2019年旅遊安全數據

Ⅰ 中國旅遊發展趨勢

旅遊服務逐漸向人性化和社會化方向發展 隨著旅遊業從經驗管理走向科學管理，專標准化服屬務的實施使服務質量有了很大提高。然而由 於旅遊需求的多樣性、多變性等特點，標准化服務的弊端逐漸顯露。因此，未來旅遊服務將 通過人性化的服務滿足不同遊客的需要，努力使所有的遊客滿意。近幾年，我國旅遊業的服 務范圍在不斷拓寬，但是和發達國家相比，還做得很不夠。發達國家基本上實現了旅遊服務 社會化，它的服務對象包括旅遊者、各類企業以及政府等。今後我國旅遊服務的觸角也將會 不斷延伸，涉及社會生活的各個方面。一方面通過開展度假游等繼續為旅遊者提供服務；另 一方面通過積極開展商務游、會展游擴大對企業、政府的服務。通過承攬其他各種專項旅遊 服務，真正實現旅遊服務全面化、社會化。

Ⅱ 2019年國內旅遊行業分析調研報告

不用在倒出找了，上千份旅遊行業的報告都有

Ⅲ 近幾年來國內旅遊景區安全事故實例有哪些

強行超車導致西藏發生30人傷亡的重大旅遊安全事故

案例背景：2007年7月13日中午，在西藏318國道曲水段桃花村境內發生了一起重大旅遊交通事故。一輛西藏博達旅遊客運公司的金龍牌37座旅遊大巴(內乘遊客28人、司機1人、導游1人)在前往日喀則的途中，行駛至拉薩市曲水縣境內，因司機強行超車，導致車輛墜入離路面80米的雅魯藏布江，事故造成包括司機、導游在內的15人死亡，兩人失蹤，13人受傷。

經拉薩市公安局交警支隊鑒定，此次事故系江蘇籍駕駛員范曉東超速行駛、在超車過程中臨危採取措施不當所造成的，駕駛員負全部責任。此次事故是自1980年西藏對外開放旅遊以來，發生的第一起重大旅遊道路交通事故。

發生事故的旅遊團是一個「拉薩-日喀則2日游」散客拼團，遊客分別來自四川、河北、陝西、廣東、內蒙古、江蘇、河南等地，由西藏青年旅行社、西藏中國旅行社、西藏高原散客接待中心及西藏天友交通國際旅行社等四家旅行社的門市部分別收客，交給西藏賽康旅行社接待，由其負責安排旅遊團的2天行程。

事故發生後，西藏自治區旅遊局迅速啟動應急預案，成立了「7.13事故善後處理領導小組」，積極協調相關部門，妥善處理遇難者家屬的接待、重傷員的就地治療和後期轉院、輕傷員治療後返回原籍、遇難者保險金的賠償和支付等善後事宜。經過多次協商，涉及事故的旅行社與遇難者家屬達成賠付協議，每位遇難者家屬獲賠25萬元。

輕傷員在拉薩治療期間的費用和重傷員轉往內地治療的交通費和醫療費及遇難者賠償金由西藏人保財險支付。2007年8月20日，傷員全部陸續出院、轉院回內地，遇難者家屬領取賠償後全部返回內地，事故善後處理圓滿結束。(此案例由西藏自治區旅遊局提供)

旅遊交通事故一直是我國旅遊安全事故的主要類型，每年都造成較大的人身傷亡和財產損失，影響較為巨大。大部分旅遊交通事故的直接原因通常是司機臨場處置不當或危險的駕駛行為，但往往也與其背後隱藏的市場問題和管理問題有直接的關聯，西藏7.13重大旅遊交通事故即是一例。主要表現在：

一是低價團必然導致高風險。發生事故的旅行團是由4家旅行社的12個門市部收散客拼團而成，該團收費為每人180元(含兩天用車、一晚房費、三頓餐費、導游費、日喀則扎什倫布寺門票)，而實際此旅遊線路的最低成本約為每人300元。低團費、零團費、負團費的存在必然導致接待旅行社通過降低服務質量、安排低檔次接待設施、僱傭非專業司機、強制遊客購物、不購買保險等方式來賺取利潤，因而低價團必然導致旅遊者個人安全風險的增加。

