賓士新c級旅行版

Ⅰ 賓士新C級旅行版曝光，據悉，新車將換裝全新樣式的前後燈組，並且內飾也將升級至與S級同款的中控屏。

賓士新C級旅行版曝光，據悉，新車將換裝全新樣式的前後燈組，並且內飾也將升級至與S級同款的中控屏。

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Ⅱ 賓士c級旅行車和捷豹風華版旅行車哪個好點！

賓士c級旅行車和捷豹風華版旅行車相比個人認為還是賓士c級旅行車好點，保值性，維修保養便利性還有可靠性方面賓士c級旅行車相對更有優勢。

Ⅲ 德國自駕賓士C級旅行車感受，對比北京賓士，簡單聊聊

去年10月份去德國出差，租了一台賓士C180旅行車，對比一下我的北京賓士C260標軸（均為W205改款後）談一下感受吧。【底盤和車身】1）底盤很穩很扎實，在不限速的高速公路上幾次開到了190公里/小時，依然非常穩健。底盤調教和北京賓士標軸應該是一樣的，沒有感受到差別。2）發動機蓋、前翼子板、門板等部件不能吸上磁鐵，應該是鋁合金。而北京賓士的這些部位據說是可以吸上磁鐵（我自己的車反而沒有親自試過。。。）。【發動機和變速箱】3）1.5T156馬力（無48V）的動力夠用，在斯圖加特的車流中不會顯得跟不上。但深踩之後的爆發力確實有限。油門踏板的細膩程度不及C260，應該是沒有48V的原因。4）發動機起停在起步的時候工作很順暢，從發動機啟動到車輛前進一氣呵成，反而比帶有48V的C260更好，這點我覺得很奇怪。另外，C180的自動啟停在車輛完全挺穩後才熄火，不像北京賓士C260（舒適和經濟模式下）在減速即將停止時就熄火，所以前者低速蠕行時不會因為經常熄火而造成頻繁的闖動。【內飾和HMI】5）內飾的材質和用料和北京賓士是一致的。中央扶手箱關閉時有明顯的異響，正所謂「無異響，不賓士」，這絕對不是北京賓士的鍋。（此車里程只有11000公里左右）6）NTG5.5系統本身與國內完全一直，但中控還是老的Command的旋鈕+小觸摸板，且觸摸板無震動反饋，而不是北京賓士的大觸摸板。觸摸板的體驗當然不及北京賓士，但有時候如果覺得觸摸板操作不夠精確，刻度鮮明的旋鈕也可以起到替代的作用。屏幕內所有信息的排布、界面、設計都與國產的完全相同。7）座椅是半電動的，賓士在國內的各種車型應該都無此配置。調整前後要用手動，而靠背角度、座椅高度、坐墊傾角、4向腰靠則是電動的。電動的按鍵在坐墊旁邊，而不在門板上。【安全配置】8）LDW車道偏離預警是國內賓士不常見的配置。車輪壓線後提醒的方式主要是方向盤的反向震動。這種震動可以產生很弱的力矩。如果車輛與車道線相切的角度很小（也許是2-3°）是可以把方向修正回來的，但一旦角度稍大就不行了。可以說賓士的LDW已經具備了非常微弱的LKA車道保持功能。9）自動遠光燈是國內賓士非常罕見的配置，也是非常不適合中國路況的。自動大燈模式下（多數用戶應該都習慣於常年放在這里），將大燈撥桿前推，進入自動遠光。但遠光燈開啟的條件是極其苛刻的，不僅對面沒有來車，甚至前方還不能有同方向車輛的尾燈，否則都只能開近光。如果想手動打開遠光燈，就只能先把燈光旋鈕旋到手動大燈模式，反而多了一個步驟，很麻煩。拍的照片不多，質量也不高，大家隨便看看吧。

Ⅳ 新賓士C級旅行車上市，38萬入門，與沃爾沃V90CC相比怎樣

新賓士C級旅行車與沃爾沃V90CC相比個人認為還是新賓士C級旅行車好一些，車子品牌知名度，保值性，維修保養方面賓士相對更有優勢。

Ⅳ 賓士c200旅行版3年開2萬公里多少錢可以買

您好。二手車的價格要看實際車況的，建議到正規 的二手車市場做一下評估。希望能幫內到你。總的原則是：二手車容的定價基礎是現行市場新車的銷售價格。新車的行駛費用少，隨時間和行駛里程的增加，停駛周期延長，費用加大，表現在價格上就應拉開一定差距，不能以年限為唯一標准而一刀切。另外，到報廢年限終了時還有一定的使用價值——殘值。

Ⅵ 賓士C級旅行轎車（進口）和賓士GLC級對比怎麼樣

這兩款車定位不同，一個進口一個國產，價位應該差不多也都是2.0T的，個人推薦C旅，在國內旅行版不怎麼普及，但是家用更實用一些，GLC通過性更好一些，舒適型不如C旅。

Ⅶ 賓士c級好還是旅行版好

適合自己使用、自己喜歡就好。這就是選擇的標准。
如果保養操作得好，它們的表現都會很出色的。

Ⅷ 總是分不清北京賓士c級旅行版和進口大眾高爾夫旅行版哪個好

當然賓士c級了，有面子，大品牌，回頭率高哦，別一個人去北京，騙子多，賓士c級現在優惠多，呵呵，有需要幫助可以電話咨詢壹三五流而八一久三四期趙經理開元汽貿

Ⅸ 全新賓士C級今晚全球首發 這些歷史數字值得銘記

巧合的是，在全新賓士C級車亮相前，全新賓士S級已經上市銷售。它的外觀造型、內部設計、配置等一切細節將於今晚揭曉，易車將持續關注並第一時間進行報道。

Ⅹ 新款賓士C級旅行車上市 最美旅行車

近日，賓士官網正式上市了改款賓士C級旅行版轎車，本次增共兩款新車型，售價分別為C200旅行車專為36.08萬，C260旅行轎屬車售價為39.28萬。本次改款新車主要是在車型配置小幅調整，目前購買力度非常大。

配置方面，相較於現款車型，C260版本將標配車內氛圍燈。動力方面，C200車型將搭載1.5T渦輪增壓4缸發動機，最大功率156馬力，最大扭矩250牛·米；而C260車型搭載1.5T+48V輕混的動力總成，最大功率184馬力，最大扭矩280牛·米；兩種動力均滿足國六排放標准，傳動系統則匹配9速手自一體變速箱，官方百公里油耗分別為7.3升與7.1升。

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