⑴ 關於綠色環保的手抄報的資料(100字左右)
關於環保的資料
環保是現代生活中人類面臨的最大問題.要解決這一問題必須從基礎做起.
首先,要大量宣傳,提高人們的覺悟與認識,加強環保意識.
其次,要進行廢物回收利用,減少對森林樹木的砍伐.還要加強對白色污染的處理,少使用塑料製品.
最後,要對清潔方面作改進.使市容更整潔.
為了地球的明天,我們必須從現在開始努力,要好好地保護環境.於此我們提出如下建議:
實行垃圾分類袋裝化.這樣不僅能減少環衛工人的工作量,還能更好地起到廢物利用,減少污染,節約資源.
買菜時,少用塑料袋,盡量用竹籃子.
用筆盡量用可換芯的,減少圓珠筆外殼的浪費與垃圾量.
外出吃飯盡量不用一次性飯盒.
播種綠色就是播種希望 垃圾過剩與環境問題 垃圾的回收及資源化綜合利用 垃圾的回收及資源化綜合利用(下)海浴室中的科學
從喝純水想起
時下,飲用水正成為一種潮流.盡管媒介不只一次地介紹過飲用水的種種弊端,但"飲用水"族仍然日益擴大.
飲用水不單單指純水,還包括礦泉水,蒸餾水甚至太空水等等. 而我們喝著長大的自來水則成了相對的"非飲用水". 我們並不排除目前飲用水風靡,炒作起了一定的作用, 但它反映了當前水體污染的嚴重已經到了難以下口的程度.
有報道說:"據報道979年對全國798座城鎮的調查, 全國日污水排放量為國為民258萬噸, 其中工業廢水佔用819,生活污水占據199. 1989年對全國代表大會854個城鎮進行調查,每天的排放量達365.3億噸.其中工業廢水達成協議5.5億噸. 這些廢水絕大部分未經處理就直接排放, 污染了江河湖海.
此外, 更有一個不爭的事實擺在每個上海人面前.上海的母親河黃埔江,50年代中期(1958年)之前是一條水質清澈,魚蝦成群的河道,1962年水質開始受到污染, 1963年開始出現為期22天的黑臭期,1988年上升到場29天,佔全年約2/3, 水質不合格江段佔64.5km,佔全長113.5km的56.99%.
水污染的危害是不是不言而喻的.水體污染,水質惡化對人體健康和人類生活,生產都帶來了嚴重的危害.
水是人類賴以生存的重要物質,潔凈的人能給人們帶來蔥蘢花木,鳥語花香,恬靜舒適,美麗如畫的優美環境,給人們帶來寧靜,愉悅和和平.但是今天污染了的水給人們帶來的是痛苦,恐怖和災難.為了使生活更美好,讓秀麗的山水永駐人間,讓清水長流不斷,人們已越來越清晰地認識到防止水污染的重要性.
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2.2005年，一場「環保風暴」在中國內地颳起，30個總投資達1179億多元的在建項目被國家環保總局叫停，其中包括同屬正部級單位的三峽總公司的三個項目。理由是，這些項目未經環境影響評價，屬於未批先建的違法工程。
環境惡化無路可退中國的環境問題並非始自今日。早在上世紀90年代，環境污染問題就已非常嚴重。如淮河流域。在上世紀90年代五類水質就佔到了80％，整個淮河常年就如同一條巨大的污水溝。1995年，由環境污染造成的經濟損失達到1875億元。
據中科院測算，目前由環境污染和生態破壞造成的損失已佔到GDP總值的15％，這意味著一邊是9％的經濟增長，一邊是15％的損失率。環境問題，已不僅僅是中國可持續發展的問題，已成為吞噬經濟成果的惡魔。
目前，中國的荒漠化土地已達267.4萬多平方公里；全國18個省區的471個縣、近4億人口的耕地和家園正受到不同程度的荒漠化威脅，而且荒漠化還在以每年1萬多平方公里的速度在增長。
七大江河水系中，完全沒有使用價值的水質已超過40％。全國668座城市，有400多個處於缺水狀態。其中有不少是由水質污染引起的。如浙江省寧波市，地處甬江、姚江、奉化江三江交匯口，卻因水質污染，最缺水時需要靠運水車日夜不停地奔跑，將鄉村河道里的水運進城裡的各個企業。
中國平均1萬元的工業增加值，需耗水330立方米，並產生230立方米污水；每創造1億元GDP就要排放28.8萬噸廢水。還有大量的生活污水。其中80％以上未經處理，就直接排放進河道，要不了10年，中國就會出現無水可用的局面。
全國1/3的城市人口呼吸著嚴重污染的空氣，有1/3的國土被酸雨侵蝕。經濟發達的浙江省，酸雨覆蓋率已達到100％。酸雨發生的頻率，上海達11％，江蘇大概為12％。華中地區以及部分南方城市，如宜賓、懷化、紹興、遵義、寧波、溫州等，酸雨頻率超過了90％。
在中國，基本消除酸雨污染所允許的最大二氧化硫排放量為1200萬~1400萬噸。而2003年，全國二氧化硫排放量就達到2158.7萬噸，比2002年增長12％，其中工業排放量增加了14.7％。按照目前的經濟發展速度。以及污染控制方式和力度，到2020年，全國僅火電廠排放的二氧化硫就將達2100萬噸以上，全部排放量將超過大氣環境容量1倍以上，這對生態環境和民眾健康將是一場嚴重災難。
1月27日，瑞士達沃斯世界經濟論壇上有人預言，如果再不加以整治，人類歷史上突發性環境危機對經濟、社會體系的最大摧毀，很可能會在不久的將來出現在中國。
治理污染陷於兩難有一種說法，要在經濟發展的同時控制好環境，在環保方面的投入須達到GDP的1.5％以上。但這是在環境保護本來就非常良好的情況下，在中國，根據上海的經驗，要真正有效地控制環境，環保投入須佔到GDP的3％以上。而在過去20年裡，中國每年在環保方面的投入，在90年代上半期是0.5％，最近幾年也只有1％多一點。環保是一種「奢侈性消費」，投入大，對GDP貢獻小，因此，一些本應用於環保方面的專項資金，也被挪作他用。
目前中國在環境問題上進退兩難:再不治理，未來無法保障；真要治理，則需大規模投入，眼前的經濟又難以承受。
有人算過，雲南滇池周邊的企業在過去20年間，總共只創造了幾十億元產值，但要初步恢復滇池水質，至少得花幾百億元，這是全雲南省一年的財政收入。淮河流域的小造紙廠，20年累計產值不過500億元。但要治理其帶來的污染，即使是幹流達到起碼的灌溉用水標准也需要投入3000億元。要恢復到20世紀70年代的三類水質，不僅花費是個可怕的數字，時間也至少需要100年。
