旅遊一帶一路路線

Ⅰ 一帶一路所指路線途，途經哪裡

絲綢之路經濟帶三大走向：

一是從中國西北、東北經中亞、俄羅斯至歐洲、波羅的海；

二是從中國西北經中亞、西亞至波斯灣、地中海；

三是從中國西南經中南半島至印度洋。

21世紀海上絲綢之路兩大走向：

主體框架：

一是從中國沿海港口過南海，經馬六甲海峽到印度洋，延伸至歐洲；

二是從中國沿海港口過南海，向南太平洋延伸。

「六廊」——六大國際經濟合作走廊：新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國-中亞-西亞、中國-中南半島、中巴、孟中印緬經濟走廊。

「六路」——公路、鐵路、航運、航空、管道、空間綜合信息網路，是基礎設施互聯互通的主要內容。

「多國」——一批先期合作國家，爭取示範效應，體現合作成果。

「多港」——共建一批重要港口和節點城市，繁榮海上合作。

(1)旅遊一帶一路路線擴展閱讀：

共建「一帶一路」的時代背景：

共建「一帶一路」致力於亞歐非大陸及附近海洋的互聯互通，建立和加強沿線各國互聯互通夥伴關系，構建全方位、多層次、復合型的互聯互通網路，實現沿線各國多元、自主、平衡、可持續的發展。

「一帶一路」的互聯互通項目將推動沿線各國發展戰略的對接與耦合，發掘區域內市場的潛力，促進投資和消費，創造需求和就業，增進沿線各國人民的人文交流與文明互鑒，讓各國人民相逢相知、互信互敬，共享和諧、安寧、富裕的生活。

Ⅱ 有沒有人有詳細高清的一帶一路路線圖

一帶一路貫穿亞歐非大陸，一頭是活躍的東亞經濟圈，一頭是發達的歐洲經濟圈，中間是發展潛力巨大的腹地國家。具體線路如下：

「一帶一路」倡議，是習近平總書記統籌國內國際兩個大局，深刻思考人類前途命運以及中國和世界發展大勢，為促進全球共同繁榮、打造人類命運共同體所作出的重大戰略決策，是新時代中國對外開放和經濟外交的頂層設計。

「一帶一路」倡議秉持共商共建共享原則，以深化政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通為主要內容。在「一帶一路」建設國際合作框架內，促進基礎設施建設和互聯互通，加強經濟政策協調和發展戰略對接，實現各方優勢互補、互利共贏，攜手應對世界經濟面臨的挑戰，開創發展新機遇，謀求發展新動力，拓展發展新空間，把「一帶一路」真正打造成一條和平之路、繁榮之路、開放之路、創新之路和文明之路，不斷朝著人類命運共同體方向邁進。

(2)旅遊一帶一路路線擴展閱讀：

2019年，「一帶一路」向世界鋪展合作共贏新畫卷。截至2019年11月，中國政府已與137個國家和30個國際組織簽署了197份政府間合作協議。

這一年，在「一帶一路」框架下，更多的合作項目落地生根，更多的合作領域實現突破，更多的合作共識圓滿達成。「一帶一路」為世界經濟增長開辟了新空間，為國際貿易和投資搭建了新平台，為完善全球經濟治理拓展了新實踐。「一帶一路」是世界的機遇之路、繁榮之路。

Ⅲ 一帶一路沿途有哪些美景

• 沿途美景：

1. 西安大雁塔

   大雁塔原稱慈恩寺浮圖。經歷千辛萬苦取回佛經的玄奘法師以「恐人代不常，經本散失，兼防火難」並妥善安置經像舍利為由，擬於慈恩寺正門外造石塔一座。此塔仿西域窣堵坡形制，其塔基成方形，邊長120尺約42米左右，塔身加塔剎相輪、露盤通高180尺，每層皆存舍利，共一萬余粒。
   

2. 太白山森林公園

   1991年，經國家林業部批准成立了太白山國家森林公園。1992年7月，公園正式對遊人開放。太白山國家森林公園位於秦嶺主峰太白山北麓的眉縣境內，公園面積2949公頃，包括10個景區，180多個景點。公園海拔高度從620米到3511米，是我國海拔最高的國家森林公園。
   

