❶ 奧迪RS 4和奧迪RS 5對比哪個好呢
奧迪RS 4和奧迪RS 5下面都有多款車型,不同配置、不同價位的車型對比的結果可能不一樣,為了比較客觀地對比這兩款車,我們分別選取兩者最新款的頂配車型進行比較。奧迪RS 4最新款頂配車型是2020款 RS 4 2.9T Avant,奧迪RS 5最新款頂配車型是2020款 RS 5 2.9T Coupe。通過車型基礎信息、車身數據、參數配置以及動力這幾項數據,你將獲得以下信息:
1、價格方面,奧迪RS 4頂配版的官方售價要比奧迪RS 5頂配版的便宜些。
2、整體車身方面,奧迪RS 4頂配版的車身要比奧迪RS 5頂配版的車身長,同時奧迪RS 4頂配版的軸距也要比奧迪RS 5頂配版的軸距長一些。
3、在整體配置方面,奧迪RS 5頂配版的要比奧迪RS 4頂配版的豐富。
4、從動力輸出來看,奧迪RS 4頂配版和奧迪RS 5頂配版一樣。
以下是詳細的對比過程:
一、基礎信息對比
對比車系 奧迪RS 4 奧迪RS 5
對比車型 RS 4 2.9T Avant RS 5 2.9T Coupe
最新年款 2020款 2020款
所屬品牌 奧迪 奧迪
官方指導價 81.28萬 85.98萬
級別 中型 中型
車身結構 旅行車 跑車
由上表可以看到,奧迪RS 4是奧迪旗下的一款中型旅行車,最新款頂配車型是2020款的RS 4 2.9T Avant,官方指導價是 81.28萬; 奧迪RS 5是奧迪旗下的一款中型跑車,最新款頂配車型是2020款的RS 5 2.9T Coupe,官方指導價是 85.98萬。價格方面,奧迪RS 4頂配版的官方售價要比奧迪RS 5頂配版的便宜些。
二、車身數據對比
對比車系 奧迪RS 4 奧迪RS 5
對比車型 RS 4 2.9T Avant RS 5 2.9T Coupe
最新年款 2020款 2020款
車長 4728 4723
車寬 1866 1866
車高 1414 1372
軸距 2826 2766
由上表可以看到,奧迪RS 4最新款頂配版的車身長寬高為4728(mm)x1866(mm)x1414(mm),軸距為2826(mm),奧迪RS 5最新款頂配版的車身長寬高為4723(mm)x1866(mm)x1372(mm),軸距為2766(mm)。整體車身方面,奧迪RS 4頂配版的車身要比奧迪RS 5頂配版的車身長,同時奧迪RS 4頂配版的軸距也要比奧迪RS 5頂配版的軸距長一些。
三、參數配置對比
對比車系 奧迪RS 4 奧迪RS 5
對比車型 RS 4 2.9T Avant RS 5 2.9T Coupe
最新年款 2020款 2020款
ABS防抱死 ● ●
剎車輔助 ● ●
車身穩定控制 ● ●
胎壓監測 ● ●
防爆輪胎 - -
疲勞駕駛提示 - ●
自動泊車入位 - -
自動駐車 ● ●
隨動轉向大燈(AFS) ● ●
多功能方向盤 ● ●
●標配 ○選配 -無
分別抽取奧迪RS 4頂配版和奧迪RS 5頂配版的部分安全配置、駕駛輔助配置、燈光配置和內部配置來對比,由上表可以看到,在整體配置方面,奧迪RS 5頂配版的要比奧迪RS 4頂配版的豐富。
四、動力對比
對比車系 奧迪RS 4 奧迪RS 5
對比車型 RS 4 2.9T Avant RS 5 2.9T Coupe
最新年款 2020款 2020款
排量 2.9T 2.9T
進氣形式 渦輪增壓 渦輪增壓
發動機最大馬力(Ps) 450 450
發動機最大功率(kW) 331 331
發動機最大扭矩(N·m) 600 600
變速箱 8擋手自一體 8擋手自一體
由上表可以看到,奧迪RS 4搭載的是一台2.9T的渦輪增壓發動機,最大馬力450Ps,最大功率331kW,最大扭矩600N·m,匹配的是8擋手自一體變速箱;奧迪RS 5搭載的是一台2.9T的渦輪增壓發動機,最大馬力450Ps,最大功率331kW,最大扭矩600N·m,匹配的是8擋手自一體變速箱。從動力輸出來看,奧迪RS 4頂配版和奧迪RS 5頂配版一樣。
綜上所述,奧迪RS 4和奧迪RS 5哪個好,相信你已經有答案了吧!
