新英朗旅行版

❶ 英朗和明銳哪個好

上個月剛剛提了一輛別克英朗，其實我對於汽車是沒有多少要求的，買車也只是為了代步和家用而已，只要質量好，開得放心就好了，選擇別克英朗是因為家裡人對美系車比較有好感，而且老一輩的人覺得別克比較氣派，英朗的價格不高，性價比挺不錯的，之前也去看過斯柯達明銳，但是因為家裡人都沒有聽過斯柯達這個牌子，所以就PASS掉了。

其實我個人對於斯柯達明銳是比較有好感的，畢竟這是大眾旗下的品牌，技術也是跟大眾一樣的，之前也去斯柯達的4S店試駕過這輛車，開起來的感覺確實要比別克英朗好一點，只可惜明銳的名氣太小了，要不然肯定選明銳了，所以如果不在意品牌，可以考慮一下斯柯達明銳。

❷ 別克英朗怎麼樣建議買嗎

別克英朗很不錯的，值得購買。

全新別克英朗於2017年10月16日正式上市，新車採用全新家版族式設計語言，權首次引入通用全新一代1.3T/1.0T Ecotec雙噴射渦輪增壓發動機。並於2018年推出超級互聯版車型。

並提供每年24G「OnStar安吉星車聯應用流量終身免費」服務，滿足更多新生代家庭消費者不斷升級的智能化、網聯化用車需求。

❸ 【車主點評:省心省油的別克英朗】

#選車理由 因為當初買車的時候也看了很多的車子，看來看去都沒有看到比較合適自己，後來跟家人去別克的店裡面看車的時候，我覺得這款車很不錯，主要是它的外觀很吸引我，然後跟銷售員咨詢了一下，這輛車子的性價比也很高，很符合我的預算，於是我就把這款車給買回來了。
#最滿意 這款車讓我最滿意的地方我覺得它挺省油的，綜合百公里油耗才六個多油左右，我覺得已經非常的經濟實惠了，而且後期還可以在經濟上為我減少了一筆不小的支出，我很滿意。
#最不滿意 新車剛開沒多久，不滿意的地方暫時還沒發現，感覺各方面都很不錯的。
#空間 空間對於我來說夠用了，因為我個人對空間的要求也並不是很高，只要能夠滿足我日常的需求我覺得就可以了，但是偶爾帶一家人出去旅行的時候，這款車的空間都能夠滿足。
#外觀 外觀看上去非常的時尚帥氣，而且車身的線條跟腰線也都是特別的飽滿自然，很符合我的審美觀，平時開出去回頭率也是非常的高。
#內飾 內飾的設計看上去比較普通些，但是做工和用料都很細心，尤其是手能摸到的地方手感都非常不錯，看著也很舒服，就是新車的味道稍微有點重，不過後期多通風我覺得有就沒有了，都可以接受。
#動力 動力很給力，平時在路上行駛的時候 一直都感覺到動力的源源不斷，而且高速超車也是毫無壓力的。
#操控 這款車操控起來我覺得並沒有我想像中的那麼難，方向盤的輕重剛好合適，而且轉向和指向都非常的精準，基本上指哪就能打哪，剎車也很靈敏。
#舒適性 整體的舒適性都很不錯，座椅很柔軟，坐起來像家裡面的大沙發一樣非常的舒服，長時間坐的話也不會覺得特別的累，而且隔音方面做的也很到位，坐在車內非常的安靜。
#油耗 油耗的表現我很滿意，綜合百公里油耗才六個多油左右，而且還在磨合期，磨合期過後我覺得油耗還會有所下降。

❹ 14萬的轎車、SUV、旅行車，該怎麼選

大爺！請問你聽說過旅行車嗎？

其實在國人的心目中

旅行車通常被理解成是這樣的

要不就是這樣的

甚至還有這樣的

在中國汽車市場發展的早期，由於旅行車的實用性和功能性很強大，有些定位不高的旅行車型引進中國後，非常受市場青睞，比如最經典的桑塔納旅行版，曾被用作各種部門用車，甚至還有不少車主開去拉貨，以至於國人對旅行車的定義並不那麼高端，並且好景不長，旅行車還沒在中國開拓一個真正的細分市場時，SUV已經火得一塌糊塗。

有許多旅行車未能實現國產，以進口的形式在中國，而落地價格相對於同級轎車或SUV並沒有優勢，不過還是會有那麼幾款比較親民的旅行車還在滿足這個尷尬的市場（喜歡旅行車的人超級愛，不喜歡的人很嫌棄）

對於這些親民的旅行車值不值得買，我們這次選取同價位同品牌的轎車、旅行車、SUV來對比一波，看看到底怎麼選。

上汽通用別克-英朗

10萬級轎車里，相信大家對英朗都很熟知了，每個月都是幾萬幾萬的銷量，長期居於銷量榜前茅，全新英朗的15T和18T分別搭載1.0T和1.3T兩款三缸渦輪增壓發動機。

