南極郵輪旅遊攻略

❶ 南極旅遊花多少錢 盤點南極旅遊攻略

第一部分是選擇線路的攻略，第二部分是花多少錢的選擇。

南極旅遊的黃金季節是每年的11月-2月，這個時段是南半球的夏季，南極天氣較為穩定與溫暖，動物相對比較活躍。

可從阿根廷烏斯懷亞港口乘坐極地探險船，或者從智利蓬塔阿雷納斯坐飛機到喬治王島再乘坐極地探險船。如果持有美國簽證的話，辦理阿根廷會更方便，智利甚至免簽入境。

主要線路一般有3種

1.南極經典半島線路

也是最受歡迎最經典的南極旅行線路，眾多初次前往南極的旅行者首選。一次過看大部分的南極風光。

廣州極至國際旅行社專業操作極地旅行14年，推出了多條南極線路，涵蓋11-2月份，時間允許的旅行者還可選擇延長線遊玩南美，豐富旅程。另外若想深度探索南極，捕捉更多的動物，可選擇11月份王企鵝深度探索之旅27天，看到更多的動物品種。2021年11月的南極日全食，攜手NASA科學家，一共觀看難得一遇的天象。

❷ 南極郵輪旅遊需要多少錢

南極是高端旅行目的地，至便宜的南極游也要5萬元以上。而且是在不能保證遊玩滿意程度和專向導水準等屬的情況下，5萬元以上。
正規且有服務保證，充分遊玩時間的南極游，至便宜也要在9萬元以上。主要指的是南極的經典路線（南極半島和南設德蘭群島線路）
如果是三島線路（南極半島、福克蘭群島、南喬治亞島）的話，至低也要16萬以上每人而南極點線路每人更是高達55萬人民幣左右。

3POLAR極至旅行是非常好的一家南極旅行機構。在業界具有極高的知名度。極至旅行由國內至早至專業的南北極旅遊專家隊伍創立。自2006年起就率先組織南北極旅遊。是極地旅行、高端旅行、定製旅行的先驅機構。
去南極旅遊選極至旅行！

❸ 去南極旅行如何選擇郵輪

去南極旅行選擇郵輪類型需要根據人數而定，具體介紹如下：

注意事項：

1、如果是100人以下的小船，則單次登陸可以保證一個上午或者下午都可以100%登陸游覽。這樣就有4個小時左右的時間。你可以更自由的安排自己的時間。比如，我自己喜歡拍照，上次在南極就在一個巴布亞企鵝的聚集地，蹲守賊鷗偷蛋的場景。大概一個小時左右，終於抓到這一張照片。時間充裕很重要。

2、如果是100人以上的大船，就會存在輪換登陸的情況。200人的南極郵輪，一般的操作方式是：分為兩批。第一批100人登陸，第二批100人左右坐沖鋒頂海上巡遊。2個小時左右，兩批更換。每一批的登陸時間大概2小時左右。同時，由於人數更多，從郵輪到沖鋒艇，再到岸上的接駁時間，也會更加長，會縮短游覽時間。

❹ 想去南極旅遊，看了很多攻略，都說德雷克海峽暈船比較厲害，有沒有去南極旅行不暈船的玩法

謝邀。在回答這個問題之前簡單介紹下背景。先看下這個圖：南極大陸被南大洋所包圍。而圖中畫圈的南極半島是我們通常的南極旅行之地。相信也是樓主咨詢的南極旅行的目的地。（其他羅斯冰架、南極點等特殊線路暫不討論。）絕大部分的南極旅行遊船都是從阿根廷最南端的烏斯懷亞出發，經過圖中的德雷克海峽抵達南極半島。為什麼會暈船呢？德雷克海峽長900公里左右。一般航行時間40小時左右，具體時長要看船隻。基本上往返是4天左右。這里常年駐守著西風，是著名的西風帶。風高浪急是常態。因此，DrakePassage有個綽號叫「怒吼海峽」。什麼叫風高浪急？大概是這個樣子的。船隻的傾斜角度有時候能達到45°。南極郵輪上隨處可見的嘔吐袋。船方想的很周到。水杯是這樣放的。注意看下水的傾斜角度。一般超過80%的客人會暈船。即便平時不暈船的人，到這里也很可能會暈。身體素質好的會不會好一點。抱歉，不一定。在這里，暈船跟身體強健程度無關。嚴重的時候會強行被拖到醫務室打一針。任何美景都沒那麼容易抵達。南極也一樣。德雷克海峽就像南極大陸的守護神，保護著這片原始之地。想不暈船？有本事你飛過去啊！有本事你飛過去啊！有本事你飛過去啊！|||還真是飛過去！目前世界上只有一條線路是可以不暈船的。從智利南部的彭塔阿瑞納斯出發，乘坐飛機，飛到喬治王島。在喬治王島搭乘OceanNavo號破冰船巡遊南極半島。然後再返回喬治王島搭乘飛機飛回彭塔。這是唯一可以不暈船的線路。不過非常罕見。也比烏斯懷亞出發的線路要貴。xzy-trip這個微信平台有這個線。其他的不暈船的玩法應該是沒有了。不過順便說一句：雖然德雷克海峽風浪較大，但，也許是南極南極旅行的魅力所在。經歷過狂風巨浪，然後抵達第七大陸，目睹世界盡頭的無邊的寧靜也是難忘的經歷。當然，這個看個人選擇。想不暈船的就走智利吧。顯示全部

