車品旅行

『壹』 又一款國產旅行車，這顏值有爆款潛質，寶駿要做平民旅行車品牌

旅行車，在很多人眼中既是高大上，又是實用與操控相兼顧的產品，只是對於這片可專能的藍海，合屬資品牌卻一直保持謹慎，即使引進也是進口的渠道，偏高的售價讓它們很少有成為爆款的。但在自主陣營當中，卻有那麼一個打造了爆款旅行車的品牌。

大件部分，RC-5旅行版將會搭載1.5L自吸和1.5T渦輪發動機，最大功率分別為99馬力和147馬力。無論從顏值還是實用性來看，這的確是一款具有爆款潛質的旅行車，那麼你是否會考慮這寶駿RC-5的旅行版呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 十大旅行車排行榜有哪些

我們看看自主品牌和合資品牌各佔多少？

『叄』 國產汽車旅行版有哪些

您沒有說來出你的品牌傾向自和購車預算，其實現在合資品牌的車車有性價比比較合適的，還有不知你是已經確定只選旅行版么，可以去萬車網找相關的專家咨詢一下每一個感興趣的型號車車。相當合資車國產車相當小毛病多一些。祝你選車順利

『肆』 五一小長假帶上家人去旅行 4款合資品牌旅行車推薦！

五一小長假即將到來，對於咱們老百姓來說，在五一小長假的明媚春光里，來一場自駕游才是最能放鬆心情的。既然要自駕游，什麼車最適合呢？SUV與MPV都是比較不錯的自駕選擇，但其實還有一種介乎它們之間的車型更適合自駕，那就是旅行車。旅行車有比轎車更高的底盤與更大的空間，同時乘坐舒適性還強於SUV。駕駛著一輛適合自己的旅行車，更適合享受這小長假時光。
本田?傑德
指導價:12.99-16.59萬
推薦指數：★★★
傑德從嚴格意義來說它並不能算旅行車，不過它提供5座和6座兩種版本，身上帶有旅行車的各種標簽，且售價也符合15萬區間。外觀方面，傑德整體非常運動，它車頭造型較為扁平，前進氣格柵也加入了鍍鉻裝飾條，讓車頭看起來更加動感。車身側面線條流暢，前後輪拱之間突出的線條間接提升了車側的層次感。
內飾設計上，還是本田的那套路數，中控台加入了木紋式設計，提升質感。儀表盤設計依舊十分亮眼，讓人充滿駕駛激情。配置方面，新車配備了車道偏離、ACC自適應巡航、全景天窗等功能性配置。
動力方面，傑德將提供1.8升自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩款發動機，最大功率分別為141馬力和156馬力。傳動方面，1.8升發動機匹配5速自動變速器，1.5T發動機匹配CVT變速器。
編輯點評：本田傑德定位很明顯，就是那些追求潮流的年輕奶爸，它們迫於家庭的無奈而選擇了旅行車，而傑德動感的外觀、多變的空間布局正好就符合了他們的需求。
大眾C-TREK蔚領
指導價格：11.39-15.89萬元
推薦指數：★★★★
不仔細看，蔚領甚至和自己大哥蔚攬都有些相似，不過價格更親民，車輛更小巧，小排量也更加經濟實惠。前進氣格柵的設計理念來自鋼鐵俠的盔甲，挺有金屬質感，兩側大燈也很「大眾」范兒，下部倒梯形的設計加上銀色防擦條提升蔚領一定的野性。從側面看，在前後輪轂都有黑色包圍的裝飾，配合著「瓦罐」的造型，整體非常的有范。
內飾是典型的大眾風格，整體多以平直線條為主，一切以務實為主。雖然沒有同級車型那麼有設計感，但內飾做工非常精緻，並且各個功能區域的使用也很便捷，整體屬於耐看型。
動力方面，蔚領搭載了一台1.5L自然吸氣發動機和一台1.4T渦輪增壓發動機，前者最大功率為110馬力，後者最大功率131馬力。變速箱方面，1.5L自然吸氣發動機有5擋手動和6擋手自一體變速箱可選；而1.4T發動機為5擋手動和7擋雙離合變速箱。
編輯點評：蔚領絕對算得上是一款標準的德系旅行車，它原汁原味的外形以及超高的實用性，讓它作為自駕游用車再適合不過。同時，由於銷量不佳，蔚領當前在全國各地區差不多有2-3萬的優惠幅度，整體的性價比還算不錯。
斯柯達昕動
指導價：6.99-11.14萬元
推薦指數：★★★
外觀方面，昕動前臉的設計依舊是斯柯達家族的設計思路，顯得非常朴實、低調。雖然從車頭看上去不算動感，但是車身尾部的線條卻相當具有辨識度，在這個級別中採用類似旅行車車尾設計的車型並不多見。
內飾方面昕動保持了斯柯達一貫的簡約風格，同時隱約能看到不少大眾基因，比如方向盤的造型、空調出風口的設計等等。內飾雖然看上去沒什麼亮點，但車內的所有功能按鍵都很好上手，可輕松實現開車時的盲操作。
動力上，昕動全系車型均搭載了一款1.5L自然吸氣發動機，最大馬力為110馬力，與之匹配的是5擋手動或6擋手自一體變速箱。這樣的動力能夠輕松滿足絕大部分用戶對動力的需求。
編輯點評：作為一款合資品牌，昕動做到了價格親民、大空間和高品質，而這些特點卻剛好符合哪些實用主義消費者的需求。
別克?閱朗
指導價：13.19-14.69萬元
推薦指數：★★★★
別克或許是看到德系品牌在旅行車的細分市場混得風生水起，於是自己也按耐不住推出了閱朗。閱朗前臉採用家族式設計風格，飛翼式前進氣格柵，內部黑色的直瀑式設計以及下方一體式的下格柵提升一絲運動感。車身側面設計較為簡單，沒有過多典型旅行車的元素。
內飾方面，環抱式的內飾風格以及向駕駛員靠攏的設計十分人性化，中控台7英寸的顯示屏雖然不算大，但是功能一應俱全。下方旋鈕和物理按鍵的組合排布十分合理，上手容易。最重要的是新車採用了黑棕雙色配色，以及軟性材質的使用，提升了不少的豪華感。
空間方面，身高182厘米的體驗者坐入前排，頭部仍有1拳左右的空間。後排座椅支持角度調節，長途駕駛也不會太累，頭部空間和前排差不多，腿部空間表現不錯有2拳左右。另外後排座椅支持4/6比例放倒，放倒後最大容積能達到1281升。
動力方面，新車提供1.0T和1.3T兩款三缸渦輪增壓發動機，最大功率分別為125馬力和163馬力，和1.0T發動機匹配的是6速雙離合變速器，與1.3T發動機匹配的是6速手自一體變速器。
編輯點評：相對於其它三款車，別克閱朗有著更高的顏值、更精緻的內飾。但是摘在動力上，全系三缸的它或許就是唯一的劣勢。
總結：旅行車雖然在國內屬於小眾，不為大家所關注，但不能掩蓋它們在旅行途中的種種優勢。那麼以上4款車型誰是你的菜呢？歡迎留言討論！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 旅行車的優缺點有哪些值得入手么

