A. 上海一日旅遊線路設計
玩轉大上海確實有點難度.為什麼呢,錢包要鼓.呵呵.
但是也並非沒有切入口.大家提起上海,第一印象自然是外灘,萬國建築博覽群確實很壯觀,其中特別要注意的是上海浦東發展銀行的匯豐大樓,它也是原市政府大樓.曾經被譽為整個遠東最宏偉的建築.一定要去看看它的大廳天花板壁畫,還是租界時代的老樣子.它的隔壁就是懸掛著大鍾的海關大樓.另外還值得一提的是沙遜大廈,即和平飯店(現在維修中),它也是十里南京路開始的地標建築.外灘的一端盡頭還有百老匯大廈,現名上海大廈.它的樓頂餐廳是最佳眺望外灘,感受十里洋場氛圍的地方.旁邊的浦江飯店還保留有租界時代的鐵拉索電梯,卓別林到達上海時居住過的客房,一切都是老上海的模樣,踏進賓館,有種時光倒流的感覺.如果你在外灘走累了,可以坐渡船去對岸的浦東,那也有一條外灘,不過背景換成了以東方明珠為首的陸家嘴金融區,曾經的中國最高樓金茂大廈剛被後面的環球金融中心代替,更高的上海塔又在建造了.在這里,你可以捧一杯咖啡,坐在堤岸,等待夕陽西下華燈初上,這時的外灘才是最美的.這時的它哪裡像中國,整一工業革命時代的老歐洲.
如果你以為上海光有這些租界時代的歐式老建築那就大錯特錯了.即使在租界時代上海也保留了一塊純粹中國風情的地方,如同現在海外的唐人街,不管外面如何西化,它就是頑強延續著古老中國的一切.它就是城隍廟,在十里洋場時代以前,這里就是上海的中心.它甚至還有一座典型的蘇州園林-豫園.上海人若是懷起舊來,是一定要懷到蘇州去的.你一定要嘗嘗城隍廟南翔饅頭店的小籠包,東京六本木都有它的分店哦.你還可以到綠波廊品茶,或者上海老飯店裡嘗幾道經典的本幫菜.
到上海自然是來逛馬路的.南京路從前就叫大馬路,即使在物質貧乏的年代,南京路上也是應有盡有,上海貨的名聲就是從這里傳出去的,時間再往前推到租界時代,南京路上的四大公司一直引領著上海的時尚潮流.大新公司(今第一百貨公司),新新公司(今食品商店),先施公司(今時裝商店),永安公司(華聯商廈，現又改回本名)。逛完這四大公司,一天的時間居然就這么過去了,還腿痛腳酸的.從外灘到人民廣場的這段南京路，叫做南京東路，以國際飯店為界。國際飯店也曾是上海最高的建築，上海租界時代的中心地標，它的外表還是美國上世紀二三十年代最流行的摩登大樓風格。其隔壁的大光明電影院（現整修中），也是上海最早最高級的電影院之一，去大光明看電影，對上海人來說是一直是很有感情的一件事。國際飯店往西的南京西路，一改南京東路的親民風格，以恆隆，中信泰富，梅隆鎮伊勢丹為首的商場們堅定地走著和世界同步的高端路線，其中也不乏張愛玲筆下的凱司令西點，德大西菜館（上海風味西餐），功德林素菜館和梅隆鎮酒家（上海風味川菜）等近乎百年的老店。傳統意義上靜安寺是十里南京路的終點點，旁邊的常德公寓是張愛玲故居，同時還有百樂門舞廳，它最容易讓人聯想到舊上海的交際花，舞女和無數的暗殺和陰謀。推薦你乘坐20路公車，它的路線就是最早的上海公共電車線路，從外灘九江路口的起點站一直到靜安寺，你可以完整地體會十里南京路這條中華第一街的風味。
在北京天安門廣場是必去的，上海自然是人民廣場了，它是舊社會的賽馬場。當然現在不跑馬了，跑馬場的附屬建築也改為了上海美術館。廣場的中心是上海博物館，外型是鎮館之寶大克鼎的樣子，正對著上海市政府，市政府兩側則分別是上海大劇院和城市建築規劃館。不要小看上海博物館，它可是全國四大博物館之一（另三大是故宮博物館，陝西博物館和河南中原博物館），完全免費（需領票入場，人多的時候可能沒票），非常值得去看。位於人民廣場福州路口的來福士廣場，這里是上海年輕人的天堂，總是充滿著等待約會，和正在約會的潮流青年。說起福州路，以前叫四馬路，解放前是煙花柳巷，現在卻變身為文化街。上海書城，外文書店，古籍書店以外，還有大眾書局和季風書園（來福士廣場內）等優秀的民營書店，愛書的你是一定要拜訪的。
