奔騰旅行車

❶ 想買一汽奔騰的車，哪款最值得推薦

一汽奔騰各個價位的車都有，可以依據自己的需求選擇。但相對來說，現在我覺得買奔騰T77Pro比較合適，理由主要有以下幾個方面吧

❷ 【車主點評:選擇奔騰T77 果然沒讓我失望】

#選車理由 我個人選擇這款車的理由是因為被它的外觀所吸引 整體造型非常的霸氣 各方面的配置也非常的豐富 動力也非常強勁
#最滿意 對於這款車我個人最滿意的就是它的外觀了 因為我非常喜歡它帥氣的外觀 空間也非常的寬敞 總體來說都很滿意
#最不滿意 我覺得再好的車也有不完美的一點 所以這款車我覺得不太滿意的就是它的懸架減震不是特別的舒適 不過後面我也就慢慢接受了
#空間 這款車的空間真的非常寬敞 不管是一家人出去旅行 還是商務出行空間都完全的充足 也滿足我日常的需求
#外觀 我覺得這款車的外觀是最吸引我的一點 它的腰線貫穿整個車子 感覺非常的立體 整體的造型給人很豪華的感覺 開出去感覺也特別有檔次
#內飾 對於內飾方面我覺得還是很不錯的 風格簡約大氣 液晶屏幕看起來也非常的有檔次 功能也很齊全 還可以通過語音控制
#動力 這款車的動力不用說都是很充沛的了 不管是坡度比較大的地還是比較顛簸的 都很輕松地越過去
#操控 我個人覺得操控性表現的也非常的穩定 跑高速的時候非常的沉穩 方向盤也非常的靈敏 轉向也很靈活
#舒適性 這款車的舒適性我覺得懸架減震效果沒有特別的理想 稍微有一點便硬 不過有一點小瑕疵我也是可以接受的
#油耗 油耗我覺得綜合平均下來還是在我的預算范圍之內的 盡管是在市區里偶爾堵車也沒有特別的高 總體來說對油耗方面還是很滿意的

❸ 奔騰汽車有旅行車么是不是有一款仿大眾的

沒有 只有轎車和suv 奔騰汽車全系都是用的大眾和馬自達的技術

❹ 曬改裝聊愛車奔騰T77——我喜歡的樣子你都有！

一直喜歡車，從小到大都是車迷，小時候零花錢用來買汽車雜志不心疼，Topgear也是每期必看。去年12月份要買人生中第一輛車，一眼就相中了T77。顏值真心沒說的，有稜有角的造型既符合SUV該有的霸氣感，運動化的設計和溜背線條甚至還有一點點旅行車的范兒，底子很好，適合改裝。內飾也相當帶感，運動座椅和平底方向盤很能激發駕駛慾望，中控雙聯屏和全息投影更是科技風滿滿。為了打扮愛車，這段時間林林總總也買了不少裝飾件，按照自己內心的想法，一步一步，最終達到了預期，甚至欣慰。

車內沒怎麼動，因為我覺得T77的內飾設計已經夠完美了，只加了個中控台的避光墊，包了手縫的真皮方向盤，簡簡單單就好。雖然我這款是1.2T版本，動力沒有今年新出的1.5T那麼強，但開了這么長時間了，感覺無論是市區里代個步，還是偶爾出去玩跑跑郊區山路都足夠用了。雖然不是高配車型，但該有的也都有了，更何況這個價位，依然感覺性價比很高。我很享受把愛車一步一步升級的這種樂趣和成就感，也很滿足於擁有一輛屬於自己的車，隨時隨地能說走就走的自由和幸福，這一切都要感謝T77，最後只想說一句，我喜歡的樣子你都有~

