自駕旅行游記

1. 推薦一些自駕游的好地方

自駕游的話，以自身的體驗來說的話，如果靠近江浙滬的話，特別推薦浙江自駕游吧！

這是一條充滿挑戰，又讓人嚮往的景觀大道，難度不大但也得做好充分的准備，路上不確定的因素太多了。我大中國從來不缺風景，缺的是勇氣和一顆嚮往自由的心！風景都在路上，祝一路順風!

2. 求春節自駕游的游記

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這個網站很全，你會愛版上它的權.

3. 自駕環游中國：路遇大興安嶺深處的「原始森林公園」(25)

本章節2950字，建議收藏慢慢看。
接上一章：《美麗的黑龍江五大連池風景，看了還是沒看夠》
過了五大連池，我沒有沿著G1211吉黑高速繼續往北走，因為這樣的話就會貼著東邊國際線，我不確定那邊有沒有森林，這個時候其實是非常想看一望無際的大森林的。於是我選擇了五大連池西邊的G332前嫩公路（屬於國道）向北出發。
除了上面原因，還有另一個原因是，無意間從地圖看到有一個叫「加格達奇」的地方，感覺像是個外國地名，還是怪我年少無知，後面的路我才發現我國的地名，真是各種花式的都有，別說像外國地名的，還有像「名人」地名的，曾經歷史上反叛者地名的，什麼樣的都有，越往後面走，就越淡定了。
另外，加格達奇區為大興安嶺地區行政公署駐地，位於內蒙古自治區呼倫貝爾市鄂倫春自治旗境內，地權屬於內蒙古自治區，有「林海靜城」、「林海明珠」、「新興林城」和「萬里興安第一城」之稱，那更得去看看了。
注意：我們通常說的大興安嶺指大興安嶺山脈，地理上橫跨內蒙和黑龍江，另外還有西北-東南走向的小興安嶺。上面地圖中，「黑、內、蒙」字所在即為「大興安嶺」，「龍、江」字所在位置為小興安嶺。
「大興安嶺地區」則屬於行政劃分范疇，隸屬黑龍江，下屬有漠河市、呼瑪縣、塔河縣、漠河縣、加格達奇區、松嶺區、新林區、呼中區。所以在有的地圖上，你如果看到加格達奇區有一個圈的劃分方式，就不要吃驚了（特意將加格達奇標出來），這是一個歷史問題，比較復雜，簡單來說就是當時為了進行大興安嶺區域開發，兩地進行的一些劃分，有興趣自行了解。
過了嫩江後，就進入G111國道，也是從這段路開始，路兩邊的視野不再那麼開闊，慢慢的周圍開始出現越來越密集的樹林，這里的空氣當然還是一如既往的清新。
這是2019年6月5日從帳篷里起來後的一張圖，在柔和的日出照耀下，我慵懶的坐在椅子上，聽著周圍只有蟲鳴和鳥叫聲，再無其他聲音，置身於一個完全無人類活動聲音的空間，一切的不快和疲憊盪然無存，放空的大腦只剩下一個念頭：愜意。
一出一進黑龍江
大約過了嫩江，就進入了內蒙地區，無論什麼樣的路，路的兩邊都會出現三個標志性的物品，標志著你已在林區行駛了。
1、 防火水：每個地區配備不太一樣，有的是用這種礦泉水瓶裝著的，有的是一個大桶，或者有個固定的水池，但距離都不會太遠，大致在一二百米左右放一個，想想幾百公里的路上放這些，工作量還是蠻大的，另外一些小路也會有。
我第一次看到就猜想是它們可能主要用於撲滅剛開始的火星，畢竟防患於未然，後來看到更多的這種水瓶也證實了我的想法，總不能在緊急時刻解開褲子澆吧，所以去東北地區旅遊的朋友注意，這些邊路的水桶的水不是給你洗手用的，不要隨意拿走或倒掉。
2、 防火沙：這個和上面的防火水一樣，只是距離更遠一些，有的是成形堆在路邊，有的是裝在一個有磚砌起來的圍牆里，1米左右的高。
3、 掃把：是的，你沒看錯，的確是掃把，有竹子和樹枝的，也有麻布的，作用和上面一樣，也是放在路邊的，如果你的後備箱缺一個彈灰的，千萬不要動它們的念想，可能它們放那幾年都用不著，但系著千千萬萬的財產和無數人的生命。
過了嫩江後，遇到了一起交通事故，大概等待了40分鍾左右，這是第一次遇上這么久的交通限行，當時印象比較深，等的有些煩躁了。不過這個時間和後期在219國道和318國道遇到的限行，那隻能算是小毛毛雨了，219國道有一次等了3個小時，睡了一覺都沒放行，塌方太不好清理了，這個後面再說。
