美國克利夫蘭旅遊攻略

❶ 美國克利夫蘭市距離美國芝加哥市有多少公里

克利夫蘭市距離芝加哥市有555.09公里。

❷ 美國克利夫蘭有哪些大學

1、克里夫蘭州立大學

克里夫蘭州立大學位於美國俄亥俄州的克里夫蘭市中心區且為州政府補助大學，成立於1964年。克里夫蘭州立大學 (CSU)的校園坐落在市區。

2、美國克利夫蘭藝術學院

克里夫蘭藝術學院始建於1882年，是一所私立院校。學院是美國藝術與設計學院協會和美國私立藝術與設計學院的創始會員。

3、凱斯西儲大學

凱斯西儲大學，世界著名高等學府，簡稱CWRU，是一所以獨立研究著稱的世界頂級私立研究型大學，位於美國俄亥俄州克里夫蘭。凱斯西儲大學是美國一級國家級大學，同時也是美國大學協會的62所頂尖研究型大學中較早期的成員。

凱斯西儲大學由凱斯理工學院（1880年由慈善家倫納德·凱斯創立）和西儲大學（1826年創辦於康涅狄格西部保留地）1967年合並而成。

4、美國法庭報告學院克利夫蘭分校

法庭報告學院最早於1970年在克里夫蘭建校，其他兩個校區位於辛辛那提市的阿克倫城和位於匹茲堡的克勞森。

5、美國克利夫蘭社區學院

克利夫蘭社區學院成立於1965年，是一所綜合性的公立兩年制學院，隸屬於北卡羅來納州社區學院體系，在1980年由克利夫蘭技術學院正式更名為克利夫蘭社區學院。

❸ 克利夫蘭有什麼好景色

如果在克利夫蘭市裡逛逛，恐怕也就公共廣場上摩西老先生那尊銅像可以一觀。克利夫蘭工業的確發達，說實話，其位置相當不錯，以克利夫蘭為中心，方圓八百公里內，竟然包括了整個美國一半的人口和加拿大一半人口，所以被稱之為「全美位置最好的城市」。當然這基本上也就是克利夫蘭市民為推崇自己故土而玩的文字游戲，因為這些人口基本都不屬於克利夫蘭自己。
不過熟悉克利夫蘭的人都知道，這里和不遠處的底特律倒是相得益彰。前者以「汽車城」聞名世界，後者則是地地道道的「輪胎城」。GOODYEAR、BRIDGEESTONE、通用這些輪胎大廠不是總部就是最大分部都設在克利夫蘭，於是這里也就成了世界橡膠消耗大戶：克利夫蘭每年消耗全世界橡膠產量的一半。不過若是換成遊客，恐怕也沒幾個人對輪胎會感多大興趣。
幸好克利夫蘭市內街景，不似底特律那般黑暗，和密爾沃基幾分相似，這里頗有古風，街上高建築不多，老舊的矮層房倒頗讓懷舊的人有幾分親切感，不過除此以外也沒什麼可書之處。
騎士如今的主場速貸球館建成於1994年，原名岡德球館，以騎士原來的老闆岡德命名。不過現在新老闆吉爾伯特接手騎士後，也就「一朝天子一朝臣」，吉爾伯特自己麾下最大的企業專營財務的速貸集團成了球館的新名字。只不過這球館營造13年，卻也沒見證過什麼輝煌的歷史，如果上賽季不是勒布朗率領騎士殺入總決賽，那麼速貸球館能排得上號的經典時刻，恐怕也只有1997年全明星賽時格倫·萊斯那單節四個三分球，和23分的紀錄了。
克利夫蘭博物館：位於城市東部的科研教育區域，是全美第二大的博物館。可惜的是，盡管僅次於紐約大都會博物館，可名氣卻遜色很多，甚至相比不如自己的費城美術博物館也顯得默默無聞。的確，無論是塞弗倫斯收藏的武器和甲胄，還是來自德國的中世紀 「岡爾夫珍藏」的珍品，都不屬於流行的玩意。不過中國人倒可以在這里駐足，因為武器甲胄中有很多都是來自中國古代，尤為珍貴。
洛克菲勒公園：看到名字你也知道它的起源了，不錯，呵就是由超級大資本家老洛克菲勒一手捐獻而成立的公園。事實上，這個佔地273畝的大公園更該稱為一個公園系統，它是由19座文化公園組成的，而每一個都代表了一個不同的種族。這也是因為克利夫蘭的位置所決定，當年東部殖民者西遷，加上本地的印第安人，都是城市重要的組成部分，這里也算得上是美國種族的「大熔爐」。
公共廣場：沒錯，說來說去，你還是得到公共廣場看看。這里旁邊就是克利夫蘭最繁華的尤克利德大街。除了前面提到的克利夫蘭將軍塑像外，還有南北戰爭戰士和水兵紀念碑」 。而一旁的特米納爾大樓是克利夫蘭的最高點，從上面也能俯瞰整個城市，只不過它的高度既不能和芝加哥的西爾斯以及漢考克大廈相比，看到的伊利湖名氣也要比密歇根湖差上許多。
——我也就隨便回答了。哈哈。

