大眾旅行車新

⑴ 國產大眾CC旅行版，旅行車的春天來了

國內旅行車市場一直不溫不火，叫好不叫賣，然而就在今年六月份國家工信部發布了全新一汽大眾CC旅行版國產的消息，新車將在一汽-大眾吉林長春工廠進行投產。消息一經發布無數瓦罐車迷又是高呼萬歲，讓身披最美大眾稱號的CC又為B級旅行車市場注入一股新鮮的血液。

動力方面預計搭載EA888高低功率2.0T發動機（低功率330TSI高功率380TSI），是大眾車型裝配最多，應用最廣泛的發動機，適用於橫縱置平台。

全新大眾CC旅行版是大眾在中國繼R36、蔚攬B級旅行車之後推出的又一力作，唯一不同的是這次是以國產的方式出現在人們的視野中，在保持產品力的同時價格可以有一定的優勢，預期售價25W——35W左右，希望可以在市場中為瓦罐文化增加一股新鮮的血液。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 大眾旅行車有哪些

之前旅行車來在國內確實不太受歡迎源，幾乎很少廠家願意把旅行車引進國內，隨著國內汽車消費水平的不斷提高和消費觀念的改變，旅行車越來越受大市場的歡迎，近幾年出現了一大批優質旅行車，簡單列舉一下。

大眾蔚攬

對於旅行車，現階段絕大多數品牌都是以進口為主，所以售價短時間內很難降下來。如果真想買旅行車，可以考慮二手車，畢竟價格方面會有優勢。

⑶ 全新大眾Arteon旅行版曝光！側面更修長，2.0T輸出272馬力！

?在如今這個看臉的時代，無論是轎車亦或SUV，越來越多車型都被標榜上「最美」二字，但倘若非要追溯起來，那麼大眾CC算得上是較早一批被冠以最美B級車的車型了，尤其是初代CC修長低矮又不失優雅的車身輪廓，即便放在今天來看也依舊不落伍。

不可否認，全新Arteon旅行版是一台不錯的居家實用利器，但不少網友看過圖片之後均表示新車造型太丑，不能接受，甚至將其稱之為最丑旅行車，毫無美感可言。倒是筆者認為，大眾既然推出旅行版Arteon想必也有它自己的道理，畢竟在歐洲，旅行車還是十分受消費者青睞。

如果是你，會看好全新Arteon旅行版嗎？

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⑷ 大眾全新旅行車 續航或550km 外觀前衛 何時引入國內

作為大眾集團重要的電氣化項目，大眾ID.家族目前已涉及了SUV、轎車、轎跑及沙灘車等車型專。而在近日屬，有海外汽車媒體繪制了一組旅行車渲染圖，該車以ID.3為基礎，融入了大量家族化設計元素，使其看上去十分精緻。雖然此次並未透露其動力參數，但據外媒猜測，該車或很有可能使用ID.3的動力總成。作為參考，ID.3分別提供容量為45kWh、58kWh和77kWh電池組，續航里程分別為330km、420km和550km。（圖片來自外網）

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⑸ 大眾旅行版車型有哪些

目前大眾旅行車有：朗逸兩廂版、朗行、朗境、蔚領、高爾夫嘉旅、蔚攬這幾款專。

朗逸兩廂與三屬廂只是在細節方面發生了變化，三廂在兩廂基礎上軸距有所加長。

朗行和朗境都是朗逸的旅行版，朗境是朗行的跨界版，兩款車都對後備箱進行了拉長，都體現出了小旅行車的性質。

蔚領是一汽大眾首款跨界旅行車，屬於A級旅行車，不僅擁有著轎車的舒適性，更擁有著旅行車的大空間和SUV的通過性。

高爾夫嘉旅擁有著高爾夫的運動基因和性能，是集家用、商務、旅行為一體的一款旅行車。

蔚攬，採用了大眾全新的設計風格，是一款非常實用的旅行車。

⑹ 大眾旅行車性價比在哪種程度

太長了點, ，市區擁堵有點不方便

⑺ 大眾最便宜的進口旅行車新款蔚攬國內諜照曝光

大眾蔚攬作為邁騰的旅行版車型，其通過進口身份引入國內，不過，該車軸距尺寸並沒有像國產邁騰一樣進行加長處理，而是原汁原味的保留了海外車型設計。值得注意的是，老款蔚攬於2014年已經推出，而中期改款的蔚攬在2019年日內瓦車展則進行了首發亮相。如今，這款車在國內也有了最新動態。

新款蔚攬車尾變化集中在尾燈組，其內部結構進行了調整。同時，後包圍造型也有變化，雙邊共雙出式排氣裝飾更凸顯運動感。當然，在車標下側還增加有「PASSAT」英文字母標識（歐版Passat旅行版即蔚攬）。參考老款蔚攬的動力系統來看，預計引入國內的新款蔚攬或繼續提供1.4T和2.0T發動機選擇。

編輯點評：

老款蔚攬在國內的市場指導價為24.38萬元起，並且終端市場有一定的優惠，此前蔚攬2.0T入門版車型優惠完甚至跌進24萬元，所以綜合來看，純進口+旅行車+高性價比等特點，對於國內「瓦罐」車迷來說，它確實是一個不錯的選擇。大膽猜測，新款蔚攬未來引入國內後，起售價很可能繼續24萬元左右。

同時，國產版大眾CC獵裝車也將於12月7日上市，同樣作為CC的旅行版本，其造型更凸顯個性特點。此前380TSI獵心版預售價已經公布，從28萬元的預售價來看，勢必未來會與新款蔚攬存在一定的競爭關系。

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⑻ 大眾買得起的旅行車，福克斯旅行版終於來了

在內飾和動力系統上，福克斯旅行版和現款在售的福克斯應該不會有什麼區別，將繼續使用現款福克斯的1.5T渦輪增壓發動機，發動機最大功率為174Ps，最大扭矩為243N·m，搭載8速自動變速箱。

相比此前上市的大眾系魔改旅行車，福克斯旅行版無疑有著更為純正的血統，而且考慮到近年福特銷量持續下降，相信福克斯旅行版在價格會比較實惠。

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