上海人都流傳著外地人逛南京路，上海人逛淮海路的段子。不錯，淮海路就是從前法租界的霞飛路。這里年輕人的地標是百盛廣場，而旁邊國泰電影院還是上世紀30年代的樣子，街道兩旁還是租界時代的法國梧桐。紅房子西菜館里的蝦仁杯，烙蛤蜊，羅宋湯是必點的。由上海弄堂改造的新天地是上海最貴的商業地皮，其中包括了中共一大會址。上海女孩對淮海路是特別有感情的，雖然後來她們中的部分去了東京的銀座和紐約的第五大道，但總覺得不如淮海路貼心，少了那種互相較勁,互相欣賞,看人又被看的樂趣.去淮海路的方法是在人民廣場換乘地鐵一號線,陝西南路站下(出口是百盛和國泰),或者黃陂北路站下(出口近新天地).淮海路上的錦江飯店和花園飯店(原法國總會)都是著名的上海特色的保護建築,當然內部是現代五星裝修的.另外如果你看到一棟童話里的房子也不要吃驚,那是衡山馬勒別墅,當初它的確是根據猶太商人馬勒小女兒夢中的童話城堡建造的,現在也是可以住宿的賓館.
上海可逛的馬路還有徐家匯(美羅城,港匯),浦東的正大廣場(東方明珠旁),地鐵一,二號線都能方便到達.深度游上海的風情馬路還有復興中路,愚園路,多倫路等,詳細可參見陳丹燕的著作(慢船去中國,永不拓寬的街道,上海的風花雪月等).王安憶的長恨歌更是深度描寫上海和上海人的好作品,讀完她們的著作,觸摸到上海這個城市的靈魂也並非不可能.更深的自然還有張愛玲,蘇青.誰叫上海是個陰性氣質的城市呢.
這個城市的交通確實很擁擠,但地鐵還是很方便的.同時它也是前往蘇杭的最好的中轉站.蘇杭,那是另一個天堂了.
B. 求上海三日游具體路線，希望又乘車路線，和特色小吃地點。
1.
去朱家角，四川路到人民廣場普安路（或者大沽路）乘坐滬朱專線到朱家角。朱家角有上朱線末班車20:43到達上海南站，科乘坐地鐵1號線到徐家匯，3號口出看大教堂。這里可乘坐地鐵9號線到打浦橋站下車，1號口出到田子坊。
2.
乘坐地鐵2號線，到陸家嘴站下，2號口出，到 外灘觀光隧道、東方明珠、金茂大廈、陸家嘴。遊玩結束後，乘坐地鐵2號線到人民廣場站下，7號口出，到蠟像館，然後沿著 南京東路步行街一路向東到外灘，外白渡橋，然後一路向南到 城隍廟、豫園。
3.
世博園（中華藝術宮目前要在東方網 網上預約，電子版清明上河圖20元門票），沙特館，義大利館都需要購票入內。
想吃這些的：爆魚、生煎包、灌湯包、老鴨粉絲湯、白斬雞、臭豆腐......
城隍廟老松盛飯店，湖濱...可滿足大部分。最有名的白斬雞要到雲南路的小紹興飯店......有時間可去淮海中路的 光明村大酒店的二樓（中午），有上海比較傳統的小吃。
C. 什麼是大眾旅遊
大眾旅遊，首先是指旅遊活動參加者的范圍已擴展到普通的勞動大眾。大眾旅遊的另外回一層含意則是現代旅遊答活動開始形成以有組織的團體包價旅遊為代表的大眾型旅遊模式，並且形成廣大民眾中占支配地位的旅遊形式。所謂大眾型，主要是指旅遊者在旅行社的組織和安排下，藉助各類旅遊企業提供產品和服務，按照規定的時間、線路和活動的內容，有計劃的完成全程旅遊活動。
D. 對大眾旅遊發展影響最大的交通方式是
對現階段來說是汽車旅行。這個問題的答案隨時間發展會不同。
E. 進口大眾邁騰旅行版導航RNS315，若有多條路線到達目的地，能否在正式導航前查看所有路線方案並選擇
大眾原廠導航不帶各種提醒功能，只負責指路
所以還是自備電子狗吧
F. 上海火車站到大眾汽車怎麼走我是來旅遊的。順便問問那裡還有嘛
