旅行太陽能

A. 問：長途自行車旅行，太陽能買哪一種好

首先，這個不是必要的，因為太陽能電池板要達到實用，是有相當的體積專和重量，而且基本上只夠用來屬給手機充電，肯定無法驅動車子。如果騎行的每一站都是方便住宿、方便充電的地方，那麼就沒必要配備。

如果需要的話，必須要滿足一定的面積（通常都是折疊的，騎車的時候展開來掛在背包後面，以便接觸陽光，並給手機充電），功率至少在7W以上，展開之後面積與一個中等尺寸背包差不多的。

那些一個巴掌大小的太陽能充電板就不用考慮了，基本上沒有任何意義的。

B. 太空中到處都是太陽能，為何旅行者號即將失去能量

據消息稱，來自美國宇航局的旅行者2號飛船進入故障保護模式。故障保護程序在有害條件下自動保護航天器。兩個旅行者號的系統中都有這些程序，這不僅讓人聯想：旅行者2號是不是太陽系外遇到了危險？

旅行者2號是NASA研發的第二艘飛往太陽系外的探測器。2018年12月10日，旅行者2號探測器已飛離太陽風層，證據以及被發現，它成為了第二個進入星際空間的探測器。第一個自然是旅行者1號。

在這幅圖中，美國航天局的哈勃太空望遠鏡正沿著美國航天局的旅行者1號和2號太空船的路徑，觀察它們穿過太陽系進入星際空間的過程。哈勃望遠鏡正注視著沿著每個航天器軌道的兩條視線。望遠鏡的目標是幫助天文學家沿著每一個航天器的恆星軌道繪制星際結構圖。每條視線向附近的恆星延伸數光年。

旅行者2號大約在185億公里之外，因此通信需要很長時間，大約34小時，地面任務工程師向航天器發送信號，航天器作出反應，所以花了好幾天的時間來完成這個交互過程。

1月29日，美國宇航局發布了這條信息：我們的孿生「NASAVoyager」宇宙飛船的最新情況，它仍在星際空間運行。在設計用於自動保護的軟體被觸發後，工程師們成功地將旅行者2號的科學儀器重新啟動。看來旅行者2號又回到了正軌，一切恢復正常。

旅行者2號目前在星際空間，已於2018年11月離開太陽層。2019年11月，發表了三篇論文，概述了旅行者2號離開太陽層時的發現。宇宙飛船的能量正在耗盡，一些儀器已經關閉。但它應該有足夠的能量來繼續傳輸數據。美國航天局過去曾表示，「旅行者2號」擁有足夠的動力，可以一直工作到大約2020年，因此在不久的將來的某個時候，我們可能會聽到飛船的最後一條信息。然後它將進入永恆的黑暗，永遠被人類所遺忘。

C. 登山、戶外旅遊帶什麼牌子的太陽能充電器好

剛好我們 公司賣的有這個，不過不怎麼了解，都是買到國外的。。。
沒試過。如果有意，可以聯系下。。

D. 准備長時間戶外旅行，能不能推薦實用的太陽能登山表

最佩服的就是你這種能夠長時間闖盪的人了，我之前徒步的時候用卡西歐PRO
TREK的登山表，性能蠻不錯的，價格也實惠。最近他們發布了PRG-300CM這款手錶，搭載了太陽能驅動系統，手錶上的太陽能電板將太陽光、微弱燈光等光線轉化為電能，然後儲存在大容量的太陽能蓄電池中，為手錶測量功能提供充足動力，不用擔心手錶出現沒電的情況，非常適合戶外活動。

E. 戶外旅行帶個太陽能板真的能充電嗎

能充電只是時間很長，買時還要看是單晶硅還是多晶硅 及光電轉化率

F. 請問有哪些好的太陽能登山表比較適合長期戶外旅行的

最佩服的就是你這種能夠長時間闖盪的人了，我之前徒步的時候用卡內西歐pro
trek的登山表，性能蠻不容錯的，價格也實惠。最近他們發布了prg-300cm這款手錶，搭載了太陽能驅動系統，手錶上的太陽能電板將太陽光、微弱燈光等光線轉化為電能，然後儲存在大容量的太陽能蓄電池中，為手錶測量功能提供充足動力，不用擔心手錶出現沒電的情況，非常適合戶外活動。

G. 國外那種品牌的太陽能充電器適合戶外旅行

為什麼要選國外的啊！太陽能熱利用的最大生產基地在中國，在太陽谷！

H. 旅行者一號也靠太陽能嗎

不是的，是靠電池。
至於「旅行者1號」上的電池，科學家說，探測器上攜帶兩枚核電池，能夠保證它繼續飛行至2025年。一旦電池耗盡，「旅行者1號」將繼續向銀河系中心前進，再也回不來了。

I. 旅行者號為什麼不用太陽能

美國人就沒指望它碰到第二個太陽啊.離我們最近的恆星(南門二)需要4.2光年.它飛幾百年都飛不到那裡.再說它飛的方向好像不是那裡.