❺ 有你讓我更加方便，我的奔騰T33用車之感受

一個多月的時間，說長不長，說短不短。自從有了三三之後，感覺生活變得更加的方便，可以說走就走的旅行，這一個月的時間，讓我深深地體會到了我三三具體怎麼樣？而且三三也沒有讓我失望。下面就整體說一下我跟三三的歷程和我的三三的用車感受。 我對三三最滿意的就是它的外形，他的外形實在是太漂亮了，感覺非常的大氣，雖然然車身看著要小一些，但是就感覺外觀挺耐看的，而且可能就一個車身小吧，還導致它價格不是太高，也非常滿意，這也是我最相中的一點。有最滿意的就回有最不滿意的存在，我對三三最不滿意的就是後面的懸掛，感覺不是太好，你說本身SUV都感覺舒適性不是太高，他還設成半獨立懸掛，怎麼感覺可能是在節約成本。要是說良心話呢，可能也對得起它這個價位了，但是還是希望能更好一些，寧可多花點錢。當初之所以選擇三三，是因為一開始選車就是想選個七八萬塊錢的，然後自己上下班，還要接孩子開，綜合看起來，它的價位在我的可選范圍之內，那些車型又挺相中的，性價比感覺不錯，然後就選擇了這款車型。我分幾個點來，具體說一說我的三三吧！在空間上還是不是那麼太充足，畢竟車型不是太大，但是夠自己用了，基本上都是自己做坐車開車，所以在選車的時候就對他沒有太過高的要求，後邊坐三個人，感覺還是窄了一些，有一些擠，後備箱的空間和儲物空間還中。在動力方面上，你開著感覺動力還是挺不錯的，1.6的排氣量，平時在加速的時候也感覺反應挺快，超車的時候也不耽誤，尤其是感覺就是在速度上起來的時候，動力要比一開始要更好，上高速上到120邁之後還能感覺到明顯的提速感。在操控方面上，操控有一大特點，就是開著非常穩當，沒有說SUV開快了那種飄的感覺，應該跟車身重量有關系，再有就是它的底盤支撐性能挺好的，這也應該是他的穩定性更高吧！在油耗方面上，油耗到目前油耗開著還是挺好的，畢竟也是新車開了沒多長時間，前期自己認為磨合的也挺不錯，開了不到七個油，感覺還是挺省油的。在舒適方面上，其實因為心裡始終存在一點不得意，始終認為它不是獨立懸掛的，就感覺舒適度沒有那麼太高，其實坐在車里感覺還是挺舒服的，座椅挺軟和噪音之類控制的也還可以。在外觀上，反正怎麼說呢，反正是我喜歡的類型，感覺挺好看的，但是這個東西還是要看每個人的個人的感覺。說的外觀我就要給車來幾張照片，曬曬我的三三。?在內飾方面上，內飾其實最大的特點就是它這個紅黑內飾，我感覺不那麼太單調，感覺挺有色彩的，坐在里邊感覺挺溫馨的，也沒有啥太大的異味。一起來看看我的三三吧！
我的三三整體側身。
後備箱的空間還算可以的吧。
前面內飾感覺不錯。
東西有點凌亂了，哈哈。
輪轂銀色的。
等待檢車中。
小外後視鏡。
側身，照的一般，請笑納。
大燈小有神。
日間行車燈和轉向燈是一個。
側身。
後面不是獨立的懸掛。
中國一汽四個大字。
後尾燈。
英文標識。
前方馬上到我們了。
正後身。
後側身。
霸氣小外形。
前方看過來。
前臉新標。
? ? ? ? ?

❻ 奔騰X40這款車怎麼樣，值得買嗎

奔騰在前幾年還是非常不錯的在2010年左右，朋友在10年前就購入了一輛奔騰，十來年了，現在開起來也是完全沒有問題，性價比，性能也是沒的說，算是一款耐磨的好車，但是現在購買的不太建議再買奔騰系列的汽車。

