Ⅰ 賓士E級旅行車 有望首次進入國內市場!
旅行車市場,復又稱制「瓦罐」市場,可以說是個性十足的市場,有些汽車廠商特別喜歡在該細分市場伸展拳腳,其中最有名氣的當屬大眾集團了,不論是大眾品牌車型還是奧迪品牌車型,都樂此不疲的推出著「瓦罐」車。而作為德系豪華品牌中的一員,賓士,其實也還挺喜歡「瓦罐」市場的。就在近日,有外媒曝光了一組賓士全新E級旅行版的諜照圖片,據說新車將對外觀和動力進行全新升級。而此前在國內首次出現的E級旅行版,也預示著該款車型有望首次引入國內市場進行銷售。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 新款進口賓士E級旅行車,有望搭載七座
小瞳君一直心心念念有一輛旅行車,陪老爸出去釣魚,旅行車巨大的後備箱空間可以裝載漁具和帳篷,戰利品釣得再多也不怕。最讓小瞳君種草的,其實是歐洲很多旅行車匹配的「釣魚座椅」。
即使沒有釣魚座椅和3.0T直六,小瞳君也被E級旅行車的高顏值毒死了。中期改款的E級沒有了上一款的霸氣,本來就很居家,配上瓦罐車身,更加貴氣,相信國內旅行車死忠粉們又多了一個夢想之車,特別是底盤升高後的Alltrack版本。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅲ 賓士E級AMG版旅行車來了!高級感十足,比奧迪RS6更帥
由於受到新冠來病毒疫情的影自響,原定於近日舉行的日內瓦車展取消。而除了E級常規版本的中期改款,梅賽德斯-AMG給了我們不小的驚喜,推出了E53AMGEstate,在擁有家用造型的同時,其強大的3.0L六缸發動機註定了它是一台不平凡的性能轎車,上市後主要與奧迪RS6進行競爭。
而所有躁動的釋放,是來自E53AMG搭配的這台3.0L直列六缸發動機,搭配EQBoost輕混系統,9速雙離合變速箱,4matic+四驅系統,能夠輸出320kW的最大總功率,最大總扭矩可以達到520N.m。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅳ 優雅的造型 新款賓士E級旅行版實車
新款奔來馳E級旅行版實車,外觀自的造型非常精緻又優雅,前臉的造型變化很大,梯形的中網格柵造型很有精緻的運動范,前大燈的設計也是非常大氣。側面舒展的窗線設計非常優雅,採用很硬朗的平直腰線設計,輪轂的設計也是很有運動感。尾部的輪廓設計依舊非常大氣,採用精緻的扁平尾燈造型。內飾中控採用非常簡潔的設計風格,連體的屏幕設計非常大氣,中控面板的設計很有質感,採用很有立體感的全新方向盤設計。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅳ 賓士E級旅行版,年輕時尚,小眾車回頭率高
賓士E級旅行版,海外實車。外觀年輕時尚的設計,發動機蓋上兩側隆起的線條富有力版量感,中網橫權幅條的設計,大燈時尚精緻,日間行車燈設計時尚很有辨識度。側面時尚運動,車身比例非常協調舒展,腰線簡潔自然,輪轂時尚。尾部飽滿優雅,擾流板設計運動,尾燈精緻細膩。內飾奢華大氣,一體式液晶屏非常有科技感,用料考究,做工精細。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅵ 為何說2020款賓士E450會是讓人無法拒絕的旅行車
在國內買一輛旅行車是非常小眾的選擇。
但今天不得不提的便是2020款賓士E4504Matic旅行車。這是今天賓士准備發售的兩輛賓士旅行車中最合理、最平淡的一輛。另一款旅行車是既動感又瘋狂的兄弟車型E63S。考慮到它們在銷量統計數據上的罕見性,所以當你在道路上看不到一輛新的E級旅行車時,也不要覺得有什麼稀奇的了。
不久後你會發現,駕駛一輛E450旅行車是十分有趣的:它的速度更快,操控性更好,而且啟動時的燃油經濟性更好,還有更大的空間。所有這一切,證明了它是完全值得選擇的。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅶ 【經典賞析Mercedes-Benz 300 TE】如今賓士E級旅行車的老前輩
【經典賞析Mercedes-Benz 300 TE】如今賓士E級旅行車的老前輩
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅷ 賓士E級旅行車再次進化,秒變性能越野車
說起比較親民的豪華轎車,我想大家第一時間會想到賓士E級、寶馬5系跟奧迪A6L等,畢竟它們屬於其中的經典車型,尤其是賓士E級,更是讓大家知道什麼叫做真正的豪華!
新車為什麼叫做全地形呢?原因很簡單,新車加入了全空氣彈簧,而且底盤也進行了提升,有點SUV的感覺,而新車還加入了20英寸越野輪胎,這個越野性能絕對讓您滿意,說實話,這個越野性能雖然不能跟豐田普拉多跟jeep牧馬人相比,但是一般輕中度越野還是沒有問題的。怎麼樣?您相中這台車了嗎?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅸ 大氣的設計 新款賓士E級跨界旅行版實車
新款賓士E級跨界來旅行版實源車,外觀採用非常優雅的紅色車身風格,前臉中網採用很有力量感的雙橫條設計,中網的造型很大氣,圓潤的前大燈造型很硬朗,下方採用硬朗的下包圍設計,側面舒展的窗線造型很有大氣感,採用很流暢的腰線設計。尾部的造型也是很大氣,採用扁平的尾燈設計,下包圍的造型非常有跨界風格。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。