觀音橋，參觀色達；之後經爐霍、「攝影家的天堂」新都橋、「世界高城」理塘，遊玩稻城亞丁，最後沿318國道直奔拉薩。

大環線比小環線走的川西美景更為廣闊雄厚，也更具人文色彩，同時還能領略到色達喇榮佛學院的風采。一座座密密麻麻的紅房子使人震撼，馬爾康、甘孜的原生態風光也令人流連忘返，更有水藍色星球的最後一片凈土稻城亞丁。

4、川西大環線+川西小環線+318國道

這條線路的安排，就是將大小環線結合，先去映秀、小金、丹巴，參觀完了四姑娘山、甲居藏寨

後，從丹巴、金川、觀音橋到色達，之後走傳統川西大環線到理塘、稻城亞丁，走318國道直奔拉薩。

此行程，最為充實，幾乎走遍了川西美景：四姑娘山、甲居藏寨、丹巴、色達、甘孜、稻城亞丁等地，可以說是最不留遺憾的川藏線了，但同時也不可避免地錯過了前半段318國道的康定、瀘定等地。

5、川藏線+滇藏線

實際上，除了上述4種較為傳統的線路組合外，在夏主編的主打線路中還有一條最為經典的線路，那就是著名的「川藏線+滇藏線」組合。

前面4種線路，都只能在「四川、西藏」這兩地遊玩，而第5條線路則可以同時遊玩「四川、雲南、西藏」三省/自治區。

從成都出發，一路遊玩318國道。在理塘時轉稻城亞丁，遊玩後從桑堆，經四川邊境的小城——鄉城（鄉城是拍攝《從你的全世界路過》的主要取景地，風景秀美無垠，寧靜富饒，一塊恬美的土地）。

然後經德榮，在伏龍橋轉滇藏線，由奔子欄、德欽、梅里雪山（雲南第一峰）、鹽井到芒康，走318國道，經八宿、波密、林芝等地，到達拉薩。

㈣ 第一次318川藏線自駕，有什麼建議嗎

川藏自駕是一件很辛苦快樂的事情，會遇到一些苦難，也會遇到很美麗的風景。

我找到一些關於川藏自駕的攻略，川藏線G318國道 自駕游全攻略 ，以下內容來自司有普內刊，旅遊板塊，供你參考使用。

中國最美旅行地

最美旅行地西藏

從來都是說走就走的人 所以這一次也不例外

兩女生的G318國道川藏線自駕游絕對是用心良苦的一篇筆記

都說318國道是所有男生的自駕夢 但其實我個人覺得兩女生開過去也不是什麼難事 由於時間原因所以我們此行的目的地是稻城亞丁 也就是電影《從你的全世界路過》的取景地

先說一下這是我第二次自駕318國道 第一次因為冬天 到了折多山封山了 下大雪所以就返回來了 在康定玩了四天 下一篇筆記我會詳細寫康定附近美到炸的景點

• Day1 我們是從成都出發的 由於真的起不來 所以預計的早上八點出發 硬是拖到了中午12點

• 午飯後 成都過— 雅安—上318國道—經二郎山—到康定

• 建議在康定就住下了 晚上開車真的挺危險的 因為實在是太黑了 並且貨車真的很多 第一次去的時候看別人做的攻略都說在新都橋住 所以第一次自駕的時候開到了新都橋 然後真的是我人生中最痛苦的一次經歷 我是真的真的不建議在新都橋住宿 因為住宿條件真的太差太差了 別的沒什麼主要是冷加上高反 整個人都感覺撐不下去 穿羽絨服裹著被子也是硬沒睡著 自駕游精神狀態真的挺重要的所以能睡的好什麼都好 加上新都橋真的沒什麼好吃的 再往裡走就更沒有了 所以到了康定就住下來 吃點好的

• 推薦一下 康定美食

• 旅行必吃的小吃打卡

• 旅行必拔草的美食

• 酸湯雞

• 大眾點評找一下 一定一定要吃銅鍋飯 簡直太好吃了 兩個人吃到差點沒撐暈過去

• 香菇丸子

• 大眾點評第一名 還可以 好吃 主要是蘸料太好吃了 可以試試

• 我們開到康定大概是用了7個小時 畢竟是女生 沿途總停車拍照所以耗時會相對久一些

• Day2 ：早上起挺早的 因為想一路殺到稻城 8點半左右康定出發 到了新都橋可以停下拍個照 我自己是沒有停下來的 可以網路一下新都橋有一個很出名的攝影天堂 就一條大概300米的公路 由於我朋友高反嚴重 加上我強迫症所以一路從康定到稻城都是我一個人開的 大概開了11個小時 中途真的是美到無法用語言形容 自駕真的體會很不一樣 雖然累點兒 但是真的會感嘆大自然的神奇 前一秒鍾下雨 突然就下冰雹 然後再過兩秒鍾大太陽 一點都沒有誇張 閃電就在跟前 真的感覺能抓到 反正就是真的美 照片拍不出來 我們到達稻城的時間差不多是晚上7點多 其實後期由於高反特別嚴重 吸氧根本沒用 只能快點到客棧找醫生 所以我還算是開的快的了 路況很多都很好 最快的時候160在開 離稻城越近大客車就越少 所以都算是安全的 入住的客棧是朋友開的 所以也算是挺方便的

