c200旅行款

1. 賓士C200旅行車和奧迪Q5怎麼選擇

如果是原價對比，當然Q5，畢竟底盤高空間大，42.5萬可以買到Q5技術型了。國產車後期維護保養專也便宜屬。但是實際情況是： Q5需要加價1.5-5萬不等（LZ如果有很硬的關系無需加價或者等待可以無視）且對於自己想要的顏色及內飾很難等到（看看Q5論壇大都是車主最後屈就4S提了非自己最中意的顏色），而C旅一般有優惠，上個月最高在綜合10W左右（查下論壇帖子就知道了）現在我想4S綜合7W應該有得談（2級估計可以到8-9W)。這樣C旅要比Q5的性價比高得多了。

2. C200旅行車謝謝

如果是原價對比，當然Q5，畢竟底盤高空間大，42.5萬可以買到Q5技術型了。專國產車後期維護屬保養也便宜。但是實際情況是： Q5需要加價1.5-5萬不等（LZ如果有很硬的關系無需加價或者等待可以無視）且對於自己想要的顏色及內飾很難等到（看看Q5論壇大都是車主最後屈就4S提了非自己最中意的顏色），而C旅一般有優惠，上個月最高在綜合10W左右（查下論壇帖子就知道了）現在我想4S綜合7W應該有得談（2級估計可以到8-9W)。這樣C旅要比Q5的性價比高得多了。

3. 賓士c200旅行版3年開2萬公里多少錢可以買

您好。二手車的價格要看實際車況的，建議到正規 的二手車市場做一下評估。希望能幫內到你。總的原則是：二手車容的定價基礎是現行市場新車的銷售價格。新車的行駛費用少，隨時間和行駛里程的增加，停駛周期延長，費用加大，表現在價格上就應拉開一定差距，不能以年限為唯一標准而一刀切。另外，到報廢年限終了時還有一定的使用價值——殘值。

4. 賓士C200旅行版和C300旅行版丶有什麼區別嗎 區別大嗎

這兩款C級旅行車最大的區別是發動機，C300排量大，動力強，其次，內飾的區別也很大的，C300的配置比C200的豪華。

5. 2010款 賓士C級 C200 CGI旅行版哪個好

油耗、操控度C200勝，動力持平，但因為車身沒有加長，C爆發力比E明顯，舒適度、空間、內飾（主要是後排）E級勝。保養持平，質量持平，都是200，在C和E中屬於同等地位。

6. 賓士C200旅行版和C300旅行版丶有什麼區別嗎區別大嗎

首先排量就不一樣啊。
排量不一樣動力也不一樣。
一個2.0 一個3.0差不少呢。

7. 賓士C200 wagon和C200旅行有什麼區別

wagon 也是旅行版的意思 。一樣的車。叫法不一樣而已。

8. 13款C260還是C200旅行

進口車尤其是賓士，利潤率還是很高的，國產C系為什麼降價降的厲害，是因為庫存太大，國產賓士用的是國產玻璃國產鋼材等等，只有底盤發動機等核心部件是進口的，旅行版的是德國整車進口，自己考慮唄，但你如果不考慮保養的話無所謂，進口車和國產車還是有很大差價的，比如保險和保養費用上，個人建議C200旅行，你買個國產的C260，人家誰看得出是260，和C180長一個樣，C200旅行一開出去多感覺多有生活態度和品位啊，稍微懂車的都知道這是進口賓士，咱買賓士大多不就是沖著這標去的嘛，另外，所有車更新換代都是升級不升價的

9. 賓士C級 2011款 C200 豪華運動旅行版怎麼樣

優點：
空間就是一大優勢，車子的舒適性能就是喜歡
缺點：
就是價格比較的高昂，不是很喜歡
外觀：
還是挺有魅力的，就是比較的端莊，非常的有儀態
內飾：
還是保留了原有的豪華魅力，用料就是好
空間：
畢竟就是一台旅行版的車子，空間就是一大優勢
配置：
就是喜歡，有電動全景天窗，導航也很有魅力
動力：
算是比較的澎湃，很有感覺，來的很輕松，就是好
操控：
操控就是一項莊重的樣子，車子比較的傳統，但是在電子輔助的作用下就是好
油耗：
經過一系列的保養之後，油耗將下了不少，現在就是9.6的樣子
舒適：
非常的舒適，在車子裡面很不錯，隔音效果非常的好

10. 11款 賓士C級旅行C200 時尚旅行版多少錢

賓士C級

1、賓士C級有6個車型，官方價格從32.58萬到47.9萬，如下圖