豐田卡羅拉旅行

1. 豐田全新旅行版卡羅拉亮相，混動車型油耗僅4升

豐田是全球最大的汽車製造商，一直以來以超高的品質和精湛的造車工藝著稱，它的旗下很多車型在國內深受廣大消費者的喜愛，豐田旗下的卡羅拉作為一款緊湊級別轎車，有著經濟的油耗，充沛的動力表現，而且小毛病也比較少，非常的皮實耐造。在中國緊湊級別家用轎車的市場上一直以來有著良好的口碑和銷量。

這台旅行版本的卡羅拉的上市，對於那些熱衷於旅行車的車友們是一個福利，這款車型有著非常低的油耗、超高的保值率、精準的操控，而且充足的後尾箱近600升的容量可以跟SUV車型去對比，滿足了不同情況下的用車需求。

根據以往卡羅拉三廂車型的銷量和口碑來看，相信這款旅行版的卡羅拉在市場上也帶來優異的表現。豐田的旅行版車型是否符合你的口味呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 豐田會引進卡羅拉旅行版嗎，你感興趣嗎

百姓的旅行車，但是底盤太低，不適合應付旅途的復雜路況，如果底盤高度增加，就比較完美了。

3. 淡季帶著卡羅拉去旅遊，這才是最正確的自駕方式

我喜歡自駕游，但不喜歡湊熱鬧，尤其是七八月份的旺季，今年夏天，我和女友哪兒都沒去，把年假留到了11月底，目的地是廣西北海，此時的北海有哪些精彩呢，一起來看。

卡卡前後排的空間都會很舒服，這次我們兩個的廣西自駕玩得挺嗨的，和女友換著開，累了就到後排休息，一路上風光旖旎，美不勝收，期待下一站的自駕游。

4. 卡羅拉旅行版什麼時候上市值得購買么

值得購買，卡羅拉旅行版已在2019年春季開始在美國和歐洲銷售,隨後逐步回在全球范圍內展開答。據悉預計在中國的上市時間會在2019年第三季度，豐田卡羅拉的廠商指導價是10.58-17.28萬元。

新款卡羅拉配置了雙重發動機系統，能持續為汽車帶來最高200馬力的輸出，大大強化了汽車的動力性能。

車燈的設計和現款凱美瑞很類似，前包圍下方進氣格柵使用了細密的進氣格柵，霧燈邊上採用了一左一右的「獠牙式」的鍍鉻裝飾，讓原本「居家」風格的卡羅拉，看起來硬朗運動。

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購車建議

1、同一城市同品牌4S店差價不會太大，一般在1-2千元，選服務好的就行，沒必要滿城市跑，把自己搞的太累。

2、男士最好別開A級以下的小車，很不協調；預算不夠可以買二手車，等以後資金充裕想換車了虧的也不多。

3、如果處於事業上升期，建議買B級以上的車，有條件上豪華品牌最好，入門級豪華就算了。

5. 豐田卡羅拉旅行版，不單單是好看，實用性也不錯

豐田卡羅拉旅行版，日本實拍。外觀採用家族式的設計風格，前臉中網採用網狀設內計，細長的容前大燈造型兇悍精緻，前唇設計時尚，前保險杠設計厚實。側面採用時尚大氣的造型，車頂線以及窗線流暢舒展，腰線簡潔自然的設計，車門凹面處理精緻，輪轂採用很有運動感的造型。尾部採用沉穩時尚的造型，擾流板設計時尚，高位剎車燈設計精緻，尾燈採用時尚大方的造型與前大燈相呼應。內飾採用時尚簡潔的設計，按鍵布局合理，做工精細，用料考究，實用性強。

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6. 「雙人床」+多功能！豐田卡羅拉旅行版，耐造省油大空間，或12萬

在如今飛速發展的汽車市場上，車型之間的競爭是越來越激烈，使得消費者的需求呈現出了多樣化的方向發展，因此很多的冷門車型得到了發展的空間，其中旅行車就是當前市場的一個熱點，隨著二胎政策的全面開放，旅行車將會在未來有很大的發展空間，為此，很多的車企都已著手布局旅行車市場，其中斯柯達明銳旅行版算是當前受關注度最高的一款旅行車，而今天咱們要說的是明銳旅行版的勁敵——卡羅拉旅行版。