後面放行時路過才發現兩車撞得面目全非了，估計是速度太快了，這條路最高限速80，轉彎30，還有部分限60的，應該是原來的林區路鋪的水泥硬化。更重要的是，這樣的林區公路限速轉換非常多，一會60，一會30，開的時間久了可能會麻木，畢竟轉彎太多了。
後來過了一個收費站，想不起來是哪個收費站了，被交警攔了下來，理由是：遮擋後視窗。我車上裝的東西確實有些多了，光睡袋就裝了三套，第二排都堆到後窗了，我也是盡量不要擋著後窗，交警說還是不行。
打開車門，一看我車里塞的滿滿當當的，更是嚇了他一跳，他說從沒見過出來旅遊帶這么多東西的，要罰款，理由：客貨混裝。當時還挺緊張的，這事沒法辯解，只能按要求重新整理物品，後來經過半個小時的精神拉距，這里的交警並沒有罰，算是給了個口頭警告。
後來我查了下「客貨混裝」這個問題，對於轎車，並沒有統一的「技術標准」判定，各地執行情況也不一樣，就像網友說的，總不能我後備箱裝個西瓜，就說客貨混裝，這也不現實，畢竟買了車大家裝點生活用品還是沒問題的。
但裝多了，就不好判斷。嚴格講，是客貨混裝，但，並非通常理解的客車當貨車用。後面我也遇到幾次交警關於這個問題的態度，我的處理辦法是，態度要好，承認錯誤，再陳述自己的理由，我是自駕游旅行的，出來的路程比較遠，路上會帶上做飯的睡覺的家當，大部分交警還是比較講理的，也會勸告你，車內物品不要遮擋後窗，另外一點非常重要：車內裝的物品高度盡量不要高過車窗下沿，一個是交警遠處看不到，也就不會攔下來，另一個也是為安全，超過車窗高度的東西，後座的東西如果擺放不當，很容易一個急剎飛到前排，後果，腦補下……
人工次生林
過了大興安嶺地區，我並沒有做過多停留，繼續沿G111北上，一頭扎進了茂密的大興安嶺森林，又進入黑龍江地界。
這里的路基本都是在林間穿梭，大部分是單道雙向，拐彎處要格外注意安全。
進入黑龍江不久，有一個新林鎮，這里有一個「原始森林公園」，有停車場，有值班室，現在想不起來是不是要收門票了。我當進去的時候沒有收門票，也沒有人問。
也是在這里，我遇到了一對從雲南自駕游過來的大哥大姐（他們退休了），看到我在停車場自己做飯吃，好奇的圍觀了我的做飯設備以及簡易的床車。
記得那天中午做飯時下起了雨，林區的雨說來就來了。我們一邊撐著傘一邊交流，從他們話語中能感覺到，還是挺佩服我一個人這么出來的，吃住自己解決。
他們自己帶飯，路上隨便吃點，晚上都是住酒店，不會和我一樣睡車里。
當然最後也沒忘記蹭他們的菜，我記得我那天煮的是面條，下著雨就懶得再弄菜了。最後臨走時，我把自己帶的一包刀削麵送給了他們，本以為這次分開後不會再有見面的機會，以前也遇到過一些人，簡單交流後就再也沒遇到過。
結果，在後面路上遇到了好幾次，從漠河到呼倫貝爾，再到滿洲里，又到根河，很奇怪的相遇，後面再說，總之是充滿了魔幻般的機緣。
下面說說這個森林公園，和我之前去的吉林安圖的長白山景區的「地下森林」不太一樣。這邊的樹高且細，樹上的苔蘚不多（可能是因為我沒有深入太多），地表植被覆蓋也不是太多，這兩點是簡單判斷樹林是不是生長了很久的標志。
「地下森林」里地表覆蓋的東西太多了，有倒下的樹干（有的已經敗壞），還有不知道多深的樹葉和植被，看上去非常深，間歇間還有一股潮濕發霉的氣味散發在周圍，而這里，空間中幾乎什麼味也沒有，就是清爽干凈。
翻看之前網友的評論，這里屬於次生林，也就是後期人工植種，雖然也幾十年了，慢慢有了自己的生態循環，但離原始森林還是很遠。
進入林間，會發現地上有各類不同植物的銘牌說明，以前只在書上看到的植物，終於能在現實中看到他們了。
後記：
本次游記因為停更太久，旅遊途中的一些見聞印象不深的，有的忘得差不多了，權當練語言組織能力了，也有一些可能會銜接不上，我盡量完整的敘述完這次游記，每章文字保持在2000字左右，太長更不動，配圖也費事，大家看著更費勁，最後，感謝所有人的支持。
《林羽凡自駕環游中國33000公里游記》
第二十五
-完-
林羽凡
2020年5月
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 我和我家凱美瑞的自駕游游記第一篇，談談自己的用車感受

