Ⅰ 玉門市有哪些旅遊景點
玉門市文物古跡共有104處，種類主要有城址、烽燧、石窟寺、古建築、古遺址、古墓葬、岩畫七類。其中：省級文物保護單位7處：清泉鄉火燒溝遺址（新石器時代、距今約3700年）、小金灣鄉沙鍋梁遺址（新石器時代）、花海鎮三個墩遺址（漢代）、花海鎮漢長城遺址（漢代）、昌馬鄉昌馬石窟（五代宋初）、昌馬鄉昌馬岩畫、玉門鎮泉子墓群。「鐵人」――王進喜故居被團中央命名為「全國青少年教育基地」。
玉門市自然景觀有干海子候鳥自然保護區、祁連冰川、油城公園、玉澤湖公園、昌馬月亮灣自然風景區、赤金峽水利風景區、清泉玫瑰溝等。
老君廟、老一井
老君廟、老一井座落在玉門市區南端，
名勝古跡
最早建於清同治二年，因抗日戰爭期間在此發現和開發當時國內最大的油田而聞名全國，並在第二次世界大戰的烽火中享譽全球。1980年，玉門石油管理局為紀念玉門油田發現和開發，重建了老君廟，並在老君廟前原玉門油田第一井的鑽鑿處安裝了抽油機，銘刻了"老一井"的碑文。老君廟和老一井現由玉門油田分公司採油廠管理。
赤金峽水利風景區
赤金峽水利風景區位於玉門市以北50公里的石油河中游赤峽峽谷中，始建於1958年，後多次加固和續建，是疏勒河流域重要的農業水利灌溉設施之一。自然景觀和人文景觀較多，有紅柳灣、月季壇、玫瑰園、三山（黑石仙山、妖魔山及窟窿山）環抱景區、玉門關遺址（已恢復）等。2004年8月，國家水利部授國家水利風景區稱號。
硅化木地質公園
甘肅玉門硅化木地質公園位於玉門市西北約80公里。該園區地處河西走廊西端，系挾持於北祁連扳塊縫合線與阿爾金走滑斷裂之間的拉分盆地。盆地內沉積了巨厚的侏羅一白堊紀河流、湖泊和沼澤沉積。地層中產有硅化木、魚類、昆蟲、雙殼類、腹足類、介形蟲、葉肢介和藻類化石等熱河生物群，具有重要的地層古生物研究價值。
王進喜故居紀念館
王進喜故居紀念館座落在赤金鎮和平村，該館建於1992年，1994年被甘肅省委和玉門市委命名為「愛國主義教育基地」。
干海子候鳥自然保護區
干海子候鳥自然保護區，地處玉門市東北部的花海鎮界內，是1982年經甘肅省政府批准建立的省級濕地自然保護區，總面積666公頃，其中水域面積300公頃，保護區內的26種鳥類，屬於《中日候鳥保護協定》保護的有13種，屬於國家保護的有8種，每年約有上萬只鳥類在這里停留、棲息。
玉澤湖公園
玉澤湖公園是玉門市政遷址配套實施的一項重點惠民工程，該園佔地面積736畝，其中景區部分376畝，綠化面積430畝。自2010年至2014年，投入近5000萬元，重點實施了文化之路主軸景觀帶、內湖、外湖、新擴湖、廣場健身區、休閑親水區、湖島景觀區、兒童游樂區等30餘項改造工程，初步形成「一軸、三湖、四區」的景觀功能區劃。
Ⅱ 玉門關屬於哪個旅遊專線的景點
敦煌景點：D1參觀莫高窟，鳴沙山，月牙泉，晚宿敦煌。D2：雅丹魔鬼城，玉門關，晚宿敦煌（或乘火車離開敦煌），兩天的時間就夠了。晚上可以到敦煌夜市，敦煌風情城逛逛，這兩個地方基本上就是連在一起的。品嘗當地風味小吃，如：敦煌釀皮，驢肉黃面，烤肉，烤魚，泡兒油糕等等。安靜的小餐館很多，價格也很實惠。7月份如上景點門票：390元/人 住宿：80元/間/晚（掛2星酒店）140元/間/晚（掛三星酒店） 如上景點可以參加旅行社的散客拼團，旅行社會提前預約莫高窟參觀時間，拼團車費170元/人左右。很劃算。包車費用如上景點600元左右（桑塔納車） 敦煌景點2天，D2晚從敦煌乘火車赴烏魯木齊，晚宿火車上，D3早上到烏魯木齊，直接參加旅行社的散客團。參觀天山天池，住宿烏魯木齊。D4去吐魯番，返回烏魯木齊。晚宿烏魯木齊，晚逛國際大巴扎，注意和尊重少數民族的生活習俗。D5：自由活動（或去南山牧場），中午返回烏魯木齊，下午乘火車（或飛機）返回，結束愉快行程。
