旅行車選購

A. 如何選購旅行自行車

1、堅固的車架

許多人沒有意識到，真正的滿負荷旅行車是非常有別於普通的自行車（沒有載重能力）。往一輛自行車上放置越多的東西，受到壓力的車架形變就越大竅門天下這就導致一些不安因素，如騎行時更加晃動不穩。有時還可能很危險。所以一輛合格的旅行自行車車架應該比普通的要更強壯、堅固，才足以應付載重後對車架的擠壓。一輛好的旅行車應該給人這樣一種感覺:在沒有任何負重的時候顯得太過粗獷,只有在負重情況下才顯得協調。尤其是當你在爬坡時感覺更明顯：一輛強壯的旅行車將無怨無悔的支撐著你，而差的自行車會脆弱的像要散架一樣拖你的後退。所以，毫不誇張的說，車架（含前叉）是自行車的最重要的組成部分；任何其它零件都可以隨意被替換，唯獨車架不可。所有配件視車架而定。出於這個理由，其實買一輛旅行車就是買一個合適的車架，其它配件只是浮雲。

2、長的鏈距（中軸到後下叉軸距）

長的鏈距將給你的旅行車增添不少出色的素質：第一，長的鏈距意味著兩個車輪的軸距也長，軸距越長就越穩定（長的車架吸震效果好）；第二，後下叉長就意味著你的腳後跟不會在騎行時碰到馱包或貨物（如果你腳大的話顯得更為重要）。雖然你可以將馱包往後移，但這樣做意味著馱包的重量可能壓在後軸心的後面，繼而產生不穩定的因素（你會感覺後面像是長了一條晃動高蹺的尾巴，並可能導致嚴重的擺動）。最後，長的鏈距給安裝更大的輪胎提供的條件，（因為車輪和坐管之間的空間更大了）。

事實上，你只需要看一眼後輪到坐管的距離就能判斷這輛車的鏈距長短如何。如果距離近，就意味著鏈距短，反之則代表鏈距長。

3、未經切割的前叉轉向管

如果你買的前叉轉向管沒有切割過，那麼，恭喜你。原因很簡單，你可以按照自己的需求來靈活調整車把高度，而不是適應它的高度。你可以找到你認為最舒服的高度（如果有必要還可以根據自己的要求切割）。但如果在你到手前就已經被車商切割過了，那麼有可能就達不到你想要調整的高度（這里指車商把轉向管切割的太短了）。雖然這一點不是很重要，但至少應該成為考慮的因素。

4、舒適騎行的幾何車架

車架的幾何是個非常復雜的課題。不管你是否第一次這么聽說，但你必須意識到「舒適」和「激進」車架是有很大區別的。前者的車架幾何是為了舒適、放鬆的騎行設計的，也就是說為了旅行而設計。而「激進」的幾何是為了競速車設計的，它的操控更偏向於加速和靈敏，但卻談不上舒適性。基本上，如果你不需要不斷地調整姿勢，「激進」的車架是你的選擇，而如果你追求的是騎行過程的穩定，就選擇「舒適」的車架。

事實是，如果一輛標榜為「旅行車」的車子，並不代表它的車架幾何是舒適的。雖然有「輕裝」旅行車和「重載」旅行車的叫法，但我不確定兩者的車架幾何有多大的區別。既然都是要騎一天，我想「輕裝」旅行車或速度型旅行車的舒適性只是稍遜一籌。「重載」旅行車可能比追求速度的旅行車更遲鈍一點，但也不是說不需要操控性。然而，對於一天又一天坐在車座上，不停的踩踏板，穩定性應該才是載重旅行車的側重點。有一個底限，千萬不要沒有載重地、隨便騎了幾圈就給一輛旅行車下結論。一個明智的旅行騎手應該在載重的情況下騎行數千公里後才能了解一輛旅行車的好壞。旅行車的車架幾何應該是為穩定性和出色的載重能力而設計的，如果追求靈敏和速度，那我勸你還是買輛公路賽車算了。

