去達旺旅遊

『壹』 怎麼才能很省錢的旅遊

旅遊如何省錢

在旅遊中，只要精心計算，可以做到既節約而又不影響旅遊質量。

利用時間差節約

如果你不想花太多的錢，又要旅遊好，那麼首先要善於利用時間差去

節約。一是避開旺季游淡季。一般來說，一個景點有淡季和旺季之分，淡

季旅遊時，不僅車好坐，而且由於遊人少，一些賓館在住宿上都有優惠，

可以打折，高的可達50%以上。在吃的問題上，飯店也有不同的優惠。因

此說，僅此一項，淡季旅遊比旺季在費用上起碼要少支出30%以上。二是

計劃好出遊的返回的時間，採取提前購票，或同時購返程票的方法。如今

一些航空公司為了攬客已作出提前預訂機票可享受優惠的規定，且預定期

越長，優惠越大。與此同時，也有購往返票的特殊優惠政策。在預訂飛機

票上如此，在預訂火車、汽車票上也有優惠。如預訂火車票，票買得早，

可免去臨時買票的各種手續費用。三是在旅遊時，要精心計劃好玩的地方

和所需時間，盡量把日期排滿，因為旅遊區多呆一天就多一天的費用。

巧選旅館省費用

出外旅行，住的旅館好壞將影響旅遊質量，也影響到費用的支出。那

么如何才能住得好，又住得便宜呢？首先可在出遊之前打聽一下要去的地

點，是否有熟人介紹或自己可入住的企事業單位的招待所和駐地辦事處。

如果有就首選這些條件較好的招待所和辦事處，因為大部分的企事業單位

招待所和辦事處享有本單位的許多「福利」，且一般只限於接待與本單位

有關的人。住在這種招待所和辦事處里，價格便宜，安全性也好。當然在

選擇這些招待所和辦事處時，也要根據位置決定，如果十分不便於出行則

不可住。二是在企事業單位招待所和辦事處沒有適合自己的情況下，就該

把眼光瞄準旅館，在選擇旅館時，要盡可能避免入住在汽車火車站旁邊的

旅館，可選擇一些交通較方便，處於不太繁華地域的旅館。因為這些旅館

在價位上比火車站、汽車站旁邊的旅館要便宜得多，而且這些地段的旅館

還可打折、優惠。如今城市計程車發展快，住遠一點沒關系。

善玩也可減支出

出門旅遊，玩是一個最主要的目的，而且在玩上省錢是大有必要的。

那麼，如何省錢呢？首先對自己旅遊的景區要概要的了解，從中理出這個

景區最具特色的地方在里，必須要去的地方又在哪處。這種具有特色的地

方一定要。在去觀賞這些地方時，對一些景點也要篩選，重復建造的景觀

就不必去了，因為這些景點到處都有。其次是在旅遊時，更應拿出一點時

間，去逛大街，看看景區和城市的風土人情，因為這么閑逛不需要花錢買

門票，但這樣一玩，卻能玩出好心情，因為它可以長知識，也可以陶冶性

情。

購物莫花冤枉錢

國人傳統的旅遊觀念中，有一個旅遊購物的愛好，有些人往往在旅

游中的「游」花費不大，卻為購物花去一大筆。那麼如何不花冤枉錢呢？

首先是在旅遊中盡量少買東西，因為買了東西不便旅行，而旅遊區一般物

價較高，買了東西也並不合算。同時值得注意的是，切記莫買貴重東西。

一些旅遊區針對顧客流動性大的特點，在出售貴重物品時，往往用各種方

法出售假冒商品。如果買了這些貴重物品，遊客一旦回來後，發現上當了

也因為路遠而無法理論，只得自認倒霉。當然，到一地旅遊也有必要購些

物品，一是饋贈親朋，二是作紀念。那麼購什麼好呢？一般只是購買一些

本地產的且價格優於自己所在地的物品。這些物品價格便宜，又有特色。

旅遊的開支多且廣，其節約辦法也較多，一旦您去旅遊，可根據自己

的實際去進行節約。節約有方，又可增加旅遊次數。

家庭旅遊如何省錢

家庭旅遊作為一項較大支出，如何少花錢多看景呢?