Ⅲ 成都到甘肅玉門市怎麼走最劃算啊路線具體點哈，謝謝！
你是來旅遊 還是做啥 坐火車 K452 / K453▲ 成都 - 酒泉 19:08 - 第三天 03:59 空調快速 32小時51分 1882公里 硬座 215 硬卧下 390 到酒泉 四點鍾到 然後坐十塊錢的計程車到市裡，或者公交車 到市裡 建議坐十塊的計程車直接到西關車站（首選0 或者南關車站（二選） 現在的玉門市 分為到新市區（原玉門鎮）和老市區（原玉門市) 不知道 你去哪個地方 這里都有車 不過都是八點以後才有車 車站一棟樓有個小旅館 很便宜 大概十幾二十吧 車站對面是個十字路口 過馬路走20米 有個牛肉麵 7點就開了 祝你順利
Ⅳ 敦煌旅遊攻略
蘭州-敦煌 K9667次火車，17：55開，次日早上7：46到，將近14小時。卧鋪票價252元（中鋪）。
敦煌-嘉峪關約430km，汽車，每天有好幾班車，途經瓜州停半個小時，全程大約6個小時，票價73元，在汽車站購買車票。
嘉峪關-酒泉 約21km，可乘專線公交車或計程車。
嘉峪關-張掖約230km，T9206次火車，15：42開，約2小時，票價37.5元。
張掖-武威 約250km，T9204次火車，8：56開，約3小時，票價40.5元
武威-天水 約640km，T54次火車，10：48開，約7小時，票價91元
天水-寶雞 約175km，K170次火車，9：27開，約3小時，票價23.5元
寶雞-西安咸陽機場 約180km，機場大巴8：00開，約2小時，票價65.5元
一路上的酒店都是通過網上（攜程www.ctrip.com)預訂的，因為還沒到五一，所以基本提前1天預訂都沒問題。
1）敦煌：
A、敦煌比較繁華的地段為鳴沙路和陽關中路，可選擇這些地段住宿。
B、敦煌許多酒店都有火車站免費接送服務，可以預先告知到達時間。
C、我選的是敦煌飯店，設施比較新，而且出門交通方便。雙人標准間153/天（特價），平時可能是180元/天。
D、敦煌飯店對面的敦煌假日大酒店也不錯，房間面積較大，設施稍弱於敦煌飯店，但價格便宜點，雙人標准間165元/天。
2）嘉峪關：
百時快捷酒店，位於蘭新東路，該店設備較新，設有旅友留言板，方便旅遊交流；交通方便，距離長途汽車站較近（1站路），門口就有3路（去火車站），4路（去嘉峪關關城）以及去酒泉的專線車車站。但訂的標准大床間（109元/天）房間面積太小，窗戶也非常小。
3）張掖：
文吉賓館，位於東街什字糧貿大廈，市中心，交通便利，新裝修，設施新，房間面積較大，服務管理水平很一般，價格便宜，標准雙人間138元/天。
4）武威：
如家東大街店，在文廟附近，交通方便，服務好，但客房沒有wifi，只有上網介面標准，標准雙人間127元/天。
5）天水：
如家快捷酒店天水中心廣場店，位置較好，商業繁華，交通方便，前台旅遊信息詳細，但客房沒有wifi，只有上網介面。標准雙人間網上160元/天，門店每天有特價149元/天。
6）寶雞：