5、具備貨架和擋泥板的安裝孔

上這點對於一輛裝貨載重的旅行車是非常重要的；但如果你用拖車的話就另當別論了。不管怎麼樣，有無這些安裝孔（前、後輪叉口上，前叉中段，以及後上叉的上段等）是判斷一個車架是否適合旅行的良好准則。如果一輛車沒有安裝孔，那麼你就要小心負重了。因為，如果沒有安裝孔就意味著生產商壓根就沒有考慮用作負重旅行。有些叉子是為了輕量化考慮設計的，並非載重，你總不想在旅行到了一半就發生悲劇吧？

你應該關注前、後叉的兩側是否有足夠的安裝孔。這些安裝孔是為安裝貨架和擋泥板准備的。另一方面也要關注這些安裝孔是否結實。有些安裝孔可能只是隨意的被生產商焊接在了車架上，很有可能導致旅行失敗。好的旅行車往往將這些安裝孔結實的連接在車架上——這很重要，因為它們是在崎嶇的旅途中承載著大量貨物的關鍵部位。想像一下，當你的貨物每通過一個凹凸不平的路面而上下顛簸，這些安裝孔就將承受一次強大地沖擊。許多時候它們都沒有問題，但還是提醒你可以的話，仔細比較一下不同車架的連接點焊接用料的區別。一些好的車架製造商，例如鉻鉬鋼車架，真真切切得將安裝孔結實地融入了車架上，以至於與其說這些安裝孔是焊接上去的，倒不如說是車架的一部分。顯而易見，這樣的安裝孔是最結實的，因為它容不得任何閃失。

6、至少三個水壺架安裝點

很多自行車有兩個安裝水壺架的地方：下管的上端，坐管的前端。但好的旅行車經常在下管的下端還有一個水壺架安裝點。這在70英里或更長的路程中沒有供給點的時候就顯得尤為重要。或者還可以放燃油（生火用）。如果你准備買現成的自行車，可能沒有那麼多選擇，但如果你是准備定製一輛的話，你應該考慮到該帶些什麼，並告訴製造者一些你的想法，以提供你個性化的水壺安裝孔。例如，我買車子的時候並沒有考慮到那麼多，但等我拿到車子時，我突然又想攜帶大體積的不銹鋼保溫瓶，然而，我發現現有的三角架內的兩個水壺安裝孔太近了一點，以至於我無法裝下保溫瓶。我在想，要是當時提前和製造商提一下，把下管的安裝孔往上一、兩公分就完美了。一次我只能用鋼絲來解決這個問題，顯然我考慮不周。所以，這也是你在選擇前需要考慮的一點。現在你意識到這點後，你就會發現還可以有更多的水壺安裝點可以發掘——例如：上管的上、下端，坐管的後端（如果還有空間的話），等等。對了，最後還有一個重要的提醒，如果可以，請妥善考慮下管下端水壺架安裝孔的位置。我通常的做法是將這個部位的安裝孔盡量往下移一點，以防碰到前輪。然而也不能太往下，因為你還需要確保它不會碰到牙盤。如果可以，請再提醒一下你的定製車架製造商，請確保安裝孔是可以使用的。

7、載重狀態下騎行良好

很多人在買旅行車之前都沒能拉出去負重地情況下體驗過。大部分人只是在店鋪里騎了一圈。難道這就可以證明它能勝任你的旅行任務嗎？我不這么認為。光看不管用，還需要拉出去溜溜；我曾為此吃過不少苦頭。我的旅行車在載重時都會在一定的速度時發出規律的噪音竅門（尤其是需要負重）是一件很煩人的事情，往往在你滿載後准備出發了才發現它會該死的晃。所以，如果有可能，在買單前，最好是能裝上貨架和馱包試驗一下。如果這家不肯，就換一家。一定得看清楚你要買的自行車是否能重載你的旅行需求（註：自行車晃動的情況其實和個人還是多少有點關系，你騎了會晃的車，別人就不一定。這可能和每個人的身形體重等因素相關。