違法成本低執法成本高就微觀角度說，在過去20年裡，國內製造業在無法依靠技術進步降低能耗、降低成本的情況下，只能朝兩個方面挖潛:一是工資，二是環保。最簡單的事，例如水泥生產，要達到起碼的環保要求，每噸水泥需增加8元成本，占水泥出廠價的5％。紡織業每年排放的廢水超過10億立方米，如要處理，則每噸需花費1.2~1.8元。提高生產成本5％。而絕大多數企業根本就沒有這么高的利潤率。因此只能在環保問題上打游擊:或是不建任何廢水處理設施:或是建立以後就當擺設，白天把污水放到處理池裡，晚上沒人時就排放到河裡，這樣就可以節省一大筆成本。在市場的無序化競爭中，這5％的成本。往往就決定了企業的盈與虧、生與死。
而中國在環保執法上的兩高一低——守法成本高、執法成本高、違法成本低，也助長了這種傾向。通常的情況是，環保部門為取證一件違法偷排事件，需耗費50萬元，而最終落到違法企業頭上的罰款，則只有區區5萬元，包括正在勁刮的所謂「環保風暴」。
一些投資數十億元的特大電站項目，違反環境評價擅自開工建設，最後的罰款也不過20萬元。區區20萬元罰款，對於一個投資超億元的項目來說，簡直是九牛一毛。這樣的處罰力度對違法行為談何震懾力？因此《環保法》歷來被人稱為「豆腐法」。
一場環保風暴將涉及數十萬家企業，由此帶來的結果必然是:大批企業的破產倒閉，大量人員失業，企業成本大幅提高，國內物價指數迅速地突破兩位數。因此，無論是宏觀成本，還是微觀成本，實際上都無法承受。
四個因素阻礙環境治理對環保部門在執法過程中遭遇的巨大阻力，國家環保總局副局長潘岳總結出了四個方面的原因:
首先，一些地方對科學發展觀認識不到位，單純追求經濟增長速度。一些高能耗、重污染的小冶煉、小鐵合金、小化工等被明令禁止的項目，在一些地方竟然呈現蔓延的趨勢。
其次，部分地方政府在招商引資中，片面強調簡化審批，限期辦理相關手續。而不管項目是否會存在污染情況，只要來投資就批准，個別地方在建設項目環境影響審批中存在「首長意志」、「先上車，後買票」等違法現象。
再次，環評質量亟待提高。有些環評單位不堅持科學評價，不敢以客觀的事實和科學的數據說話，評價結論含糊，模稜兩可，將項目的環境可行性與否的結論推給審批部門，甚至極個別的環評單位弄虛作假，編造、偽造數據，或者隱瞞事實，嚴重影響環境影響評價制度的落實，使環境影響評價流於形式，喪失了第三方咨詢機構起碼的科學性和公正性。
最後，信息公開和公眾參與工作開展不足。我國目前的環境影響評價制度是政府主導型，以有限的政府力量去監管數量龐大的建設項目，顯然力不從心。
其實，環評法遇到的阻力更有背後的經濟利益在驅使。
掀起真正的「環保風暴」
中國是一個在環境上迴旋餘地極小的大國，又是一個在全球資源、市場基本被瓜分完畢後崛起的一個後起國家。中國沒有任何可能像某些先行國家那樣，等到環境惡劣到極點後再來治理。
但中國又是一個發展中國家，別人走過的先發展經濟、再治理污染的道路，中國不可避免的也會走一遭。
世界各國的歷史已經表明，在經濟增長與環境變化之間有一個共同的規律:一個國家在工業化進程中，會有一個環境污染隨國內生產總值同步高速增長的時期，尤其是重化工業時代:但當GDP增長到一定程度，隨著產業結構高級化，以及居民環境支付意願的增強。污染水平在到達轉折點後就會隨著GDP的增長反而戛然向下，直至污染水平重新回到環境容量之下，此即所謂環境庫茲涅茨曲線，當年日本的發展過程就是這一規律。
毫無疑問，中國沒有可能跨越這樣一個重化工業時代。因為中國的人口太多，國家太大，無法像芬蘭那樣，在本國製造業尚不發達的情況下，藉助於全球化分工，直接進入高科技時代。
上世紀90年代末，筆者曾回過蘇南老家，小時候那種清清河水，坐著船就可到達四鄉八鎮的情景已一去不復返了。而令筆者吃驚的是，造成這種局面的主要因素竟然是最普通的生活垃圾。在中國，即使不發展工業，由人口增長帶來的污染物，也足以使環境惡化到令人無法容忍的地步，即便是治理這樣的污染，也需要大筆投資，需要有經濟基礎。
中國在治理污染問題上，任重道遠，需要依法辦事，制止惡性環保事件的發生，延緩環境惡化的速度。
3.我們應該持一種怎樣的環保觀
我們應該持一種怎樣的生態環保觀和資源開發觀？環保和資源開發是一對不可調和的矛盾體嗎？我看不是。因為他們的目標是一致的，都是為了人類的生存。因此科學的生態環保和資源開發是能夠做到對立統一的。
我相信所有關注環境問題的人都懷著一顆為了我們的子孫萬代能夠更好地生存下去的赤誠之心。我們也不應懷疑那些為了讓貧困地區的人盡早脫貧致富而去開發利用自然資源的人，他們同樣也有著一顆保證和改善貧困地區人民生存的拳拳之心。只不過極力主張保護的人考慮的是整個人類長遠的生存問題，而積極主張開發的人要解決的卻是當前局部地區人民的生存問題。我們有理由剝奪局部地區人民的生存和發展權嗎？
這些年來，在各環保組織的宣傳努力下，廣大公民已經有了一定環保意識，這是各環保組織和人士的功勞，但有環保意識並不等於懂得了環保。我們還有很多人雖然有了環保意識，但出於對自身眼前利益的的考慮和貪圖享受，並不願意自覺地去遵守環保准則。例如，我們一些已經無需為自己的溫飽擔憂問題的人，為了嘗一嘗野味，穿戴高檔皮毛時裝，顯耀自己的富有，於是促成並刺激了野生動植物交易市場的產生和發展，使我們對自然資源的開發利用超出了大自然的承受能力。在這一過程中，真正該受到指責的應是那些衣食無憂的消費者，而不是那些衣食無著，為了生存而不得不去索取自然資源的人，也不應去指責那些為了讓貧困地區的人民盡快擺脫困境而去開發利用自然資源的人。
為什麼環境問題至少在工業革命以前並未引起人們的關注，而現在卻成了一個越來越影響人類自身生存的全球緊迫性問題？這是因為在過去，人類對自然資源的索取及產生的各類垃圾還沒有超出大自然的承受力，而現在，人類對大自然的過度開發利用及大量的生活和工業垃圾已經超出了大自然的承受能力。這又是怎麼造成的呢？是人類在解決溫飽問題後，對物質和精神享受窮奢極欲的不斷追求。要徹底解決環境問題就必須遏制人們這一不斷膨脹的享樂慾望。因此我們在宣傳環保和揭露環境問題時，最重要的應該是在我們這些衣食無憂，享受著現代文明生活的城市人中提倡一種為富濟貧的道德觀，過一種簡約的生活。那些生活在貧困落後地區的人，他們的生活已經夠落後簡約了，已經簡約到了難以維持生計的地步了。該如何解決他們的生存和發展問題呢？