總體來說，奔騰X40也就算是一輛合格的suv，性能方面也沒有特別優秀的點，如果說想購買一輛的話，我還是建議能夠擦亮眼睛，多對比一下，多試用一下，再做決定。

❼ 【車主點評:旅行出行的好幫手 我的家用神車奔騰T77】

#選車理由 這台車子在性價比方面真的是沒得說，價格上對我來講是比較美麗的，另外對於我來說這台車子駕駛方面的手感特別的好，我覺得開起來的時候特別的輕松，不會覺得累#最滿意 最滿意的是這台車子他的乘坐感吧，我覺得還是比較舒適的，坐在上面的時候感覺座椅比較柔軟，而且空間也是挺寬敞#最不滿意 沒有什麼不太滿意的地方，整體表現都是比較不錯的，可以看得出是一台品質很高的車子，但是新車的異味稍稍有點大，這倒是事實#空間 車子的空間上，我覺得前後排空間都不錯，全家人坐在上面都不會顯得緊湊，另外後排和前排間隔比較不錯，所以坐在後排的人腿部空間是比較寬松的#外觀 在外觀的設計上，我覺得是比較受年輕人喜愛的，這點真的不容置疑，因為造型上我認為非常的時尚，提車回來之後身邊的朋友們也都覺得這台車子比較好看#內飾 在內飾方面這台車子我覺得也可以，雖然在用料方面也不是過於的高檔，但是我覺得已經非常有質感的，而且造型上看著也比較順眼#動力 在動力方面這台車子，我覺得平時行駛過程中我的感覺是非常充足的，尤其是跑高速的時候沒有乏力的感覺，可見動力儲備還是比較充足的#操控 在駕駛操控上面，我對於這台車子基本是比較滿意的，因為我覺得各方面的調教都是比較人性化的，沒有什麼不順手的地方，開起來會比較輕松舒適#舒適性 目前的舒適性各方面表現也都是讓我比較滿意的，我覺得首先從空間上來講就是比較不錯的，而且從座椅的舒適度來講也是比較高的特別的柔軟，坐在上面非常的舒適，還有就是減震效果與降噪能力也是比較突出的#油耗 目前的油耗值還不錯，我覺得開車的時候對油耗值也沒有過分的關注，但是平均油耗值也沒有過分的偏高，整體的表現是讓人能接受的

❽ 奔騰x40和哈佛m6哪個好

你好。奔騰x40和哈弗m6兩款車型的價格都差不多。相比而言，哈弗m6價格稍低一點。兩款車型的空間都挺大，都比較適合家庭用。居家旅行必備車輛。但是，個人感覺哈弗m6更好點，不管是配置還是發動機。望採納

❾ 【車主點評:奔騰t77，提車三個月感受】

#選車理由 買車，開車，似乎成為了現代人年輕人的標配，在自己的能力范圍內我也選擇了一款車型，就是奔騰T77這款，對於奔騰的車子也是在電視廣告中看的比較多，映像深刻，打算買車的時候也試駕過好幾次，感覺這款自動舒適版的比較適合我，不僅落地價美麗，性價比還是表現不錯的，覺得花這個價格買車挺值得。
#最滿意 年輕人買車還是會從顏值上去考慮的，這款車真是360°無死角的美，簡單大氣的設計，感覺很上檔次。又是我們國產的自主品牌，空間和動力都很不錯。
#最不滿意 剛提沒多久的新車，感覺異味還是比較大的。減震方面會有點偏硬，過些坑窪路面，顛簸感比較強。
#空間 對於這款車的空間我還是非常滿意的，整體車身比較修長，車內的駕乘空間很寬敞，無論是前排駕駛，還是後排乘坐，作為家用來說都非常的足夠。後備箱儲物能力更是讓人滿意，出門旅行很方便。
#外觀 車子的外觀我選擇了白色系的車漆，看上去簡單清爽。蜂窩狀的車前臉設計很有時尚感，帥氣犀利的車身，流線型的設計，看起來就很酷炫，顏值符合我的審美。
#內飾 國產車的內飾做的還是比較用心的，黑色系為主的內飾，不花哨，好打理，中控的液晶大屏，畫質清晰，功能齊全。只是硬塑料還是不少，新車會有點異味
#動力 別小看了這個車的動力，可是有非常強大的爆發力。輕踩油門，市區代步完全足夠使用，給點油，超車也是輕輕鬆鬆的
#操控 方向盤手感比較輕盈，轉向精準明確。剎車性能靈敏。高速行車還是比較穩健的，拐彎很流暢，沒有虛位。
#舒適性 這款車的座椅相當的舒服，軟硬適中，背部也有明顯的支撐力，長時間駕車不會覺得太累，就是它的減震效果不是太好，過坑窪路面，建議減速慢行
#油耗 新車磨合到現在，油耗方面還是比較滿意的，我經常在市區內跑，偶爾出差上高速，目前的油耗沒有超過自己的預期，還算不錯。