❹ 美國怎麼有2個叫克利夫蘭的城市

一、庫亞霍加河從克利夫蘭市中心穿過，分城市為東西二城。
二、克利夫蘭市的地理位置十分重要，是美國中部地區的交通要道。市區伸展在向北緩傾的濱湖階地上，地理海拔為206米。城市屬於熱帶氣候，市區內的綠地十分多，公園面積約7500公頃，占城市面積的三分之一左右。這里的地理環境被人們成為「森林之市」。此外，在英國也有同名的城市。
三、城市歷史：
1796年地產公司測量員摩西·克利夫蘭來這里建城，取名為克利夫蘭。1836年，經過美國政府批准，正式設市。1830年連接伊利湖和俄亥俄河的運河通航，1851年鐵路通達。克利夫蘭成為大湖區和大西洋沿岸間的貨物轉運中心，城市迅速發展了起來，工業興起，人口迅速增加。20世紀初就已經有50萬人。附近大湖區的礦藏和煤田，為這里發展重工業提供了優越條件。南北戰爭期間，急需鐵、鋼製造武器，加上水陸交通便利，促進了城市的飛速發展。第一批移民是愛爾蘭人，隨之而來的有英國人，其後又大量涌進其他西歐與東歐國家移民和猶太人；所兼收並蓄的63種不同民族的風俗、語言、服飾和飲食習慣，構成了克利夫蘭多彩多姿的文化特點。21世紀，這座城市已經成為美國的一座大城市，是交通要道和著名工業城市。
四、城市人種：
其中黑人約佔44%，白人占城市人口的一半左右，其餘是些黃皮膚的人，佔5%左右。

❺ 美系6級巡洋艦克利夫蘭攻略 克爹怎麼玩

綜述：

二戰美國海軍的優秀輕巡洋艦，相比前一級大幅度強化了火炮，防護，並且配備了重型對空武器。曾經的版本一爹，現在由於版本的削弱，已經漸漸走下神壇，甚至有變成克狗的趨勢。

肝船時建議使用全局經驗點出船體與電探。

數據

防護與血量：

完全體克利夫蘭35200血，完全碾壓同行的青葉和紐倫堡的血量。在巡洋艦內戰中可謂底氣十足。裝甲區厚度增加到了前所未有的127mm，在巡洋艦內戰中極難被打出裝甲區(我從沒有用152打穿過克利夫蘭，用203AP的話克利夫蘭必須沒有任何角度正對並且10KM或以內打穿。)總體來說，克利夫蘭的生存能力大幅度優於青葉紐倫堡。

不過克利夫蘭的防護也並非完美無缺。克利夫蘭的HE抗性基本為0，並且極易被HE打出火災。正因為此，克利夫蘭在面對日本重巡的HE彈時十分頭疼。

火炮：

克利夫蘭完全體裝備四座三聯裝152MM速射炮。全部分布於船體中軸線上，可以向同一側開火。相比奧馬哈，火力又有了進一步的提升，並且在火力投送量上遠遠超過青葉。點出二級技能之後炮塔轉速也非常夠用。由於管子數量的大幅增加，給BB點火的效率也增加了許多。

這種類型的速射炮由於極大的火力投射量在欺負小學生和巡洋艦內戰中都是非常好用的。但是這種主炮也並非完美無缺。超過10km後，這種主炮的彈道會變得極差，基本上打多少千米要飛多少秒。克利夫蘭點出進階射擊訓練後的極限射程可以達到17km，在這個距離克利夫蘭想要打中人很大程度不是看自己的炮術，而是看對面的演技。另外152mm三連裝炮是極易炸炮的，在巡洋艦內戰或者攻擊戰列艦時，很容易因AP過度擊穿導致主炮塔徹底報廢(克利夫棍)。我有一次克利夫蘭出港，被扶桑敲炸了兩門前主炮，當場就不想玩了...