我們應該反對那種教條的，極端的環保思想。這種思想表面看上去很正確，也極能蠱惑人心，實際上卻是非常自私和不負責任的，因為他們剝奪了貧困落後地區人民的生存和發展權。
在偏遠的貧困落後地區，當地的人打獵，伐樹，燒荒，那是為了生存。也正是因為現代文明的曙光還沒有照射到他們，所以還沿襲著這一落後的生活方式。在這樣的生存狀況下，不打獵伐樹，請問你讓他們吃什麼？燒什麼？用什麼？對這些地區地方政府及當地居民對自然資源的開發利用，我們的一些環保者總愛不分青紅皂白的加以指責，而且常犯一個善意的錯誤，那就是：你們不能砍伐這的原始森林，不能捕殺野生動物，不能在這的江河上建大壩，保留這的原始風貌，你們可以通過開發綠色旅遊來帶動經濟的發展啊。但是在當前我們國民素質和環保意識還不高的情況下，旅遊真是綠色的嗎？開發旅遊就不會造成生態環境的破壞嗎？讓我們來看看會出現什麼情況吧。1.過去當地人只產生少量的生活垃圾，而且幾乎沒有不可降解的垃圾；而現在由於大量遊客的湧入，帶來了大量的生活垃圾，特別是那些過去當地極少見到的塑料食品包裝袋;請問這是誰之過？2.由於遊客們要品嘗當地的野味，原來不存在的野生動植物交易運營而生了；過去當地人只是少量地捕殺和挖掘野生動植物，滿足自家食用就行了；現在為了滿足遊客的需要，也為了增加自己的經濟收入，他們開始大量捕殺和挖掘野生動植物了;請問這是誰之過？3.過去當地人，民風淳樸，待人真誠；而現在伴隨著各色遊客而來的各種光怪陸離的山外文化，及不法商販帶來的各種假冒偽劣商品和花樣百出的坑人，騙人的手段，讓當地人受益匪淺，從此民風不再淳樸，待人不再真誠;請問這是誰之過？
雲南的瀘沽湖景區就是這樣一個活生生的例子，中央電視台曾報道過。然而這個報道僅僅只是簡單地指責了當地的有關政府部門，有幾個人想過這一切是誰帶來的呢？這種情況幾乎所有景區都未能倖免。在此我並不是反對開發旅遊，我想說的是，開發旅遊並不是解決環保與發展的萬能葯，搞不好，開展旅遊比開發自然資源對生態環境的破壞更大。而實際上旅遊本身也是對自然資源的一種利用，因此對自然資源的開發利用不是能不能和該不該得問題，而是怎樣開發的問題。
生態環境的保護不應該是一味地追求原封不動，一絲一毫都不能改變。持這種極端環保觀的人在關心環境的同時，忽略了生存和發展問題，特別是偏遠的貧困落後地區的生存和發展問題，他們把環保理想化和教條化了，使環保失去了生命力。這種人自己吃飽喝足，無憂無慮地在城市享受著現代文明帶來的種種好處，有幾個到過偏遠的貧困落後地區，更別說在那生活和工作了。少數人去過，那也不過是坐著豪華越野車蜻蜓點水般去遊山玩水而已。他們只不過是想藉此，保留下供城市人酒足飯飽後能有個娛樂和尋幽獵奇的後花園罷了。按照他們的觀點，人類恐怕要回到原始社會才符合要求。這種思想只能使我們作繭自縛，讓社會停滯不前。
一次我到雲南省的獨龍江旅遊拍照。那裡保存完好的原始森林，清澈的溪流江水給我留下了極深的印象，同時當地居民貧困的生活狀況也給我留下了難以泯滅的印象，然而給我印象最深的卻是一個邊防戰士對我說的一段話：「這里對你們旅遊者來說是青山綠水，可是對我們這些天天在這的人來說則是窮山惡水。」請注意，這還只是一個只需在此服役兩年的人說出的話，那麼對於那些世代生活於此的人來說又會如何呢？這句話對我猶如當頭棒喝，使我這個也曾大喊環保的人清醒了許多。
我們不能把所有對自然資源的開發利用都視為是對生態環境的破壞，這樣做真的太自私，太教條。我們反對的因該是那種不顧長遠利益，盲目的，過度的毀滅性開發，而對那些能使當地人脫貧致富，步入文明，已做過生態評估，考慮到了開發後的生態恢復，有序的，科學合理的開發不因橫加指責和阻止。實際上，只要做到科學合理的開發，那種局部的，暫時性的破壞並不會造成不可逆轉的生態災難，而相反會形成新的生態景觀，甚至改善原來惡劣的自然環境。這樣的例子並不是沒有。遠的有四川的都江堰和貫通南北的大運河，近的有浙江的千島湖和雲南的魯布革水電站。
在環保方面，我們目前最急迫的目標不是簡單粗暴地去指責和阻止對自然資源的開發利用，而是要提高整個國民的素質，特別是要提高那些住在城市中，生活在文明中，不愁吃穿的現代城市人的環保意識。那些偏遠貧困地區沒有環保意識的人，他們對環境的破壞是微乎其微的，而且是為了保證自身的生存，有些甚至可以說其行為本身就是當地生態環境中的一個鏈。反倒是我們這些有文化的現代城市人在吃飽穿暖之餘，為了貪圖享受，刺激了一些奢侈業如皮毛，高檔木製傢具，野味餐飲，一次性用具的發展，這些行業的發展才真正對生態環境造成了徹底而毀滅性的打擊，現代文明的城市人才真正是生態環境直接和間接的殺手。
試想，假如有兩個人，一個是不愁吃穿的富人，一個是衣不掩體，食不果腹的窮人，一隻珍惜的野生動物出現在他們面前，富人為了享用皮毛和野味而捕殺之，而窮人則是為了禦寒，填飽肚子活命而捕殺之，請問兩種行為都該受到指責嗎？
5.怎樣的環保才「理智」
——兼評Charles Krauthammer的《Saving Nature, But Only for Man》
隨著時間范圍的普遍的環境惡化，環保已經成了一個熱門話題。面對各種各樣關於環保的建議、提案、規則、法律，有人提出要對它們進行選擇。比如，大學英語書的某篇課文宣揚這樣一種被稱為「理智環保論」的觀點，這種觀點「理智」地宣稱：人類「不是為大自然，而是為我們自己保護環境」，因此人類應該「僅在居住環境受威脅時再作出緊迫調整」。為了爭取支持，該理論「不要求人們為其它生物作出犧牲」。
人類確實是為了「我們自己」而保護環境，但問題在於如何保護。這篇文章宣稱我們應該在「居住環境受威脅時再作出緊迫調整」，就是說我們應該等到自己都住不下去了才想到保護環境。是誰讓環境糟糕得住不下去的？確實，這其中有地球自身的氣候變化周期的因素，但在工業化革命以來的短短幾百年裡，把環境變得不宜於人類居住的，主要還是人類自己。面對一天比一天惡化的環境危機，不檢討自己的錯誤，不改變視環境為「自由資源」的錯誤觀念，而是借口某些環境問題不緊急而聽任環境繼續惡化，這絕對不是一個「理智」的人應有的態度。