與卡羅拉普通版不同，旅行版在動力上主打的是混動系統，搭載了1.8L和2.0L兩款油電混合系統，並且還搭載了一台1.2T渦輪增壓發動機，傳動力方面，與之匹配的是CVT無級變速箱，其中油電混合系統在燃油效率上非常高效，百公里油耗低至4.2L，可以說非常的省油。從目前來看，旅行車在未來市場一定會有很大的作為，而卡羅拉旅行版的發布就是豐田家族一次很好的補充，進一步完善了市場布局，提升了家族的競爭力。關於卡羅拉旅行版，大家期待嗎？

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7. 高性能旅行車再現，卡羅拉高性能Wagon歷史

今天要介紹的這台車，說獨特也不獨特、但不介紹也是有點怪怪的。
「高性能旅行車」這個名詞，雖然是由歐洲車廠發揚光大，但其實日本車廠早期也很玩這種游戲。豐田就是一個代表，曾經「不計成本」的將強大的4A-GE下放到Wagon版本當中。跑得快的日系旅行車，真香！
E100系卡羅拉 Wagon從1991年生產到2002年，橫跨E100/E110系卡羅拉，但搭載 4A-GE 的 BZ Touring 在1996年才推出，最大馬力165ps/7800rpm 全部爆發出來，一上市可說是讓卡羅拉車系「總算」有個上得了檯面的高性能旅行車，而兄弟車 Sprinter Carib 也具備類似的動力架構，不過這不是我們今天我討論的重點。
BZ Touring在2000年正式停產後，其衣缽由 E120 系的卡羅拉Fielder Z Aero Tourer取代，動力直接升級成可輸出190ps 的 1.8 2ZZ -GE引擎，因此雖然外觀其貌不揚、甚至底盤也沒有過去BZ Touring 那麼「性能取向」，但高轉加持下來是很有那麼一回事的。之後 Modellista 甚至推出輸出增加至205ps的TRD Sport M 規格。
可惜在旅行車於 00 年初期開始於日本市場退燒之後，之後的卡羅拉就沒再推出過這種好玩的東西，高性能卡羅拉旅行車就像是「海市蜃樓」一般消失在大眾眼前。
直到最近，豐田 在日本市場發售限量500台的卡羅拉 Touring特別版車型「2000 Limited」，搭載M20A型2.0L自然進氣引擎，輸出171ps/ 6600rpm，峰值扭矩207Nm/4800rpm，匹配 Direct-Shift CVT變速器。
雖然北美市場 卡羅拉早就配給了2.0L引擎，輸出調得更高一點就算了，部分車型（不是Wagon）還配有可自動補油的6速手動。但對於日本市場來說，除了「2000 LIMITED」車名有點刻意回到 80 年代的氛圍以外，這還是日本本土史上最大排量的汽油卡羅拉車型。
當初每一代車型都會配的手動變速箱怎麼沒有「回來」呢？這大概就是這次企劃中最讓人可惜的地方了吧
至於外觀新增了金屬雲母紅/金屬藍兩種車身顏色，切削光輝+黑色塗裝17寸輪圈以及車頂銀色鍍鉻飾條。內飾，在保留了頂配車型設計同時，換裝了帶防水材質的運動座椅，以及大量的紅色細節點綴。
至於跟著 2000 LIMITED 一同推出的「G-X「PLUS」」與「HYBRID G-X「PLUS」」，是以 G-X 等級為基礎，加入前後四顆 ICS 聲納雷達與後方倒車顯影系統，並將全車玻璃換成防紫外線的設計；內裝則是在導入銀色烤漆飾版，加上小面積金屬鍛面材質，讓原先平價取向的 G-X 車型以高品質、設備齊全與價格合理的形象重生。
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8. 豐田卡羅拉的旅行版都做了哪些提升

先入為主的肯定是汽車外觀設計。卡羅拉旅行版有了新的團隊設計，使車型看起來更年輕、更現代。可以說，設計仍然非常到位。它比現在在中國出現的卡羅拉好得多。車身的加長使整輛車看起來更大氣。正面的蜂窩晉級格柵觀感不錯。兩邊的前燈看起來像兩個鐮刀，看起來有點兇猛。

