旅行版新車

❶ 為什麼都說旅行版車好，但真實的車主卻寥寥無幾

我先說說我選擇車的標准吧，旅行版放第一位、其次是兩廂版、最後才考慮SUV或是三廂版車型。汽車工業在中國發展速速太快，造成虛榮心的購車意向，與身邊的人有了攀比心理，就會出現盲目的選擇或是經濟能力不夠能過貸款方式也得夠入一台車的景像。我們從全國范圍來說，車輛發達的德、美、日佔領汽車工業在全國球重要的地位，開發出來很多經典車型。隨後合資到國產再到只針對中國市場開發的特定車型就受到老百姓大愛。而這些車型的開始出現改款、減配。

結總：當然很多沒有選擇的原因就是因為貴，因為同品牌同級的旅行車確實要貴一點，也是很多喜歡旅行版人士最終放棄購買的原因之一。隨著對於審美變化以生活品味在不斷提升，就算小貴一點也會慢慢被更多的消費者認可。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 國內能買到哪些旅行版汽車

大眾賓士寶馬斯巴魯都有

❸ 2020年福特將推6款新車，5款SUV很重磅！福克斯旅行版顏值高！

通過上面的分析我們可以看出，2020年福特（含林肯）還是有不少重磅新車的，特別是林肯冒險家、福特銳際兩驅版都很有可能成為走量車型。而像是福特福克斯Wagon則能進一步豐富國內旅行車消費者的選擇，沒准也能帶動整個福克斯系列的銷量增長。總體來說，福特2020年的新車重心基本落在了SUV車型上，這也符合當下國內SUV熱度較高的大環境，讓我們期待百年福特的後續表現。

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❹ 大眾買得起的旅行車，福克斯旅行版終於來了

在內飾和動力系統上，福克斯旅行版和現款在售的福克斯應該不會有什麼區別，將繼續使用現款福克斯的1.5T渦輪增壓發動機，發動機最大功率為174Ps，最大扭矩為243N·m，搭載8速自動變速箱。

相比此前上市的大眾系魔改旅行車，福克斯旅行版無疑有著更為純正的血統，而且考慮到近年福特銷量持續下降，相信福克斯旅行版在價格會比較實惠。

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❺ 旅行車與小轎車的區別是什麼

旅行車和小轎車的底盤基本一致，很多旅行車是大多數旅行車都是以轎車為基礎改造的，但是在外觀等有所不同，它們的區別是：

1、大多數旅行車都是以轎車為基礎，把轎車的後備廂加高到與車頂齊平，用來增加行李空間。小轎車的後備箱比車頂低。

2、旅行車能夠長途跋涉，而且空間足夠大，可以攜帶充足的旅行裝備。而小轎車的空間及空間儲物量都小於旅行車。

3、在動力方面，旅行車的設計基本是以全家旅行為基準設計，所以他的扭力比起旅行轎車來得大。

4、在輪胎性質方面不一樣，旅行車的輪胎比較適合綜合情況，而小轎車的輪胎適合跑公路不太適合跑山路等特別復雜的路況。

(5)旅行版新車擴展閱讀：

旅行車在歐洲是一種很受歡迎的車型，所以旅行車在歐洲各汽車品牌的產品中都佔有很重要的地位，比如奧迪的AVANT、賓士的旅行版、寶馬的WAGON、沃爾沃的V系列等，在歐洲，特別是生活舒適的北歐，沃爾沃旅行車大受歡迎，是日常所見最多的車型品牌，幾乎每家每戶都有一輛沃爾沃的旅行車。

轎車在外觀上，除乘客廂外，可見明顯長度的車頭與車尾，因此可從外形上清晰分辨出引擎室，人員乘坐室以及行李艙（某些地區對這種外形的分類稱之為三廂）。轎車其外型類似古代轎子，乘客廂前後有長握柄，故名為「轎車」。

❻ 究竟什麼是旅行版汽車

說簡單一點就是把兩廂車拉長。把SUV拍扁。把三廂車後備箱加高。。。。旅行車就是可以得到轎車的舒適性。又可以獲得SUV的後備箱容量。

❼ 卡羅拉旅行版要火了，新車比大眾蔚領漂亮，網友：不加價就訂車！

當下中國車市整體增速放緩，各大品牌的日子都有點不好過。但縱觀整個車市不難發現，日系品牌的銷量卻是在逆市上漲的，整體而言這一狀況還是要歸功於日系車型的產品和品牌口碑。尤其是豐田，在三日系三劍客中，知名度是較高的一個。

那麼，大家喜歡卡羅拉旅行版嗎？歡迎點贊評論。

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❽ 旅行版汽車現在有哪些

斯巴魯的傲虎、力獅，馬自達6旅行版，大眾R36，賓士C旅行版、E旅行版，寶馬5系旅行版

❾ 國產汽車旅行版有哪些

你好！
國產？自主的，還是合資的？
自主的只有中華駿捷一款
合資的只有歐寶英速亞、版西亞特權伊比颯
其餘的都是進口
旅行版在國內不火，因為國內對汽車的認識還很傳統，所以還是三廂轎車銷量好
旅行版雖然空間大，但是國內需要更大空間的都選擇SUV了
旅行版國內市場不好，車型就少，選擇性就更少了
如有疑問，請追問。

❿ 旅行版汽車什麼意思

旅行車是在三廂轎車的基礎上將後備箱加高至車頂，以達到擴充車內空間的目的。與普通三箱轎車相比，它具有更為寬敞的後排頭部空間與後備箱，有的還增加了第三排座椅與車頂行李架，這些特點都使它更適合在中長途旅行中使用。關於旅行車，不同的廠商有著不同的命名方式。
旅行車具有更為流暢的車身線條，更加寬敞的空間，以及前後輪接近50:50的配重比，與普通的三廂轎車相比似乎更加適合家用。