漢庭快捷酒店火車站店，交通非常方便，出火車站步行100多米就到了，而且出門就是商業步行街，但客房沒有wifi。標准大床間139元/天。
敦煌： 莫高窟160元，鳴沙山120元（買張敦煌卡可打6折），雷音寺免票，
玉門關、漢長城、河倉城套票40元，
雅丹地質公園80元（門票50元，景區交通車30），
陽關60元（門票50元，景區車10），
敦煌神女大型舞台劇200元（通過旅行社可打8折訂購）
嘉峪關：嘉峪關關城120元
酒泉： 西漢勝跡免票
張掖： 七彩丹霞40元，景區車費20元；馬蹄寺風景區大門35元，北寺石窟35元；
潤泉湖國家城市濕地公園免費；大佛寺41元（強烈推薦租用講解器10元）；
木塔5元（中午時間休息，不能上塔）；西來寺免票
武威： 文廟25元，雷台大門免費，但需出示證件登記，其中漢墓50元，周一閉館；
海藏寺8元，西夏博物館免費，但需出示證件登記
天水： 麥積山70元，景區車票15元；南郭寺20元，伏羲廟30元
寶雞： 炎帝陵30元，青銅器博物館免費，出示證件換票；
中華石鼓園免票，進入石鼓閣20元；
法門寺120元
Ⅳ 陽關、玉門關和雅丹地質公園路線自駕游先去哪處
去雅丹地址公園官方說法是轎車不能去，其實是可以去的，只能慢速通過，路途行駛時間比較長。
2016年8月15日下午2點從敦煌月牙泉自駕標志408大約下午7點到了魔鬼城，然後坐景區游覽車景區參觀，直到9點觀賞日落後才隨游覽車返回景區服務中心，在服務中心吃過晚飯住宿到16日早上8點出發大約16日下午2點回到敦煌市區。
1、景區名稱：雅丹魔鬼城是俗稱，標准名稱叫敦煌雅丹國家地質公園，還有一個名稱叫龍城雅丹。因為雅丹是一種地貌的統稱，不僅在中國有多處雅丹地貌，在世界上也有好幾處存在大規模的雅丹地貌。所謂雅丹其實就是泥土堆或叫有特色、有形狀的風化泥巴堆。
2、路況：離敦煌市有180公里，敦煌到玉門關約80公里路是高速路，過玉米關20公里之後就是搓板石子路，有的地方有坑窪，轎車慢速小心才能通過，搓板路上車速超過20公里/小時就抖動厲害，估計越野車沒有問題。去時順路看了漢長城景區為搶時間部分路段以40-60公里速度行駛對車況估計有影響，回程沒趕時間就以20公里/小時左右的速度行駛對車況影響不大。
3、導航：高德地圖不能直接導航到雅丹魔鬼城，應先導航到玉門關，再導航到雅丹魔鬼城，否則被指向陽關，陽關到雅丹魔鬼城是沒有路的，陽關到玉門關的路也很爛，新路還沒建好。玉門關到雅丹的路已經成為新建公路的施工便道，沿途很少有路標，導航使用的老路也部分改道，不能完全聽導航，大致可以沿著未修好的新路方向行駛即可。
4、氣候：下午沙漠中的氣溫高達45度，標志408空調製冷檔竟慢慢吹出熱風（16日回程時候氣溫35度，空調製冷又完全恢復正常），車胎氣壓從敦煌出發時大約2.2，下午在搓衣板路面行駛時胎壓達到2.7，車胎內溫度高達67度，只得降低車速行駛。發現路上有人在換車胎，行駛需小心。去時下午7點後遇多雲天氣，陽光沒法照射出來，景色大打折扣。
5、費用：到龍城雅丹必經玉米關，過玉門關後有玉門關和漢長城兩個景區，所以過玉門關必須交門票40元/人；到龍城雅丹景區每人再繳120元/人門票和20元/人觀光車費。
6、服務：景區服務中心有餐飲和小賣部，住宿每間400元（鋼架床上下鋪共6個床位）。賓館正在裝修，蓄水池正在建設，聽說自來水是陽關通過管道經100公里輸送過來的，沙漠之水珍貴無比，請節約用水。迎春
Ⅵ 玉門關和陽關的歷史資料及旅遊景點.
