v60旅行版

Ⅰ 買車糾結中，沃爾沃v60和賓士C旅行版，達人說說買哪款比較好

四 個 理 由 說 服 你 選 沃 爾 沃 v 6 0 。 1 空 間 大 ， 儲 物 空 間 多 （ 國 人 最內 愛 特 征 ） ； 2 相 比 之容 下 動 力 強 （ 超 車 、 加 塞 都 好 使 ） ； 3 安 全 性 高 （ 你 懂 的 ） ； 4 沃 爾 沃 沒 有 A B B 那 樣 爛 大 街 ， 非 常 有 格 調 和 品 位 ， 開 出 去 很 吸 睛 。 所 以 要 我 選 的 話 ， 我 一 定 是 選 V 6 0 .

Ⅱ 賓士C200旅行版與沃爾沃V60兩輛車應該怎麼選

汽車之家有文章，你可以去看看。
沒有最好的車，只有最適合的。

Ⅲ 沃爾沃V60上市！也許是最有格調的旅行車

沃爾沃，這個三點式安全帶發明者，在近百年來，為消費者呈現出無數安全性極佳的產品。的確，在國內市場，在與BBA正面交鋒中，沃爾沃敗下了陣來。但憑借其卓越的安全性，也收獲了大批忠實擁躉。沃爾沃為大家帶來了2021款的豪華旅行車——沃爾沃V60，它是否值得我們選擇？

寫在最後

在二手車保值率上，沃爾沃確實不如傳統的BBA，保養的價格也讓許多車友一言難盡。但筆者認為，人無完人，車無完車。至少從產品力而言，沃爾沃V60是無可挑剔的。有時間開上它，帶上家人來一次自駕旅行吧！

Ⅳ 除了全新V60 今年還有哪些值得期待的旅行車

每當提起旅行車的話題，我都毫不掩飾自己對這種兼顧實用和駕駛質感車型的喜愛。不過由於市場消費習慣差異，旅行車在國內一直屬於「邊緣化」的小眾車型。不過在2018年，我們同樣會迎來幾款值得期待的旅行車產品，其中包括全新換代、中期改款以及全新車型等。

雖然上述車型暫時並沒有引入計劃，但這並不妨礙我們對這些設計優雅且非常實用的旅行車們報以期待的目光。相信隨著國內旅行車市場逐漸發展壯大，未來我們會看到越來越多的旅行車產品來到國內消費者面前。

全文總結

本著存在即合理的原則，筆者相信國內旅行車終究會迎來真正意義上的「春天」。當然，現階段國內能買到的旅行車產品中，大多數都是以進口身份引入的，較高的售價註定其不會被大多數消費者接受。但是從另一個角度看，2018年即將投放國內的旅行車新品，確實都帶有各自獨到的產品優勢和特徵，我們很期待這些優秀的旅行車能在國內市場交出令人滿意的答卷。（圖/文網通社王嘯辰）

Ⅳ 大眾Arteon旅行版曝光，顏值超沃爾沃V60C柱後的設計亮了

近日，大眾Arteon旅行版的諜照曝光，說到Arteon大家可能還不太了解，但說到國產後的名字CC，相信一定是大名鼎鼎的。前段時間國外也爆出了大眾Arteon旅行版的實車照片，據了解這款車將會在國內進行量產，但是還沒有明確什麼時候正式上市。不過預計時間也會很快了，它的白車身此前已經下線了。

寫在最後：

現在的三廂版CC目前在國內看來還是小眾車型，價格比較高，而實用性不是很強，性價比不高讓不少的消費者望而卻步。大眾Arteon旅行版的定價應該會比現款要更高一些，因此在價格層面不會給大家帶來什麼驚喜。但是整體上來看，大眾Arteon旅行版的設計沒有什麼短板，整體上的表現還是非常出色的。至於大眾Arteon旅行版的具體信息，我們還要等到實車出現之後，才能夠提供更多的分析。而至於這款車未來是否會有更好的表現，我們暫時也只能觀望。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 求教V60和邁騰旅行版相比有什麼優點和缺點

更推薦大眾邁騰，保值率高，懸掛調教比較好，車型沉穩大氣，耗油量不是很高，保養便宜。

Ⅶ 奧迪a4進口旅行版與沃爾沃v60cc比較

您好，這兩款車子相比個人認為還是奧迪a4進口旅行版更好一些，品牌知名度，車子的維修保養便捷性方面奧迪A4進口旅行版都要好於沃爾沃V60CC

Ⅷ 為什麼沃爾沃V60被稱為「最美旅行車」

沃爾沃全新一代V60或將在8月初上市，採用純進口方式引入，引進國內的車型或將有T5、T6和T6插電混動三種動力總成。

全新沃爾沃V60基於SPA架構打造而來，配備Pilot Assist自動駕駛輔助系統，不超過130公里/小時的時候，可在具備清晰車道線標識的道路上協助駕駛員進行轉向、加速和制動；帶自動剎車技術的City Safety城市安全系統能識別行人、自行車和大型動物；還有路面偏離預防、對向車輛智能避讓以及Sensus智能車載互聯系統等配置。

Ⅸ 最美旅行車之一，能6.3秒破百，純進口配7氣囊，不是沃爾沃V60

在海外尤其是歐洲市場，旅行車的受歡迎程度，要高於三廂轎車，很多轎車可以沒有三廂版本，但旅行版本卻不可或缺。而在國內市場，旅行車算是少數人的選擇，它的存在感遠遠不如三廂轎車，比如顏值非常高的沃爾沃V60，就被譽為"最美旅行車"之一，不過可惜它在路上遇到的機會，要比沃爾沃S60少了很多，這在歐洲簡直無法想像。

底盤方面，賓士C級旅行版採用了前後獨懸的多連桿結構，配合比較硬朗的調校風格，駕乘感受更加符合歐洲用戶的口味，對於國內用戶來說，這算是原汁原味的風格。而且賓士C級旅行版還有著全時四驅車型可以選擇，通過能力已經不亞於部分SUV車型。

總結：賓士C級旅行版在國內市場還是比較小眾的，但是高顏值外觀、純進口的身份加上比較實用的空間表現，還是對得起它的價格的，開著這樣的車型不僅能夠適應更多用車需求，還會收獲更多的關注度，彰顯自己與眾不同的氣質。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。