與其他車型相比，旅行車的車身相對細長，卡羅拉旅行版也不例外。此外，與三廂卡羅拉相比，旅行車的尺寸更是增加了，長度、寬度和高度分別達到4620毫米、1775毫米、1485毫米，軸距為2700毫米，卡羅拉旅行車有6座和7座可供消費者選擇。同時，行李箱中的儲物空間已經達到驚人的598升，而且該汽車座椅可以靈活傾斜。後排座椅支持4/6分開傾斜，可以說為駕駛員和乘客提供了足夠的休息空間和存放空間。

車內內部裝飾也設計非常得體，中間的中控台和懸浮屏幕非常大，液晶錶盤也是標准配置。可以看出，豐田的實力仍然相當強大。

9. 豐田卡羅拉旅行版曝光！比朗逸漂亮，後排放倒可當床，關鍵還省油

如今，隨著消費水平的提高，人們在買車的需求上不僅僅是為了代步，更多是的對舒適性的追求，說到這里，那不得不說旅行車了，旅行版可以說兼顧了SUV的大空間和轎車的舒適性，在未來市場必定有很大的發展前景，而為了搶先佔據旅行車市場的主動權，豐田也加入到了旅行車市場的行列中來，前不久在車展上亮相了一款全新的旅行車——卡羅拉旅行版，豐田「多功能」家用車！比朗逸漂亮，後排放倒可當床，關鍵還省油。
對於卡羅拉，想必大家都很了解，可以說是家用省油耐造車型的代表，深得國內朋友的喜愛和支持，而卡羅拉旅行版可以說延續了卡羅拉的優良特性，省油、耐造、開不壞等都是這款車的看點，但最大的看點是空間上的提升，6座布局有著非常寬敞的內部空間，後兩排座椅可以完全放倒，兩個成年人平躺上面沒有任何問題，另外舒適性和操控性也是這款車的優勢，為乘客帶來了不錯的質感，這樣的表現要比朗逸旅行版和明銳旅行版強很多。
在細節的處理上，卡羅拉旅行版做的很到位，呈現出了高級的一面，前臉進氣格柵面積非常大，大嘴式設計看上去很「唬人」，狹長的大燈組與中間的車標LOGO相連接，可以發現，車標LOGO是藍色的，也間接地證實了這是一款混動車型，扁平的前臉搭配上誇張的造型，在視覺上帶來了極強的沖擊。
卡羅拉旅行版的車身打造很優美，車身比例的設計很細條，流暢的線條搭配上低趴的造型營造出了很強的動感氣息，花瓣式的輪轂採用的是合金打造，看上去非常的拉風，尾部最大的亮點是迴旋鏢造型的尾燈，內部加入了LED光源加持，視覺效果很突出，帶來了極高的辨識度。
內飾方面，卡羅拉旅行版基本上延續了普通版的布局，簡約時尚的設計營造出了不錯的氛圍，黑色材質的包裹多少有些單調，居家氣息得到了體現，不過，做工用料還是很厚道的，採用了軟性搪塑材料的覆蓋以及鍍鉻飾條的裝飾，有著不錯的質感，懸浮式液晶中控屏算是內飾最大的看點，觸摸式設計取代了很多實體按鍵，功能性和實用性都很突出。
動力方面，卡羅拉旅行版有望搭載3種動力，分別是1.2T、1.8L混動和2.0L混動，傳動力與之匹配的是CVT無級變速箱，其中兩款混動系統為主打車型，高效的熱效率延續了豐田家族的優良基因，油耗方面比較省油，百公里油耗低至4.2L。
總結：從以上卡羅拉旅行版的表現來看，綜合實力完全不輸沃爾沃V60、大眾朗逸旅行版等車型，但從國人需求的角度來看，卡羅拉旅行版更加適合，高顏值的外觀、寬敞的空間、舒適的乘坐感受都是這款車的賣點，再加上豐田品牌在國內的巨大的影響力，上市很有可能會成為一匹黑馬。關於卡羅拉旅行版，你還有什麼想要說的？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

10. 卡羅拉即將推出旅行版，不妨一起了解下

現在來說，二胎時代的到來，MPV成為了香餑餑，畢竟要空間有空間，要座位有座位的，實用性特別強，不過對於那些不喜歡7座的朋友們來說，旅行版就成為了最好的選擇，而豐田也發現了這個商機，近期將要卡羅拉旅行版，一起來看看吧！

問題來了，大家覺得卡羅拉旅行版賣多錢合適呢？

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