3. 武山水簾洞

   武山水簾洞，位於甘肅省天水市武山縣城東北約25公里的鍾樓山峽谷內，谷中「群峰疊嶂覓無路，亂石開徑別有天；谷澗溪水潺潺，景色幽靜宜人。」水簾洞系高約50米、深20多米的天然岩洞，洞內常年細流不斷，雨天洞檐飛流直下如水簾，因而得名。石窟亭宇始建於十六國時期的後秦，經北魏、北周、隋、唐、五代、宋、元歷代修建，有水簾洞、千佛洞、拉稍寺、顯聖池等著名景觀，尤以拉稍寺、千佛洞的摩崖題記、雕塑作品、壁畫等最為珍貴。
   

4. 張掖丹霞地貌

   丹霞是指紅色砂礫岩經長期風化剝離和流水侵蝕，形成的孤立的山峰和陡峭的奇岩怪石。張掖丹霞地貌位於甘肅省河西走廊中段的張掖市，古為河西四郡之一張掖郡，取「斷匈奴之臂，張中國之掖（腋）」之意。張掖丹霞地貌在方圓一百平方山地丘陵地帶，有造型奇特，色彩斑讕，氣勢磅礴的丹霞地貌。
   

5. 嘉峪關

   嘉峪關位於甘肅省嘉峪關市西5公里處最狹窄的山谷中部，城關兩側的城牆橫穿沙漠戈壁，北連黑山懸壁長城，南接天下第一墩，是明長城最西端的關口，歷史上曾被稱為河西咽喉，因地勢險要，建築雄偉，有天下第一雄關、連陲鎖鑰之稱。嘉峪關是古代「絲綢之路」的交通要塞，素有「中國長城三大奇觀之一」的美稱。
   

6. 敦煌月牙泉

   月牙泉南北長近100米，東西寬約25米，泉水東深西淺，最深處約5米，彎曲如新月，因而得名，有「沙漠第一泉」之稱，自漢朝起即為「敦煌八景」之一。月牙泉內生長有眼子草和輪藻植物，南岸有茂密的蘆葦，四周被流沙環抱，雖遇強風而泉不為沙所掩蓋。因「泉映月而無塵」、「亘古沙不填泉，泉不涸竭」而成為奇觀。
   

7. 敦煌莫高窟

   莫高窟，俗稱千佛洞，坐落在河西走廊西端的敦煌。它始建於十六國的前秦時期，歷經十六國、北朝、隋、唐、五代、西夏、元等歷代的興建，形成巨大的規模，有洞窟735個，壁畫4.5萬平方米、泥質彩塑2415尊，是世界上現存規模最大、內容最豐富的佛教藝術地。
   

8. 玉門關

   始置於漢武帝開通西域道路、設置河西四郡之時，因西域輸入玉石時取道於此而得名。漢時為通往西域各地的門戶，故址在今甘肅敦煌西北小方盤城。元鼎或元封中（公元前116年一前105年）修築酒泉至玉門間的長城，玉門關當隨之設立。據《漢書·地理志》，玉門關與另一重要關隘陽關，均位於敦煌郡龍勒縣境，皆為都尉治所，為重要的屯兵之地。當時中原與西域交通莫不取道兩關，曾是漢代時期重要的軍事關隘和絲路交通要道。
   

9. 樓蘭古國遺址

   舉世聞名的新疆重要古跡樓蘭古城，位於羅布泊西部，處於西域的樞紐，在古代絲綢之路上佔有極為重要的地位。我國內地的絲綢、茶葉，西域的馬、葡萄、珠寶，最早都是通過樓蘭進行交易的。樓蘭古國在公元前176年前建國，到公元630年卻突然神秘地消失了，只留下了一片廢墟靜立在沙漠中，引發後人很多的遐想。
   

10. 金昌

    金昌地處河西走廊中段，這個位於絲綢之路上的甘肅小城，以鎳聞名於天下。在金昌的大地上，戈壁、綠洲、大漠東西展開，南北更替，相間排列。一切彷彿近在咫尺，卻又總是遙不可及。
    

Ⅳ 一帶一路旅遊哪些國家

據國家旅遊局復提供的數據顯示，中制國已與46個「一帶一路」沿線國家和地區締結各類互免簽證協定，19個沿線國家和地區給予中國公民落地簽便利。種種政策和措施讓「一帶一路」沿線各國的旅遊交流更加深入，旅遊產業從中獲益匪淺。
韓國——日本海——扎魯比諾港——琿春——吉林——長春——白城——蒙古國——俄羅斯——歐盟

Ⅳ 一帶一路經過那些國家地區

1、北線A：北美洲（美國，加拿大）——北太平洋——日本、韓國——日本海——海參崴（扎魯比諾港，斯拉夫揚卡等）——琿春——延吉——吉林——長春（即長吉圖開發開放先導區）——蒙古國——俄羅斯——歐洲（北歐，中歐，東歐，西歐，南歐）