• Day3: 前一天太累第二天主要就准備在稻城玩玩 建議大家高反的話吃一包頭痛粉 我們是有找醫生來酒店 安了氧氣床在房間 難受的就吸氧 高反其實感覺大多是一個身體的適應過程 第二天醒來後 我們基本都沒有再高反了 睡到了自然醒 跟著酒店的哥哥出門吃了個午飯 吃的是當地菜 不推薦了 不怎麼好吃 下午的安排就是騎馬

• 一定要說一下 真的很酷 也很爽 一定要去騎馬 跟之前騎馬的感覺不一樣 之前在馬場 都是在固定的范圍 有人看著 但是在稻城騎馬 真的是在草原上策馬崩騰 選馬的時候 我問馬夫 如果馬跑偏了 或者不聽話 他能不能管得住馬 結果馬夫回了我一句 人善被馬欺 誰騎在馬上 馬就聽誰的 除了自己誰都管不了 。其實這樣回想起來我膽還是挺大的

• 騎馬注意事項 ： 一定不要怕 一定要凶 聲音一定不能太小 一定要放開膽讓馬兒跑起來 馬跑起來的時候一定要站起來 不然第二天屁屁就遭殃了

• 騎馬完後可以到處轉悠一下 吃過晚飯 可以去當地人都會去的廣場 體驗一下藏族的廣場舞

• Day4 ： 亞丁 第二天早上起了個大早 准備開車去亞丁 一定要自己帶吃的 敲黑板提醒 因為亞丁的景區真的沒有東西吃 跟著導航走就行 到了亞丁景區售票處 把車停了 買票後上景區大巴 建議大家備個暈車葯 因為當地的師傅開車真的不是一般的野 上山還好 我長那麼大沒暈過車 下山的時候分分鍾要吐出來的感覺 / 如果有時間的建議在亞丁呆2—3天 我們是當天去當天回的 很多景點是沒有去的 但很幸運的是 我們有見到活佛 我是信佛的人 所以覺得很幸運 風景挺美的 除了下山大巴太難受以外別的都還好

• Day5 ： 這個一定要說 興伊措 / 真的是超級美 這個不建議自己開車去 因為是還沒有被開發的 自己開車去可能會找不到 可以讓酒店幫忙定一個計程車司機會著玩一天

• 興伊措 海拔快5000 但是個沙灘 我長那麼大見過的最冷的沙灘 海邊 但是真的很美 也很神奇 沿途都很神奇 像是科幻電影里會有外星人會拿著激光槍沖出來綁架地球人的地方 沿途是我一路過來最喜歡的一段路 照片拍不出來 只能你們自己去體會

• Day6 ： 第六天 也是最累的一天 因為要趕著回成都參加婚禮 所以真的是早上8點起床沒洗臉就出發了 全程開了19個小時 中途有堵車 折多山下大雪 能見度真的為零 凌晨3點多到達成都 niccolo酒店 算是圓滿結束了我們說走就走的318自駕之旅

• 注意事項：

• 1 一定要備好葯 ：感冒葯 頭痛粉 葡萄糖 紅景天

• 紅景天提前一天吃 晚上睡覺之前就服下 每天一隻 /葡萄糖有一點難受就喝 喝多少都沒關系 /頭痛粉高原反應都會頭痛犯困睡覺之前服一包頭痛粉 第二天就會好

• 2 氧氣瓶 一定要提前買好 不要特別難受了才吸氧氣 雖然基本上來說氧氣瓶是沒什麼用的 但是還是要備著

• 3 建議還是開汽油的車去 我們開的是柴油版的 本想著動力比較足 但是川藏線上的貨車簡直是太多了 所以加個油真的太可怕了 排隊排到外太空 但我們每次都有插隊 畢竟女生好說話

• 4 選對車真的很重要 我們開過去之後車也高反了 一開始也是對這個說法簡直摸不著頭腦 但確實是真的 加上高原上的油質都不太好 所以車各種犯病 最明顯的感受就是有時候油門踩到底 最多就能到50的速度

• 5 不到迫不得已不要亂超車的 318之所以危險很多方面真的覺得是因為超車導致的 單排道 本來路就窄 大貨車多 超車真的很危險 一路上很多車禍都是因為超車導致的 既然是自駕就是體驗途中的美景和感受 也沒必要趕那一個小時