事實已經證明，採取「先污染，後治理」的環境污染治理方式，會造成大量資金的浪費——因為製造污染取得的效益往往小於消除污染要花費的成本。然而，由於這只是「外部不經濟」，不用作者自己立即買單，因此他就會對消除這些污染毫無興趣。於是，我們就會看到一個奇怪的現象：作者在心甘情願地為別人的「外部不經濟」買單的同時，又採取一種漠不關心的態度，大量地為別人，甚至他的後代，製造著代價巨大的「外部不經濟」。
該文的另一個奇怪的觀點是「不要求人們為其它生物作出犧牲」。試想一下，如果人們被要求為其它動物作出「犧牲」，那麼「犧牲」的會是什麼呢——大概僅僅是一些金錢，或者改變食用野味的愛好而已。我們知道，當生物間有沖突的時候，要不兩敗俱傷，要不總有一個要作出「犧牲」。現在人類不「犧牲」，那隻有讓其它生物犧牲了。它們應該如何為人類犧牲呢？很簡單——獻出生命。
作者說，他喜愛北極馴鹿（真不知道他是怎麼把這句話說出口的），但是為了能開採到石油，他不惜破壞馴鹿在阿拉斯加的繁殖地——因為這樣能避免戰爭。且不說事實已經證明，開采了阿拉斯加的石油，根本不能避免戰爭；即使可以避免戰爭，為了人類的石油便宜一些，而使北極馴鹿無法繁衍後代，這種在種族延續和金錢間選擇金錢的做法是否理智，實在值得考量。
類似的，作者喜愛斑梟（但願他喜愛的生物越少越好），但是為了伐木工的生計，他不惜支持他們砍倒森林滅絕斑梟。我不知道作者怎麼會持這樣一種奇怪的邏輯——似乎伐木工不伐木就不能找到新工作，並且不伐木就失去了所有經濟來源，因此他們不伐木就無法生存，所以為了他們的「生存問題」，只好把斑梟「出賣」了。
在這位作者的眼裡，只要人類和其他生物的利益發生沖突，哪怕只要犧牲人類的很小的利益就能換回其它生物的寶貴生命，他也會認為人比其它生物更重要。這就是所謂的「理智」的環保觀。在這種「理智」的環保觀中，我們看不見一點「理智」的影子，透過冠冕堂皇的包裝，我們只能看到一種莫名的「唯我獨大」的霸氣、一種為了一丁點的經濟利益可以聽任其它生物滅絕的可怕的漠視。
作者說，那些為不會立即對人類的健康和安全構成威脅的事進行的環保是「奢侈環保」，「奢侈環保」僅當只需很小的代價就能達到才是好的。可是，有什麼與環保有關的事只需很小的代價就能達到嗎？幾乎沒有。也就是說，作者對那些為不立即對人類的健康和安全構成威脅的事而進行的環保是不會支持的。
我們需要這樣的「理智環保論」嗎？這種「理智環保」，其實就是坐等環境惡化，直到等不下去了，大家都受不了了，然後齊心協力把某個環境問題緩解一下。一方面環境問題層出不窮，出現的速度越來越快；另一方面，緩解環境問題的速度遠遠落後於它產生的速度。有些問題，我們本可以把它遏制在萌芽階段，可「理智環保」者偏要等到污染不可收拾時才出手。可以說，這種「理智」已經超越了常人的理解能力。
怎樣的環保才理智？那就是被那個作者看作「感情用事」的環保的辦事方式。要環保，就要熱愛大自然，而不是把它看作我們「利用」的對象；要環保，就要把環境問題消除在萌芽狀態，而不是聽任問題一天天擴大。這樣的環保，才是真正理智的環保。
有關環保的節日
2月 2日 國際濕地日
3月12日:中國植樹節
3月21日:國際消除種族歧視日
3月22日:世界水日
3月23日:世界氣象日
4月的某一周:全國各地的愛鳥周
4月22日:世界地球日
5月31日:世界無煙日
6月4日:受侵略戕害日
6月5日:世界環境日
6月17日:世界防治荒漠化和乾旱日
6月25日:中國土地日
6月26日:世界禁毒日
7月11日:世界人口日
8月9日:世界土著居民國際日
9月16日:保護臭氧層的國際日
9月27日:世界旅遊日
10月4日:國際動物日
10月14日:國際減災日
10月16日:世界糧食日
10月17日:根除貧困國際日
10月24-30日:裁軍周
11月16日:國際寬容日
11月11-18日:國際科學與和平周
12月29日:生物多樣化國際日
（自己選）
⑵ 安全手抄報
[編輯本段]國務院辦公廳
關於轉發教育部中小學公共安全教育指導綱要的通知
國辦發〔2007〕9號
各省、自治區、直轄市人民政府，國務院各部委、各直屬機構：
教育部制定的《中小學公共安全教育指導綱要》已經國務院同意，現轉發給你們，請認真貫徹執行。
國務院辦公廳
二○○七年二月七日
[編輯本段]中小學公共安全教育指導綱要
為進一步加強中小學公共安全教育，培養中小學生的公共安全意識，提高中小學生面臨突發安全事件自救自護的應變能力，根據義務教育法、未成年人保護法、《國家突發公共事件總體應急預案》及《中小學幼兒園安全管理辦法》、《教育系統突發公共事件應急預案》，特製定本綱要。
[編輯本段]一、指導思想、目標和基本原則
（一）必須堅持以鄧小平理論和「三個代表」重要思想為指導，樹立和落實科學發展觀，堅持以人為本，把中小學公共安全教育貫穿於學校教育的各個環節，使廣大中小學生牢固樹立「珍愛生命，安全第一，遵紀守法，和諧共處」的意識，具備自救自護的素養和能力。
（二）通過開展公共安全教育，培養學生的社會安全責任感，使學生逐步形成安全意識，掌握必要的安全行為的知識和技能，了解相關的法律法規常識，養成在日常生活和突發安全事件中正確應對的習慣，最大限度地預防安全事故發生和減少安全事件對中小學生造成的傷害，保障中小學生健康成長。
（三）中小學公共安全教育要遵循學生身心發展規律，把握學生認知特點，注重實踐性、實用性和實效性。堅持專門課程與在其他學科教學中的滲透相結合；課堂教育與實踐活動相結合；知識教育與強化管理、培養習慣相結合；學校教育與家庭、社會教育相結合；國家統一要求與地方結合實際積極探索相結合；自救自護與力所能及地幫助他人相結合。做到由淺入深，循序漸進，不斷強化，養成習慣。
[編輯本段]二、主要內容