8、具備裝大輪胎的空間

你大可不必考慮輪胎的事情，買來的車本來就配備輪胎嘛。但是當你的車子限制了你選擇輪胎的尺寸的時候，你可能會後悔並認為當初還是有必要將這個因素考慮進去的。例如，假如你准備在粗獷的路面騎行，選擇寬大一點的外胎是個不錯的主意。寬一點的外胎可以保護你的輪圈不受損害，也可以提供更好的騎行感受（更多的充氣=避震）。建議你搞清楚你的車到底可以安裝多寬的輪胎。對於700C，理想狀態下，你應該安裝至少700x40（帶擋泥板）,而26"的旅行車至少要2.25"的外胎(同樣上帶擋泥板)。以上數據並非絕對。如果你的車不能滿足以上尺寸，並不代表你的車完了，但至少它們是應該被考慮的部分因素。只有你知道你需要什麼樣類型的外胎，至少很多人使用700x32或更細的胎。對於我，則喜歡寬大一點的外胎，當然要根據你可能要走的路有關——想像一下林間小道和那些對一般的車子無法到達，卻絕對是一個遛彎的好地方。即使你用細胎的機會更多，但有個額外的選擇總是不錯的。

9、強大的車輪

除了車架，輪組是另一個最重要的旅行車組成部分；它們承受著所有的壓力和考驗，所以它們應該更強壯！最常見的旅行失敗是由於輻條斷裂造成的，一個經過適當的應力釋放（手工調整）的輪子對你來說非常重要，為了一個好的輪子，投入更多的錢是值得的。

高端的旅行車配備了非常出色的手工製作的輪子，但低端的車子輪子也可以通過後期改造，使其適合旅行。輪子上的輻條數有多有少。通常一輛旅行車的輻條至少要有36根。如果輻條安裝且應力釋放得當，它就能發揮更大的作用，你還可以用40甚至48根輻條的輪子（常用於雙人自行車）。一個48輻條的輪子對一輛普通的車子來說有點武裝過度了，但如果這正是你要達到的效果（或者你連同貨物超過200磅的話），倒也是可以考慮。

輪圈同樣很重要：找雙層圈（強度大於單層）。我不想再強調輪子對於一輛旅行車有多麼重要，至少它們是最常見出問題的部分（尤其是新車）。所以請牢記：請一個懂得如何用正確的花鼓，輻條，銅頭，輪圈來打造一個出色輪子的專家來幫你解決這個打造部件。

10、低齒比

許多公路旅行車的齒比過高，以至於對大多數旅行都顯得不是那麼合理。當你負載時，通常不會騎得太快。可能10~12英里/小時，有些人可能要更快點，但這里說的是平均水平。而且，當你爬坡時，你可能需要更小的齒比來幫助你在低速騎行下保持踩踏動作。所以，低齒比對一輛旅行車來說是非常需要的，哪怕是平地。通常人們會選擇牙盤來達到他們理想的齒比范圍。例如26-36-48。也有些人會選擇山地牙盤來達到這個目的。但是，請注意，有時候並不是換個山地牙盤就能解決問題，你還得考慮到前撥是否能和山地牙盤正常配合。驅動系統中的任何一個部件更換都可能導致一系列的連鎖反應。例如，我曾經將把端變速換成轉把和山地牙盤，這就需要更換所有東西（因為轉把變速的拉線比和把端變速不同，所以需要更換一個新的後變速器，而山地牙盤和之前的前撥也不能很好的配合。所以，一個好的自行車商店應該告訴需要更換哪些部件。