魚雷：

從克利夫蘭及往後的所有美國高階重巡洋艦，都沒有配備魚雷兵裝。這是美國重巡洋艦的設計師的設計思路使然，思路是好的，實際操作上就不怎麼樣了。比如，日巡出山和BB狹路相逢還可以拔出酸素魚雷亡命一搏，美巡只能自己化作一枚手操魚雷撞向敵艦...

亞特蘭大？那是輕巡洋艦！

防空炮防禦：

克利夫蘭配備了重型防空武器，在配備防空彈幕後是所有能碰到的航母的噩夢。瑞鳳的飛機？送外賣的。博格&RJ&獨立的飛機？送外賣的。飛龍&翔鶴&突擊者？還是送外賣的。LEX？依然是送外賣的。從克利夫蘭開始，所有的美巡請攜帶全防空插件和全防空技能的艦長，有條件的強烈建議攜帶金幣防空彈幕。

不全防空插和全防空技能的美巡，咸魚不如！！！

不全防空插和全防空技能的美巡，咸魚不如！！！

不全防空插和全防空技能的美巡，咸魚不如！！！

什麼？你想強化炮擊戰打輸出？既然你想要打輸出，為什麼不去玩德巡和日巡？

克利夫蘭的防空圈分為三個部分。在滿防空插和防空技能的條件下，首先是最外圈127雙連裝高平兩用炮的7.2KM防空圈，這個防空圈的傷害很低，開了彈幕後擊落效果很差，主要是起到的是7.2公里內的一個打散敵機投彈的作用。5.1公里內是克利夫蘭的第二個防空圈，由雙連裝40mm博福斯對空高炮組成。在飛機進入5.1公里這個防空圈後，開了技能，飛機就會以很快的速度被你擊落。這也是你的主要的擊落圈。再向內是范圍3公里的20mm厄利空防空機槍防空圈，這個防空圈針對的主要是在你頭頂的飛機，但是我不認為有航母會蠢到把飛機從克利夫蘭頭上直直的飛過去。因此，克利夫蘭主要的防空效果是7.2公里的打散和5.1公里的擊落，3.0的防空圈效果並不是很好...

在攜帶了金幣彈幕和擁有了監督者技能後，克利夫蘭和以後的美巡有5次的防空彈幕使用機會(亞特蘭大為無限次)，基本在20分鍾的游戲中有敵機來襲你想開彈幕就可以開，金幣彈幕的冷卻時間非常快，等到下一個攻擊波到來時，你的彈幕也轉好了CD，可以有效的收下那些愚蠢的航母給你送來的外賣。

(航母玩家們，有種你來咬我呀？)

機動性&隱蔽：

由於噸位的提升，克利夫蘭的機動性相比前一級的奧馬哈有所下降。不過32.5節的航速和5.8秒的打舵時間依然不算差。回轉圓半徑660公尺較為優秀，外加自身的優秀防護，克利夫蘭在BB的AP彈幕中依然能夠存活的比較久。

克利夫蘭的隱蔽性相較前一級奧馬哈沒有任何改善，反倒還略微下降了。不過由於克利夫蘭的防護較奧馬哈有了顯著提升，這一點點隱蔽性的下降無傷大雅。

艦長技能/配件

艦長技能&配件：

主炮組修改型1 防空炮修改型2 推進系統修改型1 操舵裝置修改型1

燈泡 加速裝填 轉炮 監督者 +20%射程

這個加點方式是美巡的標准加點方式。監督者主要是收益於克利夫蘭防空彈幕數量，而+20%射程對於克利夫蘭的主炮射程和防空炮射程有雙重的提升。如果還有多餘的點數，建議點出縱火狂技能。

打法

從6級開始由於防空彈幕的出現，美巡的玩法開始有了本質的不同。防空能力相比其他派系巡洋艦大幅度強化的美巡是所有同等級航母，甚至是高一兩級航母最不想見到的人。同時打飛機也是美巡的一個重要收入來源。建議6級以上的美巡在出港時盡量找一艘可靠的航母和你開黑，以保證你有事可干。

