小鵬旅行

⑴ 小鵬《我們為什麼旅行》

「來來來，握緊我的手，帶你去看這世界」。要有光，在路上，奢專與簡，體驗式，屬巴別塔，陌生人，無盡歡，因有夢。小鵬通過真誠的文字和驚艷的圖片，與我們分享他12年來走過的路，遇見的人，經歷的事，他的感動，淚水，歡笑，悲傷，心靈受到的沖擊，震撼，他對夢想的獨到理解。他說，只有旅行，讓我們重新變成孩子，重走自己的青春。在此之前，小鵬在微博上做了「我們為什麼旅行」的問題徵集，千名網友踴躍參與，小鵬也從中挑選出最感人的十條，發布在書中。旅行的夢，仍在持續，徵集活動，仍在持續。讓我們一起，去看世界吧。海報： 《我們為什麼旅行》作者介紹：小鵬，大學畢業後就沒正經上過班，攢點錢就去旅行，直到他發現旅行也能攢錢，於是生活就變成了旅行、旅行、旅行。他喜歡寫字，他說要把一路上的所思所想寫下來和朋友們一起分享，正是因為這種真實與堅持，他獲得千萬網友的熱烈追捧。他還喜歡拍照片，他說只拍自己在旅行時的一瞬間感動。他是誰？一個追夢的人而已……

⑵ 帶小鵬汽車G3去那些冷門又好看的周邊旅行地打卡，第二站廣陽島

第一次去了印愛主題基地，發現茶園還真是個大寶地，逛的東西多，吃的東西也多。所以第二次我們繼續探秘茶園，到了那邊的廣陽島。

過去下島上島的路都不是很好，彎道多，坡度大，路面也不平整。但G3整體表現還不錯，有ATC自適應彎道巡航，過彎不會感到緊張不舒服，很輕松。還有上坡輔助、陡坡緩降功能，在遇到坡度大的路段時，開起來也很有信心。再就是車子慮震做得不錯，過坑窪還有砂石路面車內震感很小，幾乎感覺不到震動，底盤也很穩，整體舒適性可以。

坐了我車的朋友都說G3有點特斯拉的感覺，特別是前排那個全景擋風玻璃的設計，兩車很有共同點。我後面去看了特斯拉的車圖，感覺確實有點像。不過雖然兩車外形相似，但價格卻差距有點大，G3明顯親民很多，G3提車這三個月以來，基本沒出過什麼問題。我用車頻率比較高，現在基本每天出門都離不開它。科技發展到今天這個地步，車子已經不僅僅能滿足我們代步的需求，智能配置使它們娛樂性也豐富很多，反正在車上一般不會覺得無聊，導航、音樂、視頻、語音等功能應有盡有，真的感覺G3有時候比男朋友都還貼心。

⑶ 中國首位職業旅行者小鵬的全名叫什麼微博號是多少

小鵬，全名張金鵬，1978年10月生於天津
新浪微博地址http://blog.sina.com.cn/s/blog_55d63c390100na0z.html

希望能幫到你、O(∩_∩)O~

⑷ 小鵬汽車G3——人與自然的零距離接觸，南平壩半日游

一輛車的意義，遠遠不止於代步通勤而已，在我的眼裡它能帶我們去到更遠的遠方，看盡那些我們不曾見過的光景。我和老婆都是享樂主意者，但是我們絕不大手大腳花錢，而是把收入分成好幾份，這其中一定有一份是用來旅行用的。我們一致認為，旅行的意義並不亞於一日三餐，因為在這個物資極度發達的時代，它可以給到我們真實而富有的精神補給，以前不是有這么一句話說嗎：「我們窮得只剩下錢了」！我們也絕不認為旅行就是去別人呆膩了的地方，它無關地域上的遷移甚至無關時空距離，本質是一場人與自然的交流，一場內心的自我修煉.....-------------------------------------------------------------------------------------------吃過午飯正百無聊賴，老婆本想逛街打發時間，我說還不如去江邊走走，老婆欣然同意。上次還說想去江邊玩，沒想到這么快在今天就成行了。開上小鵬帶上媳婦，還帶了點吃的，這就安排上了。南平壩是一個江心小島，特別是在夏天這里的草地綠油油的，來露營和野炊的人特別多。眼下到了秋冬，來這里玩又別有一番滋味。

