旅行款cc

Ⅰ 最美大眾要出旅行版 海外版「大眾CC」即改款

每個品牌下總有款「不合時宜」的車型，設計的好就是最美XXX。大眾品牌車型的國民辨識度登峰造極，非骨灰級車迷難以認臉識車，唯有CC讓人過目不忘，因為漂亮！
最近，中期改款的Arteon（國內大眾CC）流出了設計圖，新車還將增加旅行版以及R版車型。
就算現在大街上活著的現款CC非常少見，仍然是大眾車型庫中最個性鮮明的車型。我們從設計圖可以看到，新車秉承了掀背車型最基礎的線條走勢，從B柱開始下壓線條，實用性來看確實有影響，但不應該用這種標准評判CC這樣的車。
海外不少媒體拍到過新款Arteon的測試車，外觀上看前臉基本繼承了現款車型的設計，最大的不同在保險杠兩側進氣口，新款車型設計極為誇張，盡顯運動氣質，也可能這就是未來R版Arteon的樣子吧。
另一方面，中期改款的Arteon還會推出旅行版，這應該是大眾最擅長的車型了。對比設計圖與諜照，設計圖為Arteon旅行車的R版，前臉設計在基礎元素上增加了很強的運動感。而實拍圖應為普通版，wagon部分造型略顯不協調，尾燈的造型感覺稍微大了些，不過美醜都是主觀喜好。
新車入華之後或將搭載最新的1.4T發動機以及2.0T高/低功率版發動機，未來還有望加入48V微混和四驅系統。而性能版車型有可能配備全新高爾夫R同款2.0T發動機，最大功率334馬力，傳動匹配7DCT變速箱，搭載4MOTION四驅系統。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 大眾CC獵裝版曝光，或是國產最貴旅行車

最近我們得到消息，一汽大眾CC旅行版，已經在一大眾的長春工廠正式下內線，這也就預示著大眾CC旅行容版在國內即將上市了。從實拍的照片上來看。相比三廂版的車型，旅行版的車型會更加運動一些，在傳統的前霧燈的位置採用了立體感非常強的擾流板設計，顯得更加運動，碩大的進氣格柵，也讓前臉顯得更加有張力。

動力方面，參考目前國內CC車型，新車預計還會提供330TSI、380TSI兩種調校的2.0T車型。不過作為更高級別的版本，不排除CC旅行班未來會推出四驅車型的可能性。

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Ⅲ 最美大眾汽車 大眾CC旅行版11月份正式上市

近日，從一汽大眾官方獲悉，11月份將會推出大眾CC旅行版車型，即大眾海外發布的CC獵裝版的國產版。大眾CC旅行版比三廂版裝載能力更強。雖然官方尚未發布價格，但參考CC三廂版改款後的價格區間，有媒體預測更高階的CC旅行版起售價將超過25萬元。
外觀方面，國產大眾CC旅行版外觀與三廂版CC改變較大，新車前臉大尺寸的進氣格柵與前大燈組相互融合，形成了較大的倒梯形區域，明亮的鍍鉻飾條在彼此之間相互貫穿，下方的空氣導流槽也以鍍鉻飾條相連，形成了一個回形針式造型，這樣的設計語言使得車頭顯得十分的凌厲。車身側面的腰線採用了貫穿式的設計，腰線從側面繞到車尾呈環抱式走向，視覺感受上極其時尚動感。
動力方面，國產大眾CC旅行版動力預計與普通版車型保持一致，搭載的是2.0T發動機，這款發動機分為低功率與高功率兩種調校版本，低功率版最大功率137kW，峰值扭矩320N·m；高功率版最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，傳動系統將匹配7速雙離合變速箱。
答答點評： 大眾CC是大眾引進國內的車型中，最早採用4門無框車門設計的運動風格轎車，曾被譽為"最美大眾汽車"。國產大眾CC旅行版是在"最美大眾汽車"基礎上改款，其顏值在大眾車系中也是數一數二的。旅行版車型在國內還屬冷門，大眾及早的推出車型搶占市場，這是對品牌發展極其有利的舉動。
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Ⅳ CC Shooting Brake旅行版及CC改款將於6月24日發布。

CC Shooting Brake旅行版及CC改款將於6月24日發布。
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Ⅳ 大眾CC獵裝版曝光，國產最貴旅行車

旅行車在中國市場一直是不受待見的一種車型。雖然它在歐洲非常的流行，但是在國內市場，雖然之前也推出過馬自達6的旅行版，包括最近幾年斯柯達明銳也出了旅行版。但是凡是在中國市場上推出的旅行版汽車，都會被扣上小眾的帽子，銷量也不溫不火的。

雖然最近幾年中國汽車市場可以說是非常開放了，新能源汽車，包括皮卡汽車，似乎都迎來了市場的春天，曾經在中國市場比較慘淡的兩廂車，如今在中國市場也逐漸打開了局面，但是作為旅行汽車，似乎在路上見到的次數並不是很高，雖然在一些極客的粉絲當中大眾R36，寶馬3系的旅行版，奧迪A4的旅行版，沃爾沃V60都是非常不錯的旅行車。