（一）公共安全教育的主要內容包括預防和應對社會安全、公共衛生、意外傷害、網路、信息安全、自然災害以及影響學生安全的其他事故或事件六個模塊。重點是幫助和引導學生了解基本的保護個體生命安全和維護社會公共安全的知識和法律法規，樹立和強化安全意識，正確處理個體生命與自我、他人、社會和自然之間的關系，了解保障安全的方法並掌握一定的技能。中小學心理健康教育繼續遵照教育部已經規定的相關要求實施。
（二）開展公共安全教育必須因地制宜，科學規劃，做到分階段、分模塊循序漸進地設置具體教育內容。要把不同學段的公共安全教育內容有機地整合起來，統籌安排。對不同學段各個模塊的具體教學內容設置，各地可以根據地區和學生的實際情況加以選擇。
1.小學1-3年級的教育內容重點為：
模塊一：預防和應對社會安全類事故。
（1）了解社會安全類突發事故的危險和危害。
（2）了解並遵守各種公共場所活動的安全常識。
（3）認識與陌生人交往中應當注意的安全問題，逐步形成基本的自我保護意識。
模塊二：預防和應對公共衛生事故。
（1）了解基本公共衛生和飲食衛生常識。
（2）了解常見的腸道和呼吸道等常見疾病的預防常識，養成良好的個人衛生和健康行為及飲食習慣。
模塊三：預防和應對意外傷害事故。
（1）學習道路交通法的相關內容，了解出行時道路交通安全常識。
（2）初步識別各種危險標志；學習家用電器、煤氣（柴火）、刀具等日常用品的安全使用方法。
（3）初步具備使用電梯、索道、游樂設施等特種設備的安全意識。
（4）初步學會在事故災害事件中自我保護和求助、求生的簡單技能。學會正確使用和撥打110、119、120電話。
模塊四：預防和應對自然災害。
（1）了解學校所在地區和生活環境中可能發生的自然災害及其危險性。
（2）學習躲避自然災害引發危險的簡單方法，初步學會在自然災害發生時的自我保護和求助及逃生的簡單技能。
模塊五：預防和應對影響學生安全的其他事件。
（1）與同學、老師友好相處，不打架；初步形成避免在活動、游戲中造成誤傷的意識。
（2）學習當發生突發事件時聽從成人安排或者利用現有條件有效地保護自己的方法。
2.小學4-6年級的教育內容重點為：
模塊一：預防和應對社會安全類事故或事件。
（1）認識社會安全類突發事故或事件的危害和范圍，不參與影響和危害社會安全的活動。
（2）自覺遵守社會生活中人際交往的基本規則以及公共場所的安全規范。
（3）學會應對可疑陌生人的方法，提高自我防範意識。
（4）了解應對敲詐、恐嚇、性侵害的一般方法，提高自我保護能力。
模塊二：預防和應對公共衛生事故。
（1）加強衛生和飲食常識學習，形成良好的個人衛生和健康的飲食習慣。
（2）了解常見病和傳染病的危害、傳播途徑和預防措施。
（3）初步了解吸煙、酗酒等不良習慣的危害，知道吸毒是違法行為，逐步形成遠離煙酒及毒品的健康生活意識。
（4）初步了解青春期發育基礎知識，形成明確的性別意識和自我保護意識。
模塊三：預防和應對意外傷害事故。
（1）培養遵守交通規則的良好習慣，形成主動避讓車輛的意識。
（2）提高自我保護意識，了解私自到野外游泳、滑冰等活動的危害；學習預防和處理溺水、燙燒傷、動物咬傷、異物進氣管等意外傷害的基本常識和方法。
（3）形成對存在危險隱患的設施與區域的防範意識，了解與學習和生活密切相關的特種設備安全知識。
（4）學會有效躲避事故災害的常用方法和在事故災害發生時的自我保護和求助及逃生的基本技能。
（5）使學生初步了解與學生意外傷害有關的基本保險知識，提高學生的保險意識。
模塊四：預防和應對網路、信息安全事故。
（1）初步認識網路資源的積極意義和了解網路不良信息的危害。
（2）初步學會合理使用網路資源，努力增強對各種信息的辨別能力。
（3）學會控制自己的行為，防止沉迷網路游戲和其他電子游戲。
模塊五：預防和應對自然災害。
（1）了解影響家鄉生態環境的常見問題，形成保護自然環境和躲避自然災害的意識。
（2）學會躲避自然災害引發危險的基本方法。
（3）掌握突發自然災害預警信號級別含義及相應採取的防範措施。
模塊六：預防和應對影響學生安全的其他事件。
（1）形成和解同學之間糾紛的意識。
（2）形成在遇到危及自身安全時及時向教師、家長、警察求助的意識。
3.初中年級的教育內容重點為：
模塊一：預防和應對社會安全類事故或事件。
（1）增強自律意識，自覺不進入未成年人不宜進入的場所。
逐步養成自覺遵守與維護公共場所秩序的習慣。
（2）不參加影響和危害社會安全的活動，形成社會責任意識。
（3）理解社會安全的重要意義，樹立正確的人生觀和價值觀。
（4）學會應對敲詐、恐嚇、性侵害等突發事件的基本技能。
模塊二：預防和應對公共衛生事故。
（1）了解重大傳染病和食物中毒、生活水污染的知識及基本的預防、急救、處理常識；了解簡單的用葯安全知識。
（2）了解青春期常見問題的預防與處理；形成維護生殖健康的責任感。
（3）了解艾滋病的基本常識和預防措施，形成自我保護意識。
（4）學習識別毒品的知識和方法，拒絕毒品和煙酒的誘惑。
（5）了解和分析影響生命與健康的可能因素。
模塊三：預防和應對意外傷害事故。
（1）增強自覺遵守交通法規的意識；主動分析出行時存在的安全隱患，尋求解決方法；防止因違章而導致交通事故的發生。
（2）正確使用各種設施，具備防火、防盜、防觸電及防煤氣中毒的知識技能。
（3）了解和積極預防在校園活動中可能發生的公共安全事故，提高自我保護和求助及逃生的基本技能。
模塊四：預防和應對網路、信息安全事故。
（1）自覺遵守與信息活動相關的各種法律法規，抵制網路上各種不良信息的誘惑，提高自我保護和預防違法犯罪的意識。
（2）合理利用網路，學會判斷和有效拒絕的技能，避免迷戀網路帶來的危害。
模塊五：預防和應對自然災害。
（1）學會冷靜應對自然災害事件，提高在自然災害事件中自我保護和求助及逃生的基本技能。
（2）了解曾經發生在我國的重大自然災害，認識人類活動與自然災害之間的關系，增強環境保護意識和生態意識。
模塊六：預防和應對影響學生安全的其他事件。
（1）了解校園暴力造成的危害，學習應對的方法。
（2）學會克服青春期的煩惱，逐步學會調節和控制自己的情緒，抑制自己的沖動行為。
（3）學會在與人交往中有效保護自己的方法，構築起堅固的自我心理防線。
4.高中年級的教育內容重點為：
模塊一：預防和應對社會安全類事故或事件。