❺ 南極的郵輪，有哪些推薦

南極探險不可不知的超重要貼士：南極旅遊組織協會（IAATO）將南極郵輪分為四個級別，其中YA級別是狂熱航海愛好者才會體驗的小型帆船。CR級別是載客數超過500人的大型郵輪，只能在海域巡遊，不能登陸，而且很多島嶼的海域甚至無法靠近，這就非常桑心了（如果有人給你推薦南極產品，卻不告知你這個最關鍵的差異，你真的要提防）推薦大家選擇的，主要是C1（載客數在13-200之間）和C2（載客數在201-500之間）級別的郵輪。

一個更加重要的數字：南極同一地點任何時候登陸的人數限制是100人。也就是說：如果是一艘200人的船，需要分2批登陸。在相同條件下登陸南極的時間，100人的船是200人船的2倍。

所以這次小地球推薦的南極十佳游輪，著重點在C1和C2級。安全級別高的同時，在天氣允許情況下，能每天登陸2次！

❻ 去南極旅遊能坐游輪嗎在南極坐游輪得多少錢

從交通工具上區分，南極的行程分為全海行程，空海行程，空陸行程。

正常的是全海游輪；船票價格從五萬到十幾萬不等，具體要看你選擇的行程天數，船的載客量，豪華程度等

空海行程給怕暈船的人准備，比全海行程貴出一倍左右，土豪可以不在意；

空陸行程一般在50萬左右費用，主要是為了圓夢南極點的土土豪胖友打造。

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從旅行目的地上區分，常規的南極旅行主要集中在西南極洲，有兩種主要線路——南極半島（Antarctic Peninsula）和南極三島。另一種是從紐西蘭出發的羅斯海域行程（前面提到過）。

1. 南極半島

   經典高效的線路，一般從烏斯懷亞或蓬塔阿雷納斯出發，穿越德雷克海峽後，抵達南設得蘭群島（South Shetland Islands，我國的長城考察站就設在這里）和南極半島，其間沿岸巡航及登陸，結束後仍經由德雷克海峽返回。這條路線能夠欣賞到南極的代表性風光，接觸到企鵝、海豹和鯨等野生動物，在時間上比較節約，從國內出發開始到返回的全程，一般需要15-17天左右，非常適合初探南極風貌的旅行者。

2. 南極三島

   在半島的基礎上，增加南喬治亞島（South Georgia Island）和福克蘭群島（Falkland Islands），可以讓旅行者飽覽更加豐富的動植物以及特色風光，真正的旅行時間比南極半島游多出兩倍，但是費用卻只多一倍。總耗時一般需要23-25天，費用也更高，適合時間充裕，希望看到更多野生動物種類的旅行者。

3. 南極圈

   小地球探險號郵輪有一條國家地理線路，在上述兩類線路的基礎上，包含進入南極圈的承諾，可以滿足對儀式感的需求，會增加時間和錢。但是本身的風景並沒有太大區別。

4. 羅斯海域

一般從紐西蘭出發，主要游覽東南極的羅斯海區域，活動范圍更接近南極大陸，行程差不多30天左右；但僅往返就要在海上航行超過10天時間，耗時較長，費用也十分昂貴。

5. 南極點

從智利飛往聯合冰川（Union GLacier）再飛往南極點的直達式旅行，或中途安排露營的極地徒步探險，費用是常規旅行的數倍。

❼ 去南極旅行如何選擇郵輪

最主要影響南極旅行價格差異的項目就是——南極探險郵輪船票，這也是整個南極行程的體驗關鍵。遊客會在郵輪上住10晚左右（看路線），通過巡遊和登陸來游覽南極，探險郵輪就成了一個移動的酒店。

明亮公共空間

廣州極至國際旅行社專業操作極地旅行14年，推出了多條南極線路，涵蓋11-2月份，時間允許的旅行者還可選擇延長線遊玩南美，豐富旅程。另外若想深度探索南極，捕捉更多的動物，可選擇11月份王企鵝深度探索之旅27天，看到更多的動物品種。2021年11月的南極日全食，攜手NASA科學家，一共觀天象。

❽ 南極航線的郵輪好玩嗎

目前針對中國的南極航線主要有「海鑽石」、「龐洛」、「世邦」郵輪，可以看企鵝，可以登錄，甚至去到極點，一般行程在14-24天不等，船上有泳池，高爾夫等具體好不好玩就要看個人追求了。