一、制訂旅遊計劃 家庭出遊要根據家庭成員的假期情況制訂計劃。首先要明
確有效出遊時間，之後再確定到哪些城市、名山大川觀光。選定出遊目標要突出
重點，要以重點目標為中心，沿途再選定其他次級目標。隨後，概算出出遊所需
費用，費用主要包括交通費、景點門票、食宿費、購物等等，預算要略有餘地，
以備急需。制定出遊計劃，應統籌兼顧，每次出遊都要將就近的主要景點涵蓋，
以便與以後出遊的目標不再重疊，這樣能夠避免某一景點沒有觀光到還要單獨一
游或成為未觀光的遺憾。一次出遊前可制訂幾個方案從中選擇。比如把游三亞作
為主要目標，可以順路看看海口、瓊海博鰲、五指山等景點和城市。制訂旅遊計
劃可減少浪費，增強觀光效果。選擇交通工具 一般來說,不同的交通工具各有優
勢和不足：飛機速度快、省時，但費用高，工薪族不能以其為主要交通工具；火
車、輪船比較經濟，但速度慢，浪費時間，增加疲勞，降低興致，但費用少，一
般家庭能夠承擔得起。家庭旅遊，如果條件好，可優先選擇飛機，增強觀光效率
。如果是經濟型旅遊，可以鐵路、水路交通為主，費用比較低。海南目前鐵路運
輸尚欠缺，可以考慮先坐火車或汽車抵達海安後乘坐輪船至海口。（友情提示：
旅遊淡季機票打折比較厲害，可以先詢問機票價格再做決定！）

二、帶上儲蓄卡 以家庭為單位旅遊一次花費少則幾千元甚至上萬元，帶現金
即麻煩又容易丟失。所以，帶上儲蓄卡就方便了，如果沒有,最好辦理一張帶上。

三、淡季出遊 旅遊的黃金季節，也是遊客最多的時節，此時雖然氣候適宜、
風景最佳，但家庭出遊最好迴避這一時間。因為此時出遊：一是遊人過多，難以
清靜；二是食宿困難、價格昂貴；三是交通困難，車船票難以購買，容易耽誤旅
程。如果避開旅遊高峰期，可以得到如下好處：一是可以有條件選擇更合理更經
濟的交通工具，能夠隨時購買到自己需要的車船機票，如果坐飛機可能享受到機
票打折的好處；二是可以在住宿、門票等方面得到折扣優惠；三是遊人少，可以
更好更直接地感受到各種不尋常的風光；四是有利於步行觀光不受干擾，能夠到
達旺季時因遊人過多難以到達的地方。海南旅遊市場淡旺季比較明顯，如果在淡
季出遊，將可為您家人節省一筆不小的費用！四、該花的錢要捨得花 俗話說
「窮家富路」。什麼叫該花的錢呢?根據情況不同區別對待：比如因坐了幾天的
火車，沒有好好休息，就應當找一家條件好的旅店先洗個熱水澡，然後香香地睡
一覺，養足精神；比如到了文化背景非常濃厚的景點，就要捨得花錢請一位導游
，因為如果沒有一位好的導游。那一山一石、一字一詩你就難以了解其深刻的意
義和掌故，也可能因此白來一趟。比如需要觀光的景點很多，時間又緊，這時就
要參加旅行社組織的游覽；假如到了一些有名的景點，不要因為門票過高，就放
棄一游的機會，捨不得幾十元的門票會造成終身遺憾，因為你已花了很多錢才「
兵臨城下」，為此不能放棄；再如你到一個地方，一定不要因為某些有名的小吃
昂貴，就放棄了美味，因為吃也是旅遊中一項重要的內容。

五、家庭旅館也是不錯的選擇 家庭旅館（也叫移動公寓）普遍有以下幾個特點
：公寓環境好，衛生干凈，物業治安管理好，可以自己做飯，*近景點，可以以
步代車等。對於家庭出遊而言，是不錯的住宿場所選擇之一。把住宿的錢省下來
多吃點美味的菜餚，多看幾個景點， 推薦北海銀灘公寓,大家不妨一試！

