雪鐵龍旅行車

『壹』 雪鐵龍c5旅行版會不會國產

不大可能來國產，甚至進口都不會源

目前中國市場的旅行車市場非常小，大家感興趣的也只是標致307大小的中級車的旅行車（307旅行車是7座的，可以當做小MPV，而大部分旅行車都是5座的），而且銷量很小

拋開桑塔納旅行車不談，曾經的凱越旅行車和馬6旅行車自引入後都是難以銷售，很多人覺得買這種車的錢還不如買個小MPV或者商務車開

同時國內市場上還有著本田奧德賽這樣介於旅行車和MPV之間的車，而且占據著很大的市場份額

再看回來，法國人對國內市場一向十分保守，甚至做法令人不解，例如東風標致即將上市的408，4開頭的車是與C5一樣的中高檔轎車，但國內的408就是國外上市的308的三廂版本，而國外換代的408將是407的垂直換代新車...

我個人也很喜歡C5旅行車，但指望不上啊，C5能國產咱就很慶幸了

『貳』 雪鐵龍C5旅行版 PSA集團有國產或進口的計劃嗎

不會！國產旅行版不可能上市！國產C5的生產技術還不健全！許多問題還待解決，作為旅行車，要求會更高，就現階段的技術國產C5的生產還不可能！你說的是進口的C5旅行版車在4S店有賣的吧！在中國還沒有銷售！

『叄』 進口雪鐵龍C5 Tourer，一款經典的跨界旅行車，國內極為罕見

進口雪鐵龍C5Tourer，一款經典的跨界旅行車，國內極為罕見

外觀霸氣側漏

大氣豪華

動感科技

運動范十足

內飾低調奢華

看完你會心動嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 雪鐵龍有哪些車

國產:富康、畢加索、愛麗舍、c2、凱旋進口：c6

『伍』 citroen是什麼車

【Citroen】

雪鐵龍汽車公司是法國第三大汽車公司，它創立於1915年，創始人是安德列·雪鐵龍。主要產品是小客車和輕型載貨車。雪鐵龍公司總部設在法國巴黎。雇員總數為5萬人左右，可年產汽車90萬輛。

【標志的寓意】

1900年，安德烈·雪鐵龍發明了人字形齒輪。1912年，安德列·雪鐵龍開始用人字形齒輪作為雪鐵龍公司產品的商標。後來，雪鐵龍曾組織過橫穿非洲大陸和橫越亞洲大陸的兩次旅行，使雪鐵龍汽車名聲大振。法國人生性開朗，愛趕時髦，喜歡新穎和漂亮，"雪鐵龍"轎車就表現了法蘭西這種性格，每時每刻都在散發著法國的浪漫氣息。

『陸』 雪鐵龍的車標怎麼來的

雪鐵龍(Citroën)汽車公司是法國第三大汽車公司，它創立於1915年，創始人是安德列·雪鐵龍。主要產品是小客車和輕型載貨車。雪鐵龍公司總部設在法國巴黎。雇員總數為5萬人左右，可年產汽車90萬輛。

1900年，安德烈·雪鐵龍發明了人字形齒輪。1912年，安德列·雪鐵龍開始用人字形齒輪作為雪鐵龍公司產品的商標。後來，雪鐵龍曾組織過橫穿非洲大陸和橫越亞洲大陸的兩次旅行，使雪鐵龍汽車名聲大振。法國人生性開朗，愛趕時髦，喜歡新穎和漂亮，"雪鐵龍"轎車就表現了法蘭西這種性格，每時每刻都在散發著法國的浪漫氣息。

在1924年和1931一1932年安德列·雪鐵龍組織了雪鐵龍汽車「亞洲之行」和「非洲之行」，又稱「黃色旅行」和「黑色旅行」，使雪鐵龍汽車名噪世界，銷量也隨之大增。1928年即達到日產汽車400輛，佔法國汽車產量的l/3。1975年，雪鐵龍汽車公司年產量已達70萬輛。

2009年2月初，雪鐵龍在巴黎舉行盛大儀式，正式發布其全新品牌標識。新的品牌標識仍以雙人字標為基礎，同時整體採用富有金屬感的色澤，輪廓更立體圓潤，極富時尚、現代氣息。雙人字造型是雪鐵龍標識永恆的主題，以此紀念發明了人字形齒輪傳動系統的雪鐵龍創始人安德烈·雪鐵龍。與新標識同期發布的還有雪鐵龍全新的品牌口號——Créative Technologie。全新品牌標識和口號的發布，體現了雪鐵龍這一擁有90年光輝歷史的全球著名品牌迎來了新的發展階段。

『柒』 最新雪鐵龍7坐旅行車什麼時候下線

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『捌』 雪鐵龍有幾種車型

C1兩廂(全進口); C2兩廂(國產7到8萬); C4兩廂(全進口24萬左右回); C5三廂答(全進口23萬左右); C6三廂(全進口65萬左右); 富康兩廂 三廂(國產5到7萬); 愛麗舍 新愛麗舍(國產6到8萬);畢加索(國產12到16萬) 賽納(國產,已停產) 世嘉(國產08年新車型8到12萬)

『玖』 接替C6，東風雪鐵龍全新旗艦車型曝光

東風雪鐵龍近兩年來一直專注於SUV市場的拓展，先後推出了天逸C5AIRCROSS、雲逸C4AIRCROSS、雪鐵龍C3-XR等備受年輕消費者喜愛的SUV車型，目前，東風雪鐵龍組成了全新的SUV產品矩陣。接下來，東風雪鐵龍將會把目光聚焦在轎車領域。

作為雪鐵龍系列的旗艦轎車，雪鐵龍C6是一款非常經典的車型，外觀融入法式經典的元素，營造出別樣的法式豪華，內飾中Nappa真皮、實木飾板也毫無吝嗇，另外，沉穩的行駛感受、隔音降噪的靜謐性以及底盤表現相當討好人，體現出其旗艦的地位。

目前，雪鐵龍和標致在新能源領域尤其是純電汽車方面還沒有大力發展，但是從他們的態度可以得知，法系兩大品牌還是十分重視純電汽車的。拋開其它的不說，各位覺得這車外觀上比特斯拉ModelS如何？歡迎留言分享。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 如何評價雪鐵龍C5 CrossTourer跨界旅行車

你好朋友，外殼是！底盤依然轎車