二是市場的爆發性增長帶來大量安全隱患。青藏鐵路通車引發了全國性的西藏旅遊熱潮，西藏地區的旅遊基礎設施和接待人員超負荷運行，內地進藏經營旅遊業務的人員迅速增加。據了解，目前拉薩1400餘台旅遊客車中，60%是內地人員掛靠公司私人經營，70%的旅行社門市部是內地人員掛靠承包，50%國內導游員來自內地，內地的一些非法經營方式和手段在西藏迅速蔓延。

涉及此次事故的四家旅行社，都是由非法掛靠承包的門市部收的散客拼團而成，死亡的司機和導游都是去年上半年進藏的內地人，司機沒有達到在西藏駕車5年以上才可經營旅遊客運的規定，導游也沒有辦理正式的手續。這種市場爆發性增長、西藏地區旅遊基礎設施和人員服務條件不足、內地進藏經營旅遊業市場監管失控、散客管理混亂無序狀況必然帶來大量的安全隱患。

三是相關部門監管不嚴，監管責任沒有落實。眾多旅遊交通事故的發生與所在地交管部門的監管不力、措施不實、監管責任沒有落實有直接關聯。2007年以前，西藏的交管部門對司機超時超速駕駛甚至酒後駕車沒有嚴格的監管，因司機超速行駛、疲勞駕車、彎道不減速等違規行為而導致的旅遊交通事故屢屢發生。此次事故發生之前的半年內，西藏地區已發生了4起旅遊交通事故，共造成1人死亡、 28人受傷。

四是旅遊者安全防範意識不強。相對而言，西藏旅遊具有較大風險性，對此，業內外都有共識。但是，旅遊者普遍存在安全防範意識不強、追求低價產品、忽視旅遊保險等問題。此次事故只有旅行社購買責任保險，28個遊客無一人購買旅遊意外險，使傷亡遊客無法得到充分的賠償，給事故的善後處理帶來很大困難。

五是部分旅遊線路道路艱險、行車條件惡劣。我國西部許多熱點旅遊線路的旅遊交通條件還有待改善，大量風景秀麗的地方往往道路崎嶇、懸崖峭壁、行車條件較為艱難。經驗不足或疲勞駕駛的司機一旦碰上危險的隨機事件，容易引發旅遊交通事故。如2004年10月10日在四川省平武縣古城鎮發生一輛旅遊車墜入涪江事故、2006年4月30日在雲南迪慶藏族自治州香格里拉縣發生一輛旅遊車與一輛轎車相撞後翻入路邊100多米落差的谷底事故，都是由此造成的。

Ⅳ 2019年中國主要旅遊客源國的情況是如何的收集數據說明並指出原因

實名登記來中國每個人信息。電腦大數據分分鍾掌握真實情況。

Ⅳ 2019年中國出境旅遊的人數是多少

根據中國相關旅遊部門的產業報告顯示，2019年的出境人數大概是一萬四千五百萬人次專左右屬。一看，這個數字嚇到了我，中國人很多都實現了出境游自由了，這是我們的生活變好了的象徵。

這些年中國發展得十分迅速，在國際上的地位也得到了各個國家的認可，出境旅遊早已經不是夢想了，免簽的國家很多，即使不能免簽，簽證也比以前容易辦了。

還有就是人民的生活富裕了，溫飽早就不是問題了，所以大家努力地填補精神方面的空缺，畢竟「生活不止眼前的苟且，還有詩和遠方」。

Ⅵ 2019春節出行預測大數據

，汽車站火車站都是來往的人群，返鄉的氛圍尤為濃重，近日，騰訊地圖發布了《2019春節出行預測大數據報告》，此報告從全國各地遷徙、擁堵、旅遊等角度，對今年春節期間的出境趨勢進行預測與分析，為春節出行人群提供大數據參考。和鹿豹座平台一起來看看大家春節期間要注意哪些事項呢？