『貳』 自駕游到尼泊爾的可行線路和費用

去尼泊爾玩，第一件事，就是去簽證了。
對於中國人來說，尼泊爾可能是最容易獲得簽證的國家之一。尼泊爾大使館在北京，在拉薩設有領事館，中國公民可以選擇其中之一簽證。一般公民可以將本人護照直接寄往北京的大使館，同時匯去330元人民幣即可辦理。如果不放心，可以讓旅行社代辦，直接去大使館辦理的話只需要255元人民幣，我是直接在北京讓我弟弟辦理的簽證。網上流傳著尼泊爾大使館的一個老MM態度很差的故事，我弟弟脾氣算好的，也忍不住和她吵了一架，但是簽證還是沒有問題。簽證時間從護照交進去到蓋好章拿出來一般是兩天。
第二件是就是了解交通了。
重慶去的話，算比較近的啦。如果要到尼泊爾一般可以考慮兩條線，一條就是象我們一樣，從西藏走，但你得忍受慘不忍睹的高原反應，以及一天12小時以上汽車對臀部的折磨，最關鍵的是你已經被西藏的景緻感動得目瞪口呆，到尼泊爾旅遊你會發現只是狗尾續貂。關於西藏旅遊別人已經說了很多了，我就不重復了。重慶有直飛尼泊爾的航班。到尼泊爾的航班是由尼泊爾皇家航空公司所壟斷的，這些事就交旅行社了。根據季節不同，機票價格也不同，從3100元到4500元不等。4月、5月、11月可能要貴一些。當然，也可以只買單程，到了尼泊爾首都加德滿都再買回程。通過比較不同的機票代理商、旅行社，只要花時間，是可以拿到最優惠的票價的。淡季單程最低可以到210美金，我們五一節買的是300美金，但後來發現還有250美金的。
尼泊爾國內交通建議坐汽車。因為他們的支線飛機都是小型運輸機，博卡拉機場據說只有中國的運七可以降落，還是不要拿自己的生命開玩笑。我們包了一輛轎車，加德滿都到博卡拉來回將近400公里，只要大約500元人民幣的費用，太便宜了。
計程車很便宜，如果打表的話，橫穿整個加德滿都也只需人民幣20元左右，但是可惡的司機經常不打表。長途汽車十分發達，而且非常便宜（從加德滿都到博卡拉才12元人民幣），但是其中的氣味會把你熏跑的。還有一種專門為旅遊者設計的綠線巴士，但價格不菲（從加德滿都到博卡拉要10美元），如果人多，還是包車便宜。
要注意哦。。你去玩的話，這里是肯定去的：發生大象傷人的齊達旺國家公園是尼泊爾最著名的景點之一，騎象旅行更是公園里的傳統項目。今年9月25日，來自中國遼寧鞍山的一對30多歲的自助游夫妻在公園騎過大象之後，丈夫要與大象合影，就站在大象身前與其「親密接觸」，不料已經行走了兩個多小時又沒有得到食物的大象突然發怒，用象鼻纏住這位男士的脖子猛地扭轉，致使他當場窒息，後來在送往醫院的途中不治身亡。
雖然齊達旺國家公園里的野生動物都是經過馴化的，但還是存在一定的危險性。遊客在遊玩時一定不要與動物嬉戲，不要主動給動物餵食，避免近距離觀看野生動物。。因此建議赴尼泊爾旅行一定要事先購買保險。
·避免前往無道路的山區旅行
還有一類意外事件是由於中國遊客冒險深入尼泊爾尚未開發、至今仍不通道路的地區徒步旅行。，09年9月29日，來自上海、南京的三名徒步旅行者在經過了7天跋涉之後來到臨近中國邊境的希米扣特，1人病倒、2人體力透支無法行走。幸虧當地還有手機信號，三人向中國大使館求救。使館聯系後得知，如果從當地僱用直升機營救，費用需要1.5萬美元。最終經過中國大使館、外交部、公安部的大力協調，由我國邊防人員將三人安全接入我國境內。
建議朋友你要選擇較成熟的路線，避免前往希米扣特(Simikote)、木斯塘(Mustang)等至今仍不通道路的地區徒步旅行。密切關注天氣狀況，合理選擇出行日期，路遇暴雨等惡劣天氣時，就近避雨避險。如參加漂流、游泳等戶外項目，應注意自我保護，不可獨自進行。一定要記住導游的號碼，還有，充電器的充電類型不知道跟人家國家的是否一樣哦。。我國的額定電壓是220Ｖ，人家的不知道是不是哦。。你要問一下導游，不然充不了電哦。。。注意、
·涉及領事保護事件五花八門
由於尼泊爾自然環境獨特，近年來中國遊客增長很快，每年達到三四萬人次，其中包括一些尋求刺激的遊客青睞探險游。各種意外事件也隨之直線上升。每年使館領事部處理的70多起領事保護事件中，大概有一半都與遊客有關。
另外，由於遊客對當地風俗習慣、法律法規不了解，中國遊客與當地人之間的糾紛也時有發生。比如，對於某些佛像等工藝品，尼泊爾法律規定不準攜帶出境，有些遊客貪圖價格便宜買下來，警察馬上趕到進行查處，輕則沒收罰款，重則拘留。還有遊客在購買商品、乘坐計程車時在價格方面與對方發生糾紛，最終也要使館領事部出面才能解決。 一般這樣估計，1公里這樣的山路，估計油費要1元錢啊，朋友。從成都到尼泊爾有約2000公里，所以油費約2000元左右。來回就4000左右。當然，尼泊爾的消費水平比較低，這樣可以節約一筆錢。

