旅行車行架

㈠ 大眾邁騰旅行車車頂行李架怎麼用

如果你要在車頂搭載東西的話，需要安裝車頂行李架才可以的，原車的行李架只是起到裝飾作用的。

㈡ 想旅行的看看如何選擇車架

市面上有很多旅行車整車，比如BIKETO
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的帝柏、莫曼頓，美利達的野狼。總感覺這些旅行車存在一些這樣那樣的缺點，所以還是傾向於自己選擇配件組裝一輛旅行車，這一段就談談關於車架的選擇。
以下討論的全部是山地車架。
1、鈦合金車架。
對於預算充足的車友，組裝一輛鈦架的旅行車是不錯的選擇，鈦合金有良好的彈性和恢復能力，應該可以算是硬尾車架中吸震最好的，雖然因為瀉力嚴重不適合作為比賽用的山地車架，但是對講究舒適性的旅行車來說，這算是一個很優秀的特性。而且鈦架永遠不會生銹，不用特別保養。
鈦架也不是沒有缺點，由於鈦合金的焊接條件極端苛刻，所以鈦合金車架的焊點是整個車架的弱點，而且鈦合金一旦製作成功，基本上是無法修補的，所以一旦損壞就報廢了。但是隨著鈦合金車架技術成熟，這個弱點應該會逐漸被克服。
2、鋼車架。
鋼車架是性價比最好的旅行車架。很高的強度，適當的吸震，容易修補，鋼架幾乎是最合適作為旅行車架的，但是現在好一點的鋼車架都要1000左右，高端鋼架的價格甚至跟鈦架有得比。其實鋼的金屬特性--單位體積重量、強度、彈性，在各個價位的車架中沒有差距，所差的主要是製作工藝。如果預算不允許，幾百元的鋼架山地整車的鋼架同樣可以用，如果預算充足，當然可以選擇高端的雷諾853鋼架，各項數據都接近鈦架，又保留了鋼易修補的特性。其他的鋼架品牌如導彈MISSILE，WIND SPEED
鋼最大的缺點就是會生銹，再一個缺點就是重。對於旅行車重量不是問題，但一定要注意防止讓車架生銹。
3、鋁合金車架。
鋁合金其實不適合用來製作旅行車架，但是目前市面上的旅行車幾乎都採用鋁合金車架。鋁合金的金屬特性其實挺尷尬，輕是最大也唯一的優點，強度不夠所以只有靠粗大的管材來彌補，雖然不像鈦合金那樣無法修補，但基本上旅途中你也找不到能焊接鋁合金的地方，最大的缺點就是鋁合金車架一般會很硬，越高級的車架越硬。
所以，如果要選擇鋁合金車架裝旅行車，那些被評價偏重、偏軟的低檔車架是不錯的選擇。比如仿M4\M5，
BIKETO
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ATX 7、ATX PRO，美利達SUB（仿版）、公爵車架、TFS（老款完整版）等。尤其要避開的就是那些超輕的車架，因為鋁合金車架減輕重量的唯一途徑就是管材變薄，比如MOSSO還是大貓的超輕車架。這裡面比較高級的就是完整版的TFS，因為它的後叉有一個經典的彈性設計，很符合旅行車的要求。
說完了山地車架，再介紹一種比較少人用的自行車旅行方式，公路車旅行。
因為這種自行車旅行方式幾乎不攜帶行李，只適合在東部大城市之間旅行，幾乎只需要一輛自行車和一張信用卡就可以出門了，所以也可以叫信用卡騎士。
用來旅行的公路車，最好選偏小一號的公路車架，最好是鋼架，也可以是碳架，拒絕鋁架。而且這類公路車不要用彎把，因為長時間以公路車的姿勢騎行，腰受到的壓力是很大的，容易受傷。用TT把或者平把加副把比較好，也可以加裝類似TT車把上的那種休息把。

㈢ 行李架都用的什麼樣子的，有圖片最好

汽車車頂行李架就是加裝在車身頂部，用來安全方便地固定行李的支撐架或部件，
一般用於兩廂式的旅行車、SUV和MPV等車型上。

㈣ 旅行車行李架的高度有規定嗎

您好，交法實施條例規定載貨不能超過車頂0.5米的，所以行李架高度也是一樣要在這個范圍內的呢，不然會被處罰了。

㈤ 現在上海普桑旅行車（帶行李架）多少米啊

新車不出了，最後一批是72000左右。

志俊詳細信息請查看專愛卡汽屬車 http://newcar.xcar.com.cn/50/

㈥ 商務車旅行車行李架允許放行李嗎

商務車旅行車行李架允許放行李嗎天津房車匯專業解讀：
除了動車車廂內座位上方的行李架。動車進門後,車廂連接處,有專門的行李架可以放置大件的行李。交通安全法規定你的車限高多少,你就可以裝多少

㈦ 凱越旅行車行李架承重多少

原車的行李架承重大概就是20KG左右，另外再安裝車頂橫桿承重可以達到75KG

㈧ 旅行車的人字行支架可以安在別的車上嗎

只能裝在同型號的旅行車上

㈨ 旅行車和越野車有什麼區別

兩者功能不一樣,設計理念區別也很到，在外形上都是2箱車設計。

旅行車在國外比較受歡回迎答,外國人喜歡在周末帶上孩子家人開車旅遊,往往需要帶自行車,燒烤架,帳篷游泳圈等很多戶外用具,因此需要一種大空間的車來放置這些東西

這些東西是普通轎車放不下的，旅行車一般都是兩廂,車身比較長，一般有3排（後排座椅很窄一般不坐人）後排座椅可以按比例放倒，這樣空間一下子大了很多，旅行車往往在車頂帶有行李架，老外喜歡把自行車放在上面，這樣到了目的地後拿下來騎著遊玩 （國人有車一族往往比較懶，一般不會這么去旅遊）。

越野車都是兩廂，它主要特點不是空間而是強通行能力，必須保證能夠在惡劣的道路情況下通行無阻（泥濘地，土坡，上道等），所以在設計上越野車首先排量大而且扭矩比較大，這樣可保證爬坡以及脫離泥濘道路，其次越野車底盤比較高，底盤高不容易托底，也不容易被石塊卡住。

對於兩者很容易可看出區別，越野車底盤很高，輪胎比較大，一般在後部掛有一個備用輪胎，，越野車車頭部分比較突出，跟普通轎車區別比較大。旅行車一般比較長，接近或超過三箱車長度，但比一般2箱長，外形跟轎車接近，往往頂部有行禮架。