高爾夫旅行r

① 定位高性能旅行車，疑似新高爾夫R旅行版實車曝光

隨著11月4日新一代高爾來夫自R發布日期的臨近，新一代高爾夫R旅行版能否同步推出的猜想在坊間流傳，不過隨著日前一組疑似新一代高爾夫R旅行版實車的曝光，這種猜想被進一步證實。

目前，大眾官方並未透露新一代高爾夫R車型的動力系統，據外媒報道，新車將搭載一台2.0T發動機，最大功率為310馬力，峰值扭矩420牛·米，相比第七代高爾夫R均有提升。本次曝光的疑似新一代高爾夫R旅行版實車，向外界傳遞出了該車即將推出的信號，其能否在11月4日與新一代高爾夫R兩廂版車型同步亮相，我們將保持關注。

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② R36後繼有人，2021款高爾夫R旅行版

R36作為眾多大眾迷非常熱愛的一款經典旅行車，自從停產之後，便成為了許多車迷的一個心結。而就在近日，海外媒體motor1在紐柏格林賽道拍到了正在測試的2021款高爾夫R1旅行版諜照。

目前大眾還沒有透露新高爾夫R的動力信息，但有望搭載TiguanR和ArteonR/ArteonRShootingBrake同款的2.0TSI發動機，並且配合DSG變速箱，最大馬力316馬力，最大扭矩420N.m，並且將標配4Motion系統。

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③ 2021年大眾高爾夫R旅行車最新諜照 配藍色卡鉗/將11月4日全球首發

?盡管大眾汽車公司已經確認高爾夫RMk8以及GTI版本即將到來，但不知為何會最先推出GolfRAlltrack。我們還是期待11月4日的高爾夫活動吧。

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④ 大眾即將推出高爾夫R旅行版R36後繼有人！

隨著新一代高爾夫R發布日期的臨近，又有國外的媒體曝出了新一代高爾夫R旅行版在德國紐博格林賽道的路試諜照，可以算是進一步印證了會和高爾夫R同台發布的傳言，而且據外媒推測，新車將有很大概率會引進國內，屆時將會是大眾瓦罐粉的狂歡！等等黨的勝利。

雖然本次曝光的新一代高爾夫R旅行版已經開始了路試，但能否在11月4日和高R同台亮相還是一個未知數，不過，好東西永遠在壓軸出場，之前還有傳聞說大眾希望借用奧迪平台的的直列五缸渦輪增壓發動機，但最後奧迪拒絕了大眾的要求，本是同根生，相煎何太急啊！有意思的是，沒過多久，大眾宣布，其CupraFormentor車型將搭配輸出功率可達300kw的發動機，其他關於高R旅行版的後續消息讓我們拭目以待吧。

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⑤ 大眾高爾夫R到底有多強

大眾高爾夫R的前排座椅是手動調節，而尚酷R配置的是前排座椅電動調節。雖然看似高爾夫R降低了配置，不過手動調節顯得更加原始和狂野，也正符合高爾夫R的性格特徵。高爾夫R主要增加了一些運動外觀套件，寬大的下部進氣格柵和車尾兩個中置排氣管算是比較明顯的不同，表明其高性能運動車的身份，中網上的字母「R」也十分低調，隱隱透露出些許霸氣。

國家質檢總局發布公告說明，大眾將在華召回7.8萬輛進口汽車，因車輛的轉向柱存在缺陷。召回的車型包括2009年1月22日至2014年5月6日期間生產的部分進口2009-2014年款途威、奕鷗、尚酷、尚酷R、跨界高爾夫、高爾夫旅行版、高爾夫R、邁騰旅行轎車、邁騰全路況車、CC及夏朗汽車。2018年3月15日，央視3·15晚會曝光，大眾途銳發動機進水故障導致無法啟動。018年8月25日，大眾官方宣布，將獨立推出電動「We Share」汽車共享服務。這項汽車共享服務將於明年春季首次在德國柏林推出。

⑥ 高爾夫R和高爾夫旅行版的區別

r是發燒友買的 操控性碉堡了 4驅 外觀也好看 旅行版沒開過 好像只有2驅

⑦ 2021款大眾高爾夫R旅行版在紐博格林測試

11月4日，大眾將推出全新的GolfR，最近已經開始在紐博格林北環賽道上測試，不過這是一台旅行回車。這台車將命名為答GolfRAlltrack，不禁讓我想起了奧迪的RS版本。