『叄』 請問從四川去西藏，旅行半個月。大概需要多少錢呀

花錢的多少，和你旅遊的方式，還有你都想有些什麼娛樂，以及自己對衣食住行的檔次 要求都有關系。如果都一般，估計兩三千，要求越高，玩的地方越多，錢越多。

『肆』 一生必去的地方有哪些 一生必去的旅遊景點推薦

『伍』 我買了一本《西藏地圖冊》發現錯那縣、墨脫縣、隆子縣、察隅縣中有大面積的空白是怎麼回事

樓上：你很無知！

事實上，我們國家地圖裡面西藏東南部大概有9萬平方公里的土地目前是被阿三控制的
這片土地目前分散在我國西藏山南地區和林芝地區的錯那縣、朗縣、隆子縣、墨脫縣、察隅縣境內

其中：錯那縣90%的土地被阿三控制，墨脫縣95%的土地被阿三控制，察隅縣35%的土地被阿三控制，隆子縣、朗縣被阿三控制的土地不多。

這些都是英國殖民者留下的惡果，1914年非法的《西姆拉會議》炮製的一條非法的《麥柯瑪洪線》。1962年，中印邊界自衛反擊戰我們國家迅速取勝，但是由於這一帶地區對於我們很難防守，而對於阿三很容易進攻，所以我們被迫放棄了（當時的條件，我們的後勤補給很難）

歷屆中國政府從來沒有承認過所謂的「麥科馬洪線」所以地圖印製的時候都把這一地圖仍然印在中國境內，但是國外出版的很多地圖把這一地區印在印度境內。所以今後識別國外地圖是否對我國主權構成損害時，不能只盯著是不是「一中一台」還要看看藏南地區。

至於你說的「達旺寺」非常遺憾，目前這一地區屬於阿三控制地區，雖然在地圖上離中印邊界很遠，但是阿三的勢力早就滲透到這里了。所以目前不可能前去旅遊。（印控中國藏南地區，阿三管理得很嚴，連印度本土人都不允許隨便進入）

『陸』 福建達旺休閑旅遊有限公司怎麼樣

福建達旺休閑旅遊有限公司是2016-11-24在福建省福州市福清市注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位於福建省福州市福清市沙埔鎮牛峰村野馬島學校(目嶼68號)。

福建達旺休閑旅遊有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91350181MA2XT57FXL，企業法人林強，目前企業處於開業狀態。

福建達旺休閑旅遊有限公司的經營范圍是：旅遊項目的開發與運營。游覽景區管理。餐飲服務與接待賓客住宿服務（經營場所另設）。預包裝食品兼散裝食品批發。（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）。