2、北線B：北京——俄羅斯——德國——北歐

3、中線：北京——鄭州——西安——烏魯木齊——阿富汗——哈薩克——匈牙利——巴黎

4、南線：泉州——福州——廣州——海口——北海——河內——吉隆坡——雅加達——科倫坡——加爾各答——內羅畢——雅典——威尼斯

5、中心線：連雲港——鄭州——西安——蘭州——新疆——中亞——歐洲

(5)旅遊一帶一路路線擴展閱讀：

共建「一帶一路」順應世界多極化、經濟全球化、文化多樣化、社會信息化的潮流，秉持開放的區域合作精神，致力於維護全球自由貿易體系和開放型世界經濟。

共建「一帶一路」旨在促進經濟要素有序自由流動、資源高效配置和市場深度融合，推動沿線各國實現經濟政策協調，開展更大范圍、更高水平、更深層次的區域合作，共同打造開放、包容、均衡、普惠的區域經濟合作架構。

共建「一帶一路」符合國際社會的根本利益，彰顯人類社會共同理想和美好追求，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和平發展增添新的正能量。

Ⅵ 一帶一路經過哪些海域

幾乎沒有不到的

Ⅶ 旅遊行業中,什麼叫一帶一路

「一帶一路」是指「絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」的簡稱。

Ⅷ 一帶一路的路線是什麼樣的

朋友您好，2015年3月28日，國家發展改革委、外交部、商務部聯合發布了《推動共建絲綢之路經濟帶和世紀海上絲綢之路的願景與行動》。願景與行動分為8個部分:一、時代背景；二、共建原則；三、框架思路；四、合作重點；五、合作機制；六、中國各地方開放態勢；七、中國積極行動；八、共創美好未來。
據悉，《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》的第六部分「中國各地方開放態勢」中，對各省份在「一帶一路」規劃中的定位予以明確。其中，新疆被定位為「絲綢之路經濟帶核心區」，福建則被定位為「21世紀海上絲綢之路核心區」。
願景與行動指出，「支持福建建設21世紀海上絲綢之路核心區。」「充分發揮深圳前海、廣州南沙、珠海橫琴、福建平潭等開放合作區作用，深化與港澳台合作，打造粵港澳大灣區。推進浙江海洋經濟發展示範區、福建海峽藍色經濟試驗區和舟山群島新區建設，加大海南國際旅遊島開發開放力度。」
願景與行動強調，「加強上海、天津、寧波-舟山、廣州、深圳、湛江、汕頭、青島、煙台、大連、福州、廈門、泉州、海口、三亞等沿海城市港口建設，強化上海、廣州等國際樞紐機場功能。以擴大開放倒逼深層次改革，創新開放型經濟體制機制，加大科技創新力度，形成參與和引領國際合作競爭新優勢，成為"一帶一路"特別是21世紀海上絲綢之路建設的排頭兵和主力軍。」
對此，福建省政府發展研究中心副主任黃端接受采訪時表示，目前福建正在制定「海絲」核心區的實施意見，方案還在制定中。他表示，福建應通過「一個樞紐、六個平台和三個基地」建設，發揮泉州、福州、廈門、平潭「一區三點」龍頭引領作用，漳州、莆田、寧德、三明、龍岩、南平「三港三地」腹地支撐作用，以陸上、海上、海外「三個福建」為載體，統籌經貿發展。
兩個核心
新疆 絲綢之路經濟帶核心區
福建 21世紀海上絲綢之路核心區
四個門戶
西北 面向中亞、南亞、西亞國家的通道、商貿物流樞紐、重要產業和人文交流基地
東北 向北開放的重要窗口
廣西面向東盟區域的國際通道，21世紀海上絲綢之路與絲綢之路經濟帶有機銜接的重要門戶
雲南面向南亞、東南亞的輻射中心
八個高地
西安 內陸型改革開放新高地
重慶西部開發開放重要支撐
成都、鄭州、武漢、長沙、南昌、合肥
內陸開放型經濟高地
十五個港口
上海、天津、寧波-舟山、廣州、深圳、湛江、汕頭、青島、煙台、大連、福州、廈門、泉州、海口、三亞
「一帶一路」特別是21世紀海上絲綢之路建設的排頭兵和主力軍，很高興為您服務，希望我的回答對您有所幫助，謝謝您的支持和鼓勵。