• 6 一定要帶吃的 因為有時候一開就是7/8個小時 中途真的沒有吃的 自己要帶好吃的和水

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ps：沿途只要是個人都用很驚恐的眼神看著我和我朋友 估計覺得兩女生就能開個車往西藏方向走很不可思議吧 再加上我倆這穿著打扮在進藏的人群中也算是兩朵奇葩了 哈哈哈 … 女生就應該美美的 做什麼都該美美的

最後小結

自駕不是什麼難事 川藏線也沒那麼可怕

首先要邁得出第一步

邁出第一步後就會發現什麼事都沒那麼難

做人做事都是一樣的

只要是想做的事就放開心去做

晚安🌙

㈤ 拉薩到成都318線自駕吃住攻略

拉薩是中國西藏自治區的首府，西藏的政治、經濟、文化和宗教中心專，也是藏傳佛教聖地，拉薩屬位於西藏高原的中部、喜馬拉雅山脈北側，海拔3650米（要防內源氧[1] 缺乏症），地處雅魯藏布江支流拉薩河中遊河谷平原，拉薩河流經此，在南郊注入雅魯藏布江。
拉薩全年多晴朗天氣，降雨稀少，冬無嚴寒，夏無酷暑，氣候宜人。全年日照時間在3000小時以上，素有「日光城」的美譽。拉薩境內蘊藏著豐富的各類資源，相對於全國和自治區其他地市，具有較明顯的資源優勢。
作為首批中國歷史文化名城，拉薩以風光秀麗、歷史悠久、風俗民情獨特、宗教色彩濃厚而聞名於世，先後榮獲中國優秀旅遊城市、歐洲遊客最喜愛的旅遊城市、全國文明城市、中國特色魅力城市、中國最具安全感城市等榮譽稱號。

㈥ 西藏自駕游攻略

入藏線路

川藏線入藏線路，總的來說分為川藏南線和川藏北線，北線景色以藏傳佛教文化為主，南線景色以自然風光為主，大多數自駕入藏者都是走的川藏南線這條線路。

㈦ 自駕游318國道到西藏需要帶什麼東西

1、單反相機最佳，帶腳架、偏振鏡、兩塊電池；
2、筆記本電腦、移動硬碟（用於照片轉存）；
3、若多車出行，每車配一部對講機（車載電台更佳）；
4、車載充電器（150W以上）、數碼產品的備用電池；
5、藏族音樂、歌曲的CD；
6、礦泉水、方便麵、巧克力、牛肉乾（川味袋裝泡椒雞爪可以抗駕駛疲勞）；
8、大小塑料袋若干 (用於車上垃圾)；
9、瑞士軍刀（或其他工具刀）；
10、野外氣爐及鍋具（用於部分路段路餐）；
11、太陽鏡、太陽帽、防曬霜、唇膏（幾毛錢的金黴素眼膏用來防唇裂更佳）；
12、防寒衣物、羽絨服、內衣褲襪（最好四套）；
13、打火機、手電筒或頭燈(用於夜間救援、車輛維修照明)；
14、保溫水壺、筷子、飯盒；
15、衛生紙、濕紙巾、毛巾；
16、戶外動運鞋、拖鞋；
17、准備一些鉛筆、作業本（可贈送給沿途藏族小孩）；
18、現金（多備一元零錢零錢，寺廟里可以捐獻）；
19、信用卡 (西藏自治區用中國銀行和農業銀行最方便) 。

㈧ 去過318川藏線自駕游的朋友們，

有幸在3年前自駕進藏一回，川進青出，大概可以比較完整地回答題主這個問題。
進出西藏的路共有四條，分別是：川G318，滇G214，青G109，新G219.
還有個G317，是G318的復線，且終點是那曲，姑且不算，G214滇藏線翻過洪拉山後至芒康就和G318川藏匯合了，所以其實真正的通道只有3條，就是川，青，新，川藏最難走，但風景最好，青藏平均海拔高，但一路坦途，新藏沿途戈壁比較多，植被稀少。
說回318，如果可以，盡早去，越晚去，隧道越多，走隧道是省事了，也省時間，但是風景也看不到了，本來車子慢慢沿山路爬到埡口，從滿眼的綠色，到漫天的白色，從攝氏20多30度到零下，再慢慢的下到谷底，這個過程，一般也就在2-3個小時，連停留拍照在內，風景都在險絕處；換成隧道呢，什麼都看不到，一路黑乎乎，10分鍾20分鍾，一座雪山就被甩在身後，有什麼意思呢？3年前時，318附近到處都是橋隧的施工，估計現在已經多了很多的隧道。去年 通麥天險長達10多公里的國道整治也徹底竣工，架起了斜拉索的現代化大橋，原來這段10多公里的路在通車的情況下需要走2-3小時，現在呼啦一下就過去了，幾乎和高速一樣。不是橋，就是隧。安全了，但風景和樂趣也大大減少。所以，如果可以，盡早去。

我花了好長時間，提交了幾十張照片，結果知道說格式非法，WTF？！
只好全部刪除，只留個開頭部分了，題主還有什麼問題可以私我