有航母局：克利夫蘭在開場的前五分鍾我一般會選擇在航母身邊護航五分鍾，一是保證開黑基友的安全，第二是利用這五分鍾仔細分析戰場局勢，再決定接下來的十五分鍾如何行動。

護航不是簡單的掛機，他要求你開著美巡擋在護航的人的面前，保證敵方飛機在攻擊航母的時候能夠跨越自己的整個防空圈以達到盡量好的擊落效果，同時保證要保護的單位依舊在自己的防空圈內。其他的一些護航技巧包括手動CTRL點飛機，以及觀察敵機的時間差。如果敵方航母的艦爆在前，艦攻在後，那麼多半是使用艦爆騙損和騙彈幕，然後使用艦攻打出航空雷和漏水的滿額傷害。這種條件下我會選擇在艦爆來襲時不開彈幕，僅僅使用ctrl手動點擊飛機以達到盡量好的擊落，在艦攻來襲時展開防空彈幕，以保證對航母的最小損傷。

另外值得注意的一點是當前國服的版本下，有的航母比較喜歡送飛機戰術，就是讓自己完成投彈的飛機被敵方擊落，直接讓第二個攻擊波從航母上起飛以節約第一個攻擊波的返航時間。如果你觀察到敵機完成投彈後在頭頂盤旋久久不肯離去，那麼請按下P關閉防空炮(別忘了打字或者語音告訴你的基友航母也按下P關閉防空)，使得敵方的送飛機戰術無法順利實施。一般地，這種送飛機戰術使用最多的是突擊者和中途島兩艘美系航母。

由於亞服當前版本下已經增加送飛懲罰，所以這種送飛機戰術已經基本不復存在。

護航結束後/確認敵方航母沒有撕逼意圖後，克利夫蘭需要開足馬力奔赴前線，為前線的BB和其他船隻提供防空保護，並且為BB/日巡/德巡起到驅趕小學生和輔助輸出的作用。這點沒什麼好說的，走在較前面並且戰列線相對中心的位置，但不要走在最前面，確保你的防空圈能夠覆蓋到整個己方戰列線，為你的盟友提供保護。走位太過靠前的克利夫蘭很容易在拖刀的日本CA的HE攻擊下在一片大火中沉沒，或者被敵方BB的穿甲彈直接秒掉。這是對面航母最樂意看到的情況。和戰列線一起行動，保護整個艦隊，並且一起走向勝利，這才是美巡的正確玩法。

無航母局：

沒有航母條件下的克利夫蘭的地位瞬間下降了許多，在有航母局中全身上下刺蝟一般，能保護整個艦隊的防空炮現在則變成了空無一用的擺設，進而成為敵方HE的重要傷害來源和無窮的火災隱患。在與其他CA的交戰中，建議與敵方盡量拉進距離，以提高你的AP的穿透率和改良你10KM開外的差勁彈道。如果和日巡在10KM外開始交火，請判斷敵方是否有交戰意圖。如果敵方想要和你鋼個痛快，則你可以上去和他對拼。你在中近距離的戰斗中絕對能戰勝日巡。如果敵方開始拖刀，請盡快與他脫離，以防對方利用彈道優勢用HE把你按在地上打。

無航母局中總體來說克利夫蘭的打法與奧馬哈類似，在此不再復述。只需要注意不要走在最前面，以防首先被集火受到太大的HE和火災傷害。

克利夫蘭的玩法是以後所有美國重巡洋艦的玩法的雛形，良好的克利夫蘭使用者必然能夠對之後的高階美巡做到無師自通。

克利夫蘭的內容非常多，對空能力的極限強化和防空彈幕的使用也是美巡的精華內容所在。希望各位仔細閱讀。

小小的防空彈幕中蘊含著無窮的戰略價值，我僅僅是起到一個拋磚引玉的作用。這一點還請各位美巡玩家在戰斗中親自去體味一下。

❻ 克利夫蘭市的介紹

位於美國的中部，俄亥俄州的東北部。城市靠近伊利湖南岸，並橫跨庫亞霍加河口。庫亞霍加河從市中心穿過，分城市為東西二城。地理位置也十分重要，是美國中部地區的交通要道。市區伸展在向北緩傾的濱湖階地上，地理海拔為206米。城市屬於熱帶氣候，市區內的綠地十分多，公園面積約7500公頃，占城市面積的三分之一左右。這里的地理環境被人們成為「森林之市」。此外，在英國也有同名的城市。