玉門關故址位於甘肅省敦煌市城西北80公里的戈壁灘上（它與灑泉的玉門關是兩個地方）。相傳「和田玉」經此輸入中原，因而得名。它是古「絲綢之路」北路必經的關隘。現存城垣完整，呈方形，東西長24米，南北寬26.4米，殘垣高薪9.7米，全為黃膠土築成，面積663平方米，西牆、北牆各式各樣開一門，城北坡下有東西大車道，是歷史上中原和西域諸國來往過乘及時性郵驛之路。
陽關故址在敦煌市城西的古董灘上。陽關因陋就簡居玉門關之南，古以南為陽， 故稱「陽關」，是古代中外 陸路交通咽喉之地，也是「絲綢之路」南路必經的關隘。古城關東為農田，遠處有壽昌城廢址，三面沙丘，沙梁環抱，流沙茫茫，一望無際，北面墩墩山上有一漢代烽燧，保存完好。東為紅山口。西有南北直向的深溝，長約20米，溝中泉水涓涓，甚為甘洌。兩岸有漢墓多座。現在古陽關雖已被流沙掩埋了，但從古董灘向西翻越幾道山樑，仍能看到陽關的遺址，與腳腕一樣高低的牆基隱約可辨，碎瓦破磚已散落遍地，只能令人發思古之幽情了。
黃沙遠上白雲間，一片孤城萬仞山。
羌笛何須怨楊柳，春風不度玉門關。
唐代王之渙的《涼州詞》詩中那悲壯蒼涼的情緒引發人們對玉門關這座古老而富有神奇傳說的關塞的嚮往。
玉門關，俗稱小方盤城，相傳和闐美玉經此輸入中原而得名。在河西走廊西端的敦煌市境內，位於敦煌市西北約90公里處，為漢代西陲兩關之一，是絲綢古道西出敦煌進入西域北道和中道的必經關口，自古為中原進入西域之門戶。
玉門關名稱的來歷有一個傳說。相傳絲綢之路暢通之後，西域諸國的商隊絡繹不絕地經此入關。於闐國的特產「和田玉」也源源不斷地經此運往內地。於闐國王為換回中原王朝的大批絲綢，派了官兵，專門押解運送玉石。官兵押運了幾次後，就出現了怪事--馱運玉石的駱駝一進城就口吐白沫，昏迷不醒。押運官對此束手無策。一個拉駱駝老人告訴押運官：「駱駝入關生病，事出有因。咱們長年途經此地運玉石，從未祭禮關神。再不祭祀，恐怕下一趟也要生病」。押運官問：「依你之見，如何才能消病除災，確保人畜平安呢？」老人說：「用上等玉石，在此城關門上鑲嵌一圈，這樣關樓就有了光彩，關神也就高興了。」押運官按老人的建議辦了，駱駝災病果然消除，平安到達了長安。關城因為城門砌了一圈閃光的玉石從此就稱為玉門關。
玉門關的設立，始自西漢武帝時，距今已有2千多年的歷史。秦漢以來，好戰的匈奴對漢民族威脅很大。漢初，匈奴東敗東胡，西逐大月氏，占據河西，並以河西為基地，屢犯漢境。漢王朝開始曾對匈奴採取和親政策，希圖換取暫時的安寧。漢武帝時，放棄了和親政策，對匈奴發動了大規模的軍事反擊。元狩二年（公元前121年），驃騎將軍霍去病率兵西征，沉重打擊了匈奴右部。同年，漢分河西為武威、酒泉兩郡。元鼎六年（公元前111年），又增設張掖、敦煌兩郡，同時建玉門關和陽關。從此，玉門關和陽關就成為西漢王朝設在河西走廊西部的重要關隘。