（1）自覺遵守與生活緊密相關的各種行為規范。
（2）了解考試泄密、違規的相關法律常識。養成維護考試紀律和規范的良好行為習慣。
（3）自覺抵制影響和危害社會公共安全的活動，提高社會責任感和國家意識。
（4）基本理解國際政治、經濟、宗教沖突現象，努力維護國家和社會的穩定與團結。
（5）繼承和發揚中華民族傳統優秀文化，汲取其他國家文化的精華，抵制不良文化習俗的影響。
模塊二：預防和應對公共衛生事故。
（1）基本掌握和簡單運用突發公共衛生事件衛生應急的相關技能，進行自救、自護。有報告事件的意識和了解報告的途徑和方法。
（2）掌握亞健康的基本知識和預防措施，了解應對心理危機的方法和救助渠道，促進個體身心健康發展。
（3）掌握預防艾滋病的基本知識和措施，正確對待艾滋病毒感染者和患者。
（4）自覺抵制不良生活習慣和行為，具備潔身自好的意識和良好的衛生公德。
（5）了解有關禁毒的法律常識，拒絕毒品誘惑。
（6）學習健康的異性交往方式，學會用恰當的方法保護自己，預防性侵害。當遭到性騷擾時，要用法律保護自己。
模塊三：預防和應對網路、信息安全事故。
（1）樹立網路交流中的安全意識，養成良好的利用網路習慣，提高網路道德素養。
（2）樹立不利用網路發送有害信息或進行反動、色情、迷信等宣傳活動以及竊取國家、教育行政部門和學校保密信息的牢固意識。
模塊四：預防和應對自然災害。
（1）基本掌握在自然災害中自救的各種技能，學習緊急救護他人的基本技能。
（2）了解有關環境保護的法律法規；能結合當地實際情況，為保護和改善自然環境做貢獻。
模塊五：預防和應對影響學生安全的其他事件。
（1）自覺抵制校園暴力，維護自己和同學的生命安全。
（2）樹立正確的安全道德觀念，在關注自身安全的同時，去關注他人的安全，並提供力所能及的援助。
[編輯本段]三、實施途徑
（一）學校要在學科教學和綜合實踐活動課程中滲透公共安全教育內容。各科教師在學科教學中要挖掘隱性的公共安全教育內容，與顯性的公共安全教育內容一起，與學科教學有機整合，按照要求，予以貫徹落實。小學階段主要在品德與生活、品德與社會課程中進行。
（二）對無法在其他學科中滲透的公共安全教育內容，可以利用地方課程的時間，採用多種形式，幫助學生系統掌握公共安全知識和技能。要充分利用班、團、校會、升旗儀式、專題講座、牆報、板報、參觀和演練等方式，採取多種途徑和方法全方位、多角度地開展公共安全教育。
（三）公共安全教育可以針對單一主題或多個主題來設計教學活動；通過游戲、實際體驗、影片欣賞、角色扮演等活動，也可以運用廣播、電視、計算機、網路等現代教育手段進行教學，探索寓教於樂、寓教於豐富多彩活動的教學組織形式，增強公共安全教育的效果。公共安全教育的形式在小學以游戲和模擬為主，初中以活動和體驗為主；高中以體驗和辨析為主。
學校要建設符合公共安全教育要求的物質環境和人文環境，使學生在潛移默化中提高安全意識，促進學生學習並掌握必要的安全知識和生存技能，認識、感悟安全的意義和價值。
（四）學校要與公安消防、交通、治安以及衛生、地震等部門建立密切聯系，聘請有關人員擔任校外輔導員，根據學生特點系統協調承擔公共安全教育的內容，並且協助學校制訂應急疏散預案和組織疏散演習活動。
公共安全教育是學校、家庭和社會的共同責任。學校要採取積極措施幫助家長強化對孩子的公共安全教育意識，指導家長了解和掌握公共安全教育的科學方法，主動尋求家長和社會對公共安全教育的支持和幫助。
[編輯本段]四、保障機制
（一）學校要保證公共安全教育的時間，可根據實際情況，結合不同學段的課程方案和本指導綱要的要求，採用課程滲透和利用地方課程時間相結合的方式，確保完成本綱要中規定的教學內容，並要安排必要的時間，開展自救自護和逃生實踐演練活動。
（二）各地要加強教學資源建設，積極開發公共安全教育的軟體、圖文資料、教學課件、音像製品等教學資源。凡進入中小學校的自助讀本或相關教育材料必須按有關規定，經審定後方可使用；公共安全教育自助讀本或者相關教育材料的購買由各地根據本地實際情況採用多種方式解決，不得向學生收費增加學生負擔。大力提倡學校使用公用圖書經費統一購買，供學生循環借閱；重視和加強公共安全教育信息網路資源的建設和共享。
（三）各級教育行政部門和學校要重視教師隊伍建設，把公共安全教育列入全體在職教師繼續教育的培訓系列和教師校本培訓計劃，分層次開展培訓工作，不斷提高教師開展公共安全教育的水平。
（四）各地要加強教研活動和課題研究，把公共安全教育研究列入當地課題研究規劃，保證經費，及時總結、交流和推廣研究成果。學校要充分調動教師的積極性，有針對性地開展公共安全教育的校本研究。
（五）要重視對公共安全教育活動的評價和督導。各地教育行政部門要制訂科學的公共安全教育評價標准，並將其列入學校督導和校長考核的重要指標之一。評價的重點應注重學生安全意識的建立、基本知識技能的掌握和安全行為的形成，以及學校對公共安全教育活動的安排、必要的資源配置、實施情況以及實際效果。學校要把教師開展公共安全教育的情況作為教師考核的重要依據。
⑶ 踐行綠色生活手抄報內容
綠色生活，從我做起
綠色，在我們生活中已經不再陌生。它不單單是一種顏色的名稱，更是人們追求的一種健康狀態。如今，綠色食品，綠色通道，綠色商業，綠色旅遊，綠色企業等等，凡是含有「綠色」二字的事物，總是比較受人們的青睞。作為學生的我們，接觸最多的地方也就莫過於學校了，學校是我們不斷充實、不斷進步的地方，它與我們息息相關，所以我們應該讓我們的校園也「綠色」起來。
⑷ 文明交通綠色出行手抄報資料
中國民促會綠色出行基金
(CANGO) Green Commuting Fund
中國國際民間組織合作促進會（簡稱中國民促會）是一個全國性、非營利性、聯合性、自願結成的獨立社團法人。中國民促會1992年由原國家對外經濟貿易合作部（現商務部）正式批准成立；於1993年在國家民政部正式登記注冊，登記注冊號為3340。