上汽通用別克-閱朗

作為以英朗為基礎衍生出來的旅行車，閱朗在前段時間上市後，銷量表現雖然沒有太大亮點，可是憑借誘人的外觀設計和相對親民的價格，在中國旅行車這個細分市場中也引起不少關注。

上汽通用別克-昂科拉

合資小型SUV昂科拉在剛上市的時候，剛好趕上了小型SUV的購車風潮，月銷也曾接近萬輛，不過隨著自主品牌和日系品牌在這個細分市場日益壯大，昂科拉的銷量也在慢慢下滑。

尺寸對比

空間對比

空間肯定是這次對比的關鍵，從空間測試結果來看，作為旅行車的閱朗更有優勢，特別是後排，由於瓦罐式的車廂設計，後排能騰出比英朗更大乘坐的空間。

（試乘人員身高為180cm，前排把座椅調到最低位置，保持舒適的坐姿並測量後排）

配置對比

接下來就是很帶「感」的配置對比了，花了幾乎一樣的錢，同樣的品牌，也不見得昂科拉的通過性有多強、坐姿有多高、視野有多好，可是在配置上卻如此「感」人！就問昂科拉的車主看了配置對比後「敢」不「敢」動。

動力對比

由於18款的英朗和閱朗的動力配備是一樣的，分別搭載1.0T和1.3T兩款三缸渦輪增壓發動機，搭配的變速箱也是這個價位里比較實在的6AT，所以兩車的動態表現應該很相似；而昂科拉在動力參數方面則顯劣勢，加上更重的車身和更大的風阻，油耗方面也只能用「呵呵」帶過了。

口碑對比

總結

首先在同價位里，都是買菜車，選擇SUV似乎並不是那麼明智，而對於轎車和旅行車來說，其實兩車真的沒太大差異，可以直接將旅行車理解為：加大後排空間和行李箱空間的轎車，而在售價方面也只是加了小小而已。

❺ 【車主點評:我的別克英朗小白，家用代步旅行必備】

#最滿意 最滿意的就是這個車的駕駛感受,整個車開起來非常的靈活,特別是日常在市區代步的時候看著感覺特別順手,另外一點就是整個車的外觀設計感覺非時尚,從前臉到尾不知道大熊感覺都特
別的漂亮，這點也是我非常喜歡這個車的一個方面
#最不滿意 一開始比較擔心這台1.0t的渦輪增壓發動機動力不太夠用，但後來事實證明擔心是多餘的，1.0t渦輪增壓發動機無論在起步還是在加速過程表現都挺好。
#選車理由 整個車的外觀設計感覺非常的時尚漂亮,這也是我第一眼就看中這款車的原因,另外一點就是這個車開起來感覺駕駛感受特別好,作為市區代步的用車來講感覺開的非常的靈活,屬於那種非常好開的類型,這也是我選擇這個車的一一個很重要的因素。
#空間 空間大，調整好座位後坐進去也能感受到空間大的便利，第二排還能輕松蹺二郎腿,頭頂部位還有空餘，不擁擠，正常身高坐第三排也完全不用擔心，坐得下，還能坐的舒服
#外觀 外形絕對是沒的說，開出去非常的拉風，車身非常大氣，修長的車身設計的恰到好處，沉穩大汽車的大燈和日行燈又給車子注入了時尚的元素。車身的線條分布的恰到好處。
#內飾 整體的布局挺喜歡的充足的，中控顯示屏信息齊全，科技感十足，內飾空間設計的簡潔大方，車內儲物空間非常實用，車內有硬性材料的地方也比較多，十多萬也就這樣。
#動力 1. 0T的排量，說實話動力確實差-些起步的時候感覺油]踩下去s~ 5秒鍾之後加速感才上來，不過捨得給油，加速還是可以的，勉強夠用吧動力平順性:起步之後的換擋平順性真的不錯，基本上感受不到有什麼頓挫.
#操控 開的時候感覺車身是非常平穩的，修長的車身也並沒有影響到車子的操控，在轉向的時候非常精準，方向盤上手感覺很不錯。不輕也不重。
#舒適性 真皮座椅包裏性很強，軟硬適中，坐上去非常的舒服，車上配備的配置用起來都很方便。隔音效果好，細小的胎噪和風噪處理很到位，就是濾震不夠徹底，前面獨立懸架，坐後面的顛簸感要比前排更
#油耗 油耗的是真的滿意，加上空調隨便開都能在7.5個油左右，能不滿意嘛，選車的時候就看中英朗的油耗。

