旅遊安全體系規劃

『壹』 旅遊規劃包含的內容有哪些

旅遊規劃的內容主要包含以下幾方面：
1、對規劃區域的資源和客源市場進行分析內和預測；
2、確定規劃區容的定位、發展方向和發展戰略；
3、明確旅遊產品的開發方向、特色和主要內容；
4、提出規劃區旅遊發展的重點項目，強調策劃的創新、個性和特色；
5、提出相關要素發展的原則和方法等。從而在宏觀層面上對規劃區的旅遊發展勾勒理想藍圖。

『貳』 旅遊發展規劃有那些合理建議

1.必須有特色。來現在的旅自游區很多，如果沒有自己的特色很難吸引遊客。
2.完備的安全保障制度。不要泛泛的在網上或是完全借鑒他處的制度，應從自己旅遊地區特點考慮如何保障安全，真正的讓遊客感到有安全感。
3.服務區的建設。每一個旅遊點都會有相應的服務區，但是怎樣做到讓遊客打心眼裡感到滿意這是非常重要的。
4.旅遊區內的導游一定要有熱情和耐心，在介紹景點時一定要有自己的特色，不要乾巴巴的只講。另外很重要的一點就是引導遊客買東西，一定要帶遊客看些貨真價實的東西否則會影響旅遊區的信譽。
5.遊客意見的回饋。一定要急時的和遊客溝通，不要只是把張表格發給遊客讓他們填寫，其實很多情況下表格是死的，人是活的。如果只是發給表格很多遊客會填寫滿意，不會有多大意義。
6.特色文化、飲食、娛樂設施的建設。

『叄』 旅遊總體規劃的規劃內容主要由哪些方面組成

旅遊總體規劃（overall tour plan）又稱旅遊綜合規劃，是在旅遊資源調查評價的基礎上，根據國家的方針政策和國民經濟發展的需要，綜合分析旅遊區資源特點和社會經濟技術條件，提出旅遊區發展戰略；確定旅遊區的性質；劃定旅遊區和風景區的范圍及外圍保護地帶；劃分景區和其他功能區；制定保護和開發利用風景名勝資源的措施；確定旅遊區的接待容量和游覽活動的組織管理措施；對風景區的總體布局、綠化、交通、水電、旅遊服務設施進行統籌安排、全面規劃；進行總體投資預算和效益分析；進行環境經濟及社會影響評價分析。它也常包括某些專題規劃（或稱部門規劃）的內容，如旅遊資源調查、評價和開發；客源市場調查、分析和規劃；旅遊線路設計和規劃；旅遊商品設計規劃；旅遊環境保護；旅遊管理和人才培訓計劃等。旅遊總體規劃是與旅遊部門規劃對應而言，它具有全局戰略性，對景區內各景點及具體建築項目不作詳細規劃。
遠景設計院談到其規劃內容主要包括以下方面：
1、對旅遊區的客源市場的需求總量、地域結構、消費結構等進行全面分析與預測。
2、界定旅遊區范圍，進行現狀調查和分析，對旅遊資源進行科學評價。
3、確定旅遊區的性質和主題形象。
4、確定規劃旅遊區的功能分區和土地利用，提出規劃期內的旅遊容量。
5、規劃旅遊區的對外交通系統的布局和主要交通設施的規模、位置；規劃旅遊區內部的其他道路系統的走向、斷面和交叉形式。
6、 規劃旅遊區的景觀系統和綠地系統的總體布局。
7、規劃旅遊區其他基礎設施、服務設施和附屬設施的總體布局。
8、規劃旅遊區的防災系統和安全系統的總體布局。
9、研究並確定旅遊區資源的保護范圍和保護措施。
10、規劃旅遊區的環境衛生系統布局，提出防止和治理污染的措施。
11、提出旅遊區近期建設規劃，進行重點項目策劃。
12、提出總體規劃的實施步驟、措施和方法，以及規劃、建設、運營中的管理意見。
13、對旅遊區開發建設進行總體投資分析。

『肆』 旅遊總體規劃編制需要做哪些前期工作

1. 落實規劃的專業費用

這些費用一般由政府及主管部門和開發者提供。其次要組織由相關人員組成的規劃小組。《風景名勝區管理暫行條例實施辦法》規定：「風景名勝區規劃應在所屬人民政府領導下，由城鄉建設部門或風景區管理機構會同文物、環保、旅遊、農林、水利、電力、交通、郵電、商業、服務等有關部門組織編制。風景名勝區規劃文件的編制，可委託國內有資質的規劃、設計、科研單位或大專院校協助進行。要指定技術總負責人，負責組織、協調、匯總規劃。

2.調查評價階段

這一階段是收集一手資料，對二手資料進行補充、修正，並綜合一手資料和二手資料，對旅遊地的基本情況和開發條件進行評價，提出評價意見。

3.對區內旅遊開發的可能性進行評價

這是旅遊總體規劃中最為重要的一環，其評價結果將作為旅遊總體規劃的重要依據。評價要選用科學的方法，對旅遊資源、開發現狀、開發前景進行評估、鑒定，並分出等級。旅遊區評價一定要進行對比分析，即與相類似的旅遊區對比。這樣既可以避免妄自尊大，造成過大的投資和不切實際的開發；也可以避免過低估計，得不到應有的效益。

『伍』 做旅遊規劃的要點是哪幾方面

4A、5A景區規劃重點在哪裡?