中國國際民間組織合作促進會「綠色出行專項基金」, 簡稱中國民促會綠色出行基金，是2009年在民政部注冊、隸屬於中國國際民間組織合作促進會的公益性環保專項基金。該基金屬於公募基金，接受境內外社會團體、企事業單位和個人的捐贈和贊助，與境內外環保公益組織合作，推廣「綠色出行」理念。基金業務主管單位為商務部。
中國民促會於2006年獲得由國家財政部、國家稅務總局審核確認的公益救濟性捐贈所得稅稅前扣除的資格。2009年，財政部、國家稅務總局會同民政部對2008年之前獲得公益性捐贈稅前扣除資格進行重新審核，中國民促會再次獲得公益性捐贈稅前扣除資格，被列入2009年度第二批公益性捐贈稅前扣除資格的公益性社會團體名單（ 財稅[2010]69號）。中國民促會綠色出行基金同時獲得該公益性捐贈稅前扣除資格。
公益性捐贈所得稅稅前扣除標准：企業用於公益事業的捐贈支出，在年度利潤總額12%以內的部分，准予在計算應納稅所得額時扣除。個人向公益事業的捐贈支出准予在所得稅稅前扣除。（財稅[2008]160號）
綠色出行基金核心價值觀：
愛——用行動來關愛，用關愛來拯救我們的地球家園
綠色出行基金願景：
我們祈願：人類與自然能和諧共處
資源與環境可持續發展
我們期冀：人人選擇綠色出行方式
個個踐行低碳生活理念
綠色出行基金口號語：
「愛地球，Let』s go!」
綠色出行基金標識釋義：
綠色出行基金的標識顏色採用象徵自然與生命的綠色，體現基金崇尚自然的環保內涵與生命活力。
綠色出行基金的標識造型採用簡潔明快的逗號，象徵著：
1. 持久的不懈努力：逗號不是終止符，而是一個階段性的節點，表示自然需要我們持續不斷、持之以恆的愛護，環保事業沒有終點；
2. 種子的生長潛力：逗號形似一顆種子，象徵著巨大的生長潛力和成長動力，喻示著基金就像一顆種子，也喻示著基金所致力於倡導的環保理念深入人心，開花結果，生生不息。
資質證明
捐贈賬號
中國民促會綠色出行基金捐贈賬號
開戶單位：中國國際民間組織合作促進會
人民幣開戶行：中國工商銀行北京市分行德外分理處
人民幣賬號：02000013090144343－51（捐款請註明「捐給中國民促會綠色出行基金」）
外幣開戶行：中國銀行總行
外幣賬號：800101102708091014
Swift: BKCH CN BJ(捐款請註明「捐給中國民促會綠色出行基金」)
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⑸ 旅遊的手抄報的內容怎麼寫的
1、行走安全
行人須在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有效通信號控制的人行道，須遵守信號的規定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意來往車輛，不準追逐，奔跑；沒有行人橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準爬越馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
2、騎自行車（電動車、摩托車）安全
不滿16周歲不能在道路上騎電動車、摩托車；不打傘騎車；不脫手騎車；不騎車帶人；不騎「病」車；不騎快車；不與機動車搶道；不平行騎車；不在惡劣天氣騎車。
3、乘車安全
乘公共汽車要停穩後上下車，在車上要抓好扶手，頭、手等身體部位不能伸出窗外，管好身邊物品，防止扒竊；乘高速汽車要系安全帶；不乘超載車。
1、珍愛生命不要翻越護欄。
2、不喝酒，多睡眠，行車上路才安全；守法規，遵法紀，生命保障最實際。
3、風景在行車的路上，最美是你我的禮讓！
4、行人過路勿爭先，行人請走斑馬線。
5、人行橫道是生命的綠色通道。
6、交通規則記得牢，一路平安大家好。
7、騎車上路別著急，爭、超、搶道不安全。
8、拐彎路面尚危險，降速行駛好相閃，雖然車輛有投險，安全意識不得減。
⑹ 安全文明出行手抄報的文字內容，不用太多！！！跪求！！！
1、行走安全
行人須在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有效通信號控制的人行道，須遵守信號的規定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意來往車輛，不準追逐，奔跑；沒有行人橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準爬越馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
2、騎自行車（電動車、摩托車）安全
不滿16周歲不能在道路上騎電動車、摩托車；不打傘騎車；不脫手騎車；不騎車帶人；不騎「病」車；不騎快車；不與機動車搶道；不平行騎車；不在惡劣天氣騎車。
3、乘車安全
乘公共汽車要停穩後上下車，在車上要抓好扶手，頭、手等身體部位不能伸出窗外，管好身邊物品，防止扒竊；乘高速汽車要系安全帶；不乘超載車。
⑺ 小學生寒假安全手抄報和環保手抄報
安全手抄報：寫上大標題。再畫幾個人。安全標志等 安全分為幾個方面：食品安全丨交通安全丨人身安全。等等 資料：http://ke..com/link?url=-CoAnaSictc3SXH-SGFUZv8_4pjAzfNLOoYLf5WSeB3Q-XaY1-_ 環保手抄報：寫上大標題。再畫幾個垃圾桶，分類的那種。 環保資料：隨著科技的進步，人們的生活水平有很大提高，但是污染也隨之而來，低碳、環保也越來越引起人們的重視，這里分享一些我們每個人在生活中力所能及的一些綠色環保小知識。 1、節約用水 隨時關上水龍頭，別讓水白流;看見漏水的龍頭一定要擰緊它。盡量使用二次水。例如，淘米或洗菜的水可以澆花;洗臉、洗衣後的水可以留下來擦地、沖廁所。如果您家沖水馬桶的容量較大，可以在水箱里放一個裝滿水的可樂瓶，你的這一小小行動每次可節約1.25 升水。 2、少用洗潔精 大部分洗滌劑是化學產品，會污染水源。洗餐具時如果油膩過多，可先將殘余的油膩倒掉，再用熱面湯或熱肥皂水等清洗，這樣就不會讓油污過多地排入水道了。有重油污的廚房用具也可以用蘇打加熱水來清洗。 