❷ 奧迪RS和S系列有什麼不同
1、機型不同
「S」顧名思義指的就是「SPORT」,代表奧迪家族性能版車型系列,定位僅次於「RS」和「R」。
但同賓士的AMG不同,「S」和奧迪的量產車型共用同一條生產線。從A3到A8,Q3/Q5/Q7全部都擁有自己的S版本。其雖然有著與量產車相似的外形,但在動力和調教方面卻完全不同,可以說是量產車型換了一個強大的心臟。
代表車型:S3、S5、S6、S7、S8、TTS、SQ5。
2、性能不同
「RS」是RACING SPORT(比賽運動型)的縮寫,奧迪「RS」系列是由奧迪的quattro部門全權設計、開發並製造的,並非與奧迪普通車型共線生產。「RS」全系列搭載了quattro親自研發的獨門大馬力引擎,擁有非同凡響的高性能,是真正意義上的旗艦車型。
「RS」的進氣格柵是標志性的黑色蜂窩狀。總體來講,「RS」在性能上和梅賽德斯「AMG」、寶馬的「M POWER」是同一個級別的競爭對手。
3、價格不同
RS與S相比,動力更強,配置更豐富,操控性更好,價格當然貴。當然S型比一般車型也要貴很多。
比如:奧迪A4系列 普通A4價格從2w歐元到4萬歐元,而S4價格為5w多歐元,RS4價格6w多歐元。
(2)奧迪rs旅行擴展閱讀:
奧迪是著名的汽車開發商和製造商,其標志為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司,總部設在德國的英戈爾施塔特,主要車型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、Q3、Q5、Q7、Q8、TT、R8以及S、RS性能系列等。
奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Cosworth技術公司,奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外,奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設有生產廠。
1993年展示了世界第一輛採用全鋁車身框架結構汽車。
東京汽車展上,奧迪展示了世界第一輛採用全鋁車身框架結構(asf)的汽車,宣布了一個全新汽車時代的開始。在當年舉行的法蘭克福國際車展上,奧迪展出一輛完全沒有塗裝並且保持鋁合金原色的概念車,這時候也標志著奧迪全面量產鋁合金車身之始。
❸ 請問奧迪RS4和大眾R36旅行版有區別嗎謝謝 請盡量詳細一點謝謝啦
rs4用的4.2的v8 fsi,450馬力,最大扭矩430N·m。r36用的3.6的v6 fsi,300馬力最大扭矩350N·m。rs4用的S tronic 7速雙離合變速專箱。r36用的濕式dsg變速箱。rs4用的quattro四驅。屬r36用的4MOTION四驅。
❹ 不用動不動的就奧迪RS4,其實有一台S4開就已經非常滿足了,再是一台旅行的就無話可說了
不用動不動的就奧迪RS4,其實有一台S4開就已經非常滿足了,再是一台旅行的就無話可說了
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❺ 奧迪RS3旅行版實車街拍!性能外觀+5缸引擎,pk賓士AMG A45
奧迪RS3Sportback海外實車街拍。外觀方面,新車前臉採用奧迪家族式六邊形網狀進氣格柵造型,並版加裝了RS3徽章標識,回權旋鏢式LED日間行車燈融入至大燈組內部;車身側面配備了五輻式鋁合金輪轂,尾門上方加裝了小尺寸擾流板,下方為雙邊單出式排氣布局。
內飾方面,新車配備了三輻式多功能方向盤,並搭載一台升降式液晶屏幕。動力方面,新車將搭載一台2.5T五缸渦輪增壓發動機,最大功率可達294kW,峰值扭矩可達480N.m,傳動系統匹配7速雙離合變速箱,並配備全時四驅系統;其發動機參數已全面超越同級對手福克斯RS、大眾高爾夫R、賓士AMGA45等車型。
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❻ 奧迪車型中的「S」和「RS」是什麼意思
S系列是奧迪的量產車型的運動版,比量產車性能強一點!RS系列屬於量產車型的高性能版,在原有基礎上搭配高性能套件,和寶馬的M系列一樣,除了和普通量產車型外觀內飾基本一樣外,發動機,變速箱底盤懸掛都不一樣搭配的都是高性能套件!