車鑰匙發出來，車主認證來一波。爭取在假期結束前我們再去幾個地方玩，還是去能和大自然零距離接觸的地方，期待~

⑸ 背包客小鵬多大

背包客小鵬今年37周歲。
小鵬介紹：
張金鵬，筆名「小鵬」，出生於1978年10月7日 ，職業版是作者，權旅行家。這個名字創造了天涯的許多熱帖，被千萬背包客瘋傳。
有人稱小鵬的博客是以旅行為生的「狂徒」日記，有人稱是一名網路時代成就的新文藝青年，還有人說小鵬的新書是一部夢想擁有者的青春讀本。「趁著年輕去流浪，只為給叛逆的靈魂找一個出口。」該書的策劃者這樣把「80後」們的心語做在封面上。
小鵬與許多剛剛畢業的大學生一樣，對人生、事業十分迷惘，看不清未來的方向。但是大四那年的畢業旅行讓小鵬對世外桃源般的自由生活方式深深著迷，隨後小鵬攢些錢就辭掉工作旅行，這樣連辭8份工作，直到發現旅行也能攢錢，於是生活就變成了旅行、旅行、旅行。小鵬用最節儉最自助最深入的旅行方式，走遍了將近半個地球。

⑹ 小鵬一家人去日本旅遊，帶回「110V 60W」和「110V 100W」白熾燈各一個，他們想把它接家庭電路中正常使用

（1）要使兩燈泡正常發光，必須使兩燈泡兩端的電壓為110V，
而根據P=

U2

R

得R=

U2

P

知，兩燈泡額定電壓相等時，額定功率小的電阻大，60W燈泡的電阻大，
根據串聯電路中各處的電流相等和歐姆定律可知，電源電壓不能均分，
所以要在60W燈泡上並聯一個電阻；故方案B可行；
或給兩燈並聯後的幹路上串聯一個電阻，分擔多餘的電壓，故方案D可行D．
（2）兩燈泡正常發光時的電流分別為I₁、I₂，
則由並聯電路中幹路電流等於各支路電流之和可知：，
B方案：總電路為I₂，D方案：總電路為I₁+I₂，
∵電源電壓相同，
∴由P=UI可知：B方案的功率小；
則從節能的角度分析B種方案最佳．
故答案為：B、D；B．

⑺ 中國職業旅行家小鵬寫過哪三本書

中國國內首位職業旅行張金鵬，現年32歲，水瓶座。從南開大學畢業後，曾去荷蘭攻讀版MBA，從2001年至今，權一直背包旅行，足跡遍及世界四十多個國家和地區，是國內首位職業旅行家。
寫過的三本書:
《背包十年》
《我們為什麼旅行》
《我把歐洲塞進背包》