❻ 別克英朗和斯柯達明銳哪款好

別克英朗與明銳誰好，剛好我家車子是明銳，兄弟家的專是別克英朗，所以對這兩款車屬很了解。別克英朗在科技配置上相比斯柯達明銳要更高一些，但從品質和配置上來看，別克英朗相比大眾斯柯達明銳有差距，人性化空間和設計上也不及斯柯達明銳，總體看明銳在品質方面更好。

別克英朗中控台

其實我個人對於上汽大眾的車是非常有好感的，最初了解是聽說斯柯達的車很省油，深入了解了明銳之後發現配置也是很豐富的。新款的明銳引進了多功能導航娛樂系統、盲點監測系統等等配置，相比英朗入門級車型寒酸的配置更為全面。經過綜合對比之後，我個人感覺斯柯達明銳更值得入手。

❼ 別克新英朗怎麼樣值得買嗎

別克新英朗還是比較不錯的一款車，值得購買。

全新別克英朗於2017年10月日正式上市，新車採用全新家族式設計語言，首次引入通用全新一代1.3T/1.0T Ecotec雙噴射渦輪增壓發動機。

並於2018年推出超級互聯版車型，新車搭載迭代升級的別克eConnect互聯技術，配置了全新設計的車載人機交互界面，支持以「雲」為中心的車聯應用與服務。

全新英朗搭配有SBZA側盲區預警系統、TPMS智能胎壓監測系統、後倒車雷達、博世ESP9.1電子穩定控制系統、激光釺焊一體化車頂、電子防眩目內後視鏡。

❽ 【車主點評:家用出行很不錯的別克英朗 性價比確實很高】

#選車理由 我當時買車的時候因為預算有限，所以看的都是自己能力范圍內的車子，這台別克英朗車子我覺得動力總成相對來說挺成熟的，而且配置上也不少，挺齊全的，另外就是外觀我也很喜歡，最主要的是價格挺美麗的，一來二去我覺得他非常合適就定了#最滿意 車子的性價比很高，我覺得這是我特別滿意的地方，因為裸車價格比較便宜，該有的配置卻一樣都不少，外觀造型上也非常的時尚，看著順眼#最不滿意 對這台車子最不滿意的地方是他的噪音，對於我來說覺得在高速上的噪音偏大了一些，我出行的時候還是喜歡車內能夠安靜一些#空間 這台車子的空間表現在我們家來說是足夠使用了，我們家身高都在1米75以內，前排按照最舒服的姿勢調整好後，後排的腿部空間依然是非常充裕的，長途旅行坐在後排也不會覺得很難受#外觀 這台車子的外觀我覺得非常的好看，買回來之後家裡人都說他的造型非常的耐看，開了一段時間身邊的朋友們也都說他帥氣，很多人都向我打聽這台車子的情況#內飾 這台車子的內飾也是讓我覺得蠻不錯的，不會有太強烈的硬塑料感，質感上還是有的，造型上我覺得看著很舒服，用手摸上去覺得手感不錯，所以心裡也很舒服，經得起考驗#動力 車子的動力在市區用的話是足夠了，我平時開車也不會太猛烈，我比較喜歡在60~80邁速度之間行駛，因為家裡有老人有小孩，我開車的時候還是習慣了溫柔著開#操控 在操控上我覺得性能不錯，對於我這種開車溫柔的人來說還是很適合的，我比較喜歡他轉向的手感，非常的輕盈，所以駕駛過程中我覺得很輕松很舒適#舒適性 這台車子的舒適性，我們家裡老人坐這台車子都說他的座椅非常的舒服，另外我坐在前排的時候體驗也很不錯，跑高速的時候車子的噪音大了一些，這點我不太喜歡，我比較喜歡車內安安靜靜的#油耗 影響油耗的因素其實還挺多的，出行的路況是否擁堵，還有個人的駕駛習慣，以及出行的過程中是否喜歡開著空調，所以我覺得按照我的實際情況來看，平均6.8個的油耗值我能接受

❾ 別克英朗好還是斯柯達明銳好

我自己的車就是斯柯達明銳，並且是一款旅行版的車型，因為我比較喜歡自駕游，周末的時候都會帶著家人和孩子去爬山或者釣魚，所以對於車輛的空間要求是比較高的，其實在買斯柯達明銳之前，我都沒有接觸過旅行車，本來是去斯柯達的4S店看柯迪亞克的，後來發現斯柯達明銳的旅行版性價比更高一些，而且空間也已經完全能夠滿足我的要求了，所以選擇了斯柯達明銳。

另外要說別克英朗的話之前也了解過一點，本來在英朗換代之前也打算購買的，當時的優惠幅度很大，性價比挺高的，但是後來別克英朗換代了，還用了三缸的發動機，因為比較擔心三缸發動機的抖動和噪音，還有就是壽命問題，所以就完全不考慮這款車了，所以如果是斯柯達明銳和別克英朗對比的話，我覺得還是明銳好一些。