賓士c260旅行版

A. 請問賓士C級旅行版有幾種駕駛模式分別是什麼

提供三種駕駛模式：
C:comfort舒適模式；
S:sport運動模式
M:manual手動換擋模式

B. 新款賓士C級旅行車上市 最美旅行車

近日，賓士官網正式上市了改款賓士C級旅行版轎車，本次增共兩款新車型，售價分別為C200旅行車專為36.08萬，C260旅行轎屬車售價為39.28萬。本次改款新車主要是在車型配置小幅調整，目前購買力度非常大。

配置方面，相較於現款車型，C260版本將標配車內氛圍燈。動力方面，C200車型將搭載1.5T渦輪增壓4缸發動機，最大功率156馬力，最大扭矩250牛·米；而C260車型搭載1.5T+48V輕混的動力總成，最大功率184馬力，最大扭矩280牛·米；兩種動力均滿足國六排放標准，傳動系統則匹配9速手自一體變速箱，官方百公里油耗分別為7.3升與7.1升。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 賓士C200旅行版和C300旅行版丶有什麼區別嗎區別大嗎

首先排量就不一樣啊。
排量不一樣動力也不一樣。
一個2.0 一個3.0差不少呢。

D. 賓士新款C260旅行版，都說是這輛豪華「瓦罐」，為啥沒奧迪吃香

賓士新款C260旅行版沒奧迪吃香，最主要的原因還是價錢相對來說比較高，也就是性價比較低，賓士新款C260旅行版廠商指導價39.08萬元，確實很貴。

在內飾方面，新的梅賽德斯·賓士C260旅行版延續了當前的C級轎車設計。 盡管它不使用當今主流雙屏風格，但在整體豪華感和優雅度以及細節水平方面，仍然具有良好的感受。 中央控制台的形狀很清晰。 上部覆蓋著大面積的軟材料， 面板採用鍍鉻裝飾，功能區域周圍採用大木紋裝飾，並採用了梅賽德斯·賓士家族的經典圓形空調出風口，使車內的氣氛具有更高的檔次。

E. 賓士c級旅行版與glk260比較一下買誰好

如果不怎麼越野還是C旅吧，進口品質沒的說的，
可惜沒有進口C320版本，既有V6的安靜，也有比較低的油耗。

F. 賓士新C級旅行版曝光，據悉，新車將換裝全新樣式的前後燈組，並且內飾也將升級至與S級同款的中控屏。

賓士新C級旅行版曝光，據悉，新車將換裝全新樣式的前後燈組，並且內飾也將升級至與S級同款的中控屏。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 德國自駕賓士C級旅行車感受，對比北京賓士，簡單聊聊

去年10月份去德國出差，租了一台賓士C180旅行車，對比一下我的北京賓士C260標軸（均為W205改款後）談一下感受吧。【底盤和車身】1）底盤很穩很扎實，在不限速的高速公路上幾次開到了190公里/小時，依然非常穩健。底盤調教和北京賓士標軸應該是一樣的，沒有感受到差別。2）發動機蓋、前翼子板、門板等部件不能吸上磁鐵，應該是鋁合金。而北京賓士的這些部位據說是可以吸上磁鐵（我自己的車反而沒有親自試過。。。）。【發動機和變速箱】3）1.5T156馬力（無48V）的動力夠用，在斯圖加特的車流中不會顯得跟不上。但深踩之後的爆發力確實有限。油門踏板的細膩程度不及C260，應該是沒有48V的原因。4）發動機起停在起步的時候工作很順暢，從發動機啟動到車輛前進一氣呵成，反而比帶有48V的C260更好，這點我覺得很奇怪。另外，C180的自動啟停在車輛完全挺穩後才熄火，不像北京賓士C260（舒適和經濟模式下）在減速即將停止時就熄火，所以前者低速蠕行時不會因為經常熄火而造成頻繁的闖動。【內飾和HMI】5）內飾的材質和用料和北京賓士是一致的。中央扶手箱關閉時有明顯的異響，正所謂「無異響，不賓士」，這絕對不是北京賓士的鍋。（此車里程只有11000公里左右）6）NTG5.5系統本身與國內完全一直，但中控還是老的Command的旋鈕+小觸摸板，且觸摸板無震動反饋，而不是北京賓士的大觸摸板。觸摸板的體驗當然不及北京賓士，但有時候如果覺得觸摸板操作不夠精確，刻度鮮明的旋鈕也可以起到替代的作用。屏幕內所有信息的排布、界面、設計都與國產的完全相同。7）座椅是半電動的，賓士在國內的各種車型應該都無此配置。調整前後要用手動，而靠背角度、座椅高度、坐墊傾角、4向腰靠則是電動的。電動的按鍵在坐墊旁邊，而不在門板上。【安全配置】8）LDW車道偏離預警是國內賓士不常見的配置。車輪壓線後提醒的方式主要是方向盤的反向震動。這種震動可以產生很弱的力矩。如果車輛與車道線相切的角度很小（也許是2-3°）是可以把方向修正回來的，但一旦角度稍大就不行了。可以說賓士的LDW已經具備了非常微弱的LKA車道保持功能。9）自動遠光燈是國內賓士非常罕見的配置，也是非常不適合中國路況的。自動大燈模式下（多數用戶應該都習慣於常年放在這里），將大燈撥桿前推，進入自動遠光。但遠光燈開啟的條件是極其苛刻的，不僅對面沒有來車，甚至前方還不能有同方向車輛的尾燈，否則都只能開近光。如果想手動打開遠光燈，就只能先把燈光旋鈕旋到手動大燈模式，反而多了一個步驟，很麻煩。拍的照片不多，質量也不高，大家隨便看看吧。

H. 賓士c級旅行車和捷豹風華版旅行車哪個好點！

賓士c級旅行車和捷豹風華版旅行車相比個人認為還是賓士c級旅行車好點，保值性，維修保養便利性還有可靠性方面賓士c級旅行車相對更有優勢。

I. 賓士c級好還是旅行版好

適合自己使用、自己喜歡就好。這就是選擇的標准。
如果保養操作得好，它們的表現都會很出色的。

J. 他們說賓士C級旅行車有這些優缺點，你覺得對嗎

你好，這款車的整體品質還是比較高的，發動機皮實耐用，外觀設計大氣上檔次，車輛在市場上的口碑還是不錯的，售後和維修服務也比較到位。