深圳東莞最「瘦身」蘇州超越廣州杭州

據《報告》顯示，今年春運從1月21日（臘月十六）開始，到3月1日（正月廿五）結束。其中節前返鄉高峰從1月22日（臘月十七）開始一直持續到2月3日（臘月廿九），其中1月30日（臘月廿五）達到節前最高峰，除夕當天跌至谷底。

到了年後，預計節後返程高峰從2月7日（正月初三）開始一路攀升，到2月10日（正月初六）達到最高峰，隨後略有下跌，到2月20日（正月十六）達到返程的另一個小高峰。

據介紹，這份報告的數據主要來源於騰訊地圖、騰訊位置服務2018年春節期間全國主要高速收費站數據，和機場、火車站、5A級景點客流數據，以及出境游的數據，希望對大家的出行有一定的幫助哦。

來源：知道日報

Ⅶ 2019春節實現旅遊收入5139億元 民俗傳統文化成春節主打嗎

近幾年來，春節假期旅遊已經成為一種趨勢，消費者不在拘泥於春節拜年做客而是以更新潮的方式來迎接新的一年。鹿豹座平台了解到，2019年春節假期，全國旅遊接待總人數4.15億人次，同比增長7.6%；實現旅遊收入5139億元，同比增長8.2%，文化和旅遊市場繁榮有序。

傳統民俗和民間文化吸引力凸顯。旅遊過年已成新民俗，家庭游、敬老游、親子游、文化休閑游成為節日期間主流的旅遊休閑方式。春節期間，各地組織了豐富多彩的文旅惠民活動，營造春節氣氛。北京、山西、內蒙古等12個省(區、市)開展「非遺過大年、文化進萬家」系列文化活動，安徽舉辦彩燈大會、舞龍舞獅、抖空竹等民俗體驗活動，廣東的廣府廟會、迎春花市、醒獅賀歲、客家山歌、採茶戲等非遺項目讓遊客流連忘返。

「歡樂春節」活動在全球133個國家和地區的396座城市舉辦演出、展覽、廟會等1500多項活動，講述美麗故事，傳播中華文化。日益豐富的春節文化生活彰顯國民幸福，處處體現大眾對優秀傳統文化和美好生活的認同和文化自信。

各部門多措並舉，確保假日市場安全有序運行。全國各地文化和旅遊部門提前部署應急值守和安全檢查工作，加強對重點部位的安全監管，多部門聯動，文化綜合執法效果明顯，市場秩序良好。春節期間，北京、四川、湖北、安徽等地向遊客發放文明旅遊宣傳資料，提醒大家安全出行、文明守禮、勤儉過節，強化文明旅遊氛圍，傳播文明旅遊理念，提高市民和遊客文明旅遊素質。

來源：知道日報：今年春節實現旅遊收入5139億元 民俗傳統文化成春節主打

Ⅷ 2019年旅行險數據

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

您好！目前，保險行業是我國正興起且國家大力扶持的一個行業，以遠高於其他行業的速度迅猛擴張。按照這樣的發展趨勢，2019年保險專業仍然有十分廣闊的發展前景。

Ⅸ 2019旅遊大數據市場現狀及投資前景調研

隨著信息技術快速發展，人們的知識體系得到迅速更新，人們對於數據也越來越重視內。通過大數據分析容，企業可以更好的掌握客戶的各種生活習慣，了解客戶的喜好，同時可以針對客戶的個性制定出專業產品。通過大數據分析也可以更好的反映出當前人們多元化需求，也可以根據目標客戶需求來制定出多種不同發展戰略，這樣更好的滿足客戶需求同時也促進了企業自身的發展壯大。通過大數據的廣泛運用可以有效促進我國經濟社會發展，同時還可以促進我國旅遊業繁榮，因此我們需要緊緊抓住大數據對於旅遊行業發展的巨大優勢，加快大數據與旅遊業的融合，以便可以利用大數據的優勢推動旅遊業發展。
了解一下海鰻雲