景區規劃重點

按照國家標准，我們針對一些較為重點的內容，特別是容易被忽視的重點，進行了深入的研究，由於篇幅有限，這里只作概要的介紹，在以後的文章中我們還會談到具體的細節。

停車場：景區入口附近必須有管理完善、布局合理的與景觀環境相協調、符合生態理念的專用停車場或者碼頭。

內部游覽路線：這是景區的脈絡,既要有使用功能,又要與環境協調。景區道路是園林的重要組成部分,起著組織空間、引導、聯系並提供休憩場所等作用，其規劃設計可參考傳統園林道路設計，如「斗折蛇形」、「一曲一改觀」,追求雋永含蓄、深邃空遠的意境，增加景區的空間層次。

遊客服務中心：其信息咨詢服務功能能夠有效的方便遊客的旅行，此外，它還具有宣傳展示，客房代定、票務、救援、受理投訴、購物等功能。尤其是宣傳展示功能，在網路化時代，完全可以超越景區的地域概念，通過網路直接和全球聯通，而3D導游、虛擬景區等新技術的運用，更能讓其效果倍增。

景區標識系統：在設計上，除了要符合國家的相關標准之外，還需要做到以下幾點：一是結合景觀環境;二是體現人與自然的和諧;三是體現當地景區自身獨特的人文關懷;四是材料的經久耐用。

旅遊安全規劃：針對高峰期的安全策略;惡劣氣候、突發災情、纜車停電等突發事件的快速反應和預案設立;以及緊急救援機制、緊急通訊系統，尤為重要。特色是在一些自然類、自助遊客具有冒險刺激慾望的景區。

衛生：主要是公共廁所，其標准要高，景觀要與環境協調，最好是生態廁所，且應該充分考慮老幼病殘孕等特殊遊客群體。此外餐飲、賓館、攤點、化妝品專賣店等的食品、用品的安全和衛生防疫工作，應專項檢查整治。

旅遊購物：其設計應該超越單純的購物，追求精神上的滿足。購物場所的設計應十分重視環境、氣氛、服務內容、地方特色和文化主體的營造，如九寨溝邊邊街、麗江四方街等休閑商業街區。

資源保護：旅遊資源包括是旅遊業發展的前提和基礎，包括自然資源(地貌、水文、氣候、生物等)和人文資源(人文景物、文化傳統、民情風俗等)兩大類。旅遊開發和資源保護即互相制約又互相促進。在開發過程中，應注意以下幾點：一是民族、地域特色的凸顯;二是傳統、現代文明與自然風光的協調;三是避免過度開發，兼顧經濟效益、生態效益和社會效益。

做一個旅遊策劃要做什麼市場調查?

1 你知道這個地方嗎

2 你去旅遊會選擇什麼樣的地方 例如親近自然 現代文明 古代遺跡 等

3 你去這個地方會選擇哪種交通工具

4 你對此地的民俗有興趣嘛

5 你會在什麼時候旅遊

6 價格多少

···········

反正就是站在一個消費者的立場去想 自己去旅遊會考慮到那些

『陸』 旅遊總體規劃的規劃內容

1、對旅遊區的客源來市場的需自求總量、地域結構、消費結構等進行全面分析與預測。
2、界定旅遊區范圍，進行現狀調查和分析，對旅遊資源進行科學評價。
3、確定旅遊區的性質和主題形象。
4、確定規劃旅遊區的功能分區和土地利用，提出規劃期內的旅遊容量。
5、規劃旅遊區的對外交通系統的布局和主要交通設施的規模、位置；規劃旅遊區內部的其他道路系統的走向、斷面和交叉形式。
6、 規劃旅遊區的景觀系統和綠地系統的總體布局。
7、規劃旅遊區其他基礎設施、服務設施和附屬設施的總體布局。
8、規劃旅遊區的防災系統和安全系統的總體布局。
9、研究並確定旅遊區資源的保護范圍和保護措施。
10、規劃旅遊區的環境衛生系統布局，提出防止和治理污染的措施。
11、提出旅遊區近期建設規劃，進行重點項目策劃。
12、提出總體規劃的實施步驟、措施和方法，以及規劃、建設、運營中的管理意見。
13、對旅遊區開發建設進行總體投資分析。