西歸漢以後，內地通往西域及歐洲諸國的通路打開了，中國特有的絲綢源源不斷運往西方，西方的音樂、宗教以及葡萄、石榴、核桃，苜蓿等也從此傳入中國。人們習慣把東起長安（西安），聯絡亞、歐、非3大洲，遙遙數千里的交通大道稱為「絲綢之路」。這條路自敦煌以西分為兩路，一條出敦煌向西北經玉門關、鄯善北行，叫天山北路；一條出敦煌向西南經陽關、安南壩，沿塔克拉瑪干大沙漠南行，叫天山南路。因此，玉門關和陽關也就成為絲綢之路上通往西方的重要關卡，是西行商旅和文臣武將的重要停息站。當時玉門關，駝鈴悠悠，人喊馬嘶，商隊絡繹，使者往來，一派繁榮景象。
現在的漢玉門關遺跡，是一座四方形小城堡，聳立在東西走向戈壁灘狹長地帶中的砂石崗上，南邊有鹽鹼沼澤地，北邊不遠處是哈拉湖，再往北是長城，長城北是疏勒河故道。關城全用黃土夯築而成，面積約600多平方米。西、北兩面各開一門，城垣東西長24．5米，南北寬26．4米，殘垣高9．7米，上寬3．7米，下寬4米，南北牆下寬4．9米。城頂四周有寬1．3米的走道，設有內外女牆。城內東南角有一條寬不足1米的馬道，靠東牆向南轉上可直達頂部。登上古關，舉目遠眺，四周沼澤遍布，溝壑縱橫，長城蜿蜒，烽燧兀立，胡楊挺拔，泉水碧綠。紅柳花紅，蘆葦搖曳，與古關雄姿交相輝映，使你心馳神往，百感交集，懷古之情，油然而生。
距玉門關15公里處，有河倉古城，為漢代玉門關守卒的糧倉，只存斷垣殘壁，但猶可見當年之氣勢。從敦煌去玉門關旅遊，只有走戈壁灘上汽車軋出的便道。旅客租用越野車，要請當地熟悉路線的向導帶路，以防迷路。
位於敦煌市西南70公里外的南湖鄉境內，為漢武帝開辟河西，「列四郡，據兩關」的兩關之一，自古為絲綢之路西出敦煌，通西域南道的必經關卡，西部邊境之門戶。唐代詩人王維首「渭城朝雨邑輕塵，客舍青青柳色新。勸君更盡一杯酒，西出陽關無故人」，更使陽關名揚千古。
陽關建於漢元封四年（前107年）左右，曾設都尉管理軍務，自漢至唐，一直是絲路南道上的必經關隘。歷史的久遠使關城烽燧少有遺存，據（元和郡縣志）載陽關，在縣（壽昌縣）西六里。以居玉門關之南，故曰陽關。本漢置也，渭之南道，西趣鄯善、莎車。後魏嘗於此置陽關縣，周廢。」巴黎藏敦煌石室寫本（沙州地誌）（P．5034）載：陽關，東西二十步，南北二十七步。右在（壽昌）縣西十里，今見毀壞，基址見存。西通石城、於闐等南路。以在玉門關南，號日：「陽關」（註：古人以山南水北為陽）。可見唐時陽關已毀，僅存基址。古壽昌城在今敦煌市南湖鄉北工村附近，陽關在壽昌故城西6里，或10里處，當指約數而言。專家考證，陽關故址就在今南湖鄉西面對「古董灘」的流沙地帶。
出敦煌市西南行75公里路程即可到達陽關故址：「古董灘」。1943年向達先生在這里考察時寫道：「今南湖西北隅有地名古董灘，流沙壅塞，而版築遺跡以及陶片遍地皆是，且時得古器物如玉器、陶片、古錢之屬，其時代自漢以迄唐宋皆具，古董灘遺跡迤邐而北以迄於南湖北面龍首山俗名紅山口下，南北可三四里，東西流沙湮沒，廣闊不甚可考」。1972年酒泉地區文物普查隊於古董道西14道沙渠後，發現大量版築牆基遺址，經試掘、測量，房屋排列整齊清晰，面積上萬平方米，附近有繼續寬厚的城堡垣基。陽關故址當位於此處。
古代陽關向北至玉門關一線有70公里的長城相連，每隔數十里即有烽燧墩台，陽關附近亦有十幾座烽燧。尤以古董灘北側墩墩山頂上的稱為「陽關耳目」的烽燧最大，地勢最高，保存比較完整。