大眾將該車前大燈和格柵上做了一些偽裝，同時在尾燈上貼了貼紙，不過怎麼看都覺得它像一台GolfMk7Variant。只是輪轂有所不同，而且尺寸達到了19英寸。

盡管大眾尚未透露最新款GolfR動力的消息，但我們猜測其依舊搭載2.0TSI發動機。配合DSG變速箱將達到316馬力的最大功率，420牛米的峰值扭矩，並配備4Motion全輪驅動系統。

盡管大眾汽車公司已經確認高爾夫RMk8以及GTI版本即將到來，但不知為何會最先推出GolfRAlltrack。還是讓我們期待11月4日的發布活動吧。

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⑧ 全新大眾高爾夫R旅行版海外實拍 預計新車將於明年上市

近日，我們從相關渠道獲取一組全新大眾高爾夫R旅行版車型的海外實專拍圖，目前該車屬正處於賽道測試階段，預計新車計劃在2021年正式上市開售。

在動力方面，該車搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱，最大輸出功率提升至248k。此外，該車還配備了4Motion四驅系統。

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⑨ 全新大眾高爾夫 R旅行版諜照曝光，車身很修長

近日，有海外媒體拍攝到了一組全新大眾高爾夫R旅行版的諜照，路試車被懷疑是一輛全新高爾夫RAlltrack版本的車型，因為它的車身上有很多Alltrack車型的裝飾，不過路試車採用的是較低的懸架和低扁平比的公路性能輪胎，所以它的身份很值得懷疑，但是它的旅行版的車身是改變不了的，並且路試車是一款R系列的車型。全新一代的高爾夫R將會在11月4日正式發布，新車是一款性能小鋼炮，新車預計將會搭載2.0T的高功率發動機。

路試車的尾部採用了和全新一代高爾夫相同的設計，新車採用的是前傾式的後擋風玻璃，它的尾燈採用了多邊形的造型，尾燈的視覺效果非常凌厲，新車的尾部的中間採用了內凹式的設計，它的底部採用了很有性能感的包圍，採用的是雙邊雙出的排氣，尾喉採用了四邊形的造型。在動力方面，新車預計會搭載2.0T的高功率發動機，它的最大輸出功率將會達到320馬力；並且還有傳言稱全新一代的高爾夫R將會搭載來自奧迪的2.5T的五缸發動機，它的最大輸出功率達到了400馬力，不過這種可能性非常小。

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⑩ 高爾夫rline和r是一款車嗎

高爾夫與高爾夫r不是一款車。

作為一汽-大眾引入的首款R-Line系列產品，高爾夫R-Line在外型設計上有鮮明的專屬特徵。前臉上下相對的梯形進氣格柵，呈現出張力十足的「X」造型，動感犀利；來自R-Line原廠專屬運動套件的前後保險杠、側裙、後尾翼及擾流板，集運動、時尚之長，展現出十足的動感風范。

車輛尾部，酷勁十足的熏黑LED尾燈，與鍍鉻的雙排氣管形成明暗反差，於沉靜之中蘊藏一股呼之欲出的能量。從側面看，高爾夫R-Line配備的專屬17吋Singapore雙色鋁合金輪轂，剛勁有力，活力十足，不僅在造型上強化了高爾夫R-Line的運動特徵，更提升了車輛的動態性能。

此外，高爾夫R-Line搭載了大眾最新一代EA211系列1.4TSI高功率版發動機，擁有110KW的最大功率，並可在1750 r/min -3000 r/min的轉速區間內持續迸發250N·m的最大扭矩。高效的動力系統，使得該車0-100公里加速僅需8.2秒，百公里綜合油耗低至5.4L。

(10)高爾夫旅行r擴展閱讀

大眾高爾夫R

大眾Golf R是大眾旗下的一款旅行版車型，採用了特別的車身顏色和外觀塗裝，配備來自O·Z的多輻輪轂，售價在39.48到41.38萬之間。

外觀方面，高爾夫R旅行Performance35特別版採用了特別的車身顏色和外觀塗裝，配備來自O·Z的多輻輪轂，剎車卡鉗也採用了紅色塗裝，車身高度有所降低，並配備了車頂行李架。

動力方面，該車配備了最大功率約257.4kW的2.0升TSI發動機，匹配6速雙離合變速箱，並搭載了4Motion四輪驅動系統。據悉，該車的0-100km/h加速時間為5.1秒。

參考資料：網路-高爾夫R-Line

參考資料：網路-大眾Golf R