11、腳趾不會碰到前輪

雖然不是最關鍵，但也是值得在此一提：當你轉彎時，你的腳趾可能因為碰到前輪而使它變向。這非常煩人，但可能有些人因為慢慢適應了而變得無所謂了。不管怎樣，這也是應該被注意的一點（如果你認為它重要的話）。同時，你應該明白，外胎和擋泥板越寬，越有可能造成這個問題。如果你的車存在這個問題，並不代表它不是一輛好的旅行車；車架幾何的設計者可能出於前叉載重的功能設計會默許這樣的情況存在。這個情況多存在於700C,而26"的車子會比較少見。正如我所說，不要太在意它，它只是一個你需要搞清楚，並非一定要解決的問題。

12、其它一些小問題

幾乎任何一輛新車都有一個體面的座包，但是千萬別因為這個而改變了你選擇一輛合格的旅行車的准則。怎樣才是一輛合適的旅行車，車架和前叉才是最重要的核心問題。除了車架和前叉，任何部件都不是不可替換的。所以，只有車架和前叉最終決定著你克服各種地形或需求的能力。車子是什麼顏色，輪子多少大，或剎車有尖叫聲都不是重點。事實上，靠譜的自行車商店應該盡他們的能力來根據你的特點幫助你打造出合適你的那輛車。更多的時候，他們應該賣給你真正需要的，而不是他想賣給你的東西。所以，選車的任何時候，車架都是第一位需要考慮的，而不是僅對坐墊或其他外在的部件討論不休。

B. 經常出去旅行的家庭適合買旅行車還是SUV

經常出去旅行的家庭挑選適合自己的車子。

旅行車在國內一直處於不溫不火的狀態，作為從三廂轎車衍生出來的車型，它們不僅擁有著轎車的舒適性，同時也兼顧了大空間的優點。實際上，旅行車在北美和歐洲市場十分受歡迎，雖然國內的旅行車起步較晚，但目前可供選擇的車型還是比較豐富的。

一汽大眾C-TREK蔚領一台擁有SUV氣質的旅行車作為大眾旗下的車型，蔚領自上市以來就獲得了不錯的關注度，其外觀採用了家族的設計風格，同時又融入了個性化元素，讓其看上去並不是那麼的「套娃」。另外，為了更貼合中國消費者的需求，大眾還為這款車加入了越野的元素，讓其具有SUV的氣質。

C. 想買個家用旅行車，車價25w左右，推薦一下，說明優缺點，謝謝

建議
途觀。
優點：1、大眾，牌子。
2、性能家用足夠，外觀大氣，內飾舒服。
缺點：1、提車難、好像還要加價。
其實這個價位的車用起來都用的住，主要是看樓主的個人喜好了！

D. 想退休了買輛旅行車，有什麼推薦

十來萬買大眾途安，寶駿新出的RC-5性價比也不錯，再往高的去就是蔚攬，v60，a6這類經典瓦罐車代表了旅行車國內俗稱瓦罐車，瓦罐車的代表有賓士的CLS，奧迪的A6及A7，大眾蔚攬以及沃爾沃V60,這些都是歐洲品牌的進口車，售價基本在35萬以上，旅行車的用途是相對全能的，既要保證一定的路面通過性，還要保證長途行駛的舒適度以及大空間，空間利用率，往往由傳統三廂車進化而來，必要時還可以變身成為床車，因為後排跟三廂轎車不一樣，是跟SUV一樣連接後備箱，打通狀態

以上為個人觀點，希望對你的選車有一定的幫助

E. 平把公路與旅行車買哪個好

FCR只是介於兩者之間，屬於城市公路車，不可以旅行，因為不是很舒服。而且架子等等，內不是為旅行容設計的。GIANT的帝柏就是蝴蝶把的旅行車，載重很好，前後都有架子。它跑得肯定沒有FCR快，但比FCR舒服。看你了，看你是喜歡那個。