自駕游計劃 起始地：?河北?省?蔚縣 目的地：?內蒙古?東烏旗 時間：一整天，中間?錫林浩特?旅玩 2小時。 內蒙古?總面積：118.3萬平方千米，全國第3位，僅次於?新疆?和?西藏?。 總人口：2008年末全區常住人口2413.73萬人。太陽經過?內蒙古?境內要走倆個小時，（說明東西長） 先上圖片 ，圖片有點亂，大家見諒~
有一句話說得好，開心是一天，不開心也是一天，還是選擇開心的生活比較好，我是個一直想把車子換了的人，畢竟我的車子，很多年之前買的，算是比較老的古董了，所以我就想換個性能比較好的新車。凱美瑞性價比真的是棒棒的，而且價格也是比較便宜，我覺得還是很不錯的。而且車子的穩定性比較高。我之所以會選擇這款車，首先我是看中了這款車的外形，車子的設計非常的時尚有型，是屬於我自己非常喜歡的風格，看上去就很有運動感，尤其是車子的車頭，這設計的真是讓人眼前一亮，我想當的中意。然後就是車子是混動的，現在很多人都不能接受混動的車，但是我卻是非常喜歡，我覺得混動很環保，也很不錯，肯定是將來市場的主流了，值得購買。然後就是這款車的空間也不錯，還是挺大的，車內的空間很寬敞舒適，後備箱也夠大夠深了，我覺得空間利用的很合理，我還是很滿意的。 最好的我覺得就是舒適性了，座椅還是比較舒服的吧，哪怕我連續開幾個小時我自己也不會感覺到疲憊，以前的車子可真的是達不到這一點呢。 我覺得整體還是比較不錯而且也比較穩定的，我覺得沒有什麼大的問題了。 以前買的車，空間真小，啥啥都裝不下，一點都不給力，平時出行什麼的也是比較麻煩的，所以這次買的車空間比較大，我真的滿意呢。 凱美瑞整體的加速還是比較迅速的，而且在超車的方面，我覺得表現的可圈可點，平時加油的時候也沒有比較大的頓挫感。 操控我整體還算是比較滿意的，而且車子的安全系數我覺得也比較好。 油耗比較適合長途啊，在長途省油省的感覺跟市區就不像是一個車，反差真的是太大了，這個我還需要適應一下。 內飾的顏色比較簡單，設計也比較簡單，整體就是比較簡單，中控的功能還是比較齊全的。
我會和我的小白繼續勇闖天涯！請大家多多支持！

5. 喜提繽瑞首次自駕游，在此淺談我和愛車的游記

2020年是新的一年，為了自己和家人生活能夠更加便利，我們家添了以為新的成員—吉利繽瑞，當初選擇它是因為它時尚的外觀，修長的車身、低趴的造型都深深地把我吸引，還有內飾的用腳也比較實在，空間也是比較寬敞，現在也開了幾個月了，總體來說說它給我的感受吧。轉眼2020年已過半，九月並不壞，最熱的天氣已經過了，氣溫開始轉涼，九月有最美的秋天，也有最美的月亮。高速泡了四五次，感覺時速上九十以後提速還是那麼帶勁，而且跑一百二還是挺穩當的。但是感覺跑到一百一以上的時候，胎噪和風噪明顯大了一些，有時候我只能把音樂音量調得高一些來掩蓋這些雜訊，底盤減震感覺小的坑窪路面還不錯，稍微大一點的像過一些比較高的減速帶就感覺有點硬，不過整個車身過這些坑窪路面，還是比較工整。沒有覺得有些車主說得快散架那麼誇張。今天是提車幾個月以來第一次開著它自駕游。這次來到的是位於廣西崇左的太平古城，太平古城現如今已是崇左是的又一道靚麗的風景線，整合建築群採用了古式建築的風格呈現。意在重現太平古城風貌為宗旨而修建，將歷史文化、壯文化結合廣西居民特徵，打造的文旅綜合體。

對於太平古城的改造也有很網民提出了不同的聲音，有的表示多了這么一個好景點，都不用去麗江大理逛古城了，在家門口就可以體驗古城的魅力。綜合設施配套完善，遊玩購吃住行一站到位，真的是崇左的閃光景點呀！

6. 自駕游如何知道沿途的好景點

首先規劃自駕游的詳細路線（包括可能調整的路線），對於第一次去旅遊的地方，建議在網上查找沿途的好景點，尤其是查看一些有用的游記

7. 一篇好的自駕游游記該怎麼寫

第一、描寫景色、風俗人情，最好能有正面描述和側面烘托。
第二、自己的感受
第三、旅遊行程，一些地方可以寫得詳細些~其他嘛就是整體上結構簡明，文字優美讓人看得一目瞭然，能有所收獲就是比較好的旅遊游記了。

8. 尋求自駕環游中國的路線

國內適合自駕的幾條線路，串起來基本就可以環游中國了。注意安全啊，朋友

浪漫湘西

國內適合自駕的幾條線路，串起來基本就可以環游中國了

特別提示：海拔高，天氣寒冷，需帶禦寒衣物，配備感冒葯品。初次進藏者配備抗高原反應的葯物。

9. 西藏自駕游攻略

入藏線路

川藏線入藏線路，總的來說分為川藏南線和川藏北線，北線景色以藏傳佛教文化為主，南線景色以自然風光為主，大多數自駕入藏者都是走的川藏南線這條線路。