⑻ 【車主點評:智能超跑小鵬p7伴我旅程】

#選車理由 逛商場時無意間看到了小鵬P7，第一眼就深深的吸引了我。經歷了試駕和對比後，最終選擇了後驅超長續航版本的，功能配置還挺齊全的。相比同級別的車，續航長、配置高。電動車的保養成本和使用成本也都比較低。
#最滿意 小鵬p7的續航里程長670km的續航能夠滿足日常的出行需求，基本上一周充一次電。液晶儀表盤和中控大屏是連在一起的，科技感十足，內飾做工也很講究，觸感舒服。貫穿式尾燈設計非常的漂亮。液晶跟著音樂旋律跳動的動物在黑夜裡十分搶眼。智能化交給我開車比較省心，AI語音助手可以幫我實現很多傳統車輛需要手動才能開啟的操作。
#最不滿意 這種新能源車提車和傳統車企不太一樣，訂車後需要等一段時間才能提車，不過值得一提的是，正常訂單一般都需要等待四周左右。我的車在第三周時候通知我去提車了，小小的驚喜。
#空間 小鵬P7比較寬敞，軸距接近三米，座椅比較舒適，隔音效果很好，儲物空間充足，車輛攜帶兩個儲物空間，前儲物盒和後備箱都能儲存物品，物品較大時還能將後排放倒，和後備箱連通。
#外觀 車輛的外觀還挺漂亮的，吸睛能力比較高。提車到家，很多朋友看到我的車都很喜歡呢，這也是我第一眼就看上的原因之一。流暢的線條，年輕運動的超跑設計，回頭率很高。
#內飾 內飾座椅設計觸感舒服，細節處理很用心，超大全液晶儀表和中控大屏設計凸顯了車輛的科技感，內飾設計簡潔大方。
#動力 車輛加速快、超車給力，可以根據不同路況選擇不同的駕駛模式，常使用了基本都是標准模式。跑高速使用運動模式，提速非常快。
#操控 小鵬的操作簡單易懂，懷檔設計，通過AI語音助手可以操控空調的開關，座椅調整、座椅通風，導航的路線選擇等動作，很方便。車輛的靈活度高，指向精準，剎車靈敏，自動泊車功能可以實現多場景的停車，解決了媳婦停車困難的疑難雜症，很舒心。ACC自動適應巡航系統可以讓長時間開車的人放鬆下來，很暖心。
#舒適性 座椅乘坐舒適，隔音效果好，駕駛中沒有噪音。底盤調校和減震效果好，坑窪路段沒有顛簸感。座椅可以多角度調整，適合不同身材的人群。後排座椅稍微有點窄，不是很舒服，自動大燈，自動感應雨刷分區，條絨空調的溫度都在設計，都很舒心。體會科技帶來的便利。
#續航 車輛的600多公里續航里程還是挺不錯的，日常上下班開著，基本上一周充電一次。夏天天氣比較熱，每天都是先打開極速降溫模式，先把車輛整體溫度降下來，再調整溫度，用電量也不是太高。

⑼ 小鵬P7適合居家旅行使用嗎續航里程怎麼樣

維權太頻繁了，建議不要入
p7頻繁維權，建議不要入坑
這里推薦三個比亞迪的，分別是15w的秦proev，23的漢ev和混動的22w的漢dv
國內還有很多同級的領克等等，建議多看看詳細參數和相關新聞，對尋常百姓一輛車的購買是需要保障，不是一拍腦袋就能決定的