❼ 美國中部有哪些城市值得旅遊景點

美國中部的著名城市，如芝加哥、匹茲堡、聖路易斯、丹佛、明尼內阿波利斯、亞特蘭大、克利夫容蘭、底特律等。
1、芝加哥
在桑德伯格的詩歌中，芝加哥是一個充滿樂觀進取精神的城市;在羅伯·馬歇爾的電影中，它是一個充滿歌舞和節奏的城市;在奧巴馬看來，這是一個多元文化的城市。諾曼·梅勒將其描述為「美國最後一個偉大的城市」。
2、匹茲堡
匹茲堡是一座古老典雅、現代繁榮的城市。它被稱為「鋼鐵之城」、「橋梁之城」、「冠軍之城」和「羅博堡」。如果你是剛到匹茲堡的人，看到清澈的藍天，很難想像它曾經是美國最著名的煙囪。
3、聖路易市
聖路易斯曾經是印度的皮毛貿易港口，它後來成為美國皮革和鞋業的中心。1764年，法國探險家和商人皮埃爾·萊克拉德(Pierreleclade)從新奧爾良出發，來到密西西比河和密蘇里河的交匯處，這里是聖路易斯的誕生地。
4、丹佛
科羅拉多州位於美國西部，是一個一年四季陽光明媚的度假勝地。丹佛市，位於落基山脈腳下的首都，不僅是一個自然風光迷人的城市，也是一個充滿活力和誘人的購物環境。丹佛是許多人休閑旅遊的好地方。

❽ 誰介紹一下美國克利夫蘭

1970年入盟的騎士隊，是NBA中最不走運的球隊之一。雖然在NBA浸淫了30多年，隊中也時有明星閃耀，卻只進過一次總決賽總決賽。
騎士隊處子賽季以15勝67負的糟糕戰績亮相,以此開始了艱辛的NBA歷程。此後4年，騎士隊常規賽排名始終在中央分區墊底。此間雖然有多位球員入選全明星陣容，卻沒有給球隊帶來什麼起色。
1976年，騎士隊轉入34歲的老將內特-湍夢德（Nate Thurmond），他與傷愈復出的奧斯汀-卡爾（Austin Carr）和博比-史密斯（Bobby Smith）一起，帶領球隊以49勝33負的戰績在中央分區排在首位，並殺入激動人心的季後賽。但其後球隊兩度被拍賣，主教練和球員頻繁更迭，騎士開始了長達7年的沉寂。
1985年，在主教練喬治-卡爾（George Karl）的率領下，球隊重返季後賽，不過首輪就被衛冕冠軍凱爾特人隊擊敗。接著，著名教練倫尼-威爾肯斯（Lenny Wilkens）到任，在他的調教下，騎士逐漸恢復信心獲得新生。不幸的是，雖然他們屢屢殺入季後賽，卻難以逾越「飛人」喬丹（Michael Jordan）和他的公牛隊。
2003年，被視為喬丹接班人的勒布朗-詹姆斯以狀元秀身份加盟騎士，並迅速躋身一流球星行列，克里夫蘭人再次看到球隊復興的希望。
2006-07賽季騎士歷史首次闖入總決賽但遭到強大的馬刺隊4：0橫掃，也促使對手9年4冠。
2007-08賽季以東部第4擊敗奇才後進入半決賽，面對三巨頭領軍的凱爾特人，他們苦戰7局，皮爾斯最後爆發，得到41分，詹姆斯（james）得到45分，騎士最終失利。