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『柒』 藏南達旺地區是什麼時候被印度佔領的

1962年，印度趁中國正鬧飢荒，決定出兵「麥克馬洪線」，奪取英國人當初為他們劃過來的藏南土地；當時，中國正同美蘇同時交惡，因此北約和蘇聯都想教訓中國一下，便無償將二戰所有淘汰武器送給了印度軍隊，並提供大量貸款，印度領導人普遍認為飢荒狀態下的中國軍隊不可能戰勝印度的優良裝備，因此大舉出兵，從東西各推進了大約100-200公里，佔領了麥線以南大約12萬平方公里土地，相當於一浙江省；印度軍隊具有優良的裝備，有利的交通，聲稱要打敗中國，為尼赫魯不久的70歲生日獻禮！
但是從未參加過戰爭的印度軍隊，根本不是毛澤東領導下中國軍隊的對手，隨後中國迅速出兵反擊，幾天之內竟然奇跡般的翻越了喜馬拉雅山，突然出現在印軍後方，不足萬人的解放軍，將印度十幾萬軍隊攔腰切斷，直逼恆河平原印度的核心……後來的事大家都知道，印軍慘敗，舉國恐慌！謠言四起！連首都都差點遷移，尼赫魯驟然老去，黯然下台……
但是後來，中國秉著人道主義的和第三世界要團結的共產主義精神，不僅放走了印度的數萬俘虜，而且將所有繳獲軍火，物資悉數退還，甚至把車輛擦的乾乾凈凈，加滿油還給了印度，自動退回原來的實際控制線，還留出30公里的緩沖帶；印度人簡直猜不透中國政府的思維，懷疑中國在醞量滅亡他們的軍事計劃，因而重新備戰，傾國而出，死死佔住藏南土地，然後在以後的幾十年裡，移民百萬，直至形成今天的一個人口突破七百萬的邦……
如果大家去西藏旅遊，可以看見地圖上標記的中國藏南土地上還有一些不熟悉的地名，但是經過藏南的錯那和林芝等居民點，再往南，（比如達旺）就會有一些衣衫襤褸的印度邊防軍過來阻止你繼續前進，這就意味著，你已經越過了麥克馬洪線！而你可以看到，前面是完全不同於荒涼的西藏高原的地域，那裡地勢大為降低，土地肥沃，森林密布，河谷平原眾多，從西藏高原上有無數的河流奔騰而下，一直流入孟加拉和印度洋，而且生態環境幾乎沒有破壞……
--那裡，就是相當於3個台灣省的肥沃中國土地，一直被人們忽視和遺忘的地方……

至今，印度通過駐軍和瘋狂移民，建立行政區，已經實際佔領藏南超過40年，如果說收回， 中國人總是謙讓但世界上流氓國家太多 占盡我們的便宜 中國應該強硬一下了

『捌』 達旺地區的地理概況

達旺是藏南明珠，是藏南地區開發較早的富饒之地。是六世達賴的故鄉，藏族民眾心中的一塊聖地。我們現在通常所說的達旺是泛指達旺地區，即不丹以東、麥克馬洪線和喜馬拉雅山脊線之間的區域，近2200平方公里。狹義的達旺是指達旺寺周邊，是一個小市鎮。
本來依定的原則是按喜馬拉雅山脊分水嶺劃線，但為了將達旺劃入英印控制區，麥克馬洪將達旺地區的麥克馬洪線畫到了喜馬拉雅山脊分水嶺以北，這樣就將達旺劃在了麥線以南英印方一側了。在達旺地區真正的喜馬拉雅山脊分水嶺是西山口（色拉）一線。
達旺地區的面積有2,172平方千米。門巴族占達旺一大部分的人口，乃六世達賴倉央嘉措的出生地。本地區的主要旅遊勝地是五世達賴喇嘛羅桑嘉措樹立的達旺寺。達旺寺是屬於藏傳佛教的格魯派教派。
達旺地區，按照中國的行政區劃，達旺屬於西藏自治區山南地區的錯那縣。但目前（截止2013年6月）被印度非法佔領，被劃分到印度阿魯納恰爾邦州的行政區劃。
根據2001年數據，達旺地區面積為2085平方公里，人口為38924人，主要居民是中國的少數民族門巴族和藏族。連印度「阿魯納恰爾邦達旺區的官方網站」都承認，達旺是「門巴人的土地」，是藏傳佛教盛行的地區。達旺的地勢為北高南低，平均海拔3500米，有大片的叢林和灌木。達旺地區的中心——達旺鎮的面積約5平方公里，達旺河流過該鎮的南面。

『玖』 我從西藏可以去達旺嗎

達旺現在歸印度管，去不了。。。都出國了。。。