⑽ 一段說走就走的旅行，絕少不了小鵬汽車G3的陪伴

買車距今已有4個月了，本想過年長假時能開車自駕遊玩，沒想到突如而來的疫情打亂了所有計劃，足不出戶在家2個多月，疫情終於緩和，在這個五月，趁著天氣還沒有盛夏時的炎炎煩悶，帶上家人和小鵬G3來一場說走就走的旅行吧。
可能很多人會問，為什麼會買這輛國產新能源汽車呢？新能源汽車的品牌和選擇也很多，小鵬汽車的優勢在哪裡呢？其實很簡單，能夠接受的價位，符合我審美的車型外觀和智能化設計，足夠高的續航里程，操控簡單，系統也有很實用的功能，再加上熱情的銷售小姐姐，如此而已。 雖然它很「新」，可是在新能源造車實力上絕對是值得肯定的，要不怎麼說它是造車新勢力三巨頭之一呢。
趁著周末假期，我又一次開上小鵬G3，和家人一起感受這個豐富多彩的城市。
和家人出行，歡樂的心情不能少，可是駕駛和乘坐空間，絕對是出行體驗最重要的部分，長時間呆在擁擠的車廂，手麻腳累的體驗我想不是每個人都能接受的吧。有了寬敞的空間，才能有愜意的旅途享受。而小鵬G3，一家三口的出行之旅，讓我們不必擔心這個煩惱，寬敞舒適平穩，主駕駛位還能根據駕駛人的身高體重來智能設置合適的座位距離和靠背弧度，支撐性良好，貼心100分。
舒適的享受當然不是前排的專屬，後排同樣能有寬松的手腳活動空間，你們看，小朋友的「大長腿」距離前排座位還遠著呢。寬敞的空間，沒有任何的局促感，平穩安全，讓駕乘體驗更舒適，也讓帶小朋友的我更加的放心。
除了擁有容積380L的後備箱空間，還有一個超大的車尾箱儲物格，完全能滿足出遊的物品存放問題，十分方便。兩三天出遊所需的行李也絕對能裝得下。
開著小鵬G3行駛在公路上，愜意舒適的歡樂旅行即刻開啟，感受不一樣的老南寧生活，先從這個遠離城市喧囂的地方開始。
【楊美古鎮】，是目前廣西境內保存最為完好的明清古建築群，其中清代的建築佔有絕大部分。因三面環江，水路便利，在歷史上很是繁華。古鎮建於宋代，當時是方圓近百公里的商品集散地，也是辛亥革命黨人黃興、梁列亞進行革命活動的根據地。
從住處出發到楊美古鎮景區距離39公里，耗時1小時即可到達，門票10元/人，往返總共用電量：100公里左右，電費10元左右，簡直可以忽略不計，和油車相比性價比太高，誰叫電費這么便宜呢。這次短途旅行下來所花費用包括用餐都沒超過300元，在交通花費上確實就省了不少。
到達景區後，在這炎炎夏日讓人驚喜的是，古鎮居然還可以開車進入，開著車舒舒服服的沿著環村公路繞了一圈，先看看江景，在好好漫步古鎮。
在繞著村子「溜達」一圈的時候不小心誤入了一段非常窄小的道路，本來想往前行駛，可是畢竟對路況不熟悉，也擔心對面會有車輛進入導致無法錯車，這個時候，打開小鵬G3透明底盤功能，清晰直觀查看車邊情況，根據實時監控進行安全倒車，不一會兒就倒退出來了，不得不為這個功能點贊。
這個坐落在南寧西南部的揚美古鎮，至今依然保持著明清時期的建築風格，古街、古宅、古祠、古廟、古樹，有一種穿越的感覺。
帶著小朋友來到這種地方，話不多說，先拍為敬。
此時的古鎮街道遊人並不算多，顯得靜謐而安詳，沒有嘈雜兜售的叫賣聲，隨心所欲的逛著看著，沒有人擠人，也放心讓小朋友慢慢探索這個「陌生」的小鎮。
遇到一位老奶奶在編制扇子，現在還在手工製作扇子的確實也不多見了。
楊美古鎮它沒有過度的商業化，沒有密集的商鋪，而是本地居民長期居住於此，所以能保證古鎮生活的韻味。
這里有著南寧的過去，也能感受到現在居民的悠閑生活。
外觀時尚、科技感十足的小鵬G3，和楊美古鎮古韻十足的牌匾形成了鮮明對比。歷史與現代的碰撞，催生了一種化學反應，彷彿我們也成了畫中的一景。
嗯，我們和小鵬G3一起走花路吧。
閑逛完畢，准備離開，想到此時上車肯定熱得不行，打開手機，遠程打開高性能的空調，調節到舒適的溫度，在炎熱的天氣里能給我們即刻帶來清涼的享受。
對了，還有很多人擔心全景式擋風玻璃「辣眼睛」，官方配置的遮擋板請了解一下，雖然確實小了點，可是在回程路上試用了一下，阻擋陽光直接照射眼睛還是有用的。
遊玩結束，可是我想這才只是開始，小鵬G3絕對是一位合格的自駕伴侶。520km的超長續航，不管是日常通勤上下班，還是周末和家人一起來個郊遊，都不是問題。
就連最讓「女司機」頭疼的停車問題，小鵬G3都能很好的幫助你解決，官方介紹：小鵬汽車擁有20個感測器，12個超聲波雷達，5個高清攝像頭和3個毫米波雷達，對周圍情況進行精確識別，並反饋給智慧晶元進行泊車。親測有效並且十分的快捷，而且人還能離開車輛自動停車，用老司機的話來說，側方停車比他都好，絕對秒殺我這個「女司機」。
在接下來的日子裡，我想帶小朋友去更多的地方，看看這美好的世界，用心去感受、去發現。和這部實力派SUV的下一次旅行，去哪兒好呢？