大眾CC旅行版上市之後，或許會成為中國市場國產旅行車當中定位最高，售價也最高的車型。雖然他依然擺脫不了小眾的命運，但是對於大眾集團內部來說卻是利大於弊的。

首先大眾CC與邁騰採用了相同的平台，相同的動力總成，只是大眾CC更加運動。因此大眾CC和邁騰存在一定程度上的定位重合，而旅行版上市之後，則將兩款車型的差異拉得更大了。

其次，CC旅行版上市之後，擴寬了一汽大眾產品線，目前一汽大眾有一款旅行車叫做蔚領，而大眾CC旅行款上市之後，會與這款車形成高低搭配，擁有兩款車型的市場布局，一汽大眾搶得先機。今後消費者在想購買旅行車的時候，會首先想到一汽大眾。

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Ⅵ cc旅行是什麼意思

CC旅行是出門旅遊抄的一個軟體工具，作為你的旅遊跟班，它覆蓋所有熱門景點豐富准確的信息，提供各種最新優質精品路線，可以在線預訂門票，彷彿是一款可以旅遊世界的華麗、動感、舒適、個性的四門轎車【CC是Comfort和coupe的縮寫】

Ⅶ 邁騰旅行版和cc

邁騰旅行版是進口的，CC已經國產了幾年了，旅行轎車在國內的認知度很低，保有量也非常小，不過邁騰旅行版的動力我還是親身感受過的，推背感非常強，做工也還不錯，當時給朋友試車，新車的味道和國產邁騰里的味道一樣大，可以都不太環保，當然了，大眾旗下的賓士就更嚴重了，這是大眾最不厚道的地方，不過最大的問題是，朋友的那個旅行版不到半年還是賣了，莫名其妙的熄火，後來咨詢了明白人，說是B8版的通病，包括奧迪的A4L A6L都會有這個毛病，質保期內免費維修更換相應的配件，但是出了質保期那就是上萬元的銀子往裡砸了，所以最後還是忍痛賣了，除了這個毛病，這個車還是非常吸引人的。
再說說CC，現在馬路上跑的也很多了，這個車也不想當初不好訂車甚至加錢購買了，相反也會有優惠，CC可以算是大眾旗下外觀最漂亮的車型了，只是新款將前臉處理的和大眾其他車型一個樣子很受不了，不如以前好看了。當然，底盤低，通過性能差也是得考慮的，至少我現在開的是SUV是很爽的，差一點的路況都不含糊，以前開轎車總是很擔心。其實你說的CC小毛病多很正常，2010年剛國產的時候，第一批車我就印象特別深刻，大燈里會有水蒸氣，當時官方給出的解釋就是只能自己高速上多跑跑然後把它吹乾或者蒸幹了，相當惡心。大家對大眾印象好，品牌知名度在國內算是數一數二，但是我個人客觀的認為大眾的服務很差，品質並不那麼厚道，售後的價格也很高，毛病多是大眾的通病，加價提車的問題就更無奈了。
優惠的問題，旅行版如果趕上好時候優惠幅度會非常大，四五萬是很正常的，CC相比來說能有個1萬左右的優惠就不錯了，不過趕上好時候優惠能達到3萬。

Ⅷ cc旅行版 是中國特供嗎

CC旅行版當然是中國特辦的，代表的就是中國旅遊。

Ⅸ 一汽-大眾CC旅行版諜照曝光 將2020年上半年發布

近日，一汽-大眾CC旅行版（代號VW483/1）在生產線上的實車諜照得以曝光。2019年11月15日，該車白車身已在長春轎車二廠焊接車間下線。該車或搭2.0T發動機，並於2020年上半年發布。

動力方面，參照在售三廂版車型，CC旅行版或搭載2.0T高/低功率發動機，最大功率220Ps/186Ps，峰值扭矩350N·m/320N·m。傳動上，或匹配7速濕式雙離合變速箱，高配車型會配備四驅系統。

距焦觀點

CC旅行版上市後將成為國產旅行車中定位最高的車型，據預計，其售價或低於蔚攬旅行版（進口）。由於帕薩特在中保研測試成績墊底，有網友呼籲先去CC旅行版需要先去中保研撞一下。

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Ⅹ 大眾CC旅行版實車曝光！外觀更犀利，或25萬元起售

去年一汽-大眾對CCShootingBrake（下文簡稱獵裝版）車型進行相關項目招標工作，專新車規劃年產能屬2.5萬輛，且首台白車身已經在長春工廠正式下線。近日網上車市獲得了一組大眾CC獵裝版的實車圖片，新車外觀設計與CC基本保持一致，不過前臉加入了造型誇張的銀色飾條，看上去更加犀利。價格方面，參考CC的售價（24.68-30.18萬元），預計新車的起售價在25萬元以上。

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