3、節約用電 隨手關燈、少用電器、少用空調為減緩地球溫暖化出一把力;不要讓電視機長時間處於待機狀態，只用遙控關閉，實際並沒有完全切斷電源。每台彩電待機狀態耗電約 1.2 瓦/小時;使用節能燈，節能燈雖然價格貴，但比普通燈要省電。用溫水、熱水煮飯，可省電30%。 4、交通工具 出行盡量選擇公交車、地鐵、自行車，少開私開車，減少尾氣排放;有私家車的人盡量使用無鉛汽油，因為鉛會嚴重損害人的健康和智力。 5、節約森林 少用快餐盒、紙杯、紙盤等，尤其要少用一次快筷子。一次性筷子是日本人發明的。日本的森林覆蓋率高達65%，但他們的一次性筷子全靠進口，我國的森林覆蓋率不到14%，卻是出口一次性筷子的大國。 充分利用白紙，盡量使用再生紙，用過一面的紙可以翻過來做草稿紙、便條紙。拒絕接受那些隨處散發的宣傳物，製造這些宣傳物既會大量浪費紙張，又會因為隨處散發、張貼而破壞市容衛生。再生紙是用回收的廢紙生產的。一噸廢紙=800千克再生紙=17棵大樹。 5、選購綠色食品 很多蔬菜水果都噴灑過農葯、化肥，還有很多食品使用了添加劑。這樣的食品會危害健康和智力。所以，要選購不施農葯、化肥的新鮮果蔬，少吃含防腐劑的方便快餐食品、有色素的飲料和添加劑的香脆零食。或者認准「綠色食品」標志選購食品也行。 6、選無磷洗衣粉 含磷洗衣粉進入水源後，會引起水中藻類瘋長，水中含氧量下降，水中生物因缺氧而死亡。水體也由此成為死水、臭水。 7、用充電電池 我們日常使用的電池是靠化學作用，通俗地 講就是靠腐蝕作用產生電能的。當其被廢棄在自然界時，這些物質便慢慢從電池中溢出，進入土壤或水源，再通過農作物進入人的食物鏈。 用完的干電池攢到30公斤後，可聯系當地垃圾回收中心回收。 8、拒絕過度包裝 不少商品如化妝品、保健品的包裝費已佔到成本的30%~50%。過度包裝加重了消費者的經濟負擔，增加了垃圾量污染了環境。 9、自帶菜籃買菜 現在大型超市已經對購物袋進行收費，目的就是為了減少白色污染，買東西時少領取塑料購物袋，上街購物時帶上布袋子或菜籃子。在超市買的購物袋也可以重復利用。 小知識：2007年12月31日，中華人民共和國國務院辦公廳下發了《國務院辦公廳關於限制生產銷售使用塑料購物袋的通知》。這份被群眾稱為「限塑令」的通知明確規定：「從2008年6月1日起，在全國范圍內禁止生產、銷售、使用厚度小於0.025毫米的塑料購物袋」;「自2008年6月1日起，在所有超市、商場、集貿市場等商品零售場所實行塑料購物袋有償使用制度，一律不得免費提供塑料購物袋」。 10、保護野生動物 拒食野生動物、拒用野生動物製品，不去那些食用野生動物的飯店就餐。不穿珍稀動物毛皮服裝，不使用野生動物植物製品，如象牙、虎骨、紅木傢具等，正所謂沒有買賣，就沒有傷害。 11、利用好可回收物品 生活中有許多廢物是可以再利用的，如果是完好的物品，可以在自己的城市二手市場賣給需要的人，可回收垃圾可再次生產利用。 可回收物品： (1)廢紙：報紙、書本紙、包裝用紙、辦公用紙、廣告用紙、紙盒 等;注意紙巾和廁所紙由於水溶性太強不可回收。 (2)塑料：各種塑料袋、塑料泡沫、塑料包裝、一次性塑料餐盒餐 具、硬塑料、料牙刷、塑料杯子、礦泉水瓶等; (3)玻璃：玻璃瓶和碎玻璃片、鏡子、燈泡、暖瓶等; (4)金屬：易拉罐、鐵皮罐頭盒、牙膏皮等。 (5)布料：主要包括廢棄衣服、桌布、毛巾、布包等。 12、領養一棵樹 參加領養樹的活動，在樹上掛一個小牌，寫上你的名字，定期給它澆水、培土，照料它成長，讓它成為你家庭的一員。 一棵50年樹齡的樹，產生氧氣的價值約25萬元;吸收有毒氣體、防止大氣污染價值約50萬元;增加土壤肥力價值約25萬元;涵養水源價值35萬元;為鳥類及其他動物提供繁衍場所價值約25萬元;產生蛋白質價值2萬元。除去花、果實和木材價值，總計創值約150萬元。 13、避免污染 如果你去一個地方旅遊，不要在你去之前那裡是名勝美景，而你走之後那裡成為垃圾站。 14、少吃口香糖，自己不吸煙，奉勸別人少吸煙。不使用非降解塑料袋、快餐盒等。 ——————————————————————————————————————————— Ada.Wong 為你解答 補充： 最怕就是辛苦回答好又不採納的小學生。
記得採納啊
⑻ 文明旅遊手抄報資料
文明旅遊手抄報內容資料提醒樹立文明旅遊意識的普遍性提示：
1．文明是最美的風景
2．旅途漫漫
文明相伴
3．旅遊美時美刻
文明隨時隨地
4．文明游天下
快樂你我他
5．一花一木皆是景，一言一行要文明
針對具體不文明旅遊行為的提示：
6．游遍天下山川
只留腳印一串（用於提醒保護生態環境）
7．出遊講禮儀
入鄉要隨俗（用於提醒尊重別人權利）
8．垃圾不亂扔
舉止顯文明（用於提醒維護環境衛生）
9．多看美景，不刻美名（用於提醒保護生態環境和文物古跡）
10．平安是福
文明是金（用於提醒出遊安全）
文明旅遊手抄報內容資料
假日旅遊禮儀
(1)文明行路。要自覺遵守交通規則，聽從交通民警和交通信號指揮。要走人行道，不跨越交通隔離護欄，不搶行機動車道，不三五成群並排行走，在行人擁擠的路段，不追跑打鬧，橫沖直撞。
(2)文明乘坐。主動配合乘務人員維護公共秩序，要按順序、慢步輕聲地登車、登機或上船，扶老攜幼，不搶佔座位，不大聲喧嘩。
(3)文明觀光。在旅遊景區，要講究社會公德，不亂丟垃圾，要舉止文明，要使用禮貌語言，要愛護公物，特別要注意保護文物古跡，不亂刻亂畫。
文明旅遊手抄報內容資料
1、游覽觀光：凡旅遊觀光者應愛護旅遊觀光地區的公共財物。對公共建築、設施和文物古跡，甚至花草樹木，都不能隨意破壞;不能在柱、牆、碑等建築物上亂寫、亂畫、亂刻;不要隨地吐痰、隨地大小便、污染環境;不要亂扔果皮紙屑、雜物。
2、賓館住宿：旅客在任何賓館居住都不要在房間里大聲喧嘩，以免影響其他客人。對服務員要以禮相待，對他們所提供的服務表示感謝。
3、飯店進餐：尊重服務員的勞動，對服務員應謙和有禮，當服務員忙不過來時，應耐心等待，不可敲擊桌碗或喊叫。對於服務員工作上的失誤，要善意提出，不可冷言冷語，加以諷刺。
希望本文文明旅遊手抄報內容資料能幫到你