旅行車的優點是寬敞，大氣，舒適性高，適合履行使用，但缺點是比較昂貴且用途較少，不太適合作為代步車。如果經常履行遊玩，是值得購買的。大多數旅行車都是以轎車為基礎，旅行車把轎車的後備廂加高到與車頂齊平，用來增加行李空間。

(5)車品旅行擴展閱讀：

在桑塔納之後，當年的廣州標致公司也生產過一批505的旅行車，這車在中國的大街上已經很少能看到了。它的命運和桑塔納幾乎一樣，與其叫旅行車還不如叫客貨兩用車。時間進入2001年，上海通用公司發布了別克賽歐SRV，再一次將旅行車的名字引入中國；2005年3月，賽歐SRV掛上了雪佛蘭的標志，改為了上海通用雪佛蘭的一員。

為了進口旅行車市場，和賽歐SRV搶占市場，南京菲亞特公司在2003年推出了派力奧周末風。但是從嚴格意義上說，賽歐SRV和派力奧周末風並不是真正的旅行車，它們的意義在於「RV」，更多強調休閑、家庭。而且賽歐、派力奧都是經濟性小車，它們的外觀也很難讓人聯想到旅行車。

『陸』 旅行車什麼品牌好

旅行車：汽車還是自行車？

如果是旅行自行車的話，我推薦開朗環球旅行者和回318旅行車，這兩款答都是經過很多年的測試與市場上的考驗，318旅行車性價比較高，配置和配色都是有多重選擇的，相比之下環球旅行者則較內斂，不過華人世界的環球騎行李瑞、世界上首次帶著貴賓犬環球騎行的小魚、著名球星高雷雷川藏騎行、奧美傳奇的為中國兒童「兔唇」騎行至倫敦的捐款大型活動用的都是環球旅行者，這款是經過長久考驗的，與國家打牌是有可比性的，價格則占優不少！

『柒』 單車旅行的必備品有哪些

單車、修車工具、打氣筒、手電筒、眼鏡、口罩、頭盔、背包、多功能刀、水壺、生火工具。現金、卡。

如需要露營，需要露營裝備。餐具可選，地圖、指南針、GPS，通訊工具，洗浴用品、葯品、服裝防水外套。

『捌』 有哪些值得推薦的旅行車

值得推薦的旅行車有寶馬5系旅行轎車、沃爾沃V40、沃爾沃V60、奧迪A4 allroad quattro、奧迪A6 allroad quattro。

1、寶馬5系旅行轎車

動力方面，寶馬5系旅行插電式車型將會搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，在配合9千瓦時的鋰離子電池組，綜合功率達到了230kW，峰值扭矩更是達到了450Nm；傳動方面匹配了8速Steptronic變速器，並且還帶有手動換擋方式。

4、奧迪A4 allroad quattro

奧迪A4 allroad quattro所搭載的2.0TFSI燃油直噴渦輪增壓發動機。最大功率155千瓦，最大扭矩350牛·米，搭配7速S tronic雙離合變速器。

5、奧迪A6 allroad quattro

動力方面，奧迪A6allroadquattro搭載3.0TFSI燃油直噴渦輪增壓發動機，與之匹配的是7速Stronic雙離合變速器。新車兼具quattro全時四輪驅動系統及空氣懸架。

『玖』 旅行車自行車什麼品牌好准備去旅行

這個自行車不是看品牌，是看實用性，看你去哪裡旅行，遠途的話建議選擇一些輪胎質量好的，這個真心不看品牌，品牌只是廣告做得好，然並卵

『拾』 單車旅行的必備品有哪些

單車、修車工具、打氣筒、手電筒、眼鏡、口罩、頭盔、背包、多功能刀、水壺、生火工具。現金、卡。如需要露營，需要露營裝備。餐具可選，地圖、指南針、GPS，通訊工具，洗浴用品、葯品、服裝防水外套。