進口帕薩特旅行版

『壹』 大眾帕薩特旅行版，穩重大氣的風格，實用性強

大眾帕薩特旅行版，海外實拍。外觀採用黑色塗裝漆面亮麗，前臉採用橫回幅條格柵造型答，引擎蓋上隆起的線條富有力量感，大燈採用犀利時尚的造型，日間行車燈點亮後效果出色，兩側的霧燈設計精緻，前保險杠設計時尚。側面修長的車身非常有氣場，車頂行李架設計精緻，車窗邊框採用鍍鉻條包裹非常有質感，車門凹面處理鋒利，輪眉採用黑色塑料護板，輪轂採用獨特時尚的造型。尾部採用沉穩大方的造型，擾流板設計時尚，LED尾燈點亮後很有辨識度，排氣設計美觀。內飾家族式的設計風格，方向盤手感細膩，液晶儀表設計時尚，中控屏很有科技感，檔把設計精緻，按鍵阻尼適中，座椅寬大舒適，空間寬敞。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 有沒有國產新帕薩特旅行版

有 國產的新帕薩特實際上基於北美車型NMS推出 這款車真正在歐洲的代號是B7 國內是一汽大眾的B7L 實際上新款帕薩特和新邁騰都是B7系列 這款車的旅行版本剛上市不久 進口大眾B7旅行版就是 舒適版售價 32.48 豪華版37.48 都屬於進口大眾

『叄』 德國原裝進口帕薩特11款旅行版電子手剎黃燈亮了是什麼情況

您好 大眾車系17年之前 電子手剎都是受手剎控制單元單獨控制 安裝位置在中央通道下方回 出現此故障答時候應先檢查該功能是否好用還是無法解除 如果無法接觸應選擇道路救援或者咨詢當地經銷商或者維修站用電腦檢測下故障代碼 根據實際故障來進行維修 望採納

『肆』 請問大眾帕薩特進口的多少錢以及進口車一般比合資貴多少請盡量詳細，感謝大家！

目前PASSAT進口的只有旅行版，價格區間在34-37萬之間。
上海大眾目前最新的帕薩特是在原來北美版B7的基礎上進化而來的。
一汽大眾目前最新的邁騰則是在原來歐洲版B7的基礎上進化而來的。

如果是要購買進口版的大眾車型的話，不管是帕薩特還是甲殼蟲，都只能在進口大眾的4S店購買，而不是在上海大眾或是一汽大眾的4S店下單。至於他們能不能進口轎車版的PASSAT，建議直接咨詢進口大眾的4s店來確認。

如果有4s店接你的單的話，那麼等待時間應該會和你有溝通，為了保證自己的權益，建議一定要把所有的溝通細節落實到紙面上，因為進口車的流程相對較長，以免到時雙方出現紛爭。

進口車的購車費用和國產車其實並無什麼區別，因為進口車所要交的消費稅也罷，排量稅也好，都是針對車商收的，而且也已經包含到經銷商給你的車價裡面了。而你車子到手之後要交的購置稅、車船稅這些和國產車都是一樣的標准。

『伍』 大眾-邁騰(進口) - 2015款帕薩特旅行車撒時候到中國上市

大眾就特么不要臉，在一個城市搞幾家4s店，結果都是一個老闆，幾乎不能還價，國外賣2萬美元的車，在這要30多萬。進口大眾太不厚道！

『陸』 帕薩特在海外居然無人問津！難怪要停產！

一款車型能夠暢銷幾十年真的是一件不易的事。然而，在當下全球汽車市場中，快節奏的發展讓很多經典車型不得不選擇「退市」，就連大眾的Passat也難逃定數。這幾日，關於大眾的Passat停產的消息不絕於耳，究竟是怎麼回事呢？它的停產又意味著什麼？

我們知道，大眾在中國有很多特供車，例如有著「德原朗」之稱的朗逸以及經久不衰的桑塔納等。未來，真的不排除帕薩特也將成為中國特有的車型存在。目前，上汽大眾帕薩特和一汽-大眾邁騰已經成為了兩家車企的銷量支柱，同時也擔當著利潤奶牛的角色。此外，由於日系和德系品牌在國內市場已經形成了對立的局面，如果這兩款車型停產，那麼豐田凱美瑞、日產天籟以及本田雅閣一定會趁機超越，形成新的市場格局。如果把這兩款車型停產，毫無疑問是非常不理智的。

寫在最後：盡管帕薩特在今年迎來了口碑上和銷量上的極速下滑，但國內市場帕薩特依然會是不少人的購車首選，畢竟品牌影響力和價格因素擺在眼前。而一汽-大眾的邁騰則更不用擔心銷量。可以預見的是，未來國內的帕薩特和邁騰將會是大眾汽車重點照顧的對象，說不定大眾有什麼新的動作呢！我們就一起期待吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 蔚攬到底是帕薩特還是邁騰的旅行版

兩者有區別嗎？蔚攬是海外帕薩特的旅行版，實際上國內就是邁騰旅行版了。

『捌』 帕薩特旅行車和邁騰旅行車是什麼關系

上海大眾的帕薩特抄是PASSAT B5，之後上海大眾對PASSAT B5又先後進行了兩次改款，分別是 帕薩特-領域 和 帕薩特-新領域；一汽大眾的邁騰是PASSAT B6。由於國內的汽車行業不允許同樣名稱的不同車型同時進行銷售，而上海大眾不願意放棄帕薩特的市場，導致一汽大眾在引進PASSAT B6後不得不改名邁騰（MAGOTAN）來面對市場。要說的話，其實桑塔納也是PASSAT B2，至於叫這個名稱是因為當初是從巴西大眾引進，沿用了原車名。目前國內銷售的還有大眾R36（進口）。這款車出自大眾汽車個性化車型分部，仍然使用的是PASSAT B6的底盤基礎，但是全車進行特別調校，算是PASSAT B6高性能版。大眾CC（進口）。在PASSAT B6底盤基礎上進行重新設計的車型，可以看做是PASSAT B6的轎跑版本。

『玖』 蔚攬到底是帕薩特旅行版還是邁騰旅行版

蔚攬不是帕薩特旅行版，而是邁騰旅行版，德國本土現在早就沒有帕薩特車型，只有邁騰，帕薩特是中國，墨西哥等才有的車型。

『拾』 奧迪 a 4 和帕薩特旅行版 哪個行李空間大

其實就是帕復薩特旅行版，是大制眾進口整車。在原車基礎上加長了車長，提供了更大的行李箱空間和旅行架，與一汽和上汽的車品質完全不同。 順帶一提國外帕薩特外觀是新帕薩特的前臉和新邁騰的後部 所以國內的車都是「雜交」的