『柒』 旅遊總體規劃的特點

1.可操作性
旅遊總體規劃的可操作性特點，主要是指其實用性強。在這一點上，它與旅遊發展規劃有著明顯的不同。旅遊發展規劃的戰略性、指導性、原則性很強，但戰術性很差，而旅遊總體規劃則戰術性、實用性和可操作性都很強，可以切實指導旅遊區的建設、布局和發展。旅遊總體規劃是旅遊區建設與發展的藍圖，是在密切聯系實際、廣泛徵求意見的基礎上產生的，對各種問題的研究都比較深入、具體。因此，其實用性強是自然而然的。
2.系統性
旅遊總體規劃的系統性特點，主要體現在其規劃內容上，即通過旅遊總體規劃，抓住地區旅遊業發展的核心問題，按照旅遊可持續發展的思想，用大旅遊觀念看待旅遊業產業體系，將國際旅遊、國內旅遊和當地居民的休閑遊憩活動視為完整的市場系統，構築區域旅遊產業板塊，將眾多旅遊相關產業納入政府「大旅遊管理」體系，制定具有可操作性的旅遊發展目標，為區域經濟和社會的發展提供決策支持和政策保障。所謂總體規劃，就其名稱也在一定程度上說明了規劃內容的系統性，否則就名不副實。
3.具體性
旅遊總體規劃不僅要求其內容具有系統性、完整性、而且要求其詳細、具體，即旅遊總體規劃對旅遊產品體系、旅遊支撐體系和旅遊保障體系中的任何一個問題都要事無巨細地認真對待，要對旅遊資源、旅遊市場、發展目標、戰略部署、空間布局和功能組合等進行具體的分析和研究，對實施規劃的具體措施要逐項落實。總體規劃不是大而空的規劃，而是大而實、全而實的規劃。
4.層次多樣
旅遊總體規劃的期限可分為：近期規劃為3—5年，中期規劃6—10年，遠期規劃在10年以上，並對20年以後的旅遊發展做出輪廓性的規劃安排。從規劃的內容看，是「近詳遠略」，如近期規劃既要充分考慮旅遊區內知名景點的開發及其道路交通的修建，還要考慮基本生活需求設施、基本娛樂、商業、服務設施和基礎公用設施的建設，包括主要的飯店、賓館、水電、通訊、出入交通網和商店等，以滿足旅遊者基本的食、宿、游、購、娛的需求;在區位選擇上，應選擇交通方便、容易開發的地段，便於施工;大眾飯店的位置不宜太偏，應靠近交通樞紐，否則在開發初期，易使遊客產生懼怕心理和不安全感。而中期規劃著眼於整體開發，規劃的重點是中高檔賓館的建設及其配套的娛樂設施、商業中心、公共基礎設施的建設。同時，中期規劃也是確定旅遊區基本形象的階段，以形成鮮明的主題形象，參與市場競爭。至於遠期規劃，主要是環境與生態的保護，同時要考慮新的、深層次旅遊項目的開發。
旅遊總體規劃的空間范圍至少包括四個層次：
(1)跨區域旅遊規劃：或稱國家間旅遊規劃，多適用於一些有共同的自然旅遊資源和歷史文化內涵的國家之間。例如南美洲地區、西歐地區、加勒比地區，以及我國東南沿海各省與東南亞地區。規劃的重點是聯合與協調旅遊客源市場營銷及宣傳促銷計劃。跨區域規劃主要涉及的是資源的聯合開發利用、旅遊線路的設計、交通的協調和市場營銷與宣傳等，一般不涉及用地的詳細規劃。
(2)國家級旅遊規劃：主要目標是旅遊線路的設計、旅遊產品的宣傳促銷、年度旅遊活動的制定、國家級旅遊風景區的確定，以及規劃開發的戰略目標、開發導向、環境保護等。全國性的旅遊路線和精華景點的推銷是國家旅遊規劃的重點。
(3)區域級旅遊規劃：多數為跨省市的區域，在我國西部以地貌單元和地理特徵為重點劃分區域，以地理學家所進行的旅遊區的劃分為代表，如東北旅遊區、長江中上游旅遊區等。這些區域在旅遊資源、民俗風情等方面有著一定的共同之處，有利於共同開發。也有以行政區域作為規劃范圍，主要是便於行政管理。區域級規劃主要起到區域協調作用，各省都有其具體而詳細的旅遊路線和旅遊計劃，大區之間不應互相矛盾。
(4)地區級旅遊規劃：是一個省、市、縣或更小單元的地區。除開發旅遊資源、市場導向預測、旅遊線路設計外，更為具體的旅遊布局規劃和項目規劃都會涉及。

『捌』 8、目前規劃我國旅遊安全主要有幾個方面

目前規劃就是我國旅遊安全呢，主要有幾個方面，第一是景區的這個設施的安全，第二是景區的這種接待嗯能力的一個預案，第3個就是這個旅遊交通工具的安全。

『玖』 如何構建全域旅遊保障體系

據報道，5月份復文化和旅遊部未來將持制續開展旅遊市場秩序整治行動，繼續鎖定市場頑疾，針對「不合理低價游」、強迫或者變相強迫購物消費、「一日游」亂象等突出問題，加大整治力度，不斷凈化旅遊消費環境。

文化和旅遊部辦公廳相關負責人尚生龍表示，大眾旅遊時代，全域旅遊成為國家戰略，旅遊業從單一景點景區模式向綜合目的地統籌發展模式縱深轉變。在這個背景下，就更需要建立適應全域旅遊時代的假日管理保障體系。

業內人士表示，不光是假日旅遊，全域旅遊也有「全時旅遊」的概念，真正做到全方位的立體化保障未來還需要立法層面的跟進。

文章來源：央廣網