賓士旅行車c200

『壹』 賓士旅行車c200可不可以換v6發動機

賓士旅行車c200車型理論上是可以換v6發動機，不過更換的話車子年檢都是問題，而且可靠性方面未必能夠得到保證，個人建議慎重考慮。

『貳』 是邁騰旅行版好還是賓士c200旅行版好

品牌當然是奔抄馳好，外觀也襲是C旅好看，邁騰旅行版是前驅（邁騰是發動機布局是橫置四缸，所以四驅版的邁騰還是基本靠前輪驅動的），C200是後驅。發動機邁騰2.0T，C200是1.8T，單輸出功率數據看邁騰稍許占優，

我說下實際感受，開起來C旅偏硬，邁騰偏舒適。邁騰空間比C旅稍占優。保養費用的確賓士貴。

目前價格來講而賓士的折扣較高，優惠後只比邁騰沒貴多少。
如果你去國外汽車網站查一下兩車在國外的售價，再比較一下國內的售價就會發現在國內的確是C200旅行版性價比更高，值得推薦

『叄』 賓士e200對比賓士c200旅行版

賓士e200對比賓士c200旅行版各有優勢，商務場合使用賓士e200適合，考慮自駕游使用賓士c200旅行版更適合一些。

『肆』 進口賓士c200旅行車和北京賓士c260l四驅那個更好

這個應該根據自己興趣，感覺C260會更好一點。不用強調四驅，賓士C200好像也是四驅。

『伍』 新款賓士C級旅行車上市 最美旅行車

近日，賓士官網正式上市了改款賓士C級旅行版轎車，本次增共兩款新車型，售價分別為C200旅行車專為36.08萬，C260旅行轎屬車售價為39.28萬。本次改款新車主要是在車型配置小幅調整，目前購買力度非常大。

配置方面，相較於現款車型，C260版本將標配車內氛圍燈。動力方面，C200車型將搭載1.5T渦輪增壓4缸發動機，最大功率156馬力，最大扭矩250牛·米；而C260車型搭載1.5T+48V輕混的動力總成，最大功率184馬力，最大扭矩280牛·米；兩種動力均滿足國六排放標准，傳動系統則匹配9速手自一體變速箱，官方百公里油耗分別為7.3升與7.1升。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 賓士C200綜合評價

賓士C200旅行車是一款舒適而又能讓你悠然自得的享受著充滿激情的多樣化生內活樂趣的容休旅車。盡管它的功能價值掩蓋了它原本駕馭激情的鋒芒，但它仍然不會讓你的路途感到乏味。賓士C級旅行車可以是我們日常使用最好的家用豪華車，又是能讓我們的旅程充滿激情，是最具駕駛樂趣的豪華旅行車。C200是這里的入門車型，但是他的發動機用的是賓士最新研發的1.8升（可不是2.0的哦）機械增壓發動機，做到了小排量大功率的目的，最大功率184馬力，0—100公里加速只要8.6秒，這款1.8發動機是同級別最先進的技術，加上良好的操控性以及出色的道路性能，極速可達235KM/H。賓士所研發的世界上獨一無二的「預防性安全措施系統」也安裝在了所有賓士車中，當然包括C級。再加上完美的電子懸架和舒適性，還有賓士一向拿手的人性化設計與頂尖的品質，真正意義上成為了一部出色的個性化座駕。
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『柒』 賓士C200旅行車和奧迪Q5怎麼選擇

如果是原價對比，當然Q5，畢竟底盤高空間大，42.5萬可以買到Q5技術型了。國產車後期維護保養專也便宜屬。但是實際情況是： Q5需要加價1.5-5萬不等（LZ如果有很硬的關系無需加價或者等待可以無視）且對於自己想要的顏色及內飾很難等到（看看Q5論壇大都是車主最後屈就4S提了非自己最中意的顏色），而C旅一般有優惠，上個月最高在綜合10W左右（查下論壇帖子就知道了）現在我想4S綜合7W應該有得談（2級估計可以到8-9W)。這樣C旅要比Q5的性價比高得多了。

『捌』 2011款賓士c200旅行車噪音怎麼樣

性價比低，而且像中控台、雨刷這些設罷不是很人性化，整體裝飾顯陳舊，也不是想像中那樣舒適。只是買了個品牌。

『玖』 賓士C200旅行車跑高速好還跑市區好

賓士C200此車發動機是1.8T排量此車跑高速和市內都可以油耗不高
希望我的回答能幫助到你

『拾』 賓士C200旅行版和C300旅行版丶有什麼區別嗎 區別大嗎

這兩款C級旅行車最大的區別是發動機，C300排量大，動力強，其次，內飾的區別也很大的，C300的配置比C200的豪華。