❾ 請幫我介紹介紹克里夫蘭這個城市！

①克利夫蘭（Cleveland）
美國俄亥俄州最大城市。位於州境北部伊利湖南岸，凱霍加河口，是水陸交通要地。重要湖港和工商業城市。面積196.8平方千米，人口約52萬，其中黑人佔44％；大市區包括鄰近4縣，面積3934平方千米，人口約190萬。1796年始建，1836年設市。1830年伊利湖與俄亥俄河間運河開通，1851年通鐵路，工商業迅速興起。20世紀30年代已成為現代化大城市。重工業是經濟基礎，其中鋼鐵工業最為發達，其他工業部門還有機械製造、冶金、電氣設備、石化、紡織、食品等均頗具規模。位於連接美國東北部和中西部的鐵路、公路干線上，位置十分重要。港口優良，輸入大量鐵礦石，輸出鋼鐵、機床、汽車、糧食等產品。市西南有霍普金斯國際機場。凱霍加河將城市一分為二，工廠位於河谷地帶。市內公共建築集中於鬧市區的尤克利德大街。旅遊點集中於河東部。全國有名的文教中心。有多所大學、科研機構、美術館、自然博物館和世界著名的克利夫蘭管弦樂團。瑟克爾大學區有30多所文化和宗教機構，包括全美第二的克利夫蘭博物館、塞弗倫斯演奏廳、佔地273英畝的洛克菲勒公園、藏書量佔美國第五位的公共圖書館以及多所高校。其醫學研究水平居美國前列。
②克利夫蘭財團(Cleveland Finanial Group)
美國十大財團之一，以所在地克利夫蘭得名。
19世紀後半葉，克利夫蘭地區的幾家相互密切聯系的富豪家族，主要有馬瑟、漢納、漢弗萊、伊頓等家族，利用當地豐富的煤鐵資源，創辦鋼鐵工業，獲得巨額利潤後，又投資於銀行業，並向橡膠工業和鐵路運輸方面發展。第一次世界大戰後具備了財團的條件，1935年擁有資產14億美元，為當時美國的第八家財團。在第二次世界大戰期間，又獲得進一步發展，1955年資產增達157億美元，上升為美國第六家財團。60年代，由於財團所處的地區限制，實力衰退。
克利夫蘭財團的經濟實力以鋼鐵、橡膠、鐵路運輸等部門為主，在美國基本工業中有一定的地位。鋼鐵工業是該財團的主要利益所在，它控制了美國最大10家鋼鐵公司中的4家，即共和鋼鐵公司、萊克斯-楊斯頓公司、阿姆科鋼鐵公司(與梅隆財團、洛克菲勒財團共同控制)和國民鋼鐵公司(與梅隆財團共同控制)。克利夫蘭財團在美國橡膠工業中也有重要利益，美國最大的兩家橡膠公司--固特異輪胎橡膠公司和費爾斯通輪胎橡膠公司，均為克利夫蘭和其他財團共同控制。克利夫蘭財團金融資本薄弱，它擁有的克利夫蘭信託公司等5家金融機構，實力有限，籌措資金只得仰賴東部財團，特別是摩根財團的金融機構。
③英國英格蘭東北部的郡。
建於1974年。位於蒂斯河下游，濱北海。由蒂斯賽德和哈特浦爾兩市組成。首府米德爾斯伯勒。面積583平方公里。人口56.5萬（1983）。有煤、鐵、鹽等資源。是個工業發達的都市化地區。早期以黑色冶金工業為基礎，二十世紀二十年代以後發展成為歐洲重要的化學和石油化工中心。有世界規模的石油化工企業，主要生產聚乙烯、合成纖維等。還有鋼鐵、煉油、造船等工業。
④克利夫蘭也是俄亥俄州最大工業城市和湖港。
市區伸展在向北緩傾的濱湖階地上，海拔206米。1月平均氣溫-3℃，7月 22℃；年降水量890毫米。1796年始建，1836年設市。1830年連接伊利湖和俄亥俄河的運河通航，1851年鐵路通達，克利夫蘭成 為大湖區和大西洋沿岸間的貨物轉運中心，工業興起，人口迅增， 20世紀初已逾50萬。鋼鐵工業為首要部門，在它的基礎上建立了龐大的機器製造業，主要生產機床、重型運輸機械、汽車、冶金和電氣設備等；煉油、石油化工、金屬加工及紡織、食品、服裝等輕工業也具相當規模。近郊蔬菜栽培業頗盛。地處連接美國東北部和中西部的鐵路、公路干線上，與各大城市聯系方便。港口設施優良，外港為湖港，以貨物轉運為主；內港為河港，主要供本市使用。 城西有霍布金斯國際機場。市區沿伊利湖延伸約36公里，凱霍加河縱貫西部，兩岸間架有多座大橋，沿岸分布著鋼鐵、煉油等大部 分工廠及原、燃料堆棧和倉庫。河東商業區附近的公共廣場，豎立有本市早期開拓者摩西·克里夫蘭的銅像。著名的車站塔樓有52層，高234米，是全市最高的建築物。居民區分布在城郊低丘地。主要文化設施和教育、科研機構集中在城市東部。由6所大專院 校組成瑟克爾大學區，醫學科學研究聞名全國。有藏書量佔全國 第五位的公共圖書館及各種博物館和劇場等。市內綠地眾多，公園面積約7500公頃，占市區面積1／3以上，有「森林城市」之稱。

這里還有小皇帝 詹姆斯