新的一年裡奧迪在中國將會有更多動作,屆時期待許久的S、RS、Avant和allroad車型都會陸陸續續上市
2012年奧迪即將又一次「大舉進攻」,攜旗下不同系列的多個車型來到中國,包括即將上市的國產奧迪Q3、Q5Hybrid、新款A6L,以及進口allroad、S和RS車型。這次多款車型的引入當屬S和RS系列更引人關注,雖不會作為今年的主打,但是S和RS車型出現應該說,是奧迪在中國向賓士AMG和寶馬M宣戰的重要標志
奧迪S系列是奧迪A系列的運動版,隨著奧迪A系列的發展,從A3到A8全部都擁有自己的S版本。所有的S系列都擁有比A系列更強的動力,更快的油門響應和跑車的排氣系統,懸掛也根據不同的車型可在舒適與運動模式之間調節。在外觀方面,除了車頭和車尾的S加數字標識以外,S系列還擁有全鍍鉻的網格進氣柵、鋁制亞光後視鏡、S標識的剎車卡鉗和前後運動保險杠。
RS可以看成更誇張、更暴力的S版本,是奧迪系列家族中馬力最強,外觀更兇悍,同時也是每款車型中售價最高昂的系列。RS是由奧迪的quattro GmbH高性能汽車子公司獨立開發的,其開發基礎是普通的A系列,而不是在S基礎上改裝的。RS是德語RennSport的首字母,字面意思是racingsport。RS除了擁有最強的動力以外,黑色進氣格柵,更誇張的空氣動力學套件還有賽車式座椅也都是RS獨有的。不像S系列那樣從S3到S8那麼全,RS更專注運動特性,目前只有RS3、RS5、RS6和TT-RS四款車型,而且並不是每代車都有RS,同時有的RS車型只提供Avant(旅行)版本
S-line是針對奧迪A系列,Q系列和TT外觀內飾的運動套件,在外觀上會稍稍有所不同,比如換裝更大的輪轂,前保險杠的微小變化和後擾流翼,內飾會採用防滑材質的運動座椅,在方向盤等個別地方會貼有S-line,在動力方面幾乎不會有很大改動
奧迪RS與賓士AMG和寶馬M齊頭並進,而奧迪RS的與他們明顯的不同就是全系採用了quattro恆時四驅系統(奧迪S系列也全部採用quattro恆時四驅),在行駛性能方面與後驅車形成了截然不同的駕駛風格
奧迪S3採用2.0L渦輪增壓TFSI發動機,可產生265馬力的動力,足以讓它在5.7秒鍾完成百公里加速,S3優異的的空氣動力學可以讓它達到電子限速的250km/h。這台渦輪增壓引擎擁有350牛米的扭矩,不需要很高的轉速就可以獲得令人印象深刻的推倍感,同時還有不錯的經濟燃油性。這台2.0L發動機曾被評為「國際年度發動機」的獎項
奧迪RS3 Sportback擁有一台340馬力的2.5L渦輪增壓TFSI直列五缸發動機。簡單暴力的將百公里加速成績壓縮到4.6秒,比S3足足快了近1秒鍾。多了一個氣缸的RS3從1600rpm就可爆發出450牛米的最大扭矩,並且這種無衰減的動力可一直延續到5300rpm,不過對這台發動機來說只是一瞬間的事兒
強大的動力必須要有強大的制動器,RS3 Sportback配備了前4活塞制動卡鉗,剎車盤也達到了370mm的直徑,另外RS3還配備了起跑控制系統
奧迪S5 Coupe 、S5 Sprotback 、RS5
奧迪RS5與S5 Coupe使用相同的發動機,不過RS5將馬力提高到450匹,扭矩不變。這台4.2L發動機的功率已經超過當年同樣使用4.2L發動機的奧迪R8跑車了,不過這不是簡單的提高功率這么簡單,大排量自然吸氣發動機在跑車界仍有不可撼動的地位,其主要原因就是整個轉速區間內積極的油門響應。此外排氣系統也得到了改進,聲音更加震撼
現款的奧迪RS6是奧迪家族中馬力最大的車型,5.0L發動機在雙渦輪增壓器的幫助下能爆發出580匹的驚人動力。同時這台V10發動機的最大扭矩650牛米可以從1500rpm一直延續到6250rpm,也就說是說在市區巡航,隨便一腳油門就可以呼喚到最大的扭矩,理所當然的,0-100km/h加速能夠在4.6秒鍾完成。
❼ 求一部電影裡面有部奧迪RS的白色旅行車和保時捷911的,
法國影片《快速追擊》Go Fast (2008)
❽ 旅行車也能詮釋完美的性能!全新奧迪RS 4 Avant 實拍!
奧迪推出了一款旅行車A4Avant,優雅的車身姿態和超實用的空間,吸引了很多瓦罐內迷的關注。不過對於追容求高性能的朋友來說,A4Avant搭載的2.0T低功率動力還不夠暴力。而全新奧迪RS4Avant,無疑更令人熱血沸騰。奧迪RS4Avant搭載的是2.9TV6雙渦輪增壓發動機,最大功率為331kW,峰值扭矩達600N.m。傳動系統匹配8速手自一體變速箱,0-100Km/h加速僅需4.1秒。車輛採用前雙叉臂、後多連桿懸掛,並配備奧迪Quattro四驅系統,機械素質不負「RS」之名。
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❾ 奧迪RS4的對手來了,全新M3旅行版
自從北京車展寶馬M3亮相以來已經過去了兩個月了,目前寶馬M3已經開啟了預售,預售價為85.89萬—90.89萬。全新M3的外形相較於上一代M3有了翻天覆地的變化,以前的3系買套件改成M3的時代一去不復返了。
這款寶馬M3旅行版應該還是會搭載現款寶馬M3的L63.0T雙渦輪增壓動力總成,最大馬力510P,0-100km加速僅需3.9秒。
這樣一款性能卓越又能兼顧家用的車想必買回去家裡人也不會怪你的。
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❿ 為什麼奧迪RS4,6都是旅行車
歐洲人喜歡旅行版,實用!