坐地鐵3/4號線到曹楊路站轉坐11號線到安亭站下。大眾汽車廠就是在嘉定區安亭鎮。旅遊的話，可以到安亭老街玩玩。還有新源路商業街逛逛。那裡是美食商業一條街。KFc,土菜館，家常菜，火鍋店，絲綢店，喜歡可以看看。特別是絲綢店，人氣不錯，好多外地朋友都喜歡買些絲巾帶回去送人。
G. 現代大眾旅遊發展的基礎和條件是什麼
現代旅遊是同社會化的大生產緊密結合的，現代生產的高度社會化必然使旅遊具有與之相適應的社會化特點。這一特點的主要表現是：
1.遊客的大眾性。現代旅遊首先表現為它的大眾化。所謂大眾化，一是指旅遊參加者的范圍已擴展到普通的勞動大眾，旅遊活動在世界各地各個階層都普遍開展起來。二是參加旅遊的人數越來越多，旅遊去處越來越遠。三是群體性、規范性旅遊增加。四是旅遊作為一種激勵員工的手段，已被企業或各種組織所廣泛採用。
2.發展的廣泛性。旅遊的發展有賴於社會生產水平的提高。現代旅遊首先在西方經濟發達國家興起，全世界90%以上的國際旅遊者來自發達國家和地區，同時，他們又接待世界80%的國際旅遊者。第二次世界大戰後，由於旅遊業經受世界多次經濟蕭條的沖擊仍然興旺不衰，顯示了它是一個很有活力和發展前途的產業。發展中國家的旅遊業也普遍發展起來。目前，世界已有100多個國家經營國內、國際旅遊業，有100多個國家參加聯合國的世界旅遊組織。由於世界各國和地區的旅遊事業的普遍發展使旅遊者幾乎可以無處不到，區域邊遠地區旅遊的局限性正在逐漸消失。
3.地理的集中性。隨著現代科學技術的發展和交通運輸工具的進步，各地空間方面的時間距離不斷縮小，旅遊跨度增加。但是，現代旅遊者不是較平均地分布在地球表面各個地區，他們往往集中到某些地區或國家去旅遊，甚至集中到某些景點參觀游覽或從事其他旅遊活動。現代旅遊的地理集中性不僅反映在全世界國際旅遊的分布格局上，具體到一個國家同樣也呈現這一特性。
4.旅遊的季節性。根據旅遊資源的不同性質和不同的旅遊類型，現代旅遊的季節性非常突出。一般來說，主要依賴自然旅遊資源吸引遊客的國家和地區，旅遊接待量的季節性波動比較大；主要依靠人文旅遊資源吸引遊客的國家和地區，旅遊接待量的季節性波動就比較小。消遣型旅遊受季節性制約多一些，事務型旅遊幾乎不受季節性影響。四季分明的國家和地區，四季中接待遊客的波動量比較大些；四季不太分明的國家和地區，四季中接待遊客量就比較穩定一些。
5.增長的持續性。戰後世界經濟的發展經歷了許多曲折和起伏興衰的變化過程，尤其是西方國家的經濟都經歷了多次經濟危機的沖擊。唯獨旅遊業「一枝獨秀」，至今方興未艾。在今後歷史發展過程中，只要不發生新的世界大戰或全球性的經濟危機，世界旅遊增長的持續性不會改變，世界旅遊業將繼續發展。我國只要保持社會的穩定，堅持改革開放，保證國民經濟的健康發展，旅遊業一定能持續發展和快速增長。
6.服務的一體性。由於科學技術的發展和人們旅遊需求層次的不斷提高，現代旅遊服務的一體化特點越來越明顯。所謂服務一體化，就是為旅客提供食、住、游、購、娛系統服務；為遊客提供離開家園到返回家園的全程服務。這既是現代大眾旅遊組團旅遊的基本要求，也是現代化、國際化的大規模的群體性旅遊活動能順利開展的基本條件。
H. 大眾什麼車適合旅遊開
大眾品牌的車型相對適合旅遊開的話還是SUV車型和MPV車型了，路況條件差的話SUV車型適合，路況好MPV車型適合。
I. 有哪些可以記錄旅遊路線的軟體值得推薦
機票以前嘗試過很多家，什麼藝龍啊，攜程啊，去啊之類的。攜程就不推薦回了，上次沒有登答錄直接用網頁買的機票回頭一查，查不到訂單還要打電話給客服，讓客服發郵件才知道訂單信息什麼的。而且對比去啊和去哪兒有點小貴。去啊有雙倍里程這個事，感覺經常坐飛機的話其實還算實惠。雖然去哪兒問題也不少，但是我遇到問題打電話找客服處理的還算滿意，所以用戶體驗還可以，就一直用了。