陽關古塞何以建在這片荒漠之中？考古學家研究發現，陽關佔有「一夫當關，萬人莫開」之險要地勢。附近在古代又水源充足，渥窪池和西土溝是最大的獨立水源，至少在三四千年前，這里就已成綠洲盆地，有發達的火燒溝文化；漢唐時期，陽關軍士即藉以此水而生息。西土溝平時上游乾涸，下游有泉水匯成水溪北流，時有山洪暴發。洪峰過後，溝岸紛紛塌落，河床加寬，大量泥沙順流而下，遂在下游沉積。泥沙在西北風吹揚搬運下，形成條條沙壟，陽關古城送逐漸被水毀沙埋。
遊客到絲路必到敦煌，到敦煌必到陽關。古跡並沒有多少好看，關鍵是去憑吊歷史，在想像的空間里去延續歷史的哀音。陽關附近有一南湖和葡萄長廊，風格殊具，可參觀當地民俗。
Ⅶ 求助旅遊攻略
您好，我是西北旅遊包車姜師傅，各地區域不同，建議分段遊玩，西北四季分明，每個季節的景色都不一樣，攢夠幾天的時間安排就可以來一次跨越甘青二省，穿越絲綢之路、青海湖敦煌大環線的景色體驗，我順手給您遊玩的路線。
魅力青海 鏡湖倒影 敦煌神韻 七彩丹霞 門源 6日自由行遊玩路線
第一天： 宿：黑馬河
西寧-塔爾寺-日月山-倒淌河-青海湖-拉吉山-151基地-黑馬河
第二天： 宿：大柴旦
黑馬河日出-茶卡鹽湖-德令哈-可魯克湖-托素湖（可選）-遠觀外星人遺址-大柴旦
第三天： 宿：敦煌
大柴旦-66號公路拍照--哈薩克自治縣風情-九層妖塔拍攝地-玉門關-雅丹地貌
第四天： 宿：敦煌
莫高窟-調整休息-鳴沙山-月牙泉日落
第五天： 宿：張掖丹霞景區
敦煌-瓜州品蜜瓜-戈壁風車-嘉峪關關城-七彩丹霞日落
第六天： 宿：祁連
張掖-扁都口-民樂-峨堡嶺祁連大草原-崗什卡雪峰-景陽嶺-黑泉水庫-門源萬里油菜海-大阪山-大通-西寧。
這是西寧開始沿途途徑敦煌，嘉峪關 張掖祁連青海湖然後回到西寧的遊玩路線，全程不走回頭路，景色上途徑雪景，草原，鏡面鹽湖，戈壁，沙漠，高原湖泊，藏教寺院，佛教名窟，岩層丹霞和風蝕地貌。，體驗季節上的穿越，景色上的變換。全程不用走回頭路。也是可以依據遊玩天數合理調整的。
敦煌 嘉峪關 張掖 祁連 青海湖 西寧7日遊玩路線
行程安排：
第一天：宿： 敦煌
莫高窟-鳴沙山-月牙泉-夜市
第二天：宿： 敦煌
玉門關—漢長城—雅丹地貌
第三天：宿：嘉峪關
長城第一墩—懸臂長城—嘉峪關關城
第四天：宿： 張掖
丹霞地貌、大佛寺、
第五天：宿： 祁連
阿柔大寺、祁連卓爾山、牛心山 夜宿祁連縣
第六天：宿 ：黑馬河
祁連出發、冰溝、大東樹山海拔4120、大通河、環湖北線、鳥島、環湖西路、黑馬河、
第七天： 送西寧結束
黑馬河日出、茶卡鹽湖、151基地、倒淌河、日月山、湟源峽谷（或塔爾寺）、西寧。
相比較青海湖敦煌大環線，少了一些戈壁風景，多了一些草原風景，可以到達沿途最高的海拔4120.6米號稱「東方小瑞士」的大冬樹埡口，也可以反過來走，西寧開始遊玩敦煌結束。
當然如果您們城市四季景色如春，想欣賞人少，戈壁荒漠、地廣人稀的景點，遊玩細致一點的話，現在開始遊玩也可以。有不明白的可以給我留言。
希望可以幫得到 您！