F. 有哪些性能旅行車值得購買

總有一撥人對於汽車而言，他們的內心是無限貪婪的。，想要有足夠的實用性，大空間，還要有高性能，大馬力，少於300匹的都不會拿正眼瞧一下。對於這樣一波人而言最好的選擇就是高性能旅行車。不過這個就很難辦了，汽車經銷商們知道國人喜歡什麼不喜歡什麼，對於旅行車來說，大部分人是不在意的，引進只能意味著虧本，賣一量虧一輛的那種。但是只要有市場，總還是會有汽車品牌願意試一試。

國內外的文化差異讓旅行車在國內一直叫好不叫座，這一點的確是讓許多愛車的小夥伴深感遺憾。實際上即便是市場表現很好的城市SUV，一年之中車主又能帶它下泥地幾次呢？旅行車不輸給SUV的乘坐空間和儲物空間，還繼承了轎車的公路操控性和舒適性。依我之見，除了沒那麼“大”以外，旅行車當真是挑不出毛病來。

G. 旅行車的優缺點有哪些值得入手么

旅行車的優點是寬敞，大氣，舒適性高，適合履行使用，但缺點是比較昂貴且用途較少，不太適合作為代步車。如果經常履行遊玩，是值得購買的。大多數旅行車都是以轎車為基礎，旅行車把轎車的後備廂加高到與車頂齊平，用來增加行李空間。

(7)旅行車選購擴展閱讀：

在桑塔納之後，當年的廣州標致公司也生產過一批505的旅行車，這車在中國的大街上已經很少能看到了。它的命運和桑塔納幾乎一樣，與其叫旅行車還不如叫客貨兩用車。時間進入2001年，上海通用公司發布了別克賽歐SRV，再一次將旅行車的名字引入中國；2005年3月，賽歐SRV掛上了雪佛蘭的標志，改為了上海通用雪佛蘭的一員。

為了進口旅行車市場，和賽歐SRV搶占市場，南京菲亞特公司在2003年推出了派力奧周末風。但是從嚴格意義上說，賽歐SRV和派力奧周末風並不是真正的旅行車，它們的意義在於「RV」，更多強調休閑、家庭。而且賽歐、派力奧都是經濟性小車，它們的外觀也很難讓人聯想到旅行車。

H. 最適合家庭外出旅遊用的車有哪些！

旅行車一般我們選購的汽車的時候，總是希望自己購買的車子不但性能很好，而且配置無限高，什麼ABS、安全氣囊、EDB、動力轉向等等一應俱全，同時也希望車子的價格能夠無限低，最好能夠接近於零，呵呵，這個可能嗎？當然不可能，但是在一定范圍內，車子的性價比是可能達到最優的組合，筆者認為，目前中國車市中，10－15萬元就可以購買到性價比很高的汽車，下面我們就針對這個區域進行全面地毯式搜索分析，看看誰是性價比之王？ 一、奇瑞旗雲。該車型是在風雲的基礎上進行了重新設計，增加了車子的長度和寬度，同時為了減少風阻，降低了車身高度。對於內飾也重新進行了修訂，採取淺色內飾和桃木的組合，在裝備上為ABS+EBD以及ESBS(高速動態穩定系統)的組合，還有就是旗雲的最大賣點：一款來自寶馬和克萊斯勒聯合生產的新型的發動機，其最大功率為85KW/6000R/MIN，最大扭矩是149NM/4500R/MIN，這些數據在實際測試的時候，表現出靈敏的加速度(0－100km/h加速11.64s)和近200KM/H的最高時速，這對於喜歡飈車的朋友來說一定有不小的吸引力。該車的缺點也有一些：首先是內飾部分仍需改進，比如車子離合器踏板附近仍有凌亂的電線，同時建議取消桃木內飾，用亞光內飾代替，這樣可以顯示其運動氣質。其次是車子在急加速行駛的時候，輪胎會出現打滑現象，急速過彎的時候，因為懸掛偏軟容易出現側傾。還有就是該車剎車系統需要加強，100km/h到靜止速度的剎車距離為61米多，相對同類車型來說實在長了一點。該車舒適性目前售價112800元。 二、愛麗舍系列。這里主要介紹一下愛麗舍VTS 16V。神龍公司最新推出VTS運動性轎車，配備16氣門Boschme7.4電噴發動機，五檔手動變速器，排量1587ml，輸出功率為78KW，與寶來1.6一樣，最大扭矩142 NM/4500R/MIN。該車外形與愛麗舍其他系列區別不大，只是把輪轂更換為8幅鋁合金輪轂，同時尾部多了16V的標志。但是內飾上卻變化不小，頗有幾分運動氣質。該車優點是動力強勁，加速靈敏(0－100km/h加速11.3s)，內飾也有吸引人之處，缺點是發動機的聲音比較大，尤其在高速行駛的時候，當然這個聲音並不覺得嘈雜，只是長途行駛的時候感覺有點不適。另外C柱設計及後半部的顯得呆板，內飾採用了做工較硬的塑膠面板，數字顯示的時間表與整體上的質感不大協調。後排座椅空間雖較為寬大，但不具備將靠背折疊的功能，該車目前售價為144800元。 三、菱帥系列。該車前身是三菱槍騎兵，目前國內引進的車型是1995年問世的第六代車型。因為該款車是從台灣引進，所以其眼角眉梢都帶有台灣版本的影子。該車外形中規中矩，除了尾部的方形排氣管可以看出一絲運動氣質。這款車動力系統為國內組裝的4G18發動機，排量1598ml，最大功率73.5KW，最大扭矩133 NM/4500R/MIN。從參數看該車並不出色，但是可能因為具有賽車血統的緣故，該車在加速度(0－100km/h加速12.4s)、最高時速(189km/h)都非常不錯，缺點也有一些：該車高速噪音較大，另外車型價格幅度很大，主要差別表現在車型的裝備不同而已，其中基本型不但內飾粗糙，而且連ABS也沒有。行李廂不大，後座位也有點局促，高個子可能會頂腿。頂級車型增加了大量配置，但是價格也一下子由109800元上升到176800元，感覺有點不劃算。 四、威馳系列。這是一款目前很火爆的車型。該車型配備天津豐田5A－FE發動機，排量1498ml，最大功率為68KW，最大扭矩124 NM/3200R/MIN，該扭矩顯示了威馳良好的提速性能，試車證明，威馳0－100km/h加速為12.52s，而且懸掛系統調試較好，感覺比較沉穩。因為風阻只有0.29，加上良好的隔音降噪，高速行駛車內比較安靜。該車低端產品和頂級配置價格相差6萬元，只是增加了DVD導航儀、天窗、仿桃木等，讓人感覺咬牙切齒，所以該車系賣的最好的正是低端配置的產品，其中GL-I配五檔手動變速器為130000元，配置自動變速器為140000萬元，一樣配備了中控鎖，動力轉向、ABS以及單碟CD，缺點有一些：降噪工作沒有完全到位，車輪內側護板沒有橡膠層，隨時能夠聽到細小沙礫敲打的聲音，沒有安裝原廠防盜系統，車身漆面較軟，配件方面，天津豐田公司不但沒有實行降價策略，

I. 旅行車適合什麼樣的人

一般旅行車適合喜歡他的人。有些領導覺著旅行車非常的實用，也會買旅行車回，而不會買三廂轎答車。其實就是個面子問題。原來人都覺得旅行車就像一個麵包車一樣，能拉東西罷了。而在輿論上刻意的貶低旅行車的使用價值！過多的或過高的吹捧三廂車。由於從眾或者跟風的心理，大多數人還是選擇三廂轎車。隨著大家趨於理性的消費觀念。suv，有所抬頭。對於那些喜歡